CS244190B1 - Odpružení nápravy, zvláště pevné nápravy vozidel - Google Patents
Odpružení nápravy, zvláště pevné nápravy vozidel Download PDFInfo
- Publication number
- CS244190B1 CS244190B1 CS847785A CS778584A CS244190B1 CS 244190 B1 CS244190 B1 CS 244190B1 CS 847785 A CS847785 A CS 847785A CS 778584 A CS778584 A CS 778584A CS 244190 B1 CS244190 B1 CS 244190B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- axle
- air spring
- suspension
- vehicle
- vehicle frame
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Řešení se týká odpružení zvláště pevné nápravy vozidel obsahující výkyvné rameno uložené na rámu vozidla před nápravou a spojené s nápravou a spodním koncem vzduchové pružiny. Podstata vynálezu spočívá v tom, že vzduchová pružina je svým horním koncem spojená s vodicím ramenem uloženým před nápravou výkyvné na rámu vozidla, přičemž horní konec vzduchové pružiny dosedá na stavěči páku. Vodící rameno je uloženo kolem osy kývání výkyvného ramene.
Description
(54) Odpružení nápravy, zvláště pevné nápravy vozidel
Řešení se týká odpružení zvláště pevné nápravy vozidel obsahující výkyvné rameno uložené na rámu vozidla před nápravou a spojené s nápravou a spodním koncem vzduchové pružiny. Podstata vynálezu spočívá v tom, že vzduchová pružina je svým horním koncem spojená s vodicím ramenem uloženým před nápravou výkyvné na rámu vozidla, přičemž horní konec vzduchové pružiny dosedá na stavěči páku. Vodící rameno je uloženo kolem osy kývání výkyvného ramene.
244 190
244 190
Vynález se týká odpružení nápravy, zvláště pavné nápravy vozidel, obsahující výkyvné rameno uložené na rámu vozidla před nápravou a spojené a nápravou a spodním koncem vzduchové pružiny·
Stávající odpružení nápravy pomocí vzduchových pružin je uspořádáno tak, že vzduchové pružiny jsou uloženy mezi nápravou nebo výkyvovým ramenem spojeným s nápravou a pevným rámem vozidla· Toto uloženi vzduchových pružin neumožňuje měnit v případě potřeby výšku rámu nad vozovkou bez změny výšky vzduchových pružin· Při změně výšky rámu nad vozovkou změnou výšky vzduchových pružin dochází pak případně k nežádoucí změně charakteristiky pérování.
U Maléídiznámtijrf)odpružení náprav jsou náprava a spodní konec vzduchové pružiny uloženy na výkyvném rameni uloženém před nápravou, přičemž vrchní konec je veden rovněž výkyvným ramenem uloženým na rámu za nápravou. Tato provedení vykazují nevýhody spočívající především ve vzájemném posunu vrchní a spodní části vzduchových pružin a k jejich vzájemnému úhlovému natočení při propružení, což nepříznivě ovlivňuje funkci a životnost vzduchových pružin.
Cílem vynálezu je odpružení nápravy pomocí vzduchových pružin, u kterého by se dosáhlo zvýšeni funkční spolehlivosti a životnosti vzduchových pružin, přičemž by bylo možné zachování charakteristiky pružení i při přestavení světlé výšky vozidla.
244 190
Podstata odpruženi nápravy podle vynálezu spočívá v tom, že vzduchová pružina je svým horním koncem spojená s vodícím ramenem uloženým před nápravou výkyvná ná rámu vozidla, přičemž horní konec vzduchové pružiny dosedá na stavácí páku· Vodící rameno může být uloženo kolem osy kývání výkyvného ramene· Vodící ramena jsou spolu spojena spojovací příčkou·
Příklad odpružení nápravy podle vynálezu je schematicky znázorněn na přiložených obřázcích, kde obr· 1 znázorňuje bokorys zavěšení zadní nápravy vozidla, obr· 2 půdorys zavěšení podle obr· 1 a obr·, 3 znázorňuje v bokorysu zavěšení podle obr· 1 se změněnou světlostí rámu vozidla nad vozovkou·
Na rámu 2 vozidla je před nápravou 2 otočně uloženo kolem předního čepu 6 výkyvné rameno 2 a vodící rameno 2.
K výkyvnému rameni je přichycena náprava 2 o apodní konec vzduchové pružiny 1 zatímco vrchní konec Vzduchové pružiny 1 je veden vodícím ramenem 2. Na vrchní konec vzduchové pružiny 1.dosedá atavěcí páka 4 otočně uložené na rámu 9 vozidla pomocí zadního čepu 2· Vodící ramena 2 jsou spojena spojovací příčkou 8· Při propružení vozidla nedochází k podstatné změně vzájemné polohy horní a spodní části vzduchové pružiny 1· Pokud je potřebné změnit světlou výšku rámu 9 vozidla přestaví se pouze stavěči páka 4·
PŘED M É T VYNÁLEZU
Claims (3)
- 244 1901· Odpružení zvláště pevné nápravy vozidel obsahující výkyvné rameno uložené na rámu vozidla před nápravou a spojené s nápravou a spodním koncem vzduchové pružiny vyznačené tím, že vzduchové pružina (1) je svým horním koncem spojená s vodícím ramenem (2) uloženým před nápravou (3) výkyvné na rámu (9) vozidla, přičemž horní konec vzduchové pružiny^/dosedá na stavěči páku (4)·
- 2« Odpružení nápravypodle bodu 1, vyznačené tím, že vodící rameno (2) je uloženo kolem osy kývání výkyvného ramene (?)·
- 3. Odpružení nápravy podle bodu 1 a 2 vyznačené tím, že vodící ramena (2) jsou spolu spojena spojovací příčkoa (8)·1 výkres244 190
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS847785A CS244190B1 (cs) | 1984-10-12 | 1984-10-12 | Odpružení nápravy, zvláště pevné nápravy vozidel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS847785A CS244190B1 (cs) | 1984-10-12 | 1984-10-12 | Odpružení nápravy, zvláště pevné nápravy vozidel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS778584A1 CS778584A1 (en) | 1985-09-17 |
| CS244190B1 true CS244190B1 (cs) | 1986-07-17 |
Family
ID=5427590
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS847785A CS244190B1 (cs) | 1984-10-12 | 1984-10-12 | Odpružení nápravy, zvláště pevné nápravy vozidel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS244190B1 (cs) |
-
1984
- 1984-10-12 CS CS847785A patent/CS244190B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS778584A1 (en) | 1985-09-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0032170B1 (en) | A front suspension system for a motorcycle | |
| US3994469A (en) | Seat suspension including improved damping means | |
| US5031343A (en) | Mounting bracket for side wing plow | |
| GB1285047A (en) | Motor vehicles having independent suspension for the steered wheels | |
| US20060138741A1 (en) | Vehicle suspension systems | |
| GB1588760A (en) | Independent wheel suspensions | |
| US6502840B1 (en) | Suspended axle with side and oscillation control linkage | |
| US3400948A (en) | Trailer load-transferring and antisway hitch | |
| GB1426597A (en) | Vehicle wheel suspension | |
| US6520521B2 (en) | Tilting trailer suspension | |
| US6206422B1 (en) | Cab suspension for an agricultural vehicle | |
| US4418932A (en) | Front axle suspension system for a vehicle chassis | |
| EP0177029A3 (en) | Device for elastically supporting a tractor cabin | |
| SE500309C2 (sv) | Hjulupphängning vid fordon | |
| CS244190B1 (cs) | Odpružení nápravy, zvláště pevné nápravy vozidel | |
| US5333895A (en) | Dual rear axle system for large vehicles | |
| US4423886A (en) | Pick-up hitch mounting arrangement | |
| US2149624A (en) | Braking device | |
| GB2030267A (en) | Leaf-spring assembly | |
| GB1593833A (en) | Spring-suspended bogies with two or more wheel axles | |
| US3724578A (en) | Front suspension for snowmobiles | |
| CA1300652C (en) | Suspension system for a truck or the like | |
| US4793630A (en) | Multi-pivot vehicle suspension | |
| US4643447A (en) | Suspension system for a truck or the like | |
| US2663355A (en) | Seat support |