CS244900B1

CS244900B1 - Zařízení k zatěžování ložisek při jejich zkoušení

Info

Publication number: CS244900B1
Application number: CS85342A
Authority: CS
Inventors: Jiri Rathusky
Original assignee: Rathousky Jiri
Priority date: 1985-01-18
Filing date: 1985-01-18
Publication date: 1986-08-14
Also published as: CS34285A1

Abstract

Řešení se týká oboru zkoušení ložisek a řeší zařízení k zatěžování ložisek při jejich skoušení. Zařízení sestává z vyvíječe zátěžné síly, z hřídele spojeného s náhonovým systémem, ze základu, v jehož dutině je uložen nosiě a z pouzdra. Nosič nebo pouzdro je spojeno s nástavcem. V nástavci jsou jedním koncem uložena táhla uspořádaná opačným koncem v objímce uložené na sférické ploše čepu. Čep je spojen s tažným dílem vyvíječe zátěžné síly a je uspořádán kluznou plochou ve vnějších vodicích prvcích upevněných v držáku. V dutině čepu je prostřednictvím vnitřních vodicích prvků suvně uložen dřík, spojený jedním koncem s tlačným dílem vyvíječe zátěžné síly a druhým koncem s tlačným dílem vyvíječe zátěžné síly a druhým koncem se dotýkající opěrky uspořádané na mostu, spojeném se základem nebo nosičem. Zařízení podle vynálezu lze využít při zkoušení valivých i kluzných ložisek.

Description

(54) Zařízení k zatěžování ložisek při jejich zkoušení

0BR.1

Vynález se týká zařízení k zatěžování ložisek při jejich zkoušení, zejména při zjišťování jejich provozních parametrů.

Ložiska se zkouší na zkušebních strojích, ve kterých jsou ložiska vnitřními kroužky uložena na společném otočném hřídeli a vnější kroužky ložisek jsou upnuty v celistvých nebo dělených pouzdrech.

Dvě krajní pouzdra jsou uložena v nosném tělese zkušebního stroje a prostřední pouzdro je pevně spojeno s ústrojím pro vyvozování radiální zátěžné síly. Z důvodu navození axiálního, případně kombinovaného zatížení, je jedno z pouzder uložených v nosném tělesy ve styku s ústrojím pro vyvozování axiální síly.

Nevýhodou zkoušení ložisek v tomto uspořádání je vznik nežádoucích přídavných zatížení zkoušených ložisek způsobený rozdílnou tepelnou dilataci jednotlivých součástí a vznikem nekontrolovatelných chyb v zatížení ložisek vlivem smykových odporů proti posunutí radiálně a axiálně zatíženého pouzdra v nosném tělese a vlivem odporu pouzdra proti axiálnímu posuvu zapříčiněnému jeho nehybným spojením s ústrojím k vyvozování radiální zátěžné síly.

Uvedené nevýhody odstraňuje v dosud největší známé míře zařízení k zatěžování ložisek při jejich zkoušení sestávající z vyvíječe zátěžné síly, ze základu, v němž jsou uloženy Vnější kroužky ložisek s výhodou prostřednictvím nosiče, z hřídele spojeného s náhonovým systémem k upnutí vnitřních kroužků ložisek případně k upnutí dalšího nejméně jednoho ložiska obepnutého společně s hřídelem pouzdrem podle vynálezu.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že pouzdro nebo nosič uspořádaný v dutině základu je spojen s nástavcem, ve kterém jsou jedním koncem uložena nejméně dvě táhla uspořádaná opačným koncem v objímce uložené na sférické ploše čepu spojeného s tažným dílem vyvíječe zátěžné síly a uspořádaného kluznou plochou ve vnějších vodicích prvcích upevněných v držáku uspořádaném na základu.

V dutině čepu prostřednictvím vnitřních vodicích prvků suvně uložený dřík je jedním koncem ve styku s opěrkou uspořádanou na mostu spojeném se základem nebo nosičem a druhým koncem je ve styku s tlačným dílem vyvíječe zátěžné síly.

Dlašl podstata vynálezu spočívá v tom, že nosič je uspořádán v dutině základu přesuvně v axiálním směru v kluzném nebo valivém vedení. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že nosič je uspořádán v dutině základu nehybně.

Další podstata vynálezu spočívá v tom, že oba konce táhla jsou opatřeny sférickými nákružky uspořádanými ve vyjímatelných lůžkách. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že na tažném dílu vyvíječe zátěžné síly je vytvořeno obvodové pero, které nejméně polovinou svého obvodu zasahuje do celoobvodové drážky vytvořené na kluzné ploše čepu.

Další podstata vynálezu spočívá v tom, že opěrka je v mostu uspořádána prostřednictvím vložky z materiálu o nízké tepelné vodivosti. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že opěrka a/nebo lůžko jsou zhotoveny z materiálu o nízké tepelné vodivosti.

Další podstata vynálezu je v tom, že držák je uspořádán na základu prostřednictvím podložky z materiálu o nízké tepelné vodivosti.

Zařízení podle vynálezu umožňuje provádění zkoušek ložisek, zejména radiálních valivých ložisek za rotace jejich vnitřních kroužků při působení axiálního, zejména však při současném .působení axiálního a radiálního zatížení, aniž by vznikla nežádoucí přídavná zatížení vlivem odporu proti axiálním posuvům způsobeným rozdílnou tepelnou dilataci jednotlivých součástí, průhybem hřídele, případně nepřesností chodu ložisek a omezuje ovlivnění velikosti zátěžné •eíly pasivními odpory při současně působícím radiálním a axiálním zatížení.

Tím je umožněno jednak provádět nové druhy zkoušek při zvýšení jejich přesnosti a jednak zkrátit trvání stávající zkoušky.

Příkladná provedení zařízení podle vynálezu jsou znázorněna v nárysném řezu na přiložených výkresech.

Zařízení na obr. 1 sestává ze základu £, v jehož dutině jsou nehybně uloženy ve znázorněném případě dva nosiče £ a z pouzdra 3 spojeného s nástavcem £. V pouzdru £ jsou vnějšími kroužky uloženy dvě valivá ložiska a v základu £ prostřednictvím nosičů £ je vnějším kroužkem uloženo po jednom valivém ložisku.

Tento vnější kroužek ložiska'může být u jiného možného provedení uložen přímo v základu £. Vnitřní kroužky ložisek jsou upnuty na společném hřídeli £ připojeném k nezakreslenému náhonovému mechanismu.

Ve znázorněném provedení je pouzdro £ uspořádáno prostřednictvím v něm uložených ložisek na letmém konci hřídele £, ale v jiném možném provedení může být pouzdro £ uspořádáno prostřednictvím v něm uložených ložisek na hřídeli £ mezi oporami představovanými ložisky uloženými v základu 2 přímo nebo prostřednictvím nosičů £.

Pouzdro £ je zatěžováno radiální silou F^. V nástavci £ jsou jedním koncem uložena tři táhla £ opačným koncem uspořádaná v objímce £ uložené na sférické ploše £ čepu £. Oba konce táhla £ jsou opatřeny sférickými nákružky 24 uspořádanými ve vyjímatelných lůžkách 20.

Čep £ je spojen s tažným dílem 18 vyvíječe zátěžné síly. Čep £ je uspořádán kluznou plochou 10 ve vnějších vodicích prvcích 11 upevněných v drážku 12. Držák 12 je uspořádán na základu £ prostřednictvím podložky 25 z materiálu o nízké tepelné vodivosti.

U jiného provedení může být držák 12 uspořádán přímo na základu 2. V dutině 14 čepu £ je prostřednictvím vnitřních vodicích prvků 13 suvně uložen dřík ££. Vnější vodicí prvky £1 a vnitřní vodicí prvky 13 jsou provedeny jako valivé nebo kluzné z materiálu o nízkém koeficientu tření, například teflonu.

Dřík 15 je jedním koncem spojen s tlačným dílem 19 vyvíječe zátěžné síly a druhým koncem se dotýká opěrky 16 uspořádané prostřednictvím vložky 23 na mostu 17 spojeném se základem £.

U jiného možného provedení může být most 17 spojen s nosičem £. Vložka 23 jakož i lůžko 20 jsou zhotoveny z materiálu o nízké tepelné vodivosti. Na tažném dílu 18 vyvíječe zátěžné síly je vytvořeno obvodové pero 22, které zasahuje do celoobvodové drážky 21 vytvořené na kluzné ploše 10 čepu £.

Zařízení na obr. £ se od předcházejícího liší tím, že nosič £ je spojen s nástavcem £.

V tomto uspořádání je nosič £ uložen v dutině základu 2 axiálně přesuvně. V případě pouze axiálního zatěžování zařízení neobsahuje pouzdro £ a ložiska v něm uložená.

Při provozu zařízení znázorněného na obr. 1 dochází následkem působení vyvíječe zátěžné síly na tažný díl 18 a tlačný díl 19 k působení sil stejné velikosti a opačného směru.

V rámci vůlí a pružných deformací dochází k pohybu čepu £ vůči dříku 15.

Z objímky £ je táhly £ přenášena zátěžná síla nástavcem £ na pouzdro £ a přes ložiska v něm uložená na hřídel £ a radiálně axiální ložisko umístěné v nosiči £ pevně spojeném se základem £.

Při provozu zařízení znázorněného na obr. 2 se zátěžná síla přenáší nástavcem £ na nosič £ a přes ložisko v něm uložené na hřídel £ a ložisko upnuté na hřídeli £ a pevně spojené se základem 2 prostřednictvím druhého nosiče £. Uložení objímky £ na sférické ploše £ čepu £ a sférických nákružků 24 v lůžkách 20 umožňuje rovnoměrné rozložení zatížení ve zkoušeném ložisku.

Podložka 25, vložka 23 a lůžko 20 vyrobené z materiálu o nízké tepelné vodivosti omezuje přestup tepla vyvinutého ložisky, případně přídavnými vyhřívacími bloky zkušebního stroje na zařízení k zatěžování ložisek za účelem dodržení jeho správné funkce.

Sestavení a rozebrání zařízení k zatěžování ložisek podle vynálezu při výměně ložisek je umožněno vyjmutím obvodov ého pera 22tažného dílu 18 z celoobvodové drážky 21, přesunutím čepu £ s objímkou £ a vyjmutím lůžek 20 s táhly £ z objímky £ a nástavce £.

Zařízení podle vynálezu je výhodné použít k zatěžování valivých i kluzných ložisek.

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

Claims

1. Zařízení k zatěžování ložisek při jejich zkoušení sestávající z vyvíječe zátěžné síly, ze základu, v němž jsou uloženy vnější kroužky ložisek s výhodou prostřednictvím nosiče, z hřídele spojeného s náhonovým systémem k upnutí vnitřních kroužků ložisek, případně k upnutí dalšího nejméně jedenoho ložiska obepnutého společně s hřídelem pouzdrem, Vyznačené tím, že pouzdro /3/nebo nosič /1/ uspořádaný v dutině základu /2/ je spojen s nástavcem /5/, ve kterém jsou jedním koncem uložena nejméně dvě táhla /6/ uspořádaná opačným koncem v objímce /7/ uložené na sférické ploše /8/ čepu /9/ spojeného s tažným dílem /18/ vyvíječe zátěžné síly a uspořádaného kluznou plochou /10/ ve vnějších vodicích prvcích /11/ upevněných v držáku /12/, uspořádaném na základu /2/, přičemž v dutině /14/ čepu /9/ prostřednictvím vnitřních vodicích prvků /13/ suvně uložený dřík /15/ je jedním koncem ve styku s opěrkou /16/ uspořádanou na mostu /17/ spojeném se základem /2/ nebo nosičem /1/ a druhým koncem je ve styku s tlačným dílem /19/ vyvíječe zátěžné síly.

2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že nosič /1/ je uspořádán v dutině základu /2/ přesuvně v axiálním směru v kluzném nebo valivém vedení.

3. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že nosič /1/ je uspořádán v dutině základu /2/ nehybně.

,

4. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že oba konce táhla /6/ jsou opatřeny sférickými nákružky /24/ uspořádanými ve vyjímatelných lůžkách /20/.

5. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že na tažném dílu /18/ vyvíječe zátěžné síly je vytvořeno obvodové pero /22/, které nejméně polovinou svého obvodu zasahuje do -celoohvodové*drážky /21/ vytvořené na kluzné ploše /10/ čepu /9/.

6. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že opěrka /16/ je v mostu /17/ uspořádána prostřednictvím vložky /23/ z materiálu o nízké tepelné vodivosti.

7. Zařízení podle bodů 1, 4 a 6, vyznačené tím, že opěrka /16/ a/nebo lůžko /20/ jsou zhotoveny z materiálu o nízké tepelné vo<)ivosti.

8. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, Se držák /12/ je uspořádán na základu /2/ prostřednictvím podložky /25/ z materiálu o nízké tepelné vodivosti.

2 výkresy

OBR.1