CS245348B1 - Brake for suspension mobile devices - Google Patents
Brake for suspension mobile devices Download PDFInfo
- Publication number
- CS245348B1 CS245348B1 CS852740A CS274085A CS245348B1 CS 245348 B1 CS245348 B1 CS 245348B1 CS 852740 A CS852740 A CS 852740A CS 274085 A CS274085 A CS 274085A CS 245348 B1 CS245348 B1 CS 245348B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- brake
- pin
- spring
- levers
- brake cylinder
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Návrh rieši brzdu závěsných mobilných zariadení určených na používanie najmá na úklonných dráhách v stiesnených banských podmienkach. Jeho podstatou je, že brzdný válec má oporné veká opatřené na obvode symetricky proti sebe dvojitými okami obopínajúcimi pružinu nasunutá na brzdnom válci, pričom v dvojitých okách upevněné páky sú tvarovo prisposobené pružině a nepresahujú jej obrys v pozdížnej osi.The proposal solves the suspension of suspension mobile equipment for use bowing tracks in cramped mining conditions. Its essence is that it brakes the cylinder has support caps provided on the circumference symmetrically facing each other by double-meshed eyes spring on brake cylinders, fixed in double eyes the levers are shaped by a spring and do not exceed its outline in the longitudinal axis.
Description
Návrh rieši brzdu závěsných mobilných zariadení určených na používanie najmá na úklonných dráhách v stiesnených banských podmienkach. Jeho podstatou je, že brzdný válec má oporné veká opatřené na obvode symetricky proti sebe dvojitými okami obopínajúcimi pružinu nasunutá na brzdnom válci, pričom v dvojitých okách upevněné páky sú tvarovo prisposobené pružině a nepresahujú jej obrys v pozdlžnej osi.The proposal addresses the braking of overhead mobile devices intended for use, in particular, on inclined tracks in cramped mining conditions. It is based on the fact that the brake cylinder has support lids with circumferentially symmetrically opposed double eyes surrounding the spring slid on the brake cylinder, wherein the levers fixed in the double eyes are spring-shaped and do not extend beyond the longitudinal axis.
OBR. 1FIG. 1
Vynález sa týká brzdy závěsných mobilných zariadení určených na používanie najma na úklonných dráhách v stiesnených banských podmienkach.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to the braking of overhead mobile devices intended to be used, in particular, on inclined tracks in confined mining conditions.
Brzdný mechanizmus závěsných mobilných zariadení, napr. lokomotiv, ťahačov a podobné je riešený obyčajne na mechanickohydraulickom principe. Brzdná síla je vyvíjaná pružinou cez pákový mechanizmus na čeluste a hydraulika alebo vzduch odbrzduje. Doposial' známe konštrukcie majú riešené upevnenie pák brzdným valcom v koncoch mimo valca. Nevýhodou uvedenej konštrukcie je rozmernosť zariadenia v smere osi valca, ktorá je limltujúcim činitelom šířky závěsných zariadení. Nevýhodou je tiež zložitý tvar pák. Uvedené riešenia pre vyššie brzdné sily sú rozměrné, čím je zhoršená prejazdnost závěsných mobilných zariadení cez výhybky, ako aj stiestnené miesta závesnej dráhy.Suspension mechanism for mobile mobile devices, eg. locomotives, tractors and the like is usually solved on the mechanical-hydraulic principle. The braking force is exerted by the spring via the lever mechanism on the shoe and releases the hydraulics or air. Previously known constructions have solved fastening of the levers by a brake cylinder at the ends outside the cylinder. A disadvantage of said construction is the dimensionality of the device in the direction of the cylinder axis, which is a limiting factor for the width of the suspension devices. Another disadvantage is the complex shape of the levers. Said solutions for higher braking forces are dimensional, thereby impairing the passability of the overhead mobile devices through the switches as well as the overhead locations of the overhead path.
Uvedené nedostatky sú odstránené brzdou závěsných mobilných zariadení podta vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom·, že brzdný válec má oporné veká, opatřené na obvode symetricky proti sebe dvojitými okami smerujúcimi do středu a obopínajúcimi pružinu nasunutú na brzdnom válci, pričom v dvojitých okách upevněné páky sú tvarovo prispůsobené pružině a nepresahujú jej obrys v pozdížnej osi.These drawbacks are overcome by the brake of the mobile suspension devices according to the invention, characterized in that the brake cylinder has support lids, circumferentially symmetrically opposed by double eyes centered and enclosing a spring slid on the brake cylinder, the levers fixed in the double eyes they are spring-shaped and do not extend beyond the longitudinal axis.
Nový účinok brzdy podta vynálezu je najma v skrátení rozměru v ose valca a pre-The novel brake effect according to the invention is in particular in the reduction of the dimension in the cylinder axis and
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS852740A CS245348B1 (en) | 1985-04-13 | 1985-04-13 | Brake for suspension mobile devices |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS852740A CS245348B1 (en) | 1985-04-13 | 1985-04-13 | Brake for suspension mobile devices |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS274085A1 CS274085A1 (en) | 1985-12-16 |
CS245348B1 true CS245348B1 (en) | 1986-09-18 |
Family
ID=5365355
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS852740A CS245348B1 (en) | 1985-04-13 | 1985-04-13 | Brake for suspension mobile devices |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS245348B1 (en) |
-
1985
- 1985-04-13 CS CS852740A patent/CS245348B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS274085A1 (en) | 1985-12-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB970384A (en) | Disc brakes for vehicles | |
EP0560146A2 (en) | Disc brake assembly | |
US3951239A (en) | Plural disc brake systems | |
US6955247B2 (en) | Disc brake, in particular for a motor vehicle, pad for such a brake and anti-noise shim for such a pad | |
CS245348B1 (en) | Brake for suspension mobile devices | |
US5259484A (en) | Reaction force type disc brake | |
FR2384661A1 (en) | HYDRAULIC BRAKING CIRCUIT OF A VEHICLE | |
US4108285A (en) | Caliper brake actuating cylinder | |
EP0292788A3 (en) | Hydraulically actuated caliper disc brake | |
BR9003802A (en) | BRAKING DEVICE FOR RAIL VEHICLE | |
GB1318319A (en) | Disc brakes for vehicles | |
GB1269027A (en) | Improvements in or relating to drum brakes | |
US6116382A (en) | Braking device for a railway vehicle | |
CA2346615A1 (en) | Brake cylinder piston travel indicator | |
JPH0650661Y2 (en) | Opposite multi-pot caliper for vehicle disc brakes | |
KR970046024A (en) | Disc brake caliper structure | |
SU992288A1 (en) | Transport system with peristaltic drive | |
GB1423160A (en) | Vehicle wheel brake actuators | |
KR19990020922U (en) | Wheel Cylinder Structure of Hydraulic Drum Brake System | |
KR101317157B1 (en) | Disc brake for vehicle | |
KR970046025A (en) | Disc brake caliper structure | |
GB800832A (en) | Disc brake | |
JPH0244101Y2 (en) | ||
ATE45012T1 (en) | BRAKE DEVICE FOR PRESSURE MEDIUM CYLINDER. | |
GB1000557A (en) | Improvements in and relating to disc brakes |