CS244018B1 - Elektrické zabezpečovací zařízení vozidel s plynovým pohonem - Google Patents
Elektrické zabezpečovací zařízení vozidel s plynovým pohonem Download PDFInfo
- Publication number
- CS244018B1 CS244018B1 CS846072A CS607284A CS244018B1 CS 244018 B1 CS244018 B1 CS 244018B1 CS 846072 A CS846072 A CS 846072A CS 607284 A CS607284 A CS 607284A CS 244018 B1 CS244018 B1 CS 244018B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- switch
- gas
- contact
- vehicle
- switching contact
- Prior art date
Links
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Řešení se týká elektrického zabezpečovacího systému vozidel e plynovým pohonem, např. bioplynem, kalovým plynem, zemním plynem karbonským apod. před nebezpečím požáru nebo výbuchu v případě úniku plynu nebo havarie vozidla. Účelem vynálezu je zvýšení pasivní a aktivní bezpečnosti při provozu vozidel. _Spínací kontakt /1c/ "start" spínací skříňky /1/ vozidla je spojen přes první spínací kontakt /5a/ samostatného plynového spínače a přes diodu /7/ s cívkou /6a/ spínacího relé a současně přes súínacl kontakt /6b/ spínacího relé se solenoidovým ventilem /9/ přívodu plynu a spínací kontakt /1b/ "zapalování" spínací skřínky /1/ vozidla je spojen přes tavnou pojistku /2/, druhý spínací kontakt /5b/ samostatného plynového spínače a spínací kontakt /6b/ spínacího relé se solenoidovým ventilem /9/ přívodu plynu. Do zemnícího okruhu zdroje /12/ proudu je vřazen nárazový vypínač /11/. Podle druhé varianty je nárazový vypínač /11/ zařazen do proudového okruhu zdroje /12/ proudu mezi vlastní zdroj /12/ a startér.
Description
(54) Elektrické zabezpečovací zařízení vozidel s plynovým pohonem
Řešení se týká elektrického zabezpečovacího systému vozidel e plynovým pohonem, např. bioplynem, kalovým plynem, zemním plynem karbonským apod. před nebezpečím požáru nebo výbuchu v případě úniku plynu nebo havarie vozidla. Účelem vynálezu je zvýšení pasivní a aktivní bezpečnosti při provozu vozidel.
_Spínací kontakt /1c/ start spínací skříňky /1/ vozidla je spojen přes první spínací kontakt /5a/ samostatného plynového spínače a přes diodu /7/ s cívkou /6a/ spínacího relé a současně přes súínacl kontakt /6b/ spínacího relé se solenoidovým ventilem /9/ přívodu plynu a spínací kontakt /1b/ zapalování spínací skřínky /1/ vozidla je spojen přes tavnou pojistku /2/, druhý spínací kontakt /5b/ samostatného plynového spínače a spínací kontakt /6b/ spínacího relé se solenoidovým ventilem /9/ přívodu plynu. Do zemnícího okruhu zdroje /12/ proudu je vřazen nárazový vypínač /11/.
Podle druhé varianty je nárazový vypínač /11/ zařazen do proudového okruhu zdroje /12/ proudu mezi vlastní zdroj /12/ a startér.
Vynález se týká elektrického zabezpečovacího zařízení vozidel s plynovým pohonem, např. bioplynem, kalovým plynem, zemním plynem karbonským apod. pre zabránění požáru nebo výbuchu v případě úniku plynu nebo havárie vozidla.
Dosud známá systémy elektrické instalace u motorových vozidel, zejména s plynovým pohonem, jsou řeěeny tak, aby zajistily funkční spolehlivost a hospodárnost převozu motoru. Jsou známy systémy, která při startováni používají samostatného členu s časově omezenou funkcí,, který je uváděn do provozu sepnutím kontaktu zapalování.
Nevýhodou systému je, že při poruěe plynového zařízení dovolí vstup plynu do motorového prostoru, což může mít za následek vytvoření výbuěná koncentrace, a to i v době, kdy je motor v klidu. Do systému mohou být zařazovány elektronická logická členy, která v.závislosti na režimu motoru dávají hospodárné množství paliva. Ani tyto logická členy nejsou schopná zabránit úniku plynu.
Nevýhodou uvedených systémů je, že nechrání v dostatečné míře osádku a cestující před nebezpečím požáru či výbuchu v případě havárie nebo úniku plynu.
Uvedená nedostatky odstraňuje elektrická zabezpečovací zařízení vozidel s plynovým pohonem, např. bioplynem, kalovým plynem, zemním plynem karbonským apod. podle vynálezu, jehož podstatou je, že spínací kontakt start spínací skříňky vozidla je spojen přes první spínací kontakt samostatného plynového spínače a přes diodu s cívkou spínacího relé a současně přes spínací kontakt spínacího relé se solenoidovým ventilem přívodu plynu a spínací kontakt zapalování spínací skříňky vozidla je spojen přes tavnou pojistku, druhý spínací kontakt samostatného plynového spínače a spínací kontakt spínacího relé se solenoidovým ventilem přívodu plynu. Do zemnícího okruhu zdroje proudu je vřazen nárazový vypínač.
Dalěím znakem vynálezu je, že nárazový vypínač je zařazen do proudového okruhu zdroje proudu mezi vlastní zdroj a startér.
Elektrická zabezpečovací zařízení vozidel s plynovým pohonem podle vynálezu zabezpečuje, že se v motorovém prostoru nevytvoří výbuěná koncentrace plynu v případě, je-li motor v klidu a doělo-li k netěsnosti dávkovacího zařízení. DalSí výhodou je, že v případě havárie nebo nárazu vozidla dojde k odpojení přívodu elektrického proudu, čímž se omezí nebezpečí požáru nebo výbuchu plynu, dojde-li k jeho úniku.
Na připojeném výkrese je schematicky znázorněno elektrické zabezpečovací zařízení vozidel s plynovým pohonem podle vynálezu.
Elektrické zabezpečovací zařízení vozidel s plynovým pohonem sestává se spínací skříňky £ vozidla, jejíž kontakt 1a přívodu proudu je spojen se zdrojem 12 proudu a startérem 13.
Ze spínacího kontaktu 1b zapalování spínací skříňky £ vozidla je veden přívod proudu přes tavnou pojistku £ a spínač £ k solenoidovému ventilu £ přívodu benzinu.
Spínací kontakt 1c start spínací skřínky £ vozidla je spojen přes první spínací kontakt 5a samostatného plynového spínače a přes diodu £ s cívkou 6a spínacího relé a současně přes spínací kontakt 6b spínacího relé se solenoidovým ventilem £ přívodu plynu. Spínací kontakt 1b zapalování spínací skříňky £ vozidla je spojen přes tavnou pojistku £, druhý spínací kontakt 5b samostatného plynového spínače a spínací okntakt 6b spínacího relé se solenoidovým ventilem £ přívodu plynu. Do zemnící -části okruhu zdroje 12 proudu je vřazen nárazový vypínač 11. nebo je nárazový vypínač 11 zařazen do proudového okruhu zdroje 12 mezi vlastní zdroj 12 a startér ££, což je na obr. znázorněno čárkovaně. Pomocný startovací elektromagnet 10 je připojen na spínač £.
Elektrické zabezpečovací zařízení dovolí průtok plynu solenoidovým ventilem £ přívodu plynu do směSovače pouze v případě, je-li současně sepnut spínací kontakt zapalování spínací skříňky £ vozidla se spínacím kontaktem l£ start spínací skříňky £ vozidla.
244Ď18
V případě havárie vozidla přeruší nárazový vypínač 11 elektrický obvod, a tím zabrání možnosti vzniku výbuchu nebo požáru.
PŘEDMĚT VI H-& LEZU
Claims (2)
1. Elektrické zabezpečovací zařízení vozidel s plynovým pohonem např. bioplynem, kalovým plynem, zemním plynem karbonským apod., vyzneěené tím, že spínací kontakt /1c/ start spínací skříňky /1/ vozidla je spojen přes první spínací kontakt /5a/ samostatného plynového spínače a přes diodu /7/ s cívkou /6a/ spínacího relé a současně přes spínací kontakt /6b/ spínacího relé ee solenoidovým ventilem /9/ přívodu plynu a spínací kontakt /1b/ zapalování spínací skříňky /1/ vozidla je spojen přes tavnou pojistku /2/, druhý spínací kontakt /5b/ samostatného plynového spínače a spínací kontakt /6b/ spínacího relé se solenoidovým ventilem /9/ přívodu plynu, přičemž do zemnícího okruhu zdroje /12/ proudu je vřazen nárazový vypínač /11/.
2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že nárazový vypínač /11/ je zařazen do proudového okruhu zdroje /12/ proudu mezi vlastní zdroj /12/ a startér /13/.
1 výkres
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS846072A CS244018B1 (cs) | 1984-08-09 | 1984-08-09 | Elektrické zabezpečovací zařízení vozidel s plynovým pohonem |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS846072A CS244018B1 (cs) | 1984-08-09 | 1984-08-09 | Elektrické zabezpečovací zařízení vozidel s plynovým pohonem |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS607284A1 CS607284A1 (en) | 1985-09-17 |
| CS244018B1 true CS244018B1 (cs) | 1986-07-17 |
Family
ID=5406942
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS846072A CS244018B1 (cs) | 1984-08-09 | 1984-08-09 | Elektrické zabezpečovací zařízení vozidel s plynovým pohonem |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS244018B1 (cs) |
-
1984
- 1984-08-09 CS CS846072A patent/CS244018B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS607284A1 (en) | 1985-09-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4330274B2 (ja) | 安全保護用断線装置を有するバッテリー搭載電源システム | |
| ES2214560T3 (es) | Red a bordo para vehiculos. | |
| US7875997B2 (en) | Circuit interruption device | |
| US5481139A (en) | Safety circuit breaker for vehicles | |
| US20030080621A1 (en) | Automotive electrical system protection device | |
| KR970010583B1 (ko) | 전기자동차용 구동 에너지 장치 | |
| US3550717A (en) | Automotive safety devices | |
| US3829753A (en) | Dual battery charger for vehicles | |
| US4898132A (en) | Engine starting apparatus for marine propulsion engine | |
| US6836094B1 (en) | Motor vehicle battery disconnect switch circuits | |
| KR102460150B1 (ko) | 스위치를 이용한 고전압 정션박스의 인터락장치 | |
| WO2022090570A1 (en) | Safety system | |
| CS244018B1 (cs) | Elektrické zabezpečovací zařízení vozidel s plynovým pohonem | |
| US7728457B2 (en) | Circuit for protecting against shorts in starter motor and battery charging cables | |
| US20020057542A1 (en) | Impact activated electronic battery kill switch | |
| US5079436A (en) | Anti-theft equipment | |
| CN206685959U (zh) | 一种车辆及其电源紧急切断保护系统 | |
| KR0164337B1 (ko) | 자동차의 자동 전원 차단장치 | |
| KR100852739B1 (ko) | 차량용 전원 차단 장치 | |
| GB2266612A (en) | Vehicle safety system | |
| JPH11329190A (ja) | 車両の異常報知装置 | |
| JPH11170932A (ja) | 車両用バッテリー及び当該バッテリーを備えた車両の安全装置 | |
| JPH11115648A (ja) | 車両の安全装置 | |
| KR920008806Y1 (ko) | 자동차 연료주입구 개폐조절회로 | |
| WO1999050131A2 (en) | Motor vehicle immobilising system |