CS240026B1 - Nástavbové zdvihací zařízení - Google Patents

Abstract

Se šení řeší nástavbové zdvihací zařízení, zejména k břemenovému housenicovému podvozku pro manipulaci a rozměrnými díly o velké hmotnosti, například pro zařízení povrchových dolů. Nástavbové zdvihací zařízení je tvořeno dvěma portálovými rámy a podvěsnou nosnou dráhou s převislým koncem přečnívajícím z půdorysného obrysu břemenového housenicového podvozku. Nosná dráha je na jednom portálovém rámu podvěšena otočně pomocí čepu, na druhém rámu je podepřena zdvihákem pomocí třmenu upevněného na horní stěně nosné dráhy obkročmo nad horní příčkou tohoto portálového rámu.

Description

Vynález řeší nástavbové zdvihací zařízení, zejména k břemeno vému housenicovému podvozku pro manipulaci s rozměrnými díly o velké hmotnosti.

Na povrchových dolech se používají k přepravě rozměrných dílů o velké hmotnosti, jako jsou například odnímatelné kráčivé· jednotky, smontované poháněči jednotky pásových dopravníků, velké převodovky a podobné díly, přepravní prostředky, a sice houeenicové podvozky s plošinou nebo podvalníky. Pro nakládání, skládání a případně pro montáž, respektive demontáž, takových dílů se používá mobilní jeřáb příslušné nosnosti a vyložení.

Nevýhodou tohoto nasazení mobilní jeřábové techniky je to, že jeřáb musí být k dispozici po celou dobu manipulace a případné montáže či demontáže, čímž je dlouhodobě vázán.

Uvedená nevýhoda je odstraněna řešením nástavbového zdvihacího zařízení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že sestává ze dvou portálových rámů upevněných k břemenovému housenicovému podvozku a z podvěsné nosné dráhy s převislým koncem přečnívajícím z půdorysného obrysu břemenového housenicového podvozku, na kteréžto nosné dráze je nasazen břemenový vozík, přičemž nosná dráha je podvěšena na prvním portálovém rámu otočně pomocí čepu a na druhém portálovém rámu je podepřena zdvihákem pomocí třmenu upevněného na horní stěně nosné dráhy obkročmo nad horní příčkou druhého portálového rámu.

Výhodou tohoto řešení je, že jeho pořizovací náklad je nižší než náklad na mobilní jeřábovou techniku, přičemž je stále k dispozici společně s břemenovým housenicovým podvozkem, který se jeví pro terénní podmínky na povrchových dolech jako nejvýhodnější. Kromě toho úprava sklánění nosné dráhy zdvihákem obvykle hydraulickým umožňuje jemnou manipulaci zdvihu při montážních a demontážních pracích, snížení odporů při využívání ručního pojezdu

-3240 02β břemenového vozíku a případně vyrovnání sklonu břemenového house nic o vého podvozku.

Na připojeném výkresu je schematicky znázorněn příklad provedení vynálezu, kde na obr. 1 je nárysný pohled na nástavbové zdvihací zařízení podle vynálezu, na obr. 2 je bokorysný pohled na totéž zařízení a na obr. 3 je detail příčného průřezu nosné dráhy.

Nástavbové zdvihací zařízení je upevněno s výhodou rozebíratelným spojením na břemenovém housenicovém podvozku 1 s nosičem /obr. 1, 2/. Nástavbové zdvihací zařízení je tvořeno dvěma portálovými rámy 2, 3 a podvěsnou nosnou dráhou 4 s převislým koncem přečnívajícím z půdorysného obrysu břemenového housenicového podvozku 1. Nosná dráha 4 je podvěšena na prvním portálovém rámu 2 otočně pomocí čepu 5 a na druhém portálovém rámu 3 je podepřena zdvihákem _6, v příkladu provedení hydraulickým, pomocí třmenu upevněného na horní stěně nosné dráhy 4 obkročmo nad horní příčkou druhého portálového rámu 3. Nosná dráha 4 je tvořena dvěma rovnoběžnými vzájemně spojenými nosníky průřezu I, mezi nimiž je upraveno cévové ozubení 10 /obr. 3/. Na nosné dráze 4 je nasazen břemenový vozík 7 s kladkostrojem 8, který je spojen s hydraulickým válcem 9. Pojezd břemenového vozíku 7 je ruční, přičemž jeho ozubené kolo /není znázorněno/ je v záběru s cévovým ozubením 10. Hydraulický válec 9 zdvihu u kladkostroje 8 je napojen /není znázorněno/ na hydraulické obvody břemenového housenicového podvozku i.

Břemeno se dopravuje na nosiči břemenového housenicového podvozku 1, na který se naloží pomocí břemenového vozíku 7 s kladkostrojem 8. Opačným postupem se břemeno i složí z nosiče. Kladkostroj 8 lze použít i při montážních a demontážních pracích, například odnímatelných kráčivých jednotek nebo jiných dílů. Přitom lze pomocí hydraulického zdviháku 6 docílit jemné zdvihové manipulace s břemenem. Naklánění nosné dráhy 4 se využije i ke snížení odporů při ručním pojezdu břemenového vozíku 7, případně i při vyrovnání sklonu terénu.

Claims (1)

1. Nástavbové zdvihací zařízení, zejména k břemenovému housenicovému podvozku pro manipulaci s rozměrnými díly o velké hmotnosti, vyznačující se tím, že sestává ze dvou portálových rámů /2,3/ upevněných k břemenovému housenicovému podvozku/2/ a z podvěsné nosné dráhy /4/ s převislým koncem přečnívajícím z půdorysného obrysu břemenového housenicového podvozku /1/, na kteréžto noené dráze /4/ je nasazen břemenový vozík /7/, přičemž nosná dráha /4/ je podvedena na prvním portálovém rámu /2/ otočně pomocí čepu /5/ a na druhém portálovém rámu /3/ je podepřena zdvihákem /6/ pomocí třmenu upevněného na horní stěně nosné dráhy /4/ obkročmo nad horní příčkou druhého portálového rámu /3/.