CS239330B1 - Apparatus for producing bridges of motor-car axle - Google Patents

Apparatus for producing bridges of motor-car axle Download PDF

Info

Publication number
CS239330B1
CS239330B1 CS816181A CS816181A CS239330B1 CS 239330 B1 CS239330 B1 CS 239330B1 CS 816181 A CS816181 A CS 816181A CS 816181 A CS816181 A CS 816181A CS 239330 B1 CS239330 B1 CS 239330B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
bridges
hollow profile
box
making
jaws
Prior art date
Application number
CS816181A
Other languages
English (en)
Inventor
Bertram Neumann
Wilfried Mueller
Heinz Heinrich
Henry Koehler
Hans-Joachim Fritz
Frank Trautmann
Wolfram Zschweigert
Original Assignee
Bertram Neumann
Wilfried Mueller
Heinz Heinrich
Henry Koehler
Fritz Hans Joachim
Frank Trautmann
Wolfram Zschweigert
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bertram Neumann, Wilfried Mueller, Heinz Heinrich, Henry Koehler, Fritz Hans Joachim, Frank Trautmann, Wolfram Zschweigert filed Critical Bertram Neumann
Publication of CS239330B1 publication Critical patent/CS239330B1/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B35/00Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
    • B60B35/12Torque-transmitting axles
    • B60B35/16Axle housings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00Making other particular articles
    • B21D53/88Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards
    • B21D53/90Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards axle-housings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00Purpose of invention
    • B60B2900/10Reduction of
    • B60B2900/112Costs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
  • Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)

Description

-2 -
OČjaOTB ΠΡΗΜ6Η6ΗΗΗ H3QÓP8T6HHH OÓJiaCTHD ΠρΗΜθΗΘΗΗΗ Ε300ρθΤβΗΗΉ ΗΒΛΗΘΤΟΉ ΠΙΤΟΜΠΟΒΚΗ KOpOÓ-ηθτηχ ποληχ fleTaneJi. 00ϊ>8κτθμη πρΗΜβΗβΗΗΗ hbjmdtch ycTpoBcT-Ba jwa ιπτθμιιοβκη moctob aBTOMoómiefi c noMomaopassEiuawDccHΙίροφΗΛΒΗΗΧ ryÓ0K. Χθρθκτθρηοτκκθ ε3βθοτηηχ τθχηηηθοκηχ pemeHHfi y H3BecTHoro ycTpoficTBfe. jyw Π3Γοτοβλ8ηηη moctob θβτομο(5η-jiefi, K8K οπηοθηο b saflBKe Ha ΠΗΤβΗΤ ddvP B 21 d/2I3 911, . Ha nepBofi CTajym ιπτθμιιοβκη b KOHTyp siipesa xopoózaToronojioro προφοΗ bboahtch λθπθοτκη ιιθηγη, h Ha hhx b paspe-36 3ΘΓ0Τ0ΒΚΗ ΗΘΚΛΘΑΗΒΘΙΟΤΟΗ ΠΟΒβρΧΗΟΟΤΗ ΠρΗΧβΓβΗΗΗ, ΠΟΟΛβΤΟΓΟ, Kas BHyrpeHHHe Η ΒΗΘΙΠΗΗβ ΟΠΟρΗΗθ ρΟΛΗΚΗ Ha ΒΗβΙΠΗΘΜKOHType 3Θγοτοβκη yoTaHOBxeHa spyr προτΗΒ Apyra, z saro-TOBKa npejVBapETanBHO η3γη<5θ6τοη, πρΗΗβΜ, κομποηθητθ Η3ΓΗ-daiomero ycaniui yxepxHBaeT Λβπβοτκπ ηθηγη Βωβοτβ.
Ha BTopofi CTajtuz ιπτθμιιοβκη, npoHcxoflameii θηθλογηϊηο nep-Bofi, ΠΟΒβρΧΗΟΟΤΗ ΠρΗΛβΓΘΗΗΗ H0CA6AyWX ΛβΠβΟΤΚΟΒ ΗΒΗΤΗηθκλθαηβθβτοη Ha ΒΗγτρβΗΗΒώ KOHiyp KopodnaToro πολογοΙφΟφΗΛΗ H aarOTOBKa Η3ΙΉΰθβΤ0Η ΟΚΟΗΗΘΤβΛΒΗΟ. Ηθαοοτθτοκ βτογο ycipoftoTBa coctoht b tom, hto jyix H3-ΓΟΤΟΒΛβΗΗΠ ΓΟΤΟΒΟ# ΑβΤβΛΗ H60tíX0flHM0 ΗΛΗ ΠβρβΟΤρΟΗΤΒ ΟΤβ-flHE ΙΠΤΘΜΙΙΟΒΚΗ MCSfly ΗβρΗΟΒΗΜ Η 0ΤΑ8Λ0ΗΗΗΜ XOAOM ΙφΗ ΟβρπΑ- 239330 -3- HOM np0H3B0flCTBe, ΗΛΗ ΗΘΟ0ΧΟΛΠΜΗ ΑΒΘ 0ΒΗ33ΗΗΗΘ CTaflHHΠΙΤΘΜΠΟΒΚΗ. ΠΙΤΘΜΠΟΒΚΗ ΟβΗΗΜ ΧΟΛΟΜ B03M0SHa ΤΟΛΒΚΟ πρπ όΛΘΓΟΠρΗΗΤΗΗΧycjioBHHX πιτθμποβκε z He b KaxflOM cjryaae.
Jlpyrofi HeflocTaTOK coctoht b tom, ητο οτβΗκζ 3θγοτοβκη boÓJiacTE nepexoBHoro paanyca surada κ npaMOMy KopoóaaTOMynojiOMy προφυΐΒ npz nrraMnoBKe MoryT ηοκρηβλητβοη. KpoMe το-γο, HeflociaroK coctoht b tom, hto bccb Λβπβοτοκ nám® no-'flBepraeTCH H3Hocy. ΙΙβΛΒ Η3Ο0ΡβΤβΗΗΗ ΠβΛΒ Η300ρβΤβΗΗΗ COCTOHT B CHH2C6HHH paCXOAOB Ha ΠρΟΗβΒΟβ-CTBO yCTpofiCTB ΠΟ Η3Γ0Τ0ΒΛβΗΗ» KapTCpOB MOCTOB aBTOMOÓH-jiefi,cHHseHHH pacxoflOB Ha ηηοτρϊμθητη h ycTpaHeHHH Bumeyita-3SHHUX HejlOCTaTKOB.
CyigHOOTB Η300ΡβΤβΗΗΗ
TexHHHeoKan 3ajiaaa
TexHHHecKan sahana ΗβοόρβτβΗΗΗ coctoht b οο3ληηηη ycTpoKcT-Ba jyifl Η3Γ0Τ0ΒΛ6ΗΗΗ MOCTOB ΗΒΤΟΜΟ0ΗΛ6Η, ΚΟΤΟρΟβ Π03ΒθΛΗβΤοληημ 3axaTHeM 3ΘΓΟτοβκη b npej;anax οαηο£ οτθληη ετθμποβκηΒΗΠΟΛΗΗΤΒ ΗβρΗΟΒΟΗ Η ΟΤΛβΛΟΗΗίώ ΧΟΛΗ ΠΟΟΛβΛΟΒΒΤβΛΒΗΟ «pyT3a .gpyroM, oóecneHHBaei napaageHBHocTB οτβΗοκ b oÓJiacTHnepexoBHHX pajinycoB κ npaMOMy nojiOMy προφοω h oóecnenH-Baei npocTyio CMeHy ÓHCTpoH3HainHBaiQinHxeH aacTez ΛβπβοτκοεHaHTH. ΠρΗ3ΗΗΚΗ Η300ΡβΤβΗΗΗ
ΪΟΤΡΟ^ΟΤΒΟ ftJIH Η3Γ0Τ0ΒΛβΗΗΗ MOCTOB ΗΒΤΟΜΟ0ΕΛβίί C BHTHÓOMjvm pa3MenieHHH γλθβηοΚ nepegann, H3 HMeragero οτΒβροτππ κο-pod^aTOrO ΠΟΛΟΓΟ ΠρΟφίϋΙΗ, ΗΜββΤ ΛβΠβΟΤΚΗ ΗβΗΓΗ, geĚCTByB-ΠξΚβ nepneHJU3XyjLHpHO Κ ΠρΟΛΟΛΒΗΟΖ OCH ΠΟΛΟΓΟ ΠροφΗΛΗ.ΠρΗ3Η3ΚΗ Η3Ο0ρβΤβΗΗΗ COCTOHT Β TOM, ΗΤΟ ΛβΠβΟΤΚΗ HHHTH 239330 -4- ΗΜΘΒΤ ΒΟΤΗΒΗΗΘ ryÓKZ, Ha KOTOpHX, 0Κ0Μ0ΖΗΖρ0ΒΘΗΗΗΘ JSflňnepHoro z οταθαοήηογο χοαοβ, paoncuioaeHH nepBaa ποεβρχ-hoctb npHJieraHiw, oooTBeTCTBynnaH cpeAzeft nacra KoorypapacnmpeHHoro Bgpesa χαροόπεαονο πολογο πρόδηλη, z pacno-ΛΟΖΘΗΗβΗ ΠΟΑ yrAOM R ΗθΕ BTOpaH ΠΟΒβρΧΗΟΟΤΒ ΠρΖΑΘΓβΗΖΗ,cooTBeTCTBymaH cpeAHefi nacra BHyrpeHHero ηζοτοβογο koh-Typa κοροόπατοΓο πολογο προφ&amp;πΗ, npezwymecTBeHHo ποα yr-AOM 13 °.
JlenecTKZ ηβηγζ ημθβτ ABa nasa, ομθπιθηηηθ οτηοοητθλβηο Apyr, Apyra Ha 90°, BocnpzHHMaranze yanansa z μομθητη, nepeAa-
BaeMue βοτββλθηηημζ b hzx rydzaMz, h hosboahkhihx αθγκο aa-ΜΘΗΗΤΒ z φΗΚΟΖρΟΒΒΤΒ ryÓKH.
JlenecTKZ ποηγη c hx βηθεηθΕ z βηυτρθηηθΕ ctopohh ημθβτ zz-AZHApz^ecKyn $opuyt hto oóecnenzBaeT npocTOTy ηβγοτοβλθ-HZH npz HeodXOAZMOS npOHHOCTH. ryÓKZ b odnacra ρθοπολοχθηηηχ HanpoTHB Apyr Apyra βηθπι-HHX KOHTypOB ΗΜΘΒΤ 3yÓKH ΜΘΗΗΑΡΟΒΟΕ φορΜΗ, ÓAarOAapfl ΗΘΜΥτθκκθ z npz ysRzx BHpe3ax AocizraeTCH HeotíxoAHMaa προζΗοοτι»npz zerzde.
Ha BHyTpeHHZx οπορηηχ οθγμθητθχ c odezx ctopoh pacnoAose-HH πρΖΖΖΜΗΗΘ ΠΑβΟΤΖΗΗ, οόβΟΠΘΗΖΒΘΒΒξΖΘ ΠΒρθΑΛΘΛΒΗΟΟΤΒ CT6H0Kb odAacTZ nepexoAHUx pazzycoB κ npnMOMy ποαομυ προφπΛΒ. J^AH ΒΗΠΟΛΗΘΗΖΗ ΗβρΗΟΒΟΓΟ XOAa ΠβρΒΘΗ ΠΟΒβρΧΗΟΟΤΒ ΠρΖΑβΓΒ-ΗΖΗ ΠγΤΘΜ BBOAa ΑΘΠΘΟΤΚΟΒ HHHTH BXOAHT Β ΒΗρβ3 3ΘΓ0Τ0ΒΚΗζ προζ3ΒθΑζτ HepHOByn raÓKy. Hocjie οοβο0οζαθηηη λθπθοτκοβΠΒΗΓΗ BTOpaH ΠΟΒβρΧΗΟΟΤΒ ΠρΗΑΘΓΗΗΗΗ ΠΥΤΘΜ ΑΠΛΒΗθΕίΠΘΓΟ BBO-Aa ΛΘΠΘΟΤΚΟΒ Ι3£ΗΓΗ ΒΧΟΑΖΦ ΒΟ ΒΗγτρθΗΚΚΕ KOHTyp ΠΟΑΟΓΟ προ-φΒΛΗ Z ΑΡ0Ζ3Β0ΑΖΤ HHCTOByB ΓΗ0Κγ.
EnaroAapn ο0βθαηηθηηβ ηθρηογο ζ οταθλοηηογο χοαοβ β OAHyΟΤΘΑΖΒ ΠΤΘΜΠΟΒΚΗ ΑΟΟΤΖΓββΤΟΛ BHCOKHH ΟΤΘΠΘΗΒ ΖΟΠ0ΛΒ3ΟΒΗ~ΗΖΗ ΟΟΗΟΒΗΟΓΟ φΟΗΑΗ Ζ, ΤΘΜ ΟΘΜΗΜ, BHCOKZfi ΘΚΟΗΟΜΗΉβΟΚΗΕβφφβκτ. Πρημθρ ooymeoTBJíeHHfl ζ300ρθτθηηη
ΗβσΰρβτβΗζβ ο0βηοηηθτοη donee ποΑροόΗο Ha HHsecjieAyBmeM 239330 -5- npnwiepe ero ocymecTBJíeHHfl.
Ha npaneraeMHX nepTexax noKa3aHu: Φηγ. I pa3pe3 γε0οηηηχ nam? e KopoónaToro πολογο προφκΛΗb Hanane nponeoca niTaMHOBím npa nepnoBOM xofte; Φηγ. 2 pa3pe3 γε<5οηηηχ nam? e KopoÓnaToro πολογο npogwrab κοΗΠ,β nponeoca ιπτθμποβκη πρπ οταθλοηηομ xo«e; Φηγ. 3 bhb CBepxy Ha rHÓOHKie naurn; Φηγ. 4 pa3pe3 onopHux οθγμθητοβ c hphxhmhhmh ruiacTEHaME. B ycipoíicTBe jyia ΕβΓοτοΒχβΗΗΗ moctob aBTOMOÓEnefi, οογλοοηοφκτ. I, npeflycMOTpeHa napa nanr, cocToaman E3 ΛβπβοτκοΒujaHTH I o ryóKaME 2. Ha ηβρτβχβ noKasaHa napa nara? b Haaa-Λ6 nponeoca ΠΤΘΜΠΟΒΚΗ πρπ ΗβρΗΟΒΟΜ XOfle. ryÓKE 2 ΗΜβΙΟΤ πο-ΒβρΧΗΟΟΤΕ ΠρΕΛβΓΗΗΕΗ 4, ΟΟΟΤΒΘΤΟΤΒγΒΙξΗΘ ΟρββΗβΗ Η30ΤΗ KOH-Typa pacmEpeHHoro Bupe3a KopoónaToro πολογο προφΗΛΠ 3.
Ha φπτ. 2 noKa3ana Taxa caMaa napa nam?, cocToamaH E3 ne-πβοτκοΒ πθηγη I c ryÓKaMH 2 b κοΗΠ,β nponeoca πτθμποβκηπρΕ οτλθλοπηομ xone. Ha ryÓKax 2 npenycMOTpeHH ποΒβρχΗοοτππρπΛβΓθΗΕΗ 6, cooTBeTCTByíMUHe cpejmeK nacTE BHyipeHHeroHECTOBoro KOHTypa KopoónaToro πολογο προφΗΛΗ 3. Oóe noBepxhocte ηρπΛθΓβΗΕΗ 4 e 5 ρβοποΛοχβΗΗ ποα yr^oM jopyr κ APyry,npeEMymecTBeHHO 13°.
JlenecTKE nanra I c ex BHyTpeHHefi 9 h BHemHefi 10 ctopohhημθβτ iwnnmpEHecKyK φορΜγ h na3H 7 e 8, CMememme othoqe-τβΛΒΗΟ ftpyr npyra Ha 90°, λλη ycTaaoBKE ryóoK 2, πρεηθμnasu 7 BocnpEHEMa»T ycHjnw, a nasu 8 - μομθητη.
Ha φχτ. 3 npeACTaBxeH bha CBepxy Ha napy nam? c ΛβπβοτκβΜΕqanr I b Hanane nponeoca πτθμποβκε.
JlenecTKH nanra I ημθβτ 3yÓKH MeaHApoBoii φορΜΗ II.
Ha φΕΓ. 4 ηρβΑΟΤΗΒΛβΗΗ BnyTpeHHEe onopHue οθγμθητη 12 bpaóoHeM πολοχθηεε. Ha onopimx ceiweHTax c oóenx οτοροΗ pacΠΟΛΟΧΘΗΗ 3aXHMHHe ΠΛΘΟΤΗΗΗ 13. 239330 -6—
HepHOBaa mraMHOBKa 3θγοτοβκη προη3βολετοη trkem oópasou,ψρο noBepxHocTL npoeraHHH 4 πρπ qepHOBOu χολθ nyreM bbo-Aa xenecTKOB αβηπι i bxoaht b Birpea κοροόπατοΓο πολογο προ-$ΗΛΗ 3 Η ΒΗΠΟΛΗΗβΤ HepHOByB ΓΠ0Κγ. ΠοοΛβ ocBOÓo$neH&amp;H ΛθπβοΦκοΒ π£Ηγη I ποΒβρχΗοοτΒ npnnera-ηηη 5 nyreM santHefiinero BBOsa λθπθοτκοβ πβηγκ I bxoaht boΒΗγτρβΗΗΗϋ KOHTyp KOpOÓHaTOrO ΠΟΛΟΓΟ προφοπ 3 Η ΒΗΠΟΛΗΗβΤtmcTOByjo raÓKy. 239330 -7-
EoOMyjia H3O0peTeHgg 1. yCTpofiCTBO juta Η3ΓΟΤΟΒΗβΗΗΗ MOCTOB aBTOMOÓHJiefi C BHTH—óom jyw pa3MemeHBH raiaBHoÉ nepesaw, ns meEoiero oTBepc-THH KopoónaToro ΠΟΛΟΓΟ ΠροφΒΛΗ, C ΠΟΜΟΙΙίΒΚ) SeftCTByKUÍHXnepneHflHKyjwpHO κ ero nposoaiBHOfi oce, pasxnMaioimxxcH npnqepHOBOM η οτΛωιοΗΗΟΜ xose προφπΛΒΗΗΧ rydoK, OTJuraa»-qeecH Teu, hto noBepxHOCTH πρηλθγθηεη (4), οοοτβθτοτβυκ-mne cpejmeĚ nacra KOHTypa pacmzpeHHoro Bape3a Kopoóna-ΤΟΓΟ ΠΟΛΟΓΟ ΠρΟ^ΕΛΗ, C0BM6CTH0 C ΠΟΒβρΧΗΟΟΤΗΜΗ np&amp;ttera-HHfl (5), COOTBeTCTByWMH CpeflHefi HaCTH ΒΗγτρβΗΗβΓΟ HHC-τοβογο KOHTypa KopotínaToro πολογο προφπΛπ (3), paonojio-xshh Ha rydKax (2) nos yr-ztoM flpyr κ spyry, npeuMyinecTBeH-ho 13°. 2. ycTpo&amp;CTBo jwa η3γοτοβλθηηη moctob aBTOMOÓiueň coraacHOnynKiy I, oTamnaHmeecH tom, hto ratíoHHue jienecTKH nam® (1) c hx BHyTpeHHefi (9) h BHemHeĚ (10) ctopohu HMewrHEUfflHSPiraecKyK $op«y π ssa, cMeqeHHHX οτηοοπτθλβηο spyrspyra Ha 90° na3a (7, 8), a senecTKH naran (I) h rydo (2) πμθετ sydBH MeaHSpoBofi $opMu. 3. ycTpoScTBo jyra ΗβΓοτοΒΛβΗΗΗ moctob aBTOMoómiefi, coraacHOHyHKTaM I H 2, ΟΤΛΕΠΘΚΧΙΙΘΘΟΠ ΤβΜ, HTO Ha BHyTpeHHHX οπορ-ηηχ cerMeHTax (12) c odenx οτοροΗ pacnojio&amp;eHH πρηκημηηθiuiacTKHii (13). 239330 -8- Αηηοτμρμ yOTpofiCTBO ΛΠΗ Ε3Γ0Τ0ΒΛ6ΗΕΗ MOCT OB βΒΤΟΜΟ0ΕΛβίί ΗβοόρβτβΗΕβ KacaeTCH ιπτθμποβκε KopoónaTux ποληχ A®Taxefi.
Hejn> Η3θόρετθΗΚΗ coctoet b CHHxemm pacxoAOB Ha npoE3BOA-ctbo ycTpoftcTBa ε οηεηθηεε 3aTpaT Ha EHCTpyMeHT.
Samara Ε3θόρβτβΗΕΗ coctoet b co3ňanEE ycipoficTBa kusí Me-xamnecKoro Z3raóa θβτομο0ελβηηχ moctob, Tpeóyioinero juihΗθρΗΟΒΟΓΟ Ε 0ΤΑ6Λ0ΊΗ0Γ0 XOAOB ΤΟΛΒΚΟ OflHy CTajW ΙΠΤΘΜΠΟΒ-KE.
CyiUHOCTL Ε3ΟόρθΤβΗΕΗ COCTOET B TOM, ÍTO ΛβΠβΟΤΚΕ ΠΘΗΓΕ 1εμθβτ BGTaBJíeHHue ryÓKZ 2, Ha κοτορκχ, οκομ0ηηεροβθηηηθΑΧΗ ΜβρΗΟΒΟΓΟ Η ΟΤΑβΛΟΗΗΟΓΟ XOflOB, ΗΘΧΟΑΗΤΟΗ ΠβρΒΗΗ ΠΟ-ΒβρχΗοοτΒ npHxeraHEH 4, -cooTBeTCTByiomaH KOHiypy pacnnapeH-ηογο BHpeea KopoÓnaToro πολογο προφΕΧΗ 3, ε ποα yrxoM 6κ Hefi - BTopaa ποΒβρχΗοοτι. npExeraHEH 5, cooTBeTCTByioinaHBHyTpeHHeMy ηεοτοβομυ KOHTypy KopoónaToro πολογο προφκχΗ 3.
OdxaCTBK) ΧΐρΠΜΘΗΘΗΕΗ Ε3Ο0ρβΤΘΗΕΗ ΗΒΛΗβΤΟΗ ΠΙΤΘΜΠΟΒΚΗ MOCTOBΗΒΤΟΜΟόΕΛβΕ. 239330

Claims (3)

  1. -9- 239330 fSedměi vynálezu
    1. Zařízení pro zhotovení mostů automobilových náprav s vyhnutím pro umlstSnírozvodovky, ze stávajícího otvoru skříňového dutého profilu pomocí profilových čelisti,působících kolmo k jeho podélné ose, které se rozpínají při zdvihu na hrubo i dokončovacímzdvihu, vyznačující se tím, že ohýbací čelisti (4) mají vložené kleStiny (2) na nichžjsou umístěny přilehlé plochy (4), odpovídající střední části obryíU rozšířeného výřezuskříňového dutého profilu (3) a druhé přilehlé plochy (9), odpovídající střední částivnitřního konečného obrysu skříňového dutého profilu (3), navzájem skloněné pod úhlem(6), přednostně 13°.
  2. 2. Zařízení pro zhotovení mostů automobilových náprav podle bodu 1, vyznačující se tím, že ohýbací čelisti (1) mají na vnitřní straně (9) a vnějSÍ straně (10) válcovýtvar a dvě navzájem o 90° posunuté drážky (7, 8), a ohýbací čelisti (1 a 2) mají zubymeandrového tvaru. ,
  3. 3. Zařízení pro zhotovení mostů automobilových náprav podle bodů 1 a 2, vyznačující,se tím, že skříňový dutý profil (3) je upevněn ve vnitřních opěrných segmentech (12), na kterých jsou z obou stran přítlačné desky (13). Uznáno vynálezem na základě výsledků expertizy, provedené Úřadem pro vynáležectvia patentnictvi Berlín, DD. 3 výkresy
CS816181A 1981-01-15 1981-11-05 Apparatus for producing bridges of motor-car axle CS239330B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD22702781A DD158316A3 (de) 1981-01-15 1981-01-15 Einrichtung zur herstellung von kraftfahrzeugachsen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS239330B1 true CS239330B1 (en) 1986-01-16

Family

ID=5528657

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS816181A CS239330B1 (en) 1981-01-15 1981-11-05 Apparatus for producing bridges of motor-car axle

Country Status (7)

Country Link
BG (1) BG41687A1 (cs)
CS (1) CS239330B1 (cs)
DD (1) DD158316A3 (cs)
DE (1) DE3147623A1 (cs)
FR (1) FR2497700B1 (cs)
SE (1) SE8200178L (cs)
SU (1) SU1139536A1 (cs)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITRM20040402A1 (it) * 2004-08-05 2004-11-05 Cml Int Spa Morsa per il bloccaggio di un elemento allungato da curvare su di una matrice di macchina curvatrice.

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2937687A (en) * 1955-11-01 1960-05-24 Clark Equipment Co Machine for forming an oval opening in an axle housing
DD155689A3 (de) * 1979-06-27 1982-06-30 Bertram Neumann Einrichtung zur herstellung von kraftfahrzeugachsen

Also Published As

Publication number Publication date
DE3147623A1 (de) 1982-10-07
FR2497700B1 (fr) 1985-07-19
SU1139536A1 (ru) 1985-02-15
BG41687A1 (en) 1987-08-14
SE8200178L (sv) 1982-07-16
DD158316A3 (de) 1983-01-12
FR2497700A1 (fr) 1982-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60034161D1 (de) Multifunktions-Heckleuchte für Fahrzeuge mit einheitlicher Optik
JP4486655B2 (ja) 建設機械の運転室構造
CN106458122A (zh) 车身部件
SE0102411D0 (sv) Stamp med antividhäftningsskikt samt sätt att framställa och sätt att reparera en sådan stamp
SE9902383L (sv) Anordning vid bränsletank för tunga fordon samt förfarande för framställning av tanken
DE50015041D1 (de) Hybridantrieb mit schaltbaren kupplungen für ein kraftfahrzeug
ATE489264T1 (de) Crashbox und verfahren zur befestigung einer stossfängerstange
EP3501726B1 (en) A method for applying a reinforcement of metal material to a component of metal material, particularly in the construction of a motor-vehicle body or a sub-assembly thereof
CS239330B1 (en) Apparatus for producing bridges of motor-car axle
US20150273496A1 (en) Coating method and coating device
DE69816715D1 (de) Schubumkehrvorrichtung für ein Strahltriebwerk dessen Umkehrklappen mit optimal entfaltbaren Leitflächen versehen sind
TW221453B (cs)
FR2878786B1 (fr) Essieu souple comprenant une traverse a section tropezoidale, traverse, vehicule et procede de fabrication correspondants
EP1195633A3 (en) Optical transmission module and optical communication system using the same
US20040237498A1 (en) Cable or the like protection and guide device
CN104728345A (zh) 用于加工工件的加工机
ITMO990019A0 (it) Gruppo sterzante per mezzi di trasporto.
KR101216042B1 (ko) 케이블 트레이 및 제조방법
US11772713B2 (en) System for producing a containing structure for vehicles with cabs or the like, method and vehicle obtained with said structure
EP3543371B1 (en) Continuous laser induced forward transfer of material system
WO2009128177A1 (ja) ワイヤーハーネス用組立図板装置およびワイヤーハーネス組立方法
IL151269A0 (en) Beam steering optical arrangement using risley prisms with surface contours for aberration correction
JP5918549B2 (ja) パレット、立体駐車装置、及びパレットの製造方法
CN215519477U (zh) 一种挂件一体化复合板
CN210618901U (zh) 一种方向盘转运工装