CS246152B1 - Středová membrána konfekčního bubnu stroje pro konfekci plástů pneumatik - Google Patents

Abstract

Řešení se týká středové membrány konfekčního bubnu stroje pro konfekci plášřů pneumatik. Jedná se o membránu, která je vyrobena z elastomerní směsi a je tvořena funkční válcovou částí (1) , přecházející v okrajových oblastech do patkových částí (2). Podstata vynálezu spočívá v tom, že válcová část (1) membrány je vyztužena obvodově uloženými výztužnými elementy (3), zejména kordy, a to bud v podobě jednotlivých, v elastomerní matrici uložených kruhových smyček nebo v podobě kontinuálně vinuté šroubovice. Patkové části (2) membrány jsou vyztuženy radiálně uloženými výztužnými elementy (4), zejména kordy. Hlavními výhodami středové membrány podle vynálezu jsou zcela spolehlivé vytvoření přesné a dostatečné tuhé válcové plochy pro navíjení jednotlivých konfekčních polotovarů kostry pláště v první fázi konfekce, jednoduchá výroba a montáž membrány a její vyšší životnost proti stávajícím typům středových membrán.

Description

Vynález se týká středové membrány konfekčního bubnu stroje pro konfekci plášťů pneumatik.

Jako středové membrány konfekčních bubnů se dosud používají především membrány válcového tvaru, zhotovené z elastomerní směsi a vyztužené výztužnými elementy, většinou kordy, které jsou orientovány v podélném směru - tzn. ve směru rovnoběžném s osou membrány, resp. osou konfekčního bubnu. Výztužné elementy mohou být v těchto případech uloženy bud po celé délce membrány nebo pouze v některých jejích oblastech. Patky membrán bývají řešeny většinou analogicky jako patky plášťů pneumatik - tzn. vyztuženými ocelovými lanky.

Výše popsaná konstrukce středových membrán, která vyplývá ze skutečnosti, že tyto membrány slouží u převážné většiny typů konfekčních strojů jako membrány vydouvací, tzn. působí jako aktivní prvek při přetvařováni původně vyrobeného válcového polotovaru pláště pneumatiky do tvaru anuloidu, má však z pohledu moderních požadavků na konfekci jako technologii i na konstrukci konfekčních strojů některé poměrně dosti závažné nedostatky.

Jedná se především o komplikace při vytváření pevné válcové plochy pro pokládání a spojování jednotlivých polotovarů v první fázi konfekce. K tomuto účelu musí být totiž většinou použita mechanicky složitá soustava podpůrných prvků ve středové části konfekčního bubnu.

S touto složitostí mechanické části bubnu pak dále souvisí značně komplikovaná montáž membrány i její poměrně nízká životnost v dané aplikaci.

K odstranění těchto nedostatků do značné míry přispívá konstrukce středové membrány podle vynálezu. Jedná se o membránu, která je zhotovena z elastomerní směsi a je tvořena funkční válcovou částí, přecházející v okrajových oblastech do patkových částí. Podstata vynálezu spočívá v tom, že válcová část membrány je vyztužena obvodově uloženými výztužnými e.lementy, zejména kordy, a to bud v podobě jednotlivých v elastomerní matrici uložených smyček nebo v podobě kontinuálně vinuté šroubovice. Patkové části membrány jsou vyztuženy radiálně uloženými výztužnými elementy, zejména kordy.

Tato konstrukce membrán umožňuje vzhledem k tomu, že se nejedná o membránu vydoucí (vydouváni konfekčního polotovaru se provádí bud přímo tlakovým vzduchem vháněným do dutiny vytvořené polotovarem nebo přídavnou membránou, sloužící pouze k tomuto účelu) na . rozdíl od stávajících typů středových membrán zcela snadné a spolehlivé vytvoření přesné a dostatečně tuhé válcové plochy pro navíjení jednotlivých konfekčních polotovarů kostry pláště v první fázi konfekce. To se pak přímo projevuje ve zlepšení uniformity vyráběných plášťů. K vytvořeni pevné válcové plochy zde navíc není zapotřebí mechanicky složité soustavy podpůrných elementů - konstrukce membrány podle vynálezu dává totiž možnost vytvořeni válcové plochy pouhým nahuštěním membrány. Tím je odstraněna složitost, poruchovost a náročnost údržby středové části bubnu. Dalšími výhodami konstrukce středové membrány vynálezu jsou potom její jednoduchá výroba a vzhledem k řešeni patek i její poměrně snadná montáž. Středová membrána s konstrukcí podle vynálezu má ve srovnání s doposud známými typy středových membrán také vyšší průměrnou životnost.

Zanedbatelná není ani ta skutečnost, že rozsah použití určitého rozměrového typu membrány podle vynálezu není omezen na jeden určitý vyráběný rozměr pláště. Středová membrána umožňuje totiž vzhledem ke své pružnosti v axiálním směru určité šířkové variace v 1 fázi konfekce a tím i výrobu vždy několika rozměrových typů plášťů pneumatik.

' fe*

K bližšímu objasnění podstaty vynálezu slouží následující příklad, přičemž příkladné tvarové řešení středové membrány je zřejmé z podélného řezu znázorněného na přiloženém výkrese.

Jedná se o středovou membránu konf. bubnu konfekčního stroje pro výrobu radiálních pneumatik pro osobní automobily, která je. zhotovena z kaučukové směsi na bázi polybutadienového a přírodního kaučuku. Válcová část £ membrány je vyztužena výztužnými elementy £, kterýir jsou jednotlivé smyčky viskozového provazce, uložené v elastomerní matrici výše specifikované kaučukové směsi. Patkové části 2 membrány jsou vyztuženy radiálně uloženými výztužnými elementy 2 kordy z viskózy. Válcová část 2 membrány má vnější průměr 312 mm a vnitřní průměr 304 mm, patkové části 2 mají vnitřní průměr 270 mm. Celková délka membrány (od jedné patky ke druhé) je 160 mm.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Středová membrána konfekčního bubnu stroje pro konfekci pláštů pneumatik, která je zhotovena z elastomerní směsi a je tvořena funkční válcovou částí, přecházejíc! v okrajových oblastech do patkových částí, vyznačená tím, že její válcová část (1) je vyztužena obvodově uloženými výztužnými elementy (3), zejména pak kordy, bud v podobě jednotlivých, v elastomerní matrici uložených kruhových smyček nebo v podobě kontinuálně vinuté šroubovice, a dále že její patkové části (2) jsou vyztuženy radiálně uloženými výztužnými elementy (4), zejména kordy.