CS245278B1 - Systém sání zážehového motoru - Google Patents
Systém sání zážehového motoru Download PDFInfo
- Publication number
- CS245278B1 CS245278B1 CS827635A CS763582A CS245278B1 CS 245278 B1 CS245278 B1 CS 245278B1 CS 827635 A CS827635 A CS 827635A CS 763582 A CS763582 A CS 763582A CS 245278 B1 CS245278 B1 CS 245278B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- air
- nozzle
- engine
- intake system
- area
- Prior art date
Links
Landscapes
- Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
Abstract
ŘeSení patří do stavby motorů. ' Cílem řeSení je zlepšení akustických charakteristik, zvýSení spolehlivosti a . stabilnosti činnosti motoru v režimu rozběhu za nízkých teplot. Stanovený cíl se dosahuje tím, že v systému sání karburátorového motoru, obsahujícím čistič vzduchu, trubku směšování vzduchu, hrdlo ohřátého a neohřátého vzduchu, mající otevřené konce, a klapku regulace poměru proudu vzduchu, podle vynálezu minimálně jedno hrdlo je opatřeno kalibrovanými otvory, umístěnými od otevřeného konce hrdla ve vzdálenosti 0,25 až 0,5 celkové jeho délky a poměr celkové plochy průchodového průřezu otvorů k ploše příčného průřezu odpovídajícího hrdla je 0,01 až 0,08.
Description
-2-
1Ϊ300ρθϊβΗΗΘ OTHOGBTOH Κ Ο0ΛΘΟΤΒ ΜΗΕΒΗΟΟΤρΟΘΗΗΗ, aΗΜΘΗΗΟ ΛΒΗΓβΤβΛβΟΤρΟΘΒΗΗ Η, Β ΉβΟΤΗΟΟΤΒ, Κ yOTpOÍGTByBnyoicHux oacieM, acnoaBsynuax EamaEsym βηθργηκ» jum yayame-HHH ΗΗΠΟΑΗΘΗΗΗ ΟΒΘΧΗΜ BO3flyX0M fl ftJUI rjiyiMBHíI myiaa Bnycxa. Η3ΒΘ0ΤΗΗ BnyCRHUS ΟΗΟΤΘΜΗ ΛΒΒΓβΤΘΛΗ BHyTpeHHerO ΟΓΟ-paHfla, ooíepaawae BO3nyxooHHCTHTeni>, naTpydxa noaorpeTO-ro a ΗβηοκοΓρβτοΓο BO3nyxa a peryaaTop TeMnepaiypa bo3-nyxa (I). ΗβηοοτθτκοΜ τθκηχ BnyoxHux chctom hbjihstch no-ΒΒΐπβΗΗΗβ yposeHB iqyua Bnycxa Ha pexaiie pa3roHa H3-3a pe-3OHaH0HHX ΗΒΛΘΗΒβ Β ΟΧΒΟβΗΗΟ0 ΟΒΟΤΘΜΘ UaTpydXOB B CBH3Hc ηθπλοτηημ npaxpHTaeM naTpydxa nonorpeToro B03jcyxa na3TOM ρβΚΗΜΘ. K3BeoxHu Taxse οβοτθμη Bnycxa xapdropaTopHoro nsara-τθλη, cosepsamae BO3syxooRHCTBTe^B, ipydy CMeniaHHoro bo3-ayxa, naTpydxa πολογρθτογο a ηθπολογρθτογο BO3«yxa, cHad-ΒβΗΒΗβ οτκρκτΗΜΗ χοηπθμη, a 3acjioHxy peiyaapoBaHaa GOOT-ΗΟΠ1ΘΗΗΗ no ΤΟΚΟB B03jtyxa (2).
Ojmaxo b TaxHx y.cipožcTBax jyis Bnycxa BO3jcyxa HaρβχΒΜθ pa3i*OHa β ycAOBaax HH3xax TewnepaTyp 3acadHxa pe-ryjujpoBaHHH cooTHomeHM ηοτοχοΒ BO3nyxa 3axpnBaeT cene-ηηθ naTpydxa nonorpeToro B03,nyxa, ητο πρββολητ x cnase- 245278 -3- hhb οκοροοτΒ rasa, yBejnraem» pesoHaHCHtix xojreóaHx# bstom naTpyÓKe, HeycToSnuBOfi paóOTe λβκρβτθλη x yBejmte-HEB UQTMa BnyCKa. Πθλμο jaaHHoro HSOdpeTeHHH ηβληθτοη yjyweHxe aKycra-HecKux xapaxTepncTxx, noBHmeHne HaflexHOCTH h yoTOlxxBQ—ctx paóoTH jwraTejK Ha pexxMe pasroHa b yeJDBxax hhskhxTewnepaTyp. ΠΟΟΤβΒΛβΗΗβΗ nejDb flPCTXTaeTGH ΤΘΜ, HTO HO MBHfcHeftwepe oahb xs naTpyÓKOB CHaóxeH KajmópoBaHHHMH OTBepcTHH—mk, pacnoJBseHHHMH οτ οτκρητογο kohuh naTpytíxa Ha pac-ctohhxb, pasHOM 0,25-0,5 ero otíQeft aothh, a OTHomeHxecyrnapHOft njroqajíH npoxojjsoro ceneHUH οτΒβροτχ® κ njromaflxποπβρβΊΗΟΓΟ ceneHHH cooTBeTCTBynnero naTpyóKa páBHO .0,01-0,08.
Ha φχτ.Ι npefflCTaBJBHa πρηηπηπηηλ&ημ oxeifa onHCHBae-μογο ycTpoftoTBa.
Ha $κγ.2 πρβΛίτβΒΛβΗβ cxeMa pacnpeAexeHXH flaBJBHHfP B yorpoflcTBe óes οτΒβροτχ® b naTpyóKax πρκ pesoBaHcmocKOJBdaHMX.
CxoreMa coAepaarr BosjíyxooHHCTHTejnb I, narpytíOK 2 no-jprpeToro BO3flyxa,naTpytíOK 3 HenosorpeToro Bos^yxa, pery-jmrop 4 TewnepaTypu, sacjroHxy 5 peryjrapoBaHHH οοοτηοπθηηηποτοκοβ Bosjíyxa h Tpyóy 6 CMemaHHoro Bosjjyxa. HaTpyóOK 2noHBOfla nojtorpeToro BOSflyxa nojvunneH ojíhhm kohhom 7 xperyjMTopy 4 TeMnepaTypH, a jpyrxM otkphthm rohhom 8 xcpefls noAorpeBa (ηθ noxasaHa). IlaTpyóox 3 noflBOJ®. Heno-florpeToro BOSflyxa ποίκτποΗβΗ oshhm xohhom 9 x peryjtaropy4 TeMnepaTypH, a jpyrxM otkphthm kohhom 10 x oxpyxamelcpej». Ha naTpyóKax 2x3 (hjih Ha ojihom κβ hxx) ΒΗΠΟΛΗβ*-hh xajoidpoBaHHHe OTBepcTHfl II x 12, pacnojDxeHHue οτ ot-ΚΡΗΤΟΓΟ KOHDta 8 ΧΛΗ 10 Ba paCCTOHHXX X /3 , paBHOll0,25-0,5 jtaxHH x ^3 cooTBeTCTBymero naTpyóKa wec-τβ o Tpyóofi 6. OTHomeHxe cywMapHol πλοπ»λη npoxojcHoro ce-ΗβΗΗΗ F OTB<OTBepcTxl II x 12 x njromaflx nonepenaoro cene-HHHF.jp cooTBeTCTByrmero naTpyóxa 2x3 paBHO 0,01-0,08. 245278
CacieMa paóoTaeT caeayraiUHM otípasoM.
HpH ΠρΟΜΘίφ TOHHOM ΠΟΛΟΚβΗΗΗ 3aOJ10HKH 5 BO3flyX B B03-ΛΤΧοοηηοτητθλβ I 3acacHBaeTGa Ηβρβ3 naTpyÓKH 2 a 3 ncwor-Ρθτογο a HenosorpeToro BO3xyxa, khk nepee οτκρκίΗβ kohuh8 a 10 nawpyÓKOB, thk a ηβρβ3 οτΒβροτΜ II a 12. ΠβρβΜβΗ-naa oocTaKMtauaa oóseMHoro pacxoxa B03jjyxa, odyaaoBaeHHaaΗ3ΜβΗβΗΗβΜ οΟΐθΜΟΒ HHJIBHJipOB ΠρΗ ΟΤΚβΗΊΗΧ BnyCKHHX ΚΛΘΠβ-Hax, OGJiaÓJiH0TCfl β βο3^χοοηηοϊβτ6λθ I a βηθηητθλβηο ocxatí-λθηηθη a3Jiy<iaeTCfl κβκ Ηβρβ3 οτκρητηθ κοΗΐζΗ 8 a 10 naipyó-ΚΟΒ, ΤΗΚ a Ίβρβ3 ΟΤΒΘΡΟΤΒΗ II Β 12. Ha H8CT0T8X, ΟΠρθΛΘΛΗ-ΘΜΗΧ ΟΟΟΤΗΟΙΠΘΗΒΚΜΗ f2 Η f3 ~ β naipyÓKax 2 a 3 βο3ηηκ8ώτ pe3OHaHCHue KOJieóaHaa (3ΛθοβC -ΟΚΟΡΟΟΤΒ 3ByKa). Κηκ noKa3HBaaT aHaziH3 a acnniaHaa, wm οηοτθμη o ολ-hbm naipyÓKOM, HanpaMep. 3, Taicae κολθ08ηηη OKa3HBa»iaKηθ οβθηβ onacHUMB, TaK khk Ha HaaóoJiee οπθοηηχ pesaMax, oΠΟΛΗΟΟΤΒΚ) ΟΤφΗΤΗΜ φΟΟΟβΛΘΜ, OHH 3ΗΗΗΗΙβΛΒΗΟ 3ΘΛβΜΠ$Ηρθ-ΒΘΗΒΙ ΒΒΧρβΒΗΜΗ ΒΟΤβρΗΜΗ Ηθ ΟΤΚρΗΙΟΜ ΚΟΗΗΘ 10 ΠρΒ όΟΛΒΠΙΟβοκοροοτκ raea, Ηηοθ sáno β OTyxnaipyÓKOBOfi οβοχθμθ. 3a@gbnpa πολοβθηηβ 3ηολοηκη 5 ποηϊβ nepeKpHBatoraefl οκβη B3 ηβτ-pydKOB 2 oóhhho noflorpeToro BO3flyxa, CKopocra ra3a b stomnaipyóKe 2 μθληθ, αθμπΦηροβθηηθ oJiaóoe a pe3OHaH0HHe ko-jieóaRflH oneHB HHTeHCHBHite. JUh ax ποληβλθηηη Ha naipyóKe2 Ha paccTOHHHH 0,25+0,5 ero jwhhh ot οτιφητογο Koiqa,BiuiKraaEraefi a Tpyóy 6 CMemaHHoro B0 3«yxa, b Mecrax MaKca-ΜΘΛΒΗΗΧ 3ByKOBHX flaBJíeHHÍt JSflSl nepBOÍi a BTOpoS $opu ΚΟΛβ-ÓaHaS ΒΗϋΟΛΗβΗΗ ΟΤΒβρΟΤΒΗ II, Ηβρβ3 ΚΟΤΟρΗβ ΠρΟΗΟΧΟΛΗΤΛΟΠΟΛΗΒΤβΛΒΗΟΘ ΠρΟΚΗΒΛΗΒΗΗΗΘ B03£yxa, ΒΗ3ΗΒβί0(Πθθ ΑΟΠΟΛΗΗ-ΤβΛΒΗΟΘ ΛΘΜΠ^ΗρΟΒβΗΒβ ΚΟΛβ0ΘΗΗ0. ECJIH ΟΤΒθρΟΤΗΗ ΜΘΛΗ - ΚβΜΠ$ΗρθΒ8ΗΒΘ CJlHÓOe. ΕθΛΗ Βθ-ΛΗΚΗ - ΤΟ ΚΘΚ ÓH ΠρΟΒΟΧΟ,ΙξΒΤ ΗΟΚΛΒΊΘΗΗΘ ΟΤΙφΗΤΟΓΟ ΚΟΗΠΗnaipyÓKOB a yMeHBineHae 3arxymeHHH HHSKOHacToiHoro myMa. 245278 -5- ΘΚΟΠβρΗΜΘΗΤΗ ΠΟΚΒ3ΗΒΗΚ)Τ, ΗΤΟ ΟΠΤΗΜΘΛΒΗΗΜ ΗΒ&ΗβΤΟΗ COOTHO-ΕβΗΗβ ΡΟΤΒ, = ( °’01 * θ’θθ) Ρ-Γρ
TaKHM oópa3OM, s οπηοηβθθμομ ycspoScme, caaóaeHHOMKajiaópoBaHHHMH OTBepcTHaMH, CHHsaeTca ypoBem» mynaa boBnycKHux naipyÓKax h noBumaeTca ηθλθμηοοτβ h ycTofiauBOCTBpaóora ABHraTejiH Ha pestHMe paeroHa b yoaoBHsx hb3khx τθμ-nepaTyp. 245278 -6-’ ΦΟΡΜ57ΙΑ Η3ΟΒΕΕΤΒΗ0Η Οηοτθμη BnycKa KaptífopaTopHoro ^BaraTejia, oosepsamaaB03íjxoowaoMTejii, Tpyóy ομθβειηηοιό BO3qyxa, naTpyÓKB no-Aorpexoro u Henojtorpeioro BO3nyxa, OBaóxeimue otkphthmhKOHpaMH.H 3acjioHKy peryjiapoBaHHH οοοτηοιπθηηη ποτοκοβ bo3-qyxa, OTJinnafomascH τθμ, hto, c ρβΛΒΚ) yjiynnjeHHH aKycineo-khx xapaKTepacTHK a ποβηιπθηηη yoToňnaBOOTH patíoTH αβηγθμ-Jia Ha pexHMe paeroHa b yojioBaax hb3khx TeMnepaTyp oKpyxa-naefl ops^H, no ΜβΗΒίπβζ wepe qzwh H3 naTpydKOB CHaóxeH κβ-ΛΗόρΟΒβΗΗΗΜΗ ΟΤΒβρΟΤΗΛΜΗ, ρθΟΠΟΛΟΚΘΗΗΚΜΗ OT ΟΤΚρΗΤΟΓΟ ROH-qa naipydKa Ha paooTOHHMjoaBHOM 0,25+0,5 ero oOqefi jymHH,a OTHomeHae cyMMapHofl πλοπιθλη npoxoqHoro οθηθηηη οτβθρο-raň κ anomajw nonepeyHoro ceneHaa cooTBeTOTByraaero naTpyó-xa paBHo 0,01+0,08. JÍCTOHHHKH HBgDpMaqHH, ΠρΗΗΗΤΗβ ΒΟ ΒΗΗΜΗΗΗβ Πρβ 9K0-ΠβρΤΗ3β: 1. ΠβτβΗΤ ΦρβΗΚΒΗ Jř 2158699, Μκλ.^ Ρ02 Μ 31/00,onyόπ. 1973. 2. MHCTpyKnaa no sKcmiyaTaqaa βΒΤΟΜοόΗΛΗ BA3 2105.Τολβηττη, 1979, οτρ.38 (ηροτοτιιπ). 245278 7-
AHHOTAW Μ300ρβΤΘΗΗΘ OTHOCHTOH K ΑΒΗΓΘΤΘΛβΟΤρΟΘΗΗΚ).
UeJiifo Η3θόρβτβΗΒΗ ηβληθτοη yjiytnnsHae aKycTHHeoKBXxapaKTepHCTHK, ποΒκπκΗΗβ HajtesHocra a yoTožíHHBQCTa padoTHΛΒΗΓΗΤβΛΗ Ha ρβΧΗΜΘ pa3IOHa B yGJIOBHHX HH3KHX TSMnepaTyp. ΠοοτβΒΛβΗΗβΗ neju. aociaraeToa τθμ, ητο b ΟΗΟτβΜβ Bnyo-aa KapóopaTopHoro íBaraiejiH, cqaepaameS βο3^χοοηηοτητθλβ,Tpyóy cMemaHHoro B03syxa, naipytíKH nonorpeToro a ηθποηογρθ-ϊογο BO3j[yxa, HMenmae οτκρκτΗβ kohhh, a 3aoaoHny peiyjiapo-ΒΘΗΗΗ COOTHOmeHHH ΠΟΤΟΚΟΒ B03J[yxa, COrjiaCHO Η3θΰρβΤΘΗΗΚ),no MeHLmeít uepe oabh a 3 naTpyÓKOB CHadseH KajoadpoBaHHHMHOTBepCMHMH, ρβΟΠΟΛΟΧβΗΗΗΜΗ OT ΟΤΚρΗΤΟΓΟ KOHHH naTpyÓKaHa paccTOHHBa^paBHOM 0,25-0,5 ero odmeii λληηη, a oTHotneHaecyMMapHofl njiomaAH npoxojtHoro ceneana οτΒθροτΗίί κ ruiomajCHποηβρβΗΗΟΓο οθηθηηη oooTBeTGTBytctnero naTpydKa paBHO 0,0Ι-Ο,08. 245278
Claims (1)
- 245278 8 PŘEDMĚT VYNÁLEZU Systém sání zážehového motoru, obsahující čistič vzduchu, trubku směšování vzduchu,hrdlo ohřátého a neohřátého vzduchu, opatřené otevřenými konci a klapku regulování po-měru proudů vzduchu, vyznačující se tím, že s cílem zlepšení akustických charakteristika zvýšení stability činnosti motoru v režimu rozběhu v podmínkách nízkých teplot okolí,nejméně jedno z hrdel je opatřeno kalibrovanými otvory, umístěnými od odkrytého koncehrdla ve vzdálenosti C,25 až 0,5 jeho celkové délky a poměr celkové plochy průchodovéhoprůřezu otvorů k ploše příčného řezu odpovídajícího hrdla je 0,01 až 0,08. Uznáno vynálezem na základě výsledků expertizy, provedené Úřadem pro vynálezectvía patentnictví, Berlín, DD. 1 výkres
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS827635A CS245278B1 (cs) | 1982-10-27 | 1982-10-27 | Systém sání zážehového motoru |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS827635A CS245278B1 (cs) | 1982-10-27 | 1982-10-27 | Systém sání zážehového motoru |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS763582A1 CS763582A1 (en) | 1985-06-13 |
| CS245278B1 true CS245278B1 (cs) | 1986-09-18 |
Family
ID=5425855
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS827635A CS245278B1 (cs) | 1982-10-27 | 1982-10-27 | Systém sání zážehového motoru |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS245278B1 (cs) |
-
1982
- 1982-10-27 CS CS827635A patent/CS245278B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS763582A1 (en) | 1985-06-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5647202A (en) | Cooled wall part | |
| DE102005062079A1 (de) | Magervormischbrenner mit einer Zerstäuberlippe | |
| US20050205355A1 (en) | Tailpipe of automotive vehicle | |
| SE7900320L (sv) | Ventilator | |
| CS245278B1 (cs) | Systém sání zážehového motoru | |
| WO1991000958A1 (en) | In-line noise attenuation device for a gas conduit | |
| GB703116A (en) | Improvements in and relating to combustion chambers | |
| SE0104106D0 (sv) | Tvåtaktsmotor med färskgasinlopp, och fläns för en tvåtaktsmotor | |
| ES2053315T3 (es) | Motor alternativo de combustion interna de dos tiempos de encendido externo con barrido del carter del cigueñal. | |
| ATE85678T1 (de) | Stossverbindung fuer aus zwei konzentrischen rohren bestehende rohrschuesse. | |
| EP0182570A2 (en) | Gas turbine engine combustor | |
| EP0816666A3 (de) | Abgas-Rückführvorrichtung | |
| US1921282A (en) | Gas equalizer for internal combustion engines | |
| JPS5546004A (en) | Helically shaped suction port for internal combustion engine | |
| GB2013788A (en) | Gas turbine engine combustion equipment | |
| JPS53136058A (en) | Polyamide composition | |
| EA199900730A1 (ru) | Устройство и способ сжигания топлива | |
| US2109995A (en) | Silencer for internal combustion engines | |
| JPS6451463A (en) | Polyphenylene sulfide resin composition | |
| ATE325266T1 (de) | Verfahren zur kalibrierung einer in verbrennungskraftmaschinen eingesetzten breitband-lambdasonde | |
| RU94002965A (ru) | Фронтовое устройство камеры сгорания | |
| JPS5510004A (en) | Gas turbine | |
| SE0001464L (sv) | Motorkropp och cylinder för vevhusspolad förbränningsmotor | |
| RU716328C (ru) | Обтекатель газотурбинного двигателя | |
| SU1511529A2 (ru) | Испарительна горелка |