CS248243B1 - Servomechanizmus s polohovou spatnou vazbou - Google Patents

Servomechanizmus s polohovou spatnou vazbou Download PDF

Info

Publication number
CS248243B1
CS248243B1 CS598285A CS598285A CS248243B1 CS 248243 B1 CS248243 B1 CS 248243B1 CS 598285 A CS598285 A CS 598285A CS 598285 A CS598285 A CS 598285A CS 248243 B1 CS248243 B1 CS 248243B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
piston
control
pressure
servomechanism
lever
Prior art date
Application number
CS598285A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Inventor
Vladimir Galba
Pavol Slizik
Marian Krajcirik
Ladislav Rafaj
Original Assignee
Vladimir Galba
Pavol Slizik
Marian Krajcirik
Ladislav Rafaj
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vladimir Galba, Pavol Slizik, Marian Krajcirik, Ladislav Rafaj filed Critical Vladimir Galba
Priority to CS598285A priority Critical patent/CS248243B1/cs
Publication of CS248243B1 publication Critical patent/CS248243B1/cs

Links

Landscapes

  • Servomotors (AREA)

Abstract

Servomechanizmus s polohovou spatnou vazbou, ktorý je určený pre riadenie polohy výkyvné) došky axiálneho hydrostatického prevodníka. Spatná vazba je tvořená priamou dvojramennou pákou, ku ktorej je v strednej časti připojený posúvač umiestnený v prvom válcovém otvore telesa servomechanizmu, pričom jeden koniec dvoijramennej páky je cez piest mechanicky spojený s výkyvnou doskou axiálneho hydrostatického prevodníka. Podstata riešenia je v tom, že druhý koniec dvojramennej páky je pomocou čapu spojený s ovládacím piestom, ktorý je uložený v druhom valcoivom otvore telesa a spriahnutý s dvojčinnou pružinou. Pri převedení servomechanizmu s mechanickým ovládáním je na ovládacom pieste vytvořená drážka, do ktorej s vůiou zapadá prestavovací čap ovládacej páky. Pri převedení servomechanizmu určeného pre riadenie tlaku hydrostatického prevodníka v závislosti na polohe jeho výkyvnej došky je k telesu aspoň na jednom konci připojená tlaková koncovka, v ktorej je súoso s ovládacím piestom umiestnený korekčný piest.

Description

248243
Vynález sa týká servomechanizmu s po-lohovou spatnou vazbou, ktorý je určenýpre riadenie polohy výkyvnej došky axiál-neho hydrostatického prevodníka.
Pri použití axiálnych hydrostatickýchprevodníkov v pohonných systémoch stro-jov sú požiadavky na riadenie prevodníkoivvelmi různorodé. Z hladiska výrobců ježiadúce, aby čo najviac týchto požiadavieksplnil s minimáinou obměnou základnéhoprevedenia. U mnohých známých převedení je servo-mechanizmus riešený tak, že jeho ovládaciapáka je spojená pomocou tiahla s pákovýmmechanizmom, na ktorom je připojený hyd-raulický posúvač so strediacou pružinou aspojenie s výkyvnou doskou. Pri potrebehydraulického ovládania alebo výkonovejregulácie sa k tomuto mechanizmu přidáváešte hydraulický ovládací válec připojenýpomocou pákového mechanizmu, čo před-stavuje adaptáciu nevýhodná z hladiskazástavbových rozmerov, hmotnosti i prác-nosti.
Toto převedeme sa nepoužívá v kombiná-cii s elektrickým riadením. Iné známe rie-šenie je převedené tak, že hydraulicky o-vládaný posúvač je spojený s predpátousúoso umiestnenou dvojčinnou pružinou,ktorá je tiahlom spojená s medzilahlým bo-dem spátnovázobnej páky, ktorej jedenkoncový bod je spojený s výkyvnou doskoua druhý koncový bod je otočný okolo pev-ného bodu.
Toto riešenie umožňuje tiež elektrickériadenie pri použití přídavného člena s e-lektrickým vstupem a dvomi tlakovými vý-stupná připojenými na posúvač. Riešenieneumožňuje mechanické ovládanie polohyvýkyvnej došky a také typy riadenia, priktorých sa požaduje riadiť výstupný tlakhydrostatického prevodníka v závislosti napolohe výkyvnej došky.
Dalším známým riešením je dvojstupňovýservomechanizmus obsahujúci v pevnom te-lese umiestnené dva súosé posúvače, z kto-rých prvý je riadiaci a je uložený v druhom— riadenom posúvači stredenom dvomi pru-žinami a pomocou spátnovázobnej páky atiahla připojený k výkyvnej doske. Tentoservomechanizmus umožňuje mechanickéa elektrické ovládanie polohy výkyvnejdošky uloženej na valivom ložisku, nie jevšak vhodný pre ovládanie výkyvnej doškyuloženej na klznom ložisku z dóvodov ne-vyhovujúcej přesnosti riadenia. Obměny preiné typy riadenia u tohoto prevedenia niesú známe.
Uvedené nevýhody odstraňuje servome-chanizmus s polohovou spátnou vazbou tvo-řenou priamou dvojramennou pákou, kuktorej je v strednej časti pomocou čapové-ho spojenia připojený posúvač umiestnenýv prvom valcovom otvore telesa servome-chanizmu, pričom jeden koniec dvojramen-nej páky je cez piest mechanicky spojený s výkyvnou doskou axiálneho· hydrostatic-kého prevodníka podlá vynálezu, ktoréhopodstata spočívá v tom, že druhý koniecdvojramennej páky je pomocou čapu spo-jený s ovládacím piestom, ktorý je uloženýv druhom valcovom otvore telesa a spriah-nutý s dvojčinnou pružinou.
Druhý válcový otvor je zo strany dvojčin-nej pružiny uzavretý zátkou opatřenou na-stavovacím závitom. Posúvač pozostáva zdvoch dielov a je vytvořený tak, že prvýdiel obsahuje riadiace hrany a s druhýmdielom, ktorý je připojený k dvojramennejpáke, je spojený pomocou závitového spoja.Na ovládacom pieste je vytvořená drážka,do ktorej s volbu zapadá prestavovací čapovládacej páky. K telesu je aspoň na jed-nom konci připojená tlaková koncovka, vktorej je súoso s ovládacím piestom umiest-nený korekčný piest. Výhodou prevedenia servomechanizmupodlá vynálezu je jednoduchá stavebnicovákonštrukcia umožňujúca mechanické, hyd-raulické a elektrohydraulické riadenie po-lohy výkyvnej došky, ako aj riadenie vý-stupného tlaku prevodníka. Takýto servo-mechanizmus umožňuje přesné riadenie po-lohy výkyvnej došky uloženej na klznomložisku. Ďalej pri hydraulickom a elektrohydrau-lickom riadení umožňuje odvrátenie ne-priaznivých následkov plynúcich z porúchdoprevádzaných znížením napájacieho tla-ku hlaviného obvodu převodu, v ktorom jepřevodník zapojený.
Na připojených výkresoch je znázorněnýpříklad prevedenia servomechanizmu s po-lohovou spatnou vazbou podlá vynálezu,kde je na obr. 1 pozdížny rez servomecha-nizmom a schematické pripojenie k hyd-raulickému obvodu prevodníka, ako aj me-chanické spojenie spátnovázobnej páky sovládanou častou tohoto prevodníka. Naobr. 2 je pozdížny rez mechanickým ovláda-čom servomechanizmu a na obr. 3 je po-zdížny rez připojenou tlakovou koncovkouservomechanizmu.
Servomeichanizmus s polohovou spátnouvazbou pozostáva z telesa 1, v ktorom jevytvořený prvý a druhý válcový otvor 11, 12. V prvom valcovom otvore 11 je uloženýposúvač 2 pozostávajúci z prvého diela 21,na ktorom sú vytvořené riadiace hrany 2'4a ktorý je pomocou závitového spoja 23 spo-jený s druhým dielom 22 připojeným pro-stredníctvom čapového spojenia 41 k stred-nej časti dvojramennej páky 4.
Dvojramenná páka 4 je svojím jednýmkoncom přepojená pomocou čapu 32 s o-vládacím piestom 3, ktorý je zviazaný sdvojčinnou pružinou 31 a uložený v druhomvalcovom otvore 12 uzavretom zo stranydvojčinnej pružiny 31 zátkou 33, ktorá jeopatřená nastavovacím závitom 331. Ovlá-dací piest 3 zasahuje svojím jedným kon-com do prvého ovládacieho priestoru 121

Claims (5)

248243 5 a druhým koncom do druhého ovládaciehopriestoru 122. Druhý koniec dvojramennej páky 4 jecez piest 101 mechanicky spojený s výkyv-nou doskou 10 axiálneho hydrostatickéhopřevodníku. Pri převedení servomechaniz-mu s mechanickým ovládáním je na ovlá-dacom pieste 3 vytvořená drážka 34, doktorej s voiou v zapadá prestavovací čap51 ovládacej páky 52, ktorá je otočné ulo-žená pomocou hriadeía 53 v mechanickejkoncovke 5 pevne spojenej s telesom 1. Pri převedení servomechanizmu určené-ho pre riadenie tlaku hydrostatického pre-vodníka v závislosti na polohe jeho výkyv-nej došky 10 je k telesu 1 na jednom aleboobidvoch koncoch připojená tlaková kon-covka B, v ktorej je súoso s ovládacím pies-tom 3 umiestnený korekčný piest 61. Korekčný piest 61 sa jedným koncom o-piera o čelo ovládacieho piesta 3 a druhýmkoncom zasahuje do tlakovej komory 62napojenej na tlakový výstup riadeného pre-vodníka. Pri montáži servomechanizmu sa polohaovládacieho piesta 3 a predpatej pružiny31 do telesa 1 nastaví skrutkovaním zátky33 tak, aby sa odstránil osový pohyb piesta3, ak v jeho ose posobí sila menšia ako jepredpatie pružiny 31. Hydraulické vynulo-vanie celého servomechanizmu spolu s vý-kyvnou doskou 10 sa prevedie po montážina převodník skrutkovaním prvého dielu21 posúvača 2 do druhého dielu 22, čím samění poloha riadiacich hrán 24 voči čepo-vému spojeniu 41. Vzájomná poloha prvého dielu 21 a dru-hého dielu 22 sa samočinné zaisťuje ichvzájominým radiálnym presahom. Ak sa pri-vedie tlaková kvapalina do prvého ovláda-cieho priestoru 121, posunie sa ovládacípiest 3 vlavo do polohy, pri ktorej nastanesilová rovnováha medzi silou dvojčinnejpružiny 31 a silou od tlaku na ovládacípiest 3. Zároveň sa přestavuje aj dvojramen-ná páka 4 spolu s posúvačcm 2 tak, že saspojí prvý kanál 13 s plniacim kanálom 15a druhý kanál 14 sa přepojí do odpadu.Tým sa piest 101 začne přestavovat’ smeromdoprava, pričom súčasne přestavuje výkyv- 6 nú došku 10 a dvojramenmú páku 4, ktorápresúva doprava tiež posúvač 2, a to do-vtedy, až sa na riadiacich hranách 24 na-stavia v prvom a druhom kanáli 13, 14 takétlaky, ktoré udržia výkyvná došku 10 v rov-novážnej polohe. Počas celej tejto činnosti je druhý ovlá-dací priestor 122 přepojený s odpadom. Vpřípade, ak sa tlaková kvapalina privádzado druhého ovládacieho priestoru 122, pře-pojí sa s odpadom prvý ovládací priestor121 a celá popísaná činnost sa analogickyopakuje. Takýto regulačný pochod je cha-rakteristický pre převedeme servomecha-nizmu s hydraulickým alebo elektrohydrau-lickým ovládáním. Pri převedení servome-chanizmu s tlakovými koncovkami 6 sa narovnovážnej polohe ovládacieho piesta 3podieřa ešte sila od borekčného piesta 61vyvinutá výstupným tlakom riadeného pre-vodníka privádzaným do tlakovej komory62. Pri poruche převodu sprevádzanej po-klesom výstupného tlaku pomocného hyd-rogenerátora 7 poklesne i riadiaci tlak po-sobiaci na ovládací piest 3, čím sa buďspomalí činnost převodu alebo pri váčšejporuche sa ovládací piest 3 a súčasne ajvýkyvná doska 10 přestaví do neutrálnejpolohy. Tým sa pohyb stroja zastaví a pre-díde sa ďalšiemu šíreniu poruchy, připadneohrozeniu bezpečnosti práce. Podnrenkou pre převedenie tohoto pocho-du je správné nastavenie prepúšťacieho ven-tila 8 v relácii k charakteristike pružiny31 a tlaku potřebnému na ovládanie piesta101. Táto vlastnost umožňuje použitie pre-vodníkov s klzným uložením výkyvnej doš-ky vyznačujúcich sa nízkou hlučnosťou ajednoduchšou konštrukciou i pre pohon po-jazdu mobilných strojov. Pri převedení servomechanizmu s mecha-nickým ovládáním je prestavenie ovládacie-ho piesta 3 závislé na natočení hriadeía53, ktorý otáča ovládacou pákou 52, pričomvol'a v sa prejaví ako mrtvy chod servome-chanizmu. Dvojčinná pružina 31 má pritomto převedení servomechanizmu funkciuvracania ovládacieho piesta 3 do neutrálnejpolohy po· zrušení mechanického signálu. PREDMET
1. Servomechanizmus s polohovou spat-nou vazbou tvořenou priamou dvojramen-nou pákou, ku ktorej je v strednej časti po-mocou čapového· spojenia připojený posú-vač umiestnený v prvom valcovom otvoretelesa servomechanizmu, pričom jeden ko-niec dvojramennej páky je cez piest mecha-nicky spojený s výkyvnou doskou axiálnehohydrostatického prevodníka vyznaičujúci satým, že druhý koniec dvojramennej páky (4)je (pomoicou čapu (32) spojený s ovládacímpiestom (3 j, ktorý je uložený v druhom val-covoim otvore (12) telesa (1) a spriahnutýs dvojčinnou pružinou (31). YNÁLEZU
2. Servomechanizmus pódia ifooidu 1 vy-značujúci sa itým, že druhý válcový otvor (12) je zo strany dvojčinnej pružiny (31)uzavretý zátkou (33) opatřenou nastavova-cím závitem (331).
3. Servomechanizmus pódia bodu 1 vy-znaičujúci sa tým, že posúvač (2) pozoetávaz dvoch dieiov a je vytvořený tak, že prvýdleil (21) obsahuje riadiace hrany (24) a sdruhým dielom (22), ktorý je připojený kdvojramennej ipáke (4) je spojený pomocouzávitového s;poja (23).
4. Servomechanizmus pódia bodu 1 vy- 248243 7 8 značujúci sa tým, že na ovládačem pieste(3) je vytvořená drážka (34), ido ktorej svolou v zapadá prestavovací čap (51) ovlá-dače) páky (52).
5. Servomechanizmus podlá bodu 1 vy- značujúei sa itým, že k telesu (1) je aspoňna jednom konci ipripojená tlaková koncov-ka (6), v tktorej je súoso s ovládacím pies-tom (3) umieetnený korekčný plést (61). 2 Ušty výkresov
CS598285A 1985-08-19 1985-08-19 Servomechanizmus s polohovou spatnou vazbou CS248243B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS598285A CS248243B1 (cs) 1985-08-19 1985-08-19 Servomechanizmus s polohovou spatnou vazbou

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS598285A CS248243B1 (cs) 1985-08-19 1985-08-19 Servomechanizmus s polohovou spatnou vazbou

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS248243B1 true CS248243B1 (cs) 1987-02-12

Family

ID=5405849

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS598285A CS248243B1 (cs) 1985-08-19 1985-08-19 Servomechanizmus s polohovou spatnou vazbou

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS248243B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1172132A (en) Variable gain servo controlled directional valve
US4621702A (en) Four-wheel steering apparatus of a vehicle
JPH0717237B2 (ja) 可変ピツチプロペラのピツチ調節装置
CN111503081B (zh) 一种电比例控制液压多路换向阀及其控制方法
US5722297A (en) Actuator system for gear shifting mechanisms of motor vehicles
CN111486149B (zh) 一种伺服助力液压缸
US5083473A (en) Ratio control system for toroidal continuously variable transmission
CS248243B1 (cs) Servomechanizmus s polohovou spatnou vazbou
US3722371A (en) High ratio linkage mechanism
US3899956A (en) Linear electrohydraulic pulse drive actuator
US5135030A (en) Electrohydraulic control system
JP2008501904A (ja) 力負荷を制限するシステム
GB2184989A (en) Servo-control, in particular power steering for motor vehicles
US4982804A (en) Vehicle steering system
EP0937913A3 (en) Speed control device of toroidal type continuously variable transmission
US5573036A (en) Electro-hydraulic servovalve having mechanical feedback
CN2886156Y (zh) 流量控制式液压自动复中主配压阀
RU2133386C1 (ru) Электрогидравлический следящий привод
CN211314714U (zh) 一种机电双控式液压作动器
EP0396328B1 (en) A pump/motor control mechanism
GB2105881A (en) Feedback controlled hydraulic valve system
US4132126A (en) Ratio select mechanism
US4351226A (en) Fluid control system
JPH0137978Y2 (cs)
CN113217500B (zh) 一种分时共享多路阀