CS238271B1

CS238271B1 - Handlebar Lever Holder

Info

Publication number: CS238271B1
Application number: CS780583A
Authority: CS
Inventors: Josef Jung
Original assignee: Josef Jung
Priority date: 1983-10-24
Filing date: 1983-10-24
Publication date: 1985-11-13

Abstract

Vynález ae týká držáku páky uloženého na řídítkách jednostopých a podobných vozidel pomocí objímky a opatřeného klínem se šroubem. Účelem vynálezu je vytvořit dostatečnou upínací sílu držáku k řídítkám při zachování běžné jednoduché konstrukce. Podstatou vynálezu je to, že klín je rozepřen mezi čepem páky a trubkou řídítka. Přitahováním.šroubu jehož ósa je rovnoběžná s osou řídítka, se síla rozepření klínu zvětšuje. Boky klínu tvoří současně axiální vedení vnitřní části páky na čepu pákyThe invention relates to a lever holder mounted on the handlebars of two-wheeled vehicles and similar vehicles by means of a sleeve and provided with a wedge with a screw. The purpose of the invention is to create a sufficient clamping force of the holder to the handlebars while maintaining a conventional simple structure. The essence of the invention is that the wedge is spread between the lever pin and the handlebar tube. By tightening the screw whose axis is parallel to the handlebar axis, the spreading force of the wedge increases. The sides of the wedge simultaneously form the axial guide of the inner part of the lever on the lever pin

Description

Vynález se týká držáku páky na řídítkách pro lanovodné ovládání brzdy a jiných ústrojí jednostopých vozidel, kde v držáku je posuvně uložen klín se šroubem, jehož osa je rovnoběžná s osou trubky řídítka.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a handlebar lever bracket for a cable-operated brake control system and other two-wheeler devices, wherein a wedge with a bolt is displaceably mounted in the bracket, the axis of which is parallel to the axis of the handlebar tube.

Jsou známá různá upevnění držáku páky na řídítkách. Upevnění mohou být pevná nebo snímatelná. U jízdních kol je nejběžnější snímatelná upevnění pomocí objímky, která obepíná řidítko a je přes operu šroubu a řidítko utahována do držáku páky šroubem. Vytvořené tahové napětí v objímce vytváří vzájemné přitlačování opěry a objímky^a tím dochází k zajištění polohy. Dále jsou známá řešení upevnění držáku přímo stažením objímky nebo i upevněním držáku v prostřihu trubky řídítka. Je známé i řešení, kde držák je upnut prostřednictvím klínu, rodřeného o vnitřní zkosenou plochu držáku páky a trubku řídítka pomocí šroubu, jehož osa je rovnoběžná s osou řídítka.Various attachments of the lever holder to the handlebar are known. Fixings can be fixed or removable. For bicycles, the most common removable fastenings are a sleeve that surrounds the handlebar and is tightened through the bolt support and the handlebar to the lever holder with a screw. The tensile stress created in the sleeve creates a pressing action between the support and the sleeve 4, thereby securing the position. Further, solutions are known for fastening the bracket directly by pulling the sleeve or even by fastening the bracket in the groove of the handlebar tube. A solution is also known in which the holder is clamped by a wedge native to the inner tapered surface of the lever holder and the handlebar tube by means of a screw whose axis is parallel to the handlebar axis.

Nevýhodou společnou řešením kde je držák upnut pomocí objímky je to, že není vytvořeno dostatečně pevné spojení, které by odpovídalo momentu potřebnému pootočení celého držáku páky na řidítku. U provedení, kde je držák páky přivařen nebo fixován do výstřihu řídítka je výše uvedená nevýhoda odstraněna, není zde však možnost volby polohy držáku páky jezdcem. Nemůže být ani splněn bezpečnostní požedavek na pootočení držáku u sportovních motocyklů přiThe disadvantage of a common solution where the bracket is clamped by means of the sleeve is that a sufficiently strong connection is not formed which would correspond to the torque required to rotate the entire lever bracket on the handlebar. In the embodiment where the lever holder is welded or fixed to the handlebar neck, the above disadvantage is eliminated, but there is no possibility of selecting the position of the lever holder by the slider. Nor can the safety requirement for the rotation of the bracket for sport motorcycles when

238 271 pádu jezdce. U provedení s použitím klínu je nevýhodou nutnost zvláštního tvarování vnitřního prostoru držáku a s tím související zvýšení pracnosti, nákladů apod.238 271 fall rider. The disadvantage of the wedge design is the necessity of a special shaping of the inner space of the holder and the associated increase in labor, cost and the like.

Další nevýhodou některých známých řešení je nutnost použití rozpěrek do vnitřní části duté páky pro zvýšení pevnosti páky v tečné rovině k povrchu řídítka, které jsou vyráběny jako zvláštní díly.Another disadvantage of some known solutions is the need to use spacers in the inner portion of the hollow lever to increase the strength of the lever in a tangent plane to the handlebar surface, which are manufactured as special parts.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny držákem páky na řídítkách podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že klín je rozepřen svými klínovými čely mezi trubkou řídítka a čepem páky, přičemž boky klínu tvoří axiální vedení vnitřní části duté páky.The above-mentioned drawbacks are eliminated by the handlebar lever holder according to the invention, characterized in that the wedge is strutted by its wedge faces between the handlebar tube and the lever pin, the wedge sides forming an axial guiding of the inner part of the hollow lever.

Výhodou zařízení podle vynálezu je to, že použití zařízení podle vynálezu nevyžaduje žádné úpravy vnitřních ploch držáku páky, je vytvořena dostatečná upínací síla držáku a klín tvoří současně rozpěrku páky. Tím je vyloučen jaký koli axiální posuv páky na čepu a je plně zajištěna pevnost a funkce páky.An advantage of the device according to the invention is that the use of the device according to the invention does not require any modification of the inner surfaces of the lever holder, sufficient clamping force of the holder is provided and the wedge simultaneously forms the lever spacer. This eliminates any axial displacement of the lever on the pin and fully assures the strength and function of the lever.

Příklad provedení vynálezu je znázorněn na připojených otózcích, kde na obr. 1 je boční řez držákem páky a na obr. 2 příčný řez držákem.An exemplary embodiment of the invention is shown in the attached brackets, in which Fig. 1 is a side section of the lever holder and Fig. 2 is a cross section of the holder.

Na obr. 1 je trubka řídítka £ na níž je prostřednictvím objímky £, připevněn držák 2. páky 4.· Páka £ je uložena na čepu 5.· Mezi čepem 5. ^a povrchem trubky £ řídítka je svými klínovými čely rozpeřen klín posuvný pomocí šroubu £.FIG. 1 is a tube £ handlebar on which the £ by a sleeve, attached to the second bracket of the lever 4 · £ lever is mounted on the pin 5. The fifth · between the pin ^{and the} tube surface £ handlebar their wedge faces is spread away wedge displaceable by a screw £.

Na obr. 2 je na trubce £ řídítka uložen držák 2. pomocí objímky 2.. Páka £ má vnitřní část £, jež je vedena axiálně na čepu 2. boky S. klínu £,·In Fig. 2, a handle 2 is mounted on the handlebar tube 4 by means of a sleeve 2. The lever 6 has an inner part 6 which is guided axially on the pin 2 by the sides of the wedge 6.

- 3 238 271- 3 238 271

Funkce zařízení podle vynálezu spočívá v tom, že přitahováním šroubu X je klín £ posunován mezi čepem 2 a povrchem trubky X řídítka a je tak rozepřen silou odpovídající přitažení šroubu X. Rozepřený klín £ drží držák 2 páky X ^v požadované poloze na trubce X řídítka. Navíc zamezuje klín 2 axiálnímu posuvu vnitřní části 2. páky X na čepu 2·Operation of the device according to the invention is characterized in that X is attracting the screw wedge £ moved between the pin 2 and the pipe surface X handlebar and is thus expanded against the force corresponding to the tightening of the screw X bracing £ wedge holder 2 holding the lever ^{in the} desired X-position X on the tube handlebars. In addition, the wedge 2 prevents axial displacement of the inner part of the 2nd lever X on the pin 2.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

238 271

The handlebar lever bracket for the cable-operated brake and other two-wheeled vehicle devices, wherein a wedge with a bolt is displaceably mounted in the bracket, the axis of which is parallel to the axis of the handlebar tube. a handlebar and a pin (5) of the lever (4), the sides (8) of the wedge (6) forming an axial guiding of the inner part (9) of the hollow lever (4).