CS246873B1 - Air and gas mixing device - Google Patents

Air and gas mixing device Download PDF

Info

Publication number
CS246873B1
CS246873B1 CS847417A CS741784A CS246873B1 CS 246873 B1 CS246873 B1 CS 246873B1 CS 847417 A CS847417 A CS 847417A CS 741784 A CS741784 A CS 741784A CS 246873 B1 CS246873 B1 CS 246873B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
air
gas
pressure
mixing ratio
chamber
Prior art date
Application number
CS847417A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Inventor
Peter Makovini
Original Assignee
Peter Makovini
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peter Makovini filed Critical Peter Makovini
Priority to CS847417A priority Critical patent/CS246873B1/cs
Publication of CS246873B1 publication Critical patent/CS246873B1/cs

Links

Landscapes

  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

Riešenie sa týká zariadenia na miešanie vzduchu a plynu umožňujúceho presne dodržať zmiešavací poměr aj pri meniacom sa prietoku vzduchu. Podstata riešenia je v tom, že na miešač zařáděný v potrubí pre přívod vzduchu je napojená rovnotlaká plynová komora s kvantitativným regulátorom na vstupe. Kvantitativný regulátor reguluje přívod paliva do rovnotlakej plynovej komory tak, aby bol v nej tlak'plynu rovnaký ako je tlak vzduchu na začiatku privodného potrubia vzduchu. Vzhladom k tomu, že aj vzduch aj plyn pritekajú do miešača z prostředí o rovnakom tlaku, bude ich zmiešavací poměr nezávislý od množstva vytvárenej zmesi. Zmiešavací poměr sa nastaví volbou prietočných prierezov pre vzduch a pre plyn. Riešenie podl'a vynálezu je možné využit najma pri príprave horlavej zmesi u zážihových motorov.
'Obr.1 246873
Vynález sa týká zariadenia na miešanie vzduchu a plynu umožňujúceho presne dodržet zmiešavací poměr aj pri meniacom sa prietoku vzduchu. U spalovacích motorov je potřebné pri výtvarní horíavej zmesi dodržať stanovený poměr vzduchu a paliva. Ak je použité plynné palivo, používá sa na jeho dávkovanie do vzduchu regulačný ventil, ktorý určuje jeho množstvo v závislosti od podtlaku za škrtiacou klapkou v sacom potrubí. Ak je použité kvapalné palivo, používá sa na jeho dávkovania do vzduchu karburátor, alebo vstrekovacle zariadenie. Nevýhodou týchto zariadení je, že ak majú dosiahnuť požadovaný zmiešavací poměr aj pri meniacom sa prietoku vzduchu, vyžadujú si různé dodatočné regulačně obvody, ktoré ich komplikujú a zvyšujú ich poruchovost a cenu. Tieto nevýhody vyplývajú z toho, že principy, na ktorých pracujú, nezabezpečujú, aby priamoúmerne s rastom prietoku vzduchu rástlo aj množstvo přidávaného paliva.
Podstata zariadenia podl'a vynálezu spočívá v tom, že na miešač zaradený v potrubí pre přívod vzduchu je napojená rovnotlaká plynová komora s kvantitativným regulátorom.
Kvantitativný regulátor reguluje přívod paliva do rovnotlakej plynovej komory tak, aby bol v nej tlak plynu rovnaký ako je tlak vzduchu na začiatku prívodného potrubia vzduchu. Vzhladom k tomu, že aj vzduch, aj plyn pritekajú do miešača z prostředí o rovnakom tlaku, bude ich zmiešavací poměr nezávislý od množstva vytváranej zmesi. Zmiešavací poměr sa nastaví volbou prietočných prierezov pre vzduch a pre plyn. Výhodou riešenia podía vynálezu je, že zariadenie umožňuje miešať vzduch a plyn v konštantnom pomere pri meniacom sa prietoku vzduchu, čo u spalovacích motorov umožňuje zabezpečit' optimálně zloženie horíavej zmesi v celom rozsahu činnosti motora, z čoho vyplývá nižšia spotřeba paliva, nižší obsah škodlivých zložiek vo výfukových plynoch a zvýšenie životnosti motora. Vzhladom k tomu, že kvapalné pálivá sa před zmiešaním dostanú do plynného skupenstva, důjle k ich dokonalejšiemu premiešaniu so vzduchom. Příklad prevedenia vynálezu je znázorněný na obr. 1, 2, 3 a 4. Obr. 1 znázorňuje za- riadenie na miešanie vzduchu a plynu pře spalovací motor, ak je použité plynné palivo. Obr. 2, 3 a 4 znázorňujú zariadenia na miešanie vzduchu a plynu pre spalovací motor, ak je použité kvapalné palivo.
Vzduch je prívodom 5 vedený potrubím 6 do spalovacieho motora. V miešači 2 je do vzduchu přidávaný plyn z prostora 4, ktorý prechádza cez rovnotlakú plynová komoru 1 umiestnenú před miešačom 2. V rovnotlakej plynovej komoře 1 udržiava regulátor 3 tlak plynu v prostore 4 rovnaký ako je tlak vzduchu na začiatku potrubia 6 riadením dopravovaného množstva plynu 4 do rovnotlakej plynovej komory 1. Ak je použité kvapalné palivo 10 (obr. 2), je ohřev 7 rovnotlakej plynovej komory 1 využitý na odparovanie kvapalného paliva v priestoru 10. Kvantitativný regulátor 3 udržiava tlak plynu v rovnotlakej plynovej komoře 1 rovnaký ako je tlak vzduchu na začiatku potrubia 6 riadením dopravovaného množstva kvapalného paliva z nádrže 11 do rovnotlakej plynovej komory 1. Čerpadlo 8 dodává kvapalné palivo z nádrže 11 do kvantitativného regulátora 3. Prebytočné množstvo odtéká odpadovým potrubím 9 naspat do nádrže 11. Ak použijeme na odparovanie kvapalného paliva osobitnú odparovaciu komoru 12 (obr. 3) s ohrevom 7, je potřebné použiť aj kvantitativný regulátor 13 udržiavajúci tlak v odparovacej komoře 12 riadením dopravovaného množstva kvapalného paliva. Na obr. 4 je rovnotlaká plynová komora 1 vytvořená tak, že jej časť tvoří membrána 14. Táto je uložená v nádobě 15 s ohrevom 7. Nádoba 15 je napojená na začiatok potrubia 6 pre přívod 5 vzduchu, čím sa dosiahne, že i tlak plynu v priestoru 4- za membránou 14 je taký istý ako tlak vzduchu na začiatku potrubia 6. Takéto usporiadanie umožňuje eliminovat vplyv změny tlakovej straty v čističi vzduchu 16, ktorá sa mění s jeho zanášaním, na zmiešavací poměr. Ak důjde k úplnému vydutiu membrány 14 plynom, kvantitativný regulátor 3 přeruší přívod kvapalného paliva do odparovacej komory 12.
Zariadenie na miešanie vzduchu a plynu v konštantnom pomere podlá vynálezu je možné využit najmá pri príprave horíavej zmesi u zážihových motorov.

Claims (2)

  1. PREDMET Zariadenie na miešanie vzduchu a plynu v konštantnom pomere vyznačujúce sa tým, že je tvořené miešačom (2) zaradeným do potrubia (6) pre přívod (5) vzduchu, na VYNÁLEZU ktorý je napojená rovnotlaká plynová komora (1) s kvantitativným regulátorom (3) na vstupe. 3 listy výkresov 246873
    Obr.
  2. 2. 246873
    σ~ι «46873
    Vn Co Ν
CS847417A 1984-10-01 1984-10-01 Air and gas mixing device CS246873B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS847417A CS246873B1 (en) 1984-10-01 1984-10-01 Air and gas mixing device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS847417A CS246873B1 (en) 1984-10-01 1984-10-01 Air and gas mixing device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS246873B1 true CS246873B1 (en) 1986-11-13

Family

ID=5423256

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS847417A CS246873B1 (en) 1984-10-01 1984-10-01 Air and gas mixing device

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS246873B1 (cs)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CZ307647B6 (cs) * 2017-05-09 2019-01-30 Vysoká Škola Báňská-Technická Univerzita Ostrava Způsob stabilizace metanového čísla procesních plynů a zařízení k provádění tohoto způsobu pro jednopalivové motory

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CZ307647B6 (cs) * 2017-05-09 2019-01-30 Vysoká Škola Báňská-Technická Univerzita Ostrava Způsob stabilizace metanového čísla procesních plynů a zařízení k provádění tohoto způsobu pro jednopalivové motory

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3942493A (en) Fuel metering system
JPS6130147B2 (cs)
EP0128853A3 (en) Fuel mixture enrichment system for internal combustion engine
US4030456A (en) Vapor injector for internal combustion engines
US4781165A (en) Internal combustion engine pollutant control system
US4348338A (en) Injection-type pressure-freed carburetor
GB1097758A (en) Improvements in and relating to carburettors
CS246873B1 (en) Air and gas mixing device
US4546752A (en) Premixed charge conditioner for internal combustion engine
US3682146A (en) System of fuel injection and precombustion-chamber spray ignition in piston and rotary-piston internal combustion engines
US4711222A (en) Internal combustion engine pollutant control system
US2799486A (en) Fuel mixing valve for internal combustion engine
RU2792495C1 (ru) Многотопливная пропорциональная система впрыска топлива двигателя внутреннего сгорания
RU189276U1 (ru) Устройство подачи воды в газодизельный двигатель
SU1236137A1 (ru) Беспоплавковый карбюратор дл двухтактного двигател внутреннего сгорани
JPS63500533A (ja) 内燃エンジンにおける燃料装置
SU1222876A1 (ru) Беспоплавковый карбюратор дл двигател внутреннего сгорани
US3677529A (en) Liquid fuel and air mixture charge forming device
US1304449A (en) bbtjsh
Nawale CASE STUDY ON SIMPLE CARBURETTOR
SU1607692A3 (ru) Система питани двигател внутреннего сгорани Карпенко
US3608872A (en) Engine fuel supply having separate air and fuel mixing bores
KR810002005B1 (ko) 가솔린 엔진의 보조연료 혼가방법
JPH1182082A (ja) エンジンの燃料供給装置
SU1337541A1 (ru) Карбюратор дл двигател внутреннего сгорани