RU2133386C1 - Электрогидравлический следящий привод - Google Patents

Электрогидравлический следящий привод Download PDF

Info

Publication number
RU2133386C1
RU2133386C1 RU97107389A RU97107389A RU2133386C1 RU 2133386 C1 RU2133386 C1 RU 2133386C1 RU 97107389 A RU97107389 A RU 97107389A RU 97107389 A RU97107389 A RU 97107389A RU 2133386 C1 RU2133386 C1 RU 2133386C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
hydraulic
hydraulic motor
hydraulic cylinder
output element
electro
Prior art date
Application number
RU97107389A
Other languages
English (en)
Other versions
RU97107389A (ru
Inventor
П.Г. Редько
А.В. Амбарников
В.И. Тычкин
В.М. Рябов
Р.С. Архипов
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Павловский машиностроительный завод ВОСХОД"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Павловский машиностроительный завод ВОСХОД" filed Critical Открытое акционерное общество "Павловский машиностроительный завод ВОСХОД"
Priority to RU97107389A priority Critical patent/RU2133386C1/ru
Publication of RU97107389A publication Critical patent/RU97107389A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2133386C1 publication Critical patent/RU2133386C1/ru

Links

Landscapes

  • Actuator (AREA)

Abstract

Привод может использоваться в электрогидравлических системах управления судов на подводных крыльях и летательных аппаратов. Гидродвигатель и гидроцилиндр устройства фиксации установлены в общем неподвижном корпусе, а кинематическая связь гидроцилиндра с выходным элементом гидродвигателя выполнена в виде шатуна, связанного непосредственно с поворотным двуплечим рычагом, установленным непосредственно на подвижной оси и расположенным в одной плоскости с выходным элементом гидродвигателя. Технический результат - повышение надежности. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области гидроавтоматики и может использоваться в электрогидравлических системах управления судов и летательных аппаратов.
Известен электрогидравлический следящий привод, содержащий электрогидроусилитель, связанный входами через распределитель управления с источником рабочей жидкости и сливом, а выходами - с полостями исполнительного гидродвигателя, на выходном элементе которого установлен датчик обратной связи, подключенный к электрогидравлическому усилителю, двухлинейный клапан кольцевания, имеющий торцовые камеры открытия и закрытия и связанный гидролиниями с полостями гидродвигателя, а одной из торцовых камер - с устройством фиксации среднего положения выходного элемента (см. И.С.Дмитриев, С.Ю.Есаулов. Системы управления одновинтовых вертолетов. М.: Машиностроение, 1969, с. 142, рис. 4.10).
Недостатками известного электрогидравлического следящего привода являются низкая надежность и сложность конструкции из-за выполнения устройства фиксации с коническим подпружиненным с двух сторон упором.
Наиболее близким по технической сущности является электрогидравлический следящий привод, содержащий электрогидроусилитель, связанный входами через гидрораспределитель управления с источником рабочей жидкости и сливом, а выходами - с полостями исполнительного гидродвигателя, на выходном элементе которого установлен датчик обратной связи, двухлинейный клапан кольцевания, связанный гидролиниями с полостями гидродвигателя и устройством фиксации среднего положения выходного элемента, выполненным в виде шарнирно подвешенного на корпусе гидропривода гидроцилиндра и поворотного двуплечего рычага, снабженного элементами качения, закрепленного на валу, установленном на неподвижных опорах, и кинематически связанного с гидроцилиндром, при этом выходной элемент гидродвигателя снабжен упорами для взаимодействия с элементами качения двуплечего рычага (см. а.с. СССР N 1066280, кл. F 15 B 9/03).
Известный электрогидравлический следящий привод обладает рядом недостатков, так, например, шарнирная подвеска гидроцилиндра требует для подвода гидропитания либо гибких шлангов, либо телескопических связей, либо поворотных коллекторов, что усложняет конструкцию, снижая при этом надежность и ресурс гидропривода.
Кроме того, в момент стопорения - расстопорения при наличии на выходном элементе гидродвигателя внешней нагрузки происходят перекосы вала в опорах, обусловленные кинематической схемой гидропривода, что приводит к преждевременному износу опор.
Целью предлагаемого изобретения является увеличение ресурса и повышение надежности гидропривода.
Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемом электрогидравлическом следящем приводе гидродвигатель и гидроцилиндр устройства фиксации установлены в общем неподвижном корпусе, а кинематическая связь гидроцилиндра с выходным элементом гидродвигателя выполнена в виде шатуна, связанного непосредственно с поворотным двуплечим рычагом, установленным на неподвижной оси в одной плоскости с выходным элементом гидродвигателя.
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый электрогидравлический следящий привод отличается конструкцией, а именно гидродвигатель и гидроцилиндр устройства фиксации установлены в общем корпусе, и связь между ними осуществлена через шатун, связанный непосредственно с поворотным двуплечим рычагом. Таким образом, заявляемый гидропривод соответствует критерию изобретения "новизна".
Сравнение заявляемого решения не только с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области позволило выявить в них признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию "существенные отличия".
Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежом, где представлена его общая схема.
Электрогидравлический следящий привод содержит эленктрогидроусилитель 1, связанный входами через гидрораспределитель 2 со сливом и источником рабочей жидкости (на чертеже не изображен), а выходами - с полостями 3 и 4 исполнительного гидродвигателя 5, на выходном элементе 6 которого установлен датчик 7 обратной связи, клапан 8 кольцевания, связанный гидролиниями 9, 10 с полостями 3 и 4, электромагнитный клапан 11 включения, сообщенный гидролиниями 12, 13 с источником рабочей жидкости, а через гидролинию 14 с клапаном 15 стопорения, устройство фиксации среднего положения, состоящее из гидроцилиндра 16 с управляющей полостью 17 и поршнем 18, шатуна 19 поворотного рычага 20, свободно посаженного на неподвижную ось 21 и взаимодействующего своими элементами качения в виде роликов 22 и 23 с упорами 24 и 25, установленными на элементе 6.
Электрогидравлический следящий привод работает следующим образом.
При подаче входного электрического сигнала в электрогидроусилитель 1 и наличии напряжения в электромагнитном клапане 11 (положение, изображенное на чертеже) в полостях 3 и 4 гидродвигателя 5 формируется перепад давлений, и выходной элемент 6 совершает рабочий ход, а сигнал с датчика 7 поступает в усилитель 1 и компенсирует входной сигнал при достижении выходным элементом 6 заданного положения. При этом рабочая жидкость через клапан 11 включения поступает под торец клапана 15 стопорения, обеспечивая разобщение полостей 4 и 3 гидродвигателя 5 и сообщение управляющей полости 17 гидроцилиндра 16 со сливом.
В результате чего рычаг 20 поворачивается на оси 21 и освобождает выходной элемент 6, занимая при этом положение, изображенное на чертеже.
При отсутствии напряжения в электромагнитном клапане 11 включения торцовая полость клапана 15 стопорения отсоединяется от источника рабочей жидкости и соединяется со сливом, а управляющая полость 17 гидроцилиндра 16 и торцовая полость клапана 8 кольцевания соединяются с источником рабочей жидкости. При этом полости 3, 4 гидродвигателя 5 сообщаются между собой и со сливом, а поршень 18 с помощью шатуна 19 поворачивает рычаг 20, который роликами 22, 23 воздействует на упоры 24, 25 и выводит выходной элемент 6 в среднее положение, и жестко стопорит его.
Размещение гидродвигателя и гидроцилиндра устройства фиксации в одном корпусе исключает подвижные гидравлические связи, что упрощает конструкцию. Кроме того, размещение двуплечего рычага устройства фиксации посредине между опорами вала позволяет разделить нагрузку поровну, что исключает перекос вала в опорах.
Использование предлагаемого изобретения в электрогидравлических системах управления судов на подводных крыльях и летательных аппаратов позволит увеличить ресурс в 1,25 - 1,3 раза и повысить их надежность, что подтверждается отчетом по результатам КПД и ресурсными испытаниями.

Claims (1)

  1. Электрогидравлический следящий привод, содержащий электрогидроусилитель, гидрораспределитель, гидродвигатель с выходным элементом и датчиком обратной связи, устройство фиксации среднего положения выходного элемента, состоящее из гидроцилиндра, кинематически связанного с поворотным двуплечим рычагом, взаимодействующим своими элементами качения с упорами, установленными на выходном элементе гидродвигателя, отличающийся тем, что в нем гидродвигатель и гидроцилиндр устройства фиксации установлены в общем неподвижном корпусе, а кинематическая связь гидроцилиндра с выходным элементом гидродвигателя выполнена в виде шатуна, связанного непосредственно с поворотным двуплечим рычагом, установленным на неподвижной оси и расположенным в одной плоскости с выходным элементом гидродвигателя.
RU97107389A 1997-05-06 1997-05-06 Электрогидравлический следящий привод RU2133386C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU97107389A RU2133386C1 (ru) 1997-05-06 1997-05-06 Электрогидравлический следящий привод

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU97107389A RU2133386C1 (ru) 1997-05-06 1997-05-06 Электрогидравлический следящий привод

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU97107389A RU97107389A (ru) 1999-04-27
RU2133386C1 true RU2133386C1 (ru) 1999-07-20

Family

ID=20192683

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU97107389A RU2133386C1 (ru) 1997-05-06 1997-05-06 Электрогидравлический следящий привод

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2133386C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2513055C1 (ru) * 2013-02-28 2014-04-20 Открытое акционерное общество "Центральный научно-исследовательский институт автоматики и гидравлики" (ОАО "ЦНИИАГ") Электрогидравлический рулевой привод

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Дмитриев И.С. и др. Системы управления одновинтовых вертолетов. - М.: Машиностроение, 1969, с.142, рис.4.10. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2513055C1 (ru) * 2013-02-28 2014-04-20 Открытое акционерное общество "Центральный научно-исследовательский институт автоматики и гидравлики" (ОАО "ЦНИИАГ") Электрогидравлический рулевой привод

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5857330A (en) Travelling control circuit for a hydraulically driven type of travelling apparatus
ITMI991046A1 (it) Sistemi idraulici a pressione variabile particolarmente per meccanismi selettori e simili
US4568292A (en) Hydraulic assistance device for use in a steering system
DE59009502D1 (de) Lagegeregeltes Proportionalwegeventil.
RU2133386C1 (ru) Электрогидравлический следящий привод
US5641033A (en) Hydraulic power steering system
US4374485A (en) Single annular membrane type of pneumatic positioner
US4351362A (en) Rotary valve
GB2119855A (en) Fluid-pressure rotary actuator
US4449469A (en) Mechanical clutch/decoupler for hydraulic pumps
US5471907A (en) Marine steering apparatus
US5289756A (en) Marine steering apparatus
US5293746A (en) Hydraulic control system
EP0937913A3 (en) Speed control device of toroidal type continuously variable transmission
US2950599A (en) Multiple windshield wiper control
JP2583725B2 (ja) 空気圧シリンダー装置
EP0940317A3 (en) Power steering apparatus
US4398486A (en) Mechanical actuation device for ship roll stabilization
US3590965A (en) Sequence and direction valve
CN211314714U (zh) 一种机电双控式液压作动器
US4479514A (en) Float positioning assembly for pilot operated valve
EP1052158A3 (en) Automotive hydraulic steering system
US4351226A (en) Fluid control system
ES2151797A1 (es) Dispositivo de maniobra para la maniobra, en particular maniobra neumatica, de un embrague de friccion.
US3065736A (en) Pneumatic actuator

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20090507