CS239117B1 - Spojení součástí, zejména potrubí a způsob jeho provedení - Google Patents

Abstract

Spojeni, zejména potrubí a způsob jeho provedení, jehož podstatou je, že spojovací kus je opatřen dvěma vnitřními závity rozdílného stoupání, které jsou od sebe odděleny hladkým úsekem na vnitřní stěně spojovacího kusu a vnější závity na obou spojovanýoh součástech mají rovněž rozdílné stoupání. Způsob spojení součásti spočívá v tom, že po našroubování obou závitových konců spojovaných součástí, až se čelní plochy obou součástí k sobě přiblíží v úseku s hladkou vnitřní stěnou spojovacího kusu a pootočením obou součástí se nastaví jejich potřebná obvodová poloha, se zpětným šroubováním spojovacího kusu z první součásti našroubovává druhá součást rychleji vlivem většího stoupání závitu na druhé spojovací součásti, čímž se k sobě přitlačí čelní plochy spojovaných součástí a dosáhne se tak dokonalého utaženi a utěsnění spoje.

Description

Vynález se týká spojení součástí, zejména potrubí, a způsobu jeho provedení.

Doposud se součásti, jako například trubky a potrubí, spojují pomocí pevných přírub a spojovacích šroubů nebo-v případě potřeby dodržení určité vzájemné obvodové polohy obou spojovaných částíje možno použít příruby převlečné. Nevýhodou tohoto řešení je, že je nutno k potrubí nebo trubkám navařovat příruby, vyvrtávat otvory pro spojovací šrouby, zhotovit těsnící plochy pro utěsnění spoje, což je pracné, zdlouhavé a výrobně nákladné a navíc toto řešení neumožňuje axiální posuv spojovaných součástí. Jiným známým řešením spojení trubek je sešroubování trubek, jejichž konce jsou opatřeny vnitřním a vnějším závitem. Nevýhodou tohoto řešení je, že po smontování trubek nelze zaručit jejich vzájemnou obvodovou polohu, která bývá žádoucí.

Konce trubek nebo jiných součástí je možno spojit také pomocí převlečné matice opatřené vnitřním závitem, přičemž konce spojovaných součástí jsou opatřeny vůči sobě shodným závitem. Spojení se provede tak, že převlečné matice se našroubuje na jednu spojovanou součást až její čelní plocha vyčnívá z matice a k ní se přiloží druhá spojovaná součást a spojení obou součástí se provede zpětným odšroubováním převlečné matice z první součásti, přičemž se současně zašroubovává druhá součást. Nevýhodou tohoto řešení je, že při spojování může dojít ke vzpříčení těsnícího kroužku na čelních plochách, takže se nedosáhne požadovaného těsničího účinku, a že toto řešení neumožňuje přesný posuv při přenášení velké síly v axiálním směru a že 'toto spojení není schopné vyvodit na čelních plochách přítlačnou sílu k dosažení těsnícího účinku.

Uvedené nevýhody v podstatě řeší vynález, kterým je spojení součástí, zejména potrub^ a způsob jeho provedení, sestávající z převlečné matice opatřené vnitřním závitem a konce spojovaných součástí jsou opatřeny vnějším závitem a jeho podstata spočívá v tom, že spojovací kus je opatřen dvěma vnitřními závity rozdílného stoupání, oddělenými hladkým úsekem na vnitřní stěně spojovacího kusu, přičemž vnější závity na obou spojovaných součástech mají také rozdílné stoupání.

Další podstatou vynálezu je, že spojovací kus se našroubuje odpovídajícím závitem na závitový konec první součásti tak daleko, až se její čelní plocha dostane do úseku s hladkou vnitřní stěnou, potom se z opačné strany do spojovacího kusu našroubuje

239 117 závitový konec druhé součásti, až se čelní plochy obou součástí k sobě přiblíží a pootočením obou součástí se nastaví jejich potřebná obvodová plocha, načež se zpětným šroubováním spojovacího kusu z první součásti našroubovává druhá součást rychleji vlivem většího stoupání závitu na druhé spojované součásti, čímž se k sobě přitlačí čelní plochy spojovaných součástí, a dosáhne se tak dokonalého utažení a utěsnění spoje.

Vyšší účinek vynálezu spočívá v tom, že potřebné závity na jednotlivých částech se mohou zhotovit současně při soustružení součástí a není zapotřebí na jiných pracovištích a strojích například navařovat příruby, vrtat otvory pro spojovací šrouby. Výhodou spojení podle vynálezu je, že umožňuje před stahováním spoje přesně ustavit spojované součásti do žádané obvodové polohy, umožňuje přesný posuv v axiálním směru, který je dán rozdílem stoupání obou souběžných závitů, a tlak v čelních plochách spojených součástí je mnohem větší než při použití běžného závitového spojení, čímž se dosáhne spolehlivého utěsnění rovnoměrně po celém obvodu a pevného spoje. Oelkově z tohoto řešení vyplývá, že je to řešení jednoduché, spolehlivé a výrobně levné.

Příklad konkrétního provedení podle vynálezu je schematicky znázorněn na přiloženém výkresu, kde na obr. 1 jsou znázorněny jednotlivé části spoje před spojením, na obr. 2 je provedeno sešroubování jednotlivých částí před dotažením spoje, na obr. 3 je znázorněn spoj po jeho dotažení.

Spojení podle vynálezu, například potrubí, sestává z první součásti 1, druhé součásti 2 a spojovacího kusu 2. Přitom spojovaný konec první součásti 1 je opatřen vnějším závitem 11 a spojovaný konec druhé součásti 2 je opatřen druhým vnějším závitem 21. který má vůči vnějšímu závitu 11 první součásti 1 větší stoupání. Spojovací kus J ^ma tvar dutého válce, v jehož vnitřní stěně 33 je z jedné strany vytvořen vnitřní závit 31 a z druhé strany je vytvořen druhý vnitřní závit 32, který má vůči vnitřní mu závitu 31 spojovacího kusu J větší stoupání a tak, aby mezi oběma vnitřními závity 31. 32 spojovacího kusu J zůstal úsek £ s hladkou stěnou.

Spojení součástí 1 a 2, například potrubí se provede tak, že na první součást 1 opatřenou vnějším závitem 11 se našřoubuje spojovací kus 3. tou stranou, na které je zhotoven vnitřní závit 31 stejného stoupání, jako má vnější závit 11 na součásti 1 a to tak daleko, až se čelní plocha 12 první součásti i, dostane

- 3 239 117 do úseku 4. s hladkou vnitřní stěnou 33 spojovacího kusu 2·

Potom se do spojovacího kusu 2 ^z opačné strany, opatřené druhým vnitřním závitem 32 _r ale ³ větším stoupáním, než má vnitřní závit 31. našroubuje druhá součást 2 opatřená druhým vnějším závitem 21 odpovídajícího stoupání, jako má druhý vnitřní závit 32 spojovacího kusu 2, tak, až se spojované součásti 1, 2 svými čelními plochami 12 a 22 k sobě přiblíží. Potom se pootočením obou spojovaných součástí 1, 2 nastaví jejich potřebná vzájemná obvodová poloha obr. 2. Utažení spoje se provede šroubováním spojovacího kusu 2 tak, že se spojovací kus 2 vyšroubovává z první součásti χ a zároveň se nasroubovává na druhou součást 2. Vlivem toho, že druhý vnější závit 21 druhé součásti 2 má větší stoupání než vnější závit 11 první součásti 1, dochází během šroubování spojovacího kusu 2 h axiálnímu posuvu druhé součásti 2, který je roven rozdílu stoupání obou vnějších závitů 11 a 21 spojovaných součástí la2,a zároveň dochází k vzájemnému přitlačení čelních ploch 12 a 22 obou spojovaných součástí 1 a 2 obr. 3.

Uvedeného vynálezu lze využít ke spojení potrubí, tyčí, k upínání, svírání ale také rozpírání součástí a všude tam, kde je zapotřebí větších ovládacích sil_?případně i bez dalšího pomocného nářadí.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   239 117

   1. Spojení součástí, zejména potrubí, sestávající ze spojovacího kusu opatřeného vnitřním závitem a konců spojovaných součástí opatřených vnějším závitem, vyznačující se tím, že spojovací kus (3) je opatřen dvěma vnitřními závity (31, 32) rozdílného stoupání, oddělenými hladkým úsekem (4) na vnitřní stěně (33) spojovacího kusu (3), přičemž vnější závity (11, 21) na obou spojovaných součástech (1, 2) mají také rozdílné stoupání.
2. 2. Způsob vytvoření spojení součástípále bodu 1, vyznačující se tím, že spojovací kus se našroubuje odpovídajícím závitem na závitový konec první součásti tak daleko, až se její čelní plocha dostane do úseku s hladkou vnitřní stěnou, potom se z opačné strany do spojovacího kusu našroubuje závitový konec druhé součásti až se čelní plochy obou součástí k sobě přiblíží a pootočením obou součástí se nastaví jejich potřebná obvodová poloha, načež se zpětným šroubováním spojovacího kusu z první součásti našroubovává druhá součást rychleji vlivem většího stoupání závitu na druhé spojované součásti, čímž se k sobě přitláčí čelní plochy spojovaných součástí, a. dosáhne se tak dokonalého utažení a utěsnění spoje.