CS247301B1 - Natláčací dopravník dávok tehál - Google Patents

Description

Vynález sa týká natláčacieho dopravníka dávok tehál.

Doteraz sa natláčanie dávok tehál z prisúvajúceho sa stípca tehál uskutočňovalo po pevne hnanom, alebo po volnoběžně hnanom dopravníku. Zo stavu techniky je známe použitie hnaných šupinových dopravníkov a niektoré konstrukčně prvky pevných a zdvižných častí dopravníkov, osadených votne otočnými valčekami. Natláčanie dávok tehál po uvedených zariadeniach neumožňovalo volnoběžný nepřetržitý přísun tehál s róznymi medzerami, ako je tomu u AO 187 818, alebo priamkový styk valcov volnoběžně hnaného dopravníka s prisúvajúcim sa stípcom tehál neumožňoval dostatočne rýchle natlačit dávku tehál, v důsledku čoho bola rýchlosť natláčanej dávky tehál omedzená spravidla hornou hranicou 0,15 m . s -¹. Uvedené zariadenia sa vyznačovali poškodzovaním spodnej časti prisúvajúceho sa stípca tehál, nadměrným opotřebením hnacích elementov a nedostatočnou rýchlosťou natláčania dávok tehál.

Tieto nedostatky odstraňuje natláčací dopravník dávok tehál, ktorého podstatou je to, že pozostáva z pevnej a zdvižnej časti obsahujúcej hnaný šupinový dopravník a votne otočné valčeky, vyznačujúci sa tým, že jeho pevná časť je tvořená dvomi radmi votne otočných valčekov a jeho zdvižná časť hnaným šupinovým dopravníkom, ktorého horná vetva je lomená a ktorý je umiestnený medzi dvomi radmi otočných valčekov. Počas prisúvania stípca tehál sa hnaný šupinový dopravník zdvihne nad úroveň votne otočných valčekov a natláča časť prisúvajúceho sa stípca tehál na následné zariadenie za natláčacím dopravníkom tehál, v smere postupu tehál.

Hlavně výhody natláčacieho dopravníka dávok tehál podta tohto vynálezu spočívajú v tom, že dva rady votne otočných valčekov pevnej časti umožňujú nepřetržitý volnoběžný přísun prisúvajúceho sa stípca tehál s róznymi medzerami, pričom hnaný šupinový dopravník po zdvihu zdvižnej časti má so spodnou častou prisúvajúceho sa stípca tehál plošný styk, čo umožňuje natlačenie dávky tehál počas nepřetržitého přísunu dostatočnou rýchlosťou, omedzenou spravidla hornou hranicou 0,4 m.s'¹. Plošný styk šupinového dopravníka s prisúvajúcim sa stípcom tehál, zamedzuje poškodzovaniu spodnej časti prisúvajúceho sa stípca tehál a opotrebenie hnacích elementov šupinového dopravníka je minimálně, čo je zárukou požadovanej životnosti zariadenia. Zariadenie podta tohto vynálezu je jednoduché, výrobně nenáročné a spolehlivé.

Na výkrese je na obr. 1 schematicky naznačené v náryse prevedenie zariadenia podlá tohto vynálezu v polohe prisúvania prisúvajúceho sa stípca tehál na pevnú časť s volné otočnými valčekmi, včetne zobrazenia prisúvajúceho sa stípca tehál, pričom na obr. 2 je schematicky naznačené zariadenie podlá tohto vynálezu po zdvihu šupinového dopravníka zdvižnej časti, pri natláčaní dávky tehál, včetne zobrazenia natláčanej dávky tehál a časti prisúvajúceho sa stípca tehál.

Natláčací dopravník dávok tehál podlá obr. 1 a 2 pozostáva z dvoch radov volné otočných valčekov 1, uložených na pevnej časti 2, medzi ktorými je umiestnený šupinový dopravník 3, uložený vo zdvižnej časti 4 a osadený pákovým mechanizmom 5 tiahel 6 a hydraulickým valcom 7.

Po nasunutí prisúvajúceho sa stípca tehál 8 na dva volné otočných valčekov 1 pevnej časti 2 a po impulze z linky, do ktorej je zariadenie podlá tohto vynálezu zařáděné, sa šupinový dopravník 3, umiestnený vo zdvižnej časti 4 medzi dvomi radmi valčekov 1, zdvihne nad ich úroveň, v důsledku čoho nadzdvihne aj časť prisúvajúceho sa stípca tehál 8 a začne ich natláčať na návazné zariadenie linky, do ktorej je zariadenie podta tohto vynálezu zaradené. Horná vetva šupinového dopravníka 3 je v prednej časti lomená a plynule vychádza spod úrovně volné otočných valčekov 1 nad ich úroveň, čo umožňuje nezávisle prisúvaným tehlám 8 prejsť z volné otočných valčekov 1 na šupinový dopravník 3, pri jeho zdvihu. Po impulze z linky, do ktorej je zariadenie podía tohto vynálezu zaradené, klesne šupinový dopravník 3 pod úroveň volné otočných valčekov 1 a cyklus zariadenia sa opakuje. Zdvižná časť 4 sa zdvíhá a klesá prostredníctvom pákových mechanizmov 5 tiahel 8, činnosťou pevne uchyteného hydraulického valca 7.

Konštrukcia natláčacieho dopravníka dávok tehál podía tohto vynálezu umožňuje bez poškodenia spodnej časti prisúvajúceho sa stípca tehál a pri zvýšení životnosti hnacích elementov, zvýšit rýchlosť natláčania dávok tehál, čím sa zvýši aj výkon ukladacieho stroja, do ktorého je zariadenie podlá vynálezu zabudované.

Claims (1)

1. Natláčací dopravník dávok tehál pozostávajúci z pevnej a zdvižnej časti, obsahujúci hnaný šupinový dopravník a vol'ne otočné valčeky, vyznačujúci sa tým, že jeho pevná časť je tvořená dvomi radmi volné

   VYNALEZU otočných valčekov (1) a jeho zdvižná časť hnaným šupinovým dopravníkom (3), ktorého horná vetva je lomená a ktorý je umiestnený medzi dvomi radmi voťne otočných valčekov (1).