CS244125B2 - Electrically controlled signalling device - Google Patents

Electrically controlled signalling device Download PDF

Info

Publication number
CS244125B2
CS244125B2 CS832321A CS232183A CS244125B2 CS 244125 B2 CS244125 B2 CS 244125B2 CS 832321 A CS832321 A CS 832321A CS 232183 A CS232183 A CS 232183A CS 244125 B2 CS244125 B2 CS 244125B2
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
switch
circuit
signaling
signaling device
main
Prior art date
Application number
CS832321A
Other languages
English (en)
Other versions
CS232183A2 (en
Inventor
Kalman Szabo
Original Assignee
Villtesz Ipari Szoevetkezet
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Villtesz Ipari Szoevetkezet filed Critical Villtesz Ipari Szoevetkezet
Publication of CS232183A2 publication Critical patent/CS232183A2/cs
Publication of CS244125B2 publication Critical patent/CS244125B2/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/1018Alarm systems characterised by features related to the general power supply
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B23/00Alarms responsive to unspecified undesired or abnormal conditions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R2025/1013Alarm systems characterised by the type of warning signal, e.g. visual, audible

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

Vyrnie» se týká elektricky eviádenáho signalizačního přístroje k-stfísení, opatřenému atajnonáným systémem, hlavně přístroje k zabránění krádeži automobHů. Signalizační přístroj podle vynálezu se dá pouUít pro každé zařízení, ke kteiéau příslučí stejnoměrný obvod. Přístroj se dá použžt k zabrántaí kréddži, jeetliže k - vozidlu nebo zařízení patří l el^eni^oměrný systém. Navrhovaný signalizační přístroj se dá použít nejen k indikaci neoprávněného zásahu, například krádeže, ele i k indikaci staitečnoatí jiného druhu, například sněn při provozu.
Známé, podobnému účelu sloužící signalizační přístroje maaí značně komplikované konstrukce a podle toho jsou montážně značně pracná. K montáži je zapotřebí speciální odborné aoaeoati, zvláštních nástrojů a pracovních pomůck. Proto například v případě přístroje k zabránění krádeži vozidel se průměrný řidič nepostará o jeho montáž, Teto okolnost by dále zvyšovala náklady, které vllvm vysoké výrobní i prodejní ceny představní beztak zátěž. U skupiny známých signalizačních přístrojů tylo těžké nestavení citlivosti, měnniy se nastavené podmínky a snižovala se sptlshlivost. Jako příklad můžeme vzít eigoalizečoí přístroje, rozšířené jeko elektricky ovládané signalizační přístroje u vozidel, u kterých je na některé čAaX! vozidla uspořádán spínač, pomocí něhož v případě vychýlení vozidle, najpříklad v případě, Se do něj někdo nesedne, se ozve signál houkačky·.Tento signalizační přístroj nedostatečné citlivosti n^i^:igm^lisuje nasednutí do vosu, zatímco při nestavení na větěí citlivost sig^i^^lisuje, i když e vosem kývá vítr. Netáoatatsk známých řešení ovládání signalizačních přístrojů spočívá v tom, že je lse snadno vyřadit s provozu, případně neutralizovat.
Při použití - signalizačního přístroje podle . vypálen se dají vady a chyby známých* podobnému cíli a^uSících sigoallsečoích přístrojů téměř bosa zbytku odstraníš.
Cílem přístroj· poile vypálen je to, Ce má co oojjedoаdtž½í konstrUtci, jeho veetаvěoí není pracné, nevyžaduje demontáž ani přestavbu stejnoměrného systému a že pracuje e1l>ldULivn a efektivně.
T^l^c^-to cíle je dosaženo podle vyMáLesu tak, že k původnímu sériovému obvodu je připojen vlastní obvod tyriat^oru, spínače a houkačky* - spojených v řadě sa sebou, a dále, že na řídicí elektrodu tyriat^oru je připojen snímač, spojený ae - sériový^ hlavním obvodem a spínací tyriator. Následkem toho vsniká uzavřený obvod pro signalizační sO^:(zí^í· Z toho plyne nutnost záashů jen do některých míst hlavního obvodu. Po^Ké díly nemea! žádné potybUvé části kromě spínače, přístroj je levný a jednoduchý, dá se jednoduše vestavět, jeho funkce je spolehlivá a všestranná.
Výhodné je provedení přístroje pro sabránění krádež, u kterého spínačem je ioOžktar, zařazený do hlavního, sériového obvodu. Primár snímače je zařazen bezprostředně před tavnou pojistkou a tak, když dojde - k litovolné změně ve steOnonSraém systému, bude změna snímačem saznamonifaa·
Předložený snímač se dd chápat jako základní řešení. Jsou možná i jiná výhodná provdoen, kde se o sobě známými, změnami elektrických obvodů signalizačního přístroje dosahuje směny funkce obvodů elgoalizečoího přístroje. Tak se dá dosáhnout zapojení signálzečníha přístroje po připojení libovolného dalšího spotřebiče do stonnoměrné sítě, ale dá se také dosáhnout, že imppúz k uvedení ' eigoalizečoíha přístroje do chodu bude následovat i po vypnutí libovolného spotřebiče. Přístroj je také mošno vybsait zpožďovacím členem, se kterým se signalizační přístroj neuvede v činnost oka^žžtě po změně v hlavním, sériovém obvodu, ale až po předem určené a . nastavené době.
Co ae týče signalizačních přístrojů, dají se u nich ^idít četné variace a eventuálním nasazením většího počtu signalizačních přístrojů. Výsledkem může být zvukový signál, blokování či odstavení částí, důležitých pro provoz, nebo kombinované loužití jednotlivých sigoelisečoích přístrojů.
Uvedení signalizačního přístroje do provosu nebo jeho vypnutí provádíme pomocí přepínačů. Při použití přístroje к zabránění krádeži automobilu můžeme výhodně použít magne· ticky ovládaných spínačůí Je zde možnost použít jazýčkové relé, kterým atečí eelé místo, dají se používat skrytě a majitel je může ovládat malým magnetem.
Podstata signalizačního přístroje podle vynálezu je tedy v tom, že má svůj vlastní obvod tyristor-spínač-indikátor, připojený na hlavní obvod a navzájem propojený, přičemž sonda, spojená s hlavním obvodem, je připojena na řídící elektrodu tyristoru.
Při dalším výhodném provedení signalizačního přístroje podle vynálezu je sondou indukčnost, zapojená do hlavního proudového obvodu.
U jiného výhodného provedení Je spínač magneticky ovládaný spínač nebo relé, a výhodou jazýčkové.
Signalizační přístroj podle vynálezu bude vysvětlen pomocí příkladného provedení, kterým je signalizační přístroj к zabránění krádeži automobilu, schematicky znázorněný na přiloženém obrázku, kde je signalizační přístroj podle vynálezu připojen ke stejnosměrnému systému automobilu.
К hlavnímu proudovému obvodu automobilu patří podle vynálezu skupina spotřebičů, napájených dynamem £ a akumulátorem 8. Důležité je, že obvody jednotlivých spotřebičů jsou opatřeny tavnými pojistkami B. Zapnutí nebo vypnutí libovolného spotřebiče má vliv na spojení mezi dynamem £ a tavnou pojistkou £ e vyvolá změnu proudu. Tato změna může ovlivňovat signalizační přístroj, zařazený před tavnou pojistkou v hlavním obvodu.
Ve vlastním obvodu, patřícím к obvodu signalizačního přístroje podle vynálezu, jsou spojeny tyristor, £, spínač 10 a indikátor v příkladném provedení houkačka 12. Na řídicí elektrodu tyristoru £ je připojen snímač g.
Je-li spínač 10 sepnut a mění-li se skokem proud v hlavním proudovém okruhu automobilu proti jeho jmenovitě hodnotě, sepne vlivem impulsu ze snímače £ tyristor £ a budí tak houkačku 12. Nato následuje poplachový zvukový signál v závislosti na druhu houkačky 12. nebo se objeví světelný signál,nebo otevřený tyristor vytvoří signál jiného druhu, eventuálně způsobí nerušení činnosti nebo například zavření sámku dveří.
Spínač 10 může být s výhodou proveden i jako magneticky ovládaný spínač nebo jako relé.
Jako jazýčkové relé je к tomuto účelu velmi vhodné. Potřebuje malé místo, může být umístěno skrytě, dá se přivést v činnost magnetem zvenku, přitom magnet vedle klíčku zapalování netvoří žádnou zvláštní zátěž.
Signalizační přístroj podle vynálezu se dá nestavit tak, že například při otevření dveří dojde к zapnutí žárovky v prostoru pro cestující, ale je možné i takové provedení, kdy ee signalizační přístroj uvede do funkce jen při větěím odběru v hlavním obvodá, například při sepnutí spouětěče. Když sevře výkonný člen sámky dveří kromě nebo místo použití houkačky 12. nedostane se sloděj z auta a může být jednoduěeji dopaden.
Signalizační přístroj podle vynálezu umožňuje mnohostranné činnosti, jejichž kombinace zvyěuje možnosti signalizace a schopnost zabránění krádeži.
Z objasnění činnosti příkladného provedení je také zřejmé, že signalizační přístroj podle vynálezu má skutečně jednoduché uspořádání a že nevyžaduje větěí zásahy do stejnosměrného systému ani jeho přestavbu, přičemž к vestavění přístroje není třeba žádných zvláštních znalostí.
Podle různých druhů činnosti mohou рек být koupeny předem nestavené přístroje a uživatel je může sám zamontovat do auta.
Signalizační přístroj podle vynálezu, jak je zřejmé z příkladného provedení, vyžaduje málo místa, může být umístěn skrytě, jeho oklamání* nebo vypnutí jsou pro nepovolanou osobu skoro nemožné. Jeho činnost je spolehlivá e vnější mechanická působení nemají žádný vliv ne jeho funkci.

Claims (3)

1. Elektricky ovládaný signalizační přístroj ke stejnosměrným systémem opatřeným zařízením, zejméne přístroj к zabránění krádeži motorových vozidel, vyznačující se tím, že v jeho vlastním obvodu, připojeném na hlavní proudový obvod, jsou opojeny ze sebou tyristor (4), spínač (10) a houkačka (12) a na řidiči elektrodu tyriatoru (4) je připojen snímač (2), spojený o hlavním obvodem.
2. Elektricky ovládaný signalizační přístroj podle bodu 1, vyznačující se tím, že snímač (2) je uspořádán jako indukčnost v hlavním proudovém obvodu.
3* Elektricky ovládaný signalizační přístroj podle bodů 1 a 2» vyznačující sa tím, že spínač (10) je magneticky ovládaný spínač nebo relé, s výhodou jezýčkové relé.
CS832321A 1982-04-19 1983-04-01 Electrically controlled signalling device CS244125B2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HU119982 1982-04-19

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS232183A2 CS232183A2 (en) 1985-08-15
CS244125B2 true CS244125B2 (en) 1986-07-17

Family

ID=10953303

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS832321A CS244125B2 (en) 1982-04-19 1983-04-01 Electrically controlled signalling device

Country Status (4)

Country Link
CS (1) CS244125B2 (cs)
DD (1) DD230843A1 (cs)
DE (1) DE3313125A1 (cs)
IT (1) IT1160776B (cs)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3569929A (en) * 1968-04-19 1971-03-09 Cibula Alvin M Transient voltage detector burglar alarm system for vehicles
US3593273A (en) * 1969-01-14 1971-07-13 Babaco Research Inc Automobile theft alarm
US3706966A (en) * 1970-12-07 1972-12-19 Solidyne Corp Automotive burglar alarm having battery current flow detector
FR2250165B1 (cs) * 1973-11-07 1978-02-10 Matra Electronique
DE2906926A1 (de) * 1979-02-22 1980-09-04 Rau Swf Autozubehoer Sicherheitsschaltung, insbesondere diebstahl- bzw. einbruchswarnanlage fuer kraftfahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
DD230843A1 (de) 1985-12-11
IT1160776B (it) 1987-03-11
DE3313125A1 (de) 1983-10-27
DE3313125C2 (cs) 1989-12-28
IT8320602A0 (it) 1983-04-14
CS232183A2 (en) 1985-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4987276A (en) Deceleration switch
US2583752A (en) Ignition control and alarm system
US4326111A (en) Inertia switch device
US4123745A (en) Vehicle theft prevention system
CS244125B2 (en) Electrically controlled signalling device
US3242460A (en) Automobile alarm system
US3281785A (en) Vehicle alarm system
US4220947A (en) Headlamp and security alarm control system
US3569928A (en) Magnetically actuated safety alarm circuit
US4058793A (en) Vehicle headlight warning circuit
US4041450A (en) Intrusion alarm-ignition control system for a motor vehicle
CN102951074A (zh) 一种后雾灯控制电路
JPH0613277B2 (ja) バツクドア用ハイマウントストツプランプ回路
US1775924A (en) Theft-preventing appliance
US4006450A (en) Vehicle burglar alarm with interior control switch
GB2062982A (en) Electric lighting installation
EP0320470A2 (en) Remotely partitionable antitheft system
GB1391494A (en) Installation for operating flashing indicator and monitoring devices in vehicles
US3070791A (en) Chord chime
ITRM940632A1 (it) Impianto lampeggiatore direzionale e di emergenza per veicoli
DE2844421A1 (de) Vorrichtung zur erzeugung von alarmsignalen bei einem kraftfahrzeug-diebstahl
SU1404387A1 (ru) Противоугонное устройство транспортного средства
GB1280669A (en) Flasher-buzzer device
SU1319052A1 (ru) Устройство дл счета изделий
SU849258A2 (ru) Устройство дл тревожной сигнали-зАции