CS243111B1

CS243111B1 - Rail field mounting table

Info

Publication number: CS243111B1
Application number: CS847337A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Marhold
Original assignee: Vladimir Marhold
Priority date: 1984-09-28
Filing date: 1984-09-28
Publication date: 1986-05-15
Also published as: CS733784A1

Abstract

Řeší se odstranění svislého pohybu kolejového pole během montáže na montážním stole s krokovým pohybem a vodorovné vysunutí smontovaného kolejového pole kombinací pohybů zvedacího a posuvného rámu. Posuvný rám je výškově a vodorovně pohyblivý, a to uvnitř zvedacího rámu nebo mimo něj, zvedací rám je výškově pohyblivý. Vzájemná vertikální poloha obou rámů je daná polohou zvedacích vozíků, podepírajících oba rámy, v jejich vedeních vytvořených na podstavcích. Výška horní polohy obou rámů, které je dosaženo během vertikální výměny u těchto rámů současně, je shodná. Kombinací pohybů vertikální výměna rámů a vodorovný pohyb posuvného rámu se posune kolejové pole podle délky vodorovného pohybu posuvného rámu bud o jednu mezipražcovou rozteč, nebo se vysune mimo prostor montážního stolu a uloží se na podpěry.The solution is to eliminate the vertical movement of the track field during assembly on the assembly table with a step movement and to horizontally extend the assembled track field by combining the movements of the lifting and sliding frame. The sliding frame is vertically and horizontally movable, inside or outside the lifting frame, the lifting frame is vertically movable. The mutual vertical position of both frames is given by the position of the lifting carriages supporting both frames, in their guides formed on the bases. The height of the upper position of both frames, which is achieved during the vertical exchange of these frames simultaneously, is identical. By combining the movements of the vertical exchange of frames and the horizontal movement of the sliding frame, the track field is moved according to the length of the horizontal movement of the sliding frame either by one sleeper pitch, or it is moved out of the space of the assembly table and placed on supports.

Description

Vynález se týká montážního stolu kolejových polí s krokovým pohybem, který řeší problém odstranění svislého pohybu kolejového pole v jednotlivých krocích během montáže a vodorovného vysunutí tohoto kolejového pole po ukončení jeho montáže.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a stepper track rail mounting table which solves the problem of eliminating the vertical movement of a trackfield in individual steps during assembly and of horizontal extension of the trackfield after completion of its assembly.

Dosud známé montážní stoly kolejových polí s krokovým pohybem pracují na principu cyklického pohybu pohyblivého vnitřního rámu tohoto stolu, který v cyklu zdvih, posun vpřed, pokles, posun vzad zdvihá montované kolejové póle z pevného vnějšího rámu montážního stolu, posouvá je o zvolený krok vpřed a opět ukládá na pevný rám. Uvedený cyklus je energeticky náročný, nebot před každým posuvem vpřed kolejového pole je nutné jeho přizdvižení.The previously known stepper rail track assembly tables operate on the principle of cyclic movement of the movable inner frame of this table, which in a cycle of lift, advance, fall, backward lift mounted rail poles from the fixed outer frame of the assembly table, moving them forward again on a solid frame. This cycle is energy-intensive, since it is necessary to lift it before each forward movement of the track field.

Tento svislý pohyb kolejového pole může rovněž nepříznivě ovlivnit různá přídavná montážní a signalizační zařízení, která jako vztažnou základnu používají částí montovaného kolejového pole. Při vlastní montáži kolejového pole, tj. při montáži kolejnic k vystrojeným pražcům, ztěžuje svislý pohyb kolejového pole tento montážní proces, nebot uvedený svislý pohyb při každém kroku musí nanášecí zařízení kolejnic respektovat. Svislý pohyb kolejového póle při montáži může mít i negativní vliv na bezpečnost práce pracovníků v procesu montáže. Kolejové pole montované na dosud známých montážních stolech je kromě toho vázáno po smontování na operativní přítomnost jiného manipulačního prostředku, aby nebyla narušena plynulost montáže následujícího kolejového pole.This vertical movement of the track field may also adversely affect various additional assembly and signaling devices which use parts of the track field to be mounted as the reference base. In the actual assembly of the track field, i.e. the assembly of the rails to the fitted sleepers, the vertical movement of the track field makes this assembly process more difficult, since the vertical movement at each step must respect the rail application device. The vertical movement of the rail pole during assembly can also have a negative effect on the safety of the workers during the assembly process. In addition, the rail array mounted on previously known mounting tables is coupled upon assembly to the operative presence of another handling means, so as not to impair the continuity of assembly of the next rail array.

Uvedené nedostatky montážních stolů pro výrobu kolejových polí jsou odstraněny montážním stolem kolejových polí podle vynálezu, jehož podstatou jsou dva do sebe vložené rámy, z nichž posuvný je výškově stavitelný a vodorovně pohyblivý jednak uvnitř zvedacího rámu, jednak mimo něj v prostoru podpěr kolejového pole a zvedací rám výškově stavitelný.The above-mentioned drawbacks of the rail-field assembly tables are eliminated by the rail-field assembly table according to the invention, which is based on two interposed frames, of which the sliding is height adjustable and horizontally movable inside and outside the lifting frame. height adjustable frame.

Vzájemná vertikální poloha obou rámů je daná polohou zvedacích vozíků, které tyto rámy podepírají, v jejich vedeních vytvořených na podstavcích. Výška horní polohy obou rámů je shodná a je zvedaným rámem dosažena ještě před počátkem poklesu druhého rámu z této polohy při vertikální výměně těchto rámů. Oba rámy spočívají na zvedacích kladkách upevněných v závěsech společně s opěrnými kladkami. Tyto opěrné kladky se opírají o tvarovanou horní plochu zvedacích vozíků vzájemně spojených táhly a připojených k zdvihovému hydromotoru. Výškově stavitelný a vodorovně pohyblivý posuvný rám je připojen k posunovacímu mechanismu a k pohonu tohoto rámu pro jeho vysunutí do prostoru mimo výškově stavitelný zvedací rám.The relative vertical position of the two frames is given by the position of the lifting trucks supporting these frames in their guides formed on the pedestals. The height of the upper position of the two frames is the same and is reached by the raised frame before the second frame starts to fall from this position when the frames are replaced vertically. Both frames rest on lifting rollers mounted in hinges together with support rollers. These support rollers rest on the shaped upper surface of the lift trucks connected to each other by a linkage and connected to the lift hydraulic motor. A height-adjustable and horizontally movable sliding frame is connected to the sliding mechanism and to drive the frame to extend it outside the height-adjustable lifting frame.

Novými uspořádáním montážního stolu pro výrobu kolejových polí podle vynálezu se odstraňuje svislý pohyb montovaného kolejového pole což vede k menší energetické náročnosti montážního stolu. Odstranění svislého pohybu montovaného kolejového pole během každého kroku přispívá rovněž ke zvýšení bezpečnosti pracovníků v procesu montáže a k výhodnějšímu uspořádání dalších mechanismů závislých na práci montážního stolu kolejových polí.The new arrangement of the assembly table for the production of rail fields according to the invention eliminates the vertical movement of the assembled track field, which leads to a lower energy consumption of the assembly table. The elimination of the vertical movement of the assembled track array during each step also contributes to increasing the safety of the assembly personnel and to a more convenient arrangement of other mechanisms dependent on the work of the track assembly table.

Vysunutí smontovaného kolejového pole mimo prostor zvedacihĎ rámu odstraňuje operativní potřebu manipulačního prostředku po smontování tohoto kolejového pole, umožňuje provést na něm potřebné dokončovací práce ještě před jeho odtransportováním mimo prostor montážního místa a má příznivý vliv na plynulost montáže následujícího kolejového pole.Extending the assembled track field outside the lift frame area eliminates the operational need for handling equipment after assembly of the track field, allows the necessary finishing work to be carried out before it is transported away from the assembly site, and has a favorable effect on the continuity of assembly of the next track field.

Vynález je znázorňěn na připojených výkresech, kde na obr. i je znázorněn montážní stůl kolejových polí v bočním schematickém pohledu a obr. 2 znázorňuje řez tímto stolem rovinou A-A z obr. 1.The invention is illustrated in the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a rail field mounting table in a side schematic view, and Fig. 2 shows a section through this table along line A-A in Fig. 1.

Zvedací rám l. i posuvný rám 2 spočívají na zvedacích kladkách 5, které jsou na jednom čepu s opěrnými kladkami Zavěšení zvedacích kladek 5 a opěrných kladek £ na podstavcích 10 je provedeno závěsy Opěrné kladky 6 jsou opřeny o tvarovanou horní plochu zvedacích vozíků 3^, jejichž vodící kladky 16 jsou uloženy ve vedení 17 podstavců 10. Zvedací vozíky 3_ jsou vzájemně propojeny táhly T_ a připojeny k zdvihovým hydromotorům 8. Zvedací rám 1^ je spojen s podstavcem 10 spjkou 18. Posuvný rám 2 je připojen ojnicí 19 k posunovacímu mechanismu 9 a lanem 14 k pohonu 13. Lano' 14 je vedeno přes vodící kladku 16 a napínací kladku 15. Napínací kladka 15 je připojena k napínacímu hydromotora 20. Mimo prostor podstavců 10 jsou postaveny podpěry kolejového póle 11, které jsou také opatřeny vedením 17 a zvedacími vozíky £.Both the lifting frame 1 and the sliding frame 2 rest on lifting pulleys 5, which are on one pivot with supporting pulleys Suspension of lifting pulleys 5 and supporting pulleys 6 on the pedestals 10 is hinged. the guide rollers 16 are mounted in the guide 17 of the pedestals 10. The lifting carriages 3 are connected to each other by the draw rods T and connected to the lift motors 8. The lifting frame 1 is connected to the pedestal 10 by a coupling 18. and the rope 14 to the drive 13. The rope 14 is guided through a guide pulley 16 and a tensioner pulley 15. The tensioner pulley 15 is connected to a tensioning hydraulic motor 20. Outside the space of the pedestals 10, rail pole supports 11 are also provided. carts £.

Opěrné kladky £ a tím i zvedací kladky 5 svou polohou vůči horní tvarované ploše zvedacích vozíků 2 určují výškovou polohu zvedacího rámu £ a posuvného rámu £. Při posunu pístnic zdvihových hydromotorů 8 dochází prostřednictvím táhel ]_ k posunu zvedacích vozíků £ a tím k zdvihu posuvného rámu £ při neměnné poloze zvedacího rámu £, a to až do úrovně zvedacího rámu £. Při této poloze zvedacího rámu £ a posuvného rámu £ jsou opěrné kladky £ příslušné těmto rámům všechny na rovné horní ploše zvedacích vozíků £ a montované kolejové pole spočívá na obou těchto rámech. Při dalším posunu pístnic zdvihových hydromotorů 8 pokračuje pohyb zvedacích vozíků £, což vede k poklesu zvedacího rámu £ při neměnné poloze posuvného rámu 2. Pohybem posunovacího mechanismu £ se posuvný rám £ prostřednictvím táhel ]_ posouvá o jeden krok odpovídajícímu rozteči pražců a to při uvolněném lanu £4 prostřednictvím působení vysunuté pístnice napínacího hydromotorů 20 na napínací kladku 15. Přesunutím zvedacích vozíků £ zdvihovými hydromotory £ do opačné krajní polohy převezme montované kolejové pole vzájemným vertikálním pohybem od posuvného rámu £ zvedací rám £ a zpětným pohybem posunovacího mechanismu £ se vrátí posuvný rám £ do původní polohy.By their position relative to the upper shaped surface of the lifting carriages 2, the support rollers 4 and hence the lifting rollers 5 determine the height position of the lifting frame 4 and the sliding frame 6. When the piston rods of the lift hydraulic motors 8 are moved, the lifting carriages 8 are moved by means of the drawbars 8 and thereby the stroke of the sliding frame 4 is lifted at a fixed position of the lifting frame 4 up to the level of the lifting frame 4. In this position of the lifting frame 4 and the sliding frame 4, the support rollers 4 corresponding to these frames are all on the flat upper surface of the lifting carriages 4 and the mounted track field rests on both of these frames. Upon further displacement of the piston rods of the lift hydraulic motors 8, the movement of the lifting carriages 8 continues, resulting in a lowering of the lifting frame 4 at a fixed position of the sliding frame 2. By moving the lift carriages 4 by the lift hydraulic motors to the opposite end position, the mounted track field assumes a vertical movement from the sliding frame 4 by the lifting frame 4 and the sliding frame 4 returns by the sliding frame 4. £ to the original position.

Po ukončení montáže kolejového pole se odpojením ojnice 19 od posunovacího mechanismu £, posunem napínací kladky 15 zasunutím pístnice napínacího hydromotorů 20, a tím napnutím lana 14, vysune posuvný rám £ v horní poloze s kolejovým polem pomocí pohonu 13 mimo prostor zvedacího rámu £, který je v dolní poloze. Vysunutím pístnic zdvihových hydromotorů 8 se přesunou zvedací vozíky 3, posuvný rám £ klesne do své dolní polohy a uloží přitom smontované kolejové póle na opěry 21 podpěr ££. Pohonem 13 se dopraví prázdný posuvný rám £ zpět do prostoru zvedacího rámu £ a ojnice 19 se připojí k posunovacímu mechanismu 9.After completion of the rail field assembly, by disconnecting the connecting rod 19 from the shifting mechanism 8, by shifting the tensioner pulley 15 by inserting the piston rod of the tensioning hydraulic motors 20 and thereby tensioning the rope 14, is in the down position. By pulling out the piston rods of the lift hydraulic motors 8, the lifting carriages 3 are moved, the sliding frame 8 sinks to its lower position and, in doing so, it places the assembled rail poles on the supports 21 of the supports 48. The empty slide frame 8 is conveyed by the drive 13 back to the lifting frame space 8 and the connecting rod 19 is connected to the shifting mechanism 9.

Montážní stůl kolejových polí z hlediska konstrukce nevyžaduje zvláštní nároky na údržbu, ovládání a sledování v provozu. Svým uspořádáním umožňuje zařadit do linky pro montáž kolejových polí zejména bud jako vlastní montážní stůl kolejových polí, nebo ve spojení s montážním zařízením jako odsunový a manipulační stůl kolejových polí. Montážní stůl kolejových polí lze snadno instalovat na stávajících montážních základnách kolejových polí.The rail mounting table does not require special maintenance, control and monitoring during operation. Due to its arrangement, it is possible to include in the track field assembly line, in particular either as its own track field mounting table or in conjunction with the mounting device as a displacement and handling track field table. The rail field mounting table can be easily installed on existing rail field mounting bases.

Claims

P D β β Υ V Υ 8 ί L Ε Z U

A railfield mounting table, characterized in that on lifting trolleys (3) connected to each other by means of tie rods (7) connected to a lifting hydraulic motor (8) and guided by their guide rollers (16) in a guide (17) formed on the pedestals / 10 and the supports (11), is mounted inside the lifting frame (1), the sliding frame (2) is height adjustable and horizontally movable inside the lifting frame (1) and outside the frame and the lifting frame (1) is height adjustable, the relative vertical position of the two frames is given by the position of the lift trucks in the guides and the height of the upper position of the two frames achieved simultaneously during the vertical replacement of these frames is identical.

Mounting table according to Claim 1, characterized in that the lifting frame (1) and the sliding frame (2) rest on respective lifting rollers (5) which are in common with the support blocks (6) in the hinges (4) connected to the supports (10) and the supports (11), the support rollers (6) being supported on the upper shaped surface of the lift trucks (3).

Assembly table according to claim 1, characterized in that the sliding frame (2) is connected to the shifting mechanism (9) and to the cable (14) which is guided to the guide pulley (16) and to the tensioner pulley (19). (15) provided with a tensioning hydraulic motor (20) from a drive (13) intended to slide the sliding frame (2) onto the supports (11).