CS244282B1 - Wiring for continuous media delivery to its collection point - Google Patents
Wiring for continuous media delivery to its collection point Download PDFInfo
- Publication number
- CS244282B1 CS244282B1 CS8410257A CS1025784A CS244282B1 CS 244282 B1 CS244282 B1 CS 244282B1 CS 8410257 A CS8410257 A CS 8410257A CS 1025784 A CS1025784 A CS 1025784A CS 244282 B1 CS244282 B1 CS 244282B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- medium
- hydraulic
- consumer
- centrifugal pump
- pneumatic accumulator
- Prior art date
Links
Landscapes
- Safety Valves (AREA)
Abstract
Vynález řeší problém plynulé dodávky média k jeho spotřebiči při nulovém, kladném i záporném přetíženi, zejména pro dodávku paliva do leteckého motoru, podstata vynálezu spočívá v tom, že mezi odstředivé čerpadlo (2) nádrže (1) a spotřebič média (4) je zapojen zpětný ventil (3) a hydraulioko-pneumatický akumulátor (6), přičemž výstup odstředivého čerpadla (2) je přes zpětný ventil (3) spojen jednak se spotřebičem média (4) a jednak s hydraulickým prostorem (7) hvdraulickopneumatického akumulátoru (6), jehož vzduchový prostor (8) je spojen přes přetlakový ventil (11) a filtr (12) se zdrojem vzduchu (13).The invention solves the problem of continuous supply of the medium to its consumer at zero, positive and negative overload, especially for fuel supply to an aircraft engine. The essence of the invention lies in the fact that a check valve (3) and a hydraulic-pneumatic accumulator (6) are connected between the centrifugal pump (2) of the tank (1) and the consumer of the medium (4), while the outlet of the centrifugal pump (2) is connected via the check valve (3) both to the consumer of the medium (4) and to the hydraulic space (7) of the hydraulic-pneumatic accumulator (6), the air space (8) of which is connected via the pressure relief valve (11) and the filter (12) to the air source (13).
Description
Vynález se týká zapojení pro plynulou dodávku média k jeho spotřebiči při nulovém, kladném i záporném přetížení, zejména pro dodávku paliva do leteckého motoru.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The invention relates to a circuit for the continuous supply of medium to its consumer at zero, positive and negative overload, in particular for supplying fuel to an aircraft engine.
Dosud je dodávka paliva do leteckého motoru při nulovém, kladném nebo záporném přetížení řešena bu3 další speciální nádrží s čerpadlem v horní části uváděným do funkce gravitačním ventilem, nebo jediným čerpadlem s horním a dolním vstupem anebo speciální nádrží se zpětnými gravitačními ventily a ohebnou hadicí před vstupem do sání jediného čerpadla, neustále ponořovanou gravitací do média.So far, fuel delivery to the aircraft engine at zero, positive or negative overload has been solved either by another special tank with a pump at the top of the gravity valve or by a single pump with upper and lower inlet or a special tank with gravity check valves and flexible hose before into a single pump suction, constantly submerged by gravity into the medium.
U uvedených řešení sice není třeba zdroje stlačeného vzduchu, avšak není zajištěna dodávka paliva při nulovém přetížení, kdy může dojít k obnažení sání čerpadla. Dále tato řešení obsahují pohyblivé části a vyznačují se vyšší hmotností, což je zvláště při využití na letounech nevýhodné·While these solutions do not require compressed air sources, there is no fuel supply at zero overload, which may expose the pump suction. Furthermore, these solutions include moving parts and are characterized by higher weight, which is particularly disadvantageous when used on airplanes.
Uvedené nevýhody odstraňuje zapojení pro plynulou dodávku média do místa jeho odběru při nulovém, kladném i záporném přetí žení, sestávající z nádrže média s odstředivým čerpadlem a ze spotřebiče média, , že mezi odstředivé čerpadlo nádrže a spotřebič média je zapojen zpětný ventil a hydraulickopneumatický akumulátor, přičemž výstup odstředivého čerpadla je přes zpětný ventil spojen jednak se spotřebičem média a jednak s hydraulickým prostorem hydraulicko-pneumatického akumulátoru, jehož vzduchový prostor je spojen přes přetlakový ventil a filtr se zdrojem vzduchu.These disadvantages are eliminated by the connection for the continuous supply of the medium to the collection point at zero, positive and negative overload, consisting of a medium tank with a centrifugal pump and a medium consumer, that a non-return valve and a hydraulic pneumatic accumulator are connected between the centrifugal tank pump and the medium. wherein the outlet of the centrifugal pump is connected via a non-return valve to both the medium consumer and the hydraulic space of the hydraulic-pneumatic accumulator, the air space of which is connected via an overpressure valve and filter to an air source.
Výhodou zapojení podle vynálezu je zajištění plynulé;dodávky média při jakýchkoliv změnách přetížení při nízké hmotnosti systému.The advantage of the circuitry according to the invention is to ensure a continuous supply of the medium in case of any overload changes at a low system weight.
Příklad provedení zapojení podle vynálezu je znázorněn na připojeném výkresu, kde představuje obr. 1 let s kladným přetížením, obr. 2 let se záporným přetížením a obr. 3 let s nulo· vým přetížením.An exemplary embodiment of the circuit according to the invention is shown in the accompanying drawing, in which Fig. 1 is a positive overload year, Fig. 2 is a negative overload year, and Fig. 3 is a zero overload year.
Výstup odstředivého čerpadla 2 nádrže 1 je přes zpětný ventil £ spojen jednak se spotřebičem média £ a jednak s hydraulickým prostorem 2 hydraulicko-pneumatického akumulátoru 6. Vzduchový prostor 8 hydraulicko-pneumatického akumulátoru 6 je spojen přes přetlakový ventil 11 a filtr 12 se zdrojem vzduCilU 12· 244 282The outlet of the centrifugal pump 2 of the tank 1 is connected via the non-return valve 6 to the medium consumption device 6 and to the hydraulic space 2 of the hydraulic-pneumatic accumulator 6. The air space 8 of the hydraulic-pneumatic accumulator 6 is connected via a pressure relief valve 11 and a filter 12 244,282
Při kladném přetížení (obr· 1) médium 14 z nádrže 1 dodávané pod tlakem odstředivým čerpadlem 2 odtlačí zpětný ventil 2 a je vytlačováno jednak do hydraulického prostoru X hydraulicko-pneumatického akumulátoru 6 až do vytvoření rovnováhy na jeho membráně 2 a současně je vytlačováno ke spotřebiči média 4, to je motoru·When positively overloaded (Fig. 1), the medium 14 from the tank 1 supplied under pressure by the centrifugal pump 2 pushes the non-return valve 2 and is pushed both into the hydraulic space X of the hydraulic pneumatic accumulator 6 until equilibrium is formed on its membrane 2. 4, this is the motor ·
Při záporném přetížení (obr. 2) médium 14 v nádrži 1 steče do prostoru mimo dosah odstředivého čerpadla 2, které točí naprázdno a tudíž nedodává potřebné médium. Vzduch ve vzduchovém prostoru 8 hydraulicko-pneumatického akumulátoru 6 tlačí na membránu která vytlačuje médium 14 z hydraulického prostoru 2, které jednak svým tlakem uzavírá zpětný ventil J a jednak proudí ke spotřebiči média 4.In the case of a negative overload (FIG. 2), the medium 14 in the tank 1 flows into a space out of reach of the centrifugal pump 2, which rotates idle and thus does not supply the necessary medium. The air in the air space 8 of the hydraulic-pneumatic accumulator 6 presses on the diaphragm which pushes the medium 14 out of the hydraulic space 2, which both closes the non-return valve J by its pressure and flows to the medium consumer 4.
Při nulovém přetížení (obr. 3)» to znamená při beztíži odstředivé čerpadlo 2 téměř okamžitě přestane dávat tlak a funkce probíhá stejně, jako při záporném přetížení.At zero overload (Fig. 3) »this means that the centrifugal pump 2 ceases to apply pressure almost immediately at no load and the function is performed in the same way as a negative overload.
Zapojení podle vynálezu lze využít všude, kde je třeba zajistit plynulou dodávku médiáTke spotřebiči při záporném, nebo nulovém přetížení, zejména v palivových systémech letadel.The wiring according to the invention can be used wherever there is a need to ensure a continuous supply of the medium to the appliance at negative or zero overload, especially in aircraft fuel systems.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS8410257A CS244282B1 (en) | 1984-12-22 | 1984-12-22 | Wiring for continuous media delivery to its collection point |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS8410257A CS244282B1 (en) | 1984-12-22 | 1984-12-22 | Wiring for continuous media delivery to its collection point |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS1025784A1 CS1025784A1 (en) | 1985-09-17 |
CS244282B1 true CS244282B1 (en) | 1986-07-17 |
Family
ID=5448462
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS8410257A CS244282B1 (en) | 1984-12-22 | 1984-12-22 | Wiring for continuous media delivery to its collection point |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS244282B1 (en) |
-
1984
- 1984-12-22 CS CS8410257A patent/CS244282B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS1025784A1 (en) | 1985-09-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2145115B1 (en) | Unit for accumulating and degassing oil | |
US3370423A (en) | Variable flow hydraulic system with reserve fluid eductor | |
US4712375A (en) | Safety device for priority hydraulic consumer | |
SE465631B (en) | PRESSURE AIR TREATMENT DEVICE WITH REGENERATION OF THE DRYING AGENT | |
EP4397842A3 (en) | Bypass valve | |
GB1167692A (en) | Improvements in or relating to Stand-by Lubrication Systems | |
EP0041686B1 (en) | Hydraulic circuit arrangement | |
CS244282B1 (en) | Wiring for continuous media delivery to its collection point | |
US2621596A (en) | Pressure system | |
US2860651A (en) | Apparatus for controlling the emptying of tanks | |
GB2076890A (en) | Engine fuel supply and storage systems | |
US3589836A (en) | Unitized pump system | |
GB1486704A (en) | Device for bleeding fluid from a liquid system | |
DE3375938D1 (en) | Signal valve for pressure compensated system | |
US3027971A (en) | Engine lubrication system | |
DE3864681D1 (en) | FITTING. | |
US5984315A (en) | Reclamation system for a hydraulic pump system | |
CN116394899A (en) | Brake system, vehicle and brake control method | |
US4521156A (en) | Self-priming pump system having diaphragm-type flow sensor | |
US3181468A (en) | Fuel supply system | |
US3297236A (en) | Apparatus for replenishing the air cushion in the surge tank of a hydraulic system | |
CA2142260C (en) | Brake fluid pressure controller | |
GB1271551A (en) | Improvements in diaphragm pumps | |
US3268155A (en) | Fluid-flow control system | |
GB1347288A (en) | Pressure-regulating device |