CS244996B1 - Trecia lamelová uzávierka diferenciálu radená pod zatažením - Google Patents
Trecia lamelová uzávierka diferenciálu radená pod zatažením Download PDFInfo
- Publication number
- CS244996B1 CS244996B1 CS85830A CS83085A CS244996B1 CS 244996 B1 CS244996 B1 CS 244996B1 CS 85830 A CS85830 A CS 85830A CS 83085 A CS83085 A CS 83085A CS 244996 B1 CS244996 B1 CS 244996B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- piston
- friction clutch
- under load
- lock
- shifted under
- Prior art date
Links
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
Vynález rieši treciu lamelová uzávierku diferenciálu, radenú pod zatažením.
Známa konštrukcia hydraulickej trecej uzávierky radenej pod zatažením je riešená tak, že mokrá trecia spojka je ovládaná tlakový olejom, privádzaným rotačným prívodom, obmedzeným dvorná piestnymi krúžkami a hriadefovým těsněním po oboch stranách piestnych krúžkov pod piest, ktorý je súčasťou spojky a vylkonáva s ňou rotačný pohyb. V priestoroch medzi piestnymi krúžkami a hriadefovým těsněním sa zachytává olej presiaknutý cez piestne krúžky a odvádza sa potrubím na odpadový systém stroja.
Nevýhodou takéhoto riešenia je technicky náročné a nespofahlivé utesnenie přívodu tlakového oleja, čo zapříčiňuje zníženie účinnosti uzávierky a vyžaduje si napojenie priestoru presakovania na odpadový systém stroja.
Podstata riešenia trecej lamelovej uzá- 9 6 4 vierky podfa vynálezu spočívá v · tom; že piest uzávierky je súčasťou pevného telesa nápravy a je delený na rotačnú a pósuvnú časť, pričom posuvná časť je uložená v telese nápravy a rotačná časť je na nej uložená otočné prostredníctvom ložiska.
Hlavná výhoda takéhoto uloženia piestu spočívá v tom, že posuvná časť uzávierky je možné dokonale těsnit, čím odpadáί nutnost zavedenia okruhu odpadu a· zvyšuje sa účinnost uzávierky a pre ovládanie uzávieriky je možné použit tlaku vzduchu: ?
Na obr. č. 1 je schematicky uvedený příklad použitia uzávierky podfa vynálezu.
Lamelová uzávierka podfa obr. 1 sa skládá z lamelovej spojky 2 a ovládacieho mechanizmu 1, ktorý sa skládá z piestu 3 tvaru rotačného medzikružia posuvné uloženého v telese valca 7, ktorý je súčasťou telesa nápravy 5. Piest 3 sa skládá z rotačnej časti 4, ktorá je v ňom uložená prostredníctvom ložiska 6.
Claims (3)
1. Trecia lamelová uzávierka diferenciálu radená pod zatažením vyznačujúca sa tým, že ovládací mechanizmus (lj lamelovej trecej spojky (2j je delený, pozostáva z piestu (3) a otočnej časti (4), pričom piest (3) je uložený v pevnej časti nápravy (5) posuvné a otočná časť (4j je s ním spojená prostredníctvom ložiska (6). VYNALEZU
2. Trecia lamelová uzávierka podfa bodu 1 vyznačujúca sa tým, že piest (3) je v telese nápravy (5) uložený prostredníctvom valca (7).
3. Trecia lamelová uzávierka podfa bodu 1 vyznačujúca sa tým, že piest (3) má tvar rotačného medzikružia. 1 list výkresov 2 4 4 .9 9 6
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS85830A CS244996B1 (sk) | 1985-02-07 | 1985-02-07 | Trecia lamelová uzávierka diferenciálu radená pod zatažením |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS85830A CS244996B1 (sk) | 1985-02-07 | 1985-02-07 | Trecia lamelová uzávierka diferenciálu radená pod zatažením |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS83085A1 CS83085A1 (en) | 1985-08-15 |
| CS244996B1 true CS244996B1 (sk) | 1986-08-14 |
Family
ID=5341187
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS85830A CS244996B1 (sk) | 1985-02-07 | 1985-02-07 | Trecia lamelová uzávierka diferenciálu radená pod zatažením |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS244996B1 (cs) |
-
1985
- 1985-02-07 CS CS85830A patent/CS244996B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS83085A1 (en) | 1985-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2148818A (en) | Vehicle brake | |
| US4184573A (en) | Double-acting disc brake having floating cylinder head | |
| JPS5857560A (ja) | オイルシ−ル用エアブリ−ザ機構 | |
| KR20150038041A (ko) | 회전하는 브레이크-해방 피스톤을 갖는 결합된 모터 및 브레이크 | |
| BR8600372A (pt) | Junta rotativa | |
| US3067831A (en) | Hydraulically driven motorized wheel | |
| US3932076A (en) | Hydraulic wheel | |
| GB1458318A (en) | Fluid control valve | |
| CS244996B1 (sk) | Trecia lamelová uzávierka diferenciálu radená pod zatažením | |
| CN103459241B (zh) | 工程机械的旋转装置 | |
| US2915147A (en) | Disc brake for vehicles | |
| GB1186823A (en) | Improvements in or relating to Clutches and Brakes | |
| CN203570880U (zh) | 一种单活塞多盘湿式制动器 | |
| CN214945910U (zh) | 行驻一体式制动轮毂的湿式制动装置 | |
| CN113389829B (zh) | 矿用自卸车及其制动器自动补偿器、制动器、制动方法 | |
| CN203023348U (zh) | 分动箱全封闭多盘式制动器 | |
| CN107150699B (zh) | 一种矿用无极绳绞车的制动梭车系统 | |
| CN109340320A (zh) | 一种轮边减速机 | |
| CN106740745B (zh) | 一种铲运机湿式制动驱动桥 | |
| US2807335A (en) | Hydraulic brake | |
| US3973473A (en) | Shoe-drum brakes for vehicles | |
| CN111114638B (zh) | 一种用于履带式拖拉机的转向装置 | |
| DE1675276A1 (de) | Fluessigkeitsgekuehlte Bremse,insbesondere fuer schwere Kraftfahrzeuge | |
| CN114802155A (zh) | 一种星型轮系可翻转无人车的制动系统及其控制方法 | |
| US2817320A (en) | Hydraulically operated transmission, etc. |