CS241921B1

CS241921B1 - Horizontální vrtulové čerpadlo

Info

Publication number: CS241921B1
Application number: CS843560A
Authority: CS
Inventors: Bronislav Bagar
Original assignee: Bronislav Bagar
Priority date: 1984-05-14
Filing date: 1984-05-14
Publication date: 1986-04-17
Also published as: CS356084A1

Abstract

Řešení spadá do oboru rotačních čerpadel a týká se horizontálního vrtulového čerpadla, zejména nové konstrukce jeho statoru. Podstata spočívá v tom, že mezi tělesem čerpadla a axiálním rozváděčem je vložen rozpěrný prstenec, který tvoří pracovní prostor oběžného kola a který je opatřen na obou koncích středícím válcovým osazením, přičemž čelní plochy tělesa čeroadla a axiálního rozvaděče jsou opatřeny středícími vybráními pro uložení středících válcových ploch rozpěrného prstence. Celo tělesa čerpadla je opatřeno závitovými otvory pro uložení spojovacích šroubů a příruba axiálního rozváděče je opatřena průchozími otvory pro tyto šrouby.

Description

Vynález se týká horizontálního vrtulového čerpadla, zejména nové konstrukce jeho statoru.

Jsou známá horizontální vrtulová čerpadla, jejichž těleso je opatřeno sací spirálou, přecházející v axiální hrdlo, které vytváří hydraulický prostor pro oběžné kolo. Toto axiální hrdlo je opatřeno připojovací přírubou, ke které je připojen svou přírubou axiální rozváděč. Protože v místě uložení oběžného kola, kde jeho lopatky těsně přiléhají k vnitřní stěně čerpadle, dochází ke zvýšenému opotřebení vnitřní stěny tělesa čerpadla, je vnitřní stěna axiálního hrdla opatřena výměnnou vložkou ve tvaru tenkostěnného prstence, která se po opotřebení opraví zavařením nebo se vymění za novou. Nevýhodou tohoto řešení jsou obtíže při montáži a demontáži oběžného kola čerpadla a/nebo jeho rotoru, zvlášt jde-li o čerpadla rozměrná o vysoké hmotnosti. Známé řešení neumožňuje v horizontální poloze zavěšení oběžného kola, případně rotoru, na zvedací mechanismus, protože mu v tom brání celistvá konstrukce tělesa čerpadla a jeho hrdla. Proto je nutno při montáži i demontáži oběžného kola nebo rotoru ustavit čerpadlo do vertikální polohy, což se neobejde bez použití těžkých montážních mechanismů. Obtížná je výměna vlastní vložky, která je těžce přístupná. Dále je známa konstrukce statoru čerpadla tvořeného třemi samostatnými dílci a to tělesem čerpadla a axiálním rozváděčem, mezi nimiž je uspořádán spojovací díl přírubového provedení, který je rovněž z vnitřní strany opatřen výměnnou vložkou. Toto řešení sice umožňuje vyjmutí rotoru z tělesa čerpadla v horizontální poloze po demontáži axiálního rozváděče a spojovacího dílu, ale výměna vložky je také pracná a obtížná, at jde již o její vyjímání ze spojovacího dílu nebo její zpětné nalisování. Navíc je takové řešení nákladné zvýšenou spotřebou materiálu a pracností.

Uvedené nevýhody odstraňuje v podstatě vynález, kterým je horizontální vrtulové čerpadlo, sestávající z rotoru a statoru, a jeho podstata spočívá v tom, že mezi tělesem čerpadla a rozváděčem je uložen rozpěmý prstenec, který vymezuje pracovní prostor oběžného kola, a je opatřen na každém konci středícím válcovým osazením, přičemž čelo tělesa čerpadla a čelní plocha připojovací příruby rozváděče jsou opatřeny středícím vybráním pro uložení středícího válcového osazení rozpěmého prstence, zatímco těleso čerpadla je opatřeno na svém čele závitovými otvory a při- 2 - 241 921 pojovací příruba rozváděče je opatřena odpovídajícími průchozími otvory pro uložení spojovacích šroubů.

Dále je podstatou vynálezu, že středící válcová osazení rozpěmého prstence jsou na ave obvodové ploše opatřena drážkou pro uložení těsnicího O-kroužku.

Vyšší účinek vynálezu se projevuje zjednodušenou manipulací a rozpěrným prstencem, který současně nahrazuje zcela spojovací díl známých řešení, přičemž výměna rozpěrného prstence je jednoduchá. Novým řešením se navíc dosahuje úspor na materiálu i snížení hmotnosti statoru čerpadla.

Příklad konkrétního provedení vynálezu je schematicky znázorněn na připojeném výkresu, představujícím část tělesa čerpadla s uplatněným vynálezem v osovém řezu·

Podle vynálezu je stator horizontálního vrtulového čerpadla tvořen jednak tělesem 1 čerpadla s axiálním výstupem a jednak axiálním rozváděčem 2, opatřeným na straně přivrácené tělesu 1 čerpadla připojovací přírubou 2» kde mezi tělesem i. Čerpadla a axiálním rozváděčem 2 je uložen rozpěmý prstenec £, který tvoří výměnnou část statoru čerpadla a plní funkci jak spojovacího dílu,tak i výměnné vložky hydraulického prostoru £ v oblasti uložení oběžného kola 6. Čelo 7 tělesa i čerpadla, stejně jako čelní plocha 8 připojovací příruby 2 axiálního rozváděče 2, jsou opatřeny na vnitřním průměru středícími vybráními 9,přičemž čelo 2 tělesa 1 čerpadla je po obvodu opatřeno rovnoměrně rozloženými závitovými otvory 10 pro uložení zavrtaných spojovacích šroubů 11_tzatímco připojovací příruba 2 axiálního rozvaděče 2 je opatřena průchozími otvory 12 na stejné roztečné kružnici a ve stejném úhlovém rozestupu jako u závitových otvorů 10 tělesa 1 čerpadla. Rozpěmý prstenec £ 3^{e na} každém konci opatřen středícím válcovým osazením 12, které je na vnější obvodové ploše 14 opatřeno drážkou 15 pro uložení těsnicího 0-kroužku 16. Tlouštka stěny rozpěmého prstence £ se volí podle tlakových parametrů čerpadla.

Po opotřebení vnitřní stěny rozpěmého prstence A, který tvoří prakticky výměnnou vložku hydraulického prostoru 2 oběžného kola 6,se sejmou matice 17 spojovacích šroubů 11 a demontuje se axiální rozváděč 2. Tím je zpřístupněn rozpěmý prstenec který se jednoduše vysune ze středícího vybrání 2 tělesa 1

241 921

- 3 čerpadla. Nový rozperný prstenec 4 se opatří těsnicími O-kroužky 16 a zasune se svým středícím válcovým osazením 13 do středícího vybrání 2 tělesa 1 čerpadla, na spojovací šrouby 11 se nasune svou připojovací přírubou axiální rozváděč 2 při současném zavedení protilehlého středícího válcového osazení 13 rozpěrného prstence £ do středícího vybrání 2 axiálního rozváděče 2. Rozperný prstenec £ ^se pak sevře mezi těleso 1 čerpadla a axiální rozváděč 2 dotažením matic 17 spojovacích šroubů 11.

Tím je výměna opotřebovaného rozpěrného prstence £ skončena.

Stejného postupu se použije i v případě vyjímání rotoru čerpadla pro opravu v dílenském zařízení a při této příležitosti se rovněž provede výměna rozpěrného prstence za nový.

Claims

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

1. Horizontální vrtulové čerpadlo, sestávající z rotoru a statoru, kde stator je tvořen tělesem čerpadla a axiálním rozváděčem, vyznačující se tím, že mezi tělesem (1) čeipadla a rozváděčem (2) je uložen rozperný prstenec (4), který vymezuje pracovní prostor (5) oběžného kola (6), je opatřen na každém konci středícím válcovým osazením (13), přičemž čelo (7) tělesa (1) čerpadla a Čelní plocha (8) připojovací příruby (3) rozváděče (2) jsou opatřeny středícím vybráním (9) pro uložení středícího válcového osazení (13) rozpěrného prstence (4), zatímco těleso (1) čerpadla je opatřeno na svém čele (7) závitovými otvory (10) a připojovací příruba (3) rozváděče (2) je opatřena odpovídajícími průchozími otvory (12) pro uložení spojovacích šroubů (11).
2. Horizontální vrtulové čerpadlo podle bodu 1, vyznačující se tím, že středící válcová osazení (13) rozpěrného prstence (4) jsou na své obvodové ploše (14) opatřena drážkou (15) pro uložení těsnicího 0-kroužku (16)..