CS240487B1 - Pružný rebrovaný plechový plášť, najma kostra elektrického stroja točivého - Google Patents

Abstract

Vynález sa týká pružného rebrovaného plechového plášťa kostry elektrického stroja točivého s rebrami vytvarovanými zlisovanými priehybnii plechu na vonkajšom obvode. Očelom vynálezu je zníženie prácnosti, nálkladov na výrobu, zníženie energetickej náročnosti a dosiahnutie optimálnych podmienok na přestup tepla zo zvazku do rebrovaného- plášťa kostry elektrického stroja točivého. ' Žiadaného účelu sa dosiahne tým, že najbližší bod odporového výstupkového zvaru k povrchu zvazku je vo vzdialeností .menšej než je 4,5 násobok' hrůbky steny rebra a váčšej než 3l/2 násobok hrubky steny rebra.

Description

Vynález sa týká pružného rebrov-ého plechového .plášťa, najma kostra elektrického stroja točivého s rebraml vytvarovanými zíisovanými priehybmi plechu .na vonkajšóm obvode plášťa.

Rebrované plechové pláště, najma kústier elektrických strojov točivých, sú pre zabezpečenie dostatočnej tangenciálnej tuhosti na každom rebre spevnené zvárainím, resp. mechanickým nerozoberatelným spojením. Tým sa zabezpečí odolnosť kostry iproti mechanickému namáhaniu vznikajúcemu pri nalisov-aní zvázku do kostry s určitým v-zájomným presahom. Vytvořené tangenciálně napátie v rebrovanom plechovom plášti kostry spósobuje radiálny přítlak vnútornej steny plášťa kostry na zvázok, čím sa zabezpečia dobré podmienky pre přestup tepla zo zvázku do plášťa kostry.

Zvarové spojenie stien rebier umiestnené v bezprostredínej blízkosti pátý rebra spósobuje obtiaže pri nalisovaní statorového zvázku do plášťa vzhladom k tomu, že prierez zvaro-v- je spravidla menší v porovnaní s prierezom steny plášťa a tým sa koncentruje obvodová tahová deformáeia zvareného plášťa prevažne do samotného objemu tvaru, ktorý v dósledku svojich fyzikálnych vlastností neznáša velké deformácie. Táto skutočinosť vyžaduje mimoriadne úzké tolerančně polia rozmerov priemeru statorového zvázku a vnútorného otvoru plášťa kostry radové v oblasti 10^-2 mm, -aby pri nalisovaní statorového zvázku do kostry navrhnutý přesah nespósobil roztrhnutie niektoréh-o zo zvarov rebra rebrovaného plechového plášť,a. Analogické problémy sa vyskytujú aj pri iiných technologických a konštrukčných riešeniach, pri ktorých je spojenie vnútorných stien rebra rebrov-aného plášťa realizované v bezpr-ostrednej blízkosti pátý rebra, t. j. neumožňujúce realizáciu časti deformácie plášťa kostry v t-an-genciálnom smere ohyborn stiein rebra,

V snahe previesť váčšiu č-asť obvodovej f-ahovej deformá-cie po nalisovaní statorového zvázku do zvareného plášťa z-o zvarov do materiálu stien rebrovaného- plášťa, je potřebné zvačšiť nosný prierez spojenia stien rebier plášťa, to jest použiť súvislý oblúkový zvar po celej dížke pátý rebra. Toto- riešenie je prácne a energeticky velmi náročné.

Vyššie uvedené nedostatky rieši a odstraňuje pružný rebrovaný plášť podlá vynálezu tým, že odporový výstúpkový zvar, spojujúci steny rebra rebrov-aného plechového plášťa je posunutý do -takej vzdialeností od paty rebra, že s-a vytvoria výhodné podmienky pre účast priehybu stien rebra medzi zvarom a pátou rebra na celkovej p-otrebnej deformácii plechového rebrovaného plášťa pri nalisovaní statorového zvázku do kostry. Podstata vynálezu spočívá v tom, že vnútorné steny rebier plechového rebrovaného plášťa sú navzájom spojené odporovým zvarom, ktorého zvarová šošovka má svo-j najbližší bod ku povrchu zvázku, na ktorom je nalisov-aný pružný rebrovaný plášť, vo vzdálenosti dané’j'vzťahom ^a^S φ-b ^4,5 . s kde značí:

s — hrůbku steny rebra b — vzdialenost najbližšieho- bodu zvarovej šošovky od povrchu zvázku

Odporový zvar je možné s výhodou vytvořit odporovým výstupkovým zvarom.

Vyhotovením pružného rebrovaného plechového plášťa pc-dla vynálezu, to jest, umiestnením zvaru vnútorných stien rebra do váčšej vzdialeností od pátý rebra, sa vytvoria priaianivé podmienky pre nalisov-anie statorového zvázku do kostry. Pri nalisovaní sa steny rebier v oblasti pátý primerane pootvoria (radovo o- hodnotu 10~² mm), čo pri počte rebier plášťa spravidla niekolko desiatok, umožní celkovú tangenciálnu deformáciu pružného- plechového plášťa řádové- 10¹ mm. Tým sa podstatné zníži pravděpodobnost poško-denia rebrovaného plechového plášťa pri nalisovaní zvázku a znížia sa náklady na prácnosť vzhladom na znížené požiadavky na presnosť výroby dielcov.

Rozšíří sa oblast vzájomných výrobných toleraincií zvázku a rebrovaného plechového plášť-a, pri kterých je využitím predmetu vynálezu zabezpečený přibližné ro-vnaký měrný tlak medzi zvázkom a rebro-vaným plechovým plášťom a tým aj podmienky pre odvod stratového tepla zo zvázku.

Příklad vyhotovenia pružného rebrovaného plechového- plášťa podlá vynálezu je znázorněný na priloženom výkrese, kde obr. 1 zobrazuje čiastočný priečny rez statorem elektrického stroja točivého v rnieste odporového výstupkového zvaru vnútorných stien rebra rebrovaného plechového plášťa, a obr. 2 představuje rez rebrom v smere jeho pozdlžnej osi so znázorněnou zvarovou šošovkou odporového výstupkového zvaru.

Pružný rebrovaný plechový plášť po-dla vynálezu má vnútorné steny 7 rebier 8 spojené odporovým zvarom 2, ktorého zvarová šošovka 1 má svěj najbližší bod 3 k povrchu 4 zvázku 5, na ktorom je nasadený rebrovaný plechový plášť 8 vo vzdialenosti b, která móže byt váčšia ako je ³Ί]2. násobek hrůbky s steny rebra 8 a menšia ako je 4,5 násobek hrůbky s steny rebra 8. Odporový zvar 2 je možné s výhodou vytvořit odporovým výstupkovým zvarom.

Vnútorné steny 7 rebier 8 sa pri tangenciálno-m namáhaní rebrovaného- plechového plášťa S, pri nalisovaní zvázku 5 s přesahem, správajú ako votknuté nosníky s volným ko-ncom v oblasti pátý rebra a umúžňujú následkom tangenciálnej sily ko-lmej na steny 7 rebier 8 ich pružný priehyb v rám240487 ci pružných deformácii. Orientácia priehybu stien jedného rebra je rozdielna a súčet ich absolutných hodnot tvoří pootvorenie stien v oblasti paty jedného rebra. Súčet pootvorení stien jednotlivých rebier tvoří časť celkovej deformácie rebrovaného ple6 chového plášťa v tangenciálnom smere pri nalisovaní zvazku, potrebnej pre vytvorenie dostatečného měrného tlaku na stykové j ploché zvazku a rebrovaného plechového plaš a a tým aj podmienok pre přestup stratového tepla zo zvazku.

Claims (2)

1. PREDMET

   1. Pružný rebrovaný plechový plášť, najma kostra elektrického stroja točivého· s rebrami vytvořenými zlisovanými priehybmi plechu na vonkajšom obvode plášťa, vyznacujúci sa tým, že vnútorné steny (7J rebier (8) sú navzájom spojené odporovým zvarom (2), ktorého zvarová šošovka (1) má svoj najbližší bod (3) k povrchu (4) zv&zku (5), na ktorom je nalisovaný pružný rebrovaný plechový plášť (6), vo vzdialenosti (b), danej vzťahom:

   VYNÁLEZU ³νΣ. s < b < 4,5 . s. kde značí:

   s — hrůbku steny rebra b — vzdialenosť najbližšieho bodu zvarovej šošovky od povrchu zvazku.
2. 2. Pružný rebrovaný plechový plášť podlá bodu 1 vyznačujúci sa tým, že odporový zvar (2) je tvořený odporovým výstupkovým zvarom.