CS241305B1 - Parotesný, vodotěsný, natavitelný asfaltovaný izolačný a odvetrávací pás - Google Patents

Abstract

Parotesný, vodotěsný, nataviteiný asfaltovaný izolačný a odvetrávací pás je určený pre vytvorenie hydroizolačných plášťov plochých striech. Viacfunkčný pás sa skládá zo strednej nosnej vložky, opatrenej po oboch stranách izolačnými asfaltovými vrstvami a majúci na jednej vonkajšej straně polyetylénový foliu a na druhej hrubozrnnný minerálny posyp vo svojej strednej časti, zatial' Čo oba okrajové pásiky sú opatřené plastovou fóliou alebo jemnozrnným minerálnym posypom. Izolačně vrstvy obsahujú 50 až 89 % hmotnostných oxidovaného asfaltu, 10 až 40 % hmot. minerálneho plnidla a 1 až 10 %' hmot. minerálneho oleja.

Description

Vynález rieši zloždhift^íačfutíkčného natavitefného- asfaltovahéljsi^l^núhcúá & vetrávaciebo pása pre jednóplásTOve '*pio^í? ché střechy. >· _ _

Doteraz u nás na odvetrávanie jednoplášťových plochých striech sa používá asfaltovaný pás so zvláštnou úpravou. Jedná sa o dierovaný pás, opatřený na spodnej straně hrubozrnným minerálnym posypom. Tento výrobok sa používá predovšetkým na silikátové dilatajúce podklaky, pretože zabraňuji! tvorbě bublin a somovolnému porušovaniu krytiny trhlinami. K podkladu sa nalepuje horúcim asfaltom cez diery, ktoré majú 0 2 cm. Pásy netvoria hydroizolačnú vrstvu a sú zabudované pod hydroizolačnými vrstvami. Aj pri vytváraní parotesných a mikroodvetrávacích vrstiev sa používajú dierované asfaltované pásy v kombinácii s asfaltovanými pásmi typu S. Nalepovanie mikroodvetrávacích vložiek pomocou horúcich asfaltových náterov je poměrně ťažké a prácne.

V zahraničí sa používajú k uvedeným účelom obdobné dierované pásy, kde minerálny posyp je nahradený korkovou drťou. Dosiahne sa tým nižšia plošná hmotnost, avšak nerieši sa tým zjednodušenie skladby krytiny ani technológia zabudovania.

Vyššie uvedené nedostatky odstraňuje viacfunkčný pás podfa vynálezu, ktorý sa skládá zo strednej nosnej vložky, opatrenej po oboch stranách izolačnými asfaltovými vrstvami a majúci na jednej vonkajšej straně polyetylénovú fóliu a na druhej minerálny posyp; vyznačený je tým, že izolačně asfaltové vrstvy obsahujú 50 až 89 pere. hmotnostných oxidovaného asfaltu, 10 až 40 % hmot. minerálněho plnidla, 1 až 10 pere. hmot. minerálneho oleja a povrch pása na spodnej straně je opatřený hrubozrnným minerálnym posypom vo- svojej strednej časti, zatial' čo oba okrajové pásiky sú opatřené plastovou fóliou alebo jemnozrnným minerálnym posypom.

Viacfunkčnosť u nového pása bola dosiahnutá použitím nehorfavej nosnej vložky s vysokým difúznym odporom, zložením asfaltové] izolačnej hmoty, ktoré zlepšuje spracovatefnosť pása, resp. zabezpečuje lepšie zakotvenie hrubo-zrnného posypu, a vynošením povrchovej úpravy na spodnej straně pása. Použitím hliníkovej fólie bol dosiahnutý maximálny difúzny odpor požadovaný pri vytváraní parotesnej vrstvy, hrubozrnné posypy, resp. kanáliky medzi hrubozrnnými posypmi zabezpečujú mikroodvetrávaciu funkciu a dva pozdížne okraje bez hrubozrnného posypu v šírke 7 až 11 centimetrotf· um^ujú jzgjjjíppéísVódotesné spojenie'pásov nátaveijíin medzi sebou a bqjlové spojenie k podkladu.

ýižřČfrinkcný pás zvyšuje kvalitu a životnost strešného plášťa. Výhody nového pása sú v tom, že z funkčného hradiska pri strešných izoláciach nahradí dva asfaltované pásy. V případe umiestnenia pása pod tepelnú izoláciu nahradí mikroodvetrávaciu vložku a parozábranu, pri umiestnení nadi tepelnoizolačnou vrstvou nahradí mikroodvetrávaciu vložku a jeden ťažký izolačný pás. Vzhladom k tomu, že viacfunkčný strešný pás pri zabudovaní nahradí dva asfaltované pásy, jeho výhody sa prejavia' v úspoře surovin a v znížení prácnosti. Pri natavovaní netřeba natavovať celú plochu pása, používá sa bodové, resp. pásové natavovanie, preto pri jeho spracovaní možno dosiahnúť značnú úsporu energie.

Viacfunkčný pás možno vyrábať na impregnačných strojoch, ktoré sú vybavené vaničkou pre nanášanie krycej vrstvy a posýpavacou stolicou na nanesenie posypu, resp. plastických fólií.

Příklad prevedenia viacfunkčnéhoo natavitefného asfaltovaného izolačného a odvetrávacieho pása je zobrazený na pripojenom výkrese, kde je znázorněný jeho prierez.

Parotesný, vodotěsný, natavitelný asfaltovaný izolačný a odvetrávací pás sa skládá z polyetylénovej fólie 1 izolačných asfaltových vrstiev 2, nehorfavej hliníkovej fólie 3 a z minerálnych posypov 5, pričom izolačně vrstvy obsahujú 70 % oxidovaného asfaltu, 25 °/o mikroazbestu, 5 % minerálneho oleja a spodná strana pásu vo svojej strednej časti je opatřená mastencovým posypom 5 o velkosti zrn 0,5 až 4 mm, okrajové pásiky 4 plastovou fóliou.

Postup výroby: nosná vložka z hliníkovej fólie 3 sa opatří krycími asfaltovými vrstvami 2 hrůbky 1,5 mm. Po nanesení krycích asfaltových vrstiev 2 povrch pása na hornej straně sa opatří polyetylénovou fóliou 1, na spodnej straně Pe fóliou alebo jemnozrnným minerálnym posypom v šírke 10 centimetrov- na obidvoch o-krajoch a hrubozrnným posypom 5 v strednej časti pása v šírke 90 cm. Ďalej pás postupuje chladiacim zariadením, navíjacím zariadením, baličkou a paletizáciou k expedovaniu.

Viacfunkčný pás je použitelný na povlakové krytiny v bytovej, občianskej a priemyselnej výstavbě.

Claims (2)

1. PREDMET

   1. Parotesný, vodotěsný, natavitelný asfaltovaný izolačný a odvetrávací pás, pozostávajúci zo strednej nosnej vložky, opatrenej po oboch stranách izolačnými asfaltovými vrstvami a majúci na jednej vonkajšej straně polyetylénová foliu a na druhej minerálny posyp, vyznačený tým, že izolačně asfaltové vrstvy obsahujú 50 až 89 % hmotnostných oxidovaného asfaltu, 10 až 40 ^:°/oⁱ hmot. minerálneho plnidla, 1 až 10 % hmot.

   VYNALEZU minerálneho oleja a povrch pása na spodnej straně je opatřený hrubozrnným posypom (5) vo svojej strednej časti, zatiať čo oba okrajové pásiky (4) sú opatřené plastovou fóliou alebo jemnozrnným minerálnym posypom.
2. 2. Parotesný, vodotěsný, natavitelný asfaltovaný izolačný a odvetrávací pás podfa bodu 1, vyznačený tým, že nosnou vložkou je hliníková folia (3j.