CS237517B1 - Pneumatické pohonné ústrojí sběrače proudu se zásobní jímkou - Google Patents

Abstract

Řešení se týká pneumatického pohonného ústrojí sběrače proudu se zásobní jímkou pro elektrická vozidla, zvláště pro pohon pantografových a polopantografových sběračů proudu. Podstatou řešení je, že ve víku válce je upevněno pouzdro, v němž je uloženo sedlo. Otvor sedla ústí do tlačného prostoru a do prostoru záklopky, v němž uložená záklopka uzavírá sedlo tlakem pružiny, která na záklopku dosedá a druhým koncem sedí na dnu pouzdra. Otvor sedla ústí do tlačného prostoru a do prostoru záklopky a prostor záklopky je pneumaticky spojen se zásobní jímkou, spojenou kanálkem a vyrovnávacím prostorem.

Description

Vynález řeší pneumatické pohonné ústrojí sběrače proudu se zásobní jímkou pro elektrická vozidla.

Pohonná ústrojí stávajících sběračů vykazují při každé změně výšky troleje o 5 až 8 cm, v průběhu pracovního zdvihu sběrače úchylky přítlaku sběrače k troleji + 4,9 N od stanoveného přítlaku. Měnící se přítlak sběrače k troleji je příčinou nerovnoměrného opotřebeni troleje i dotyků smykadla sběrače, čímž se zvyšuje jiskření smykadla za vysokých rychlostí vozidla.

Výše uvedené nevýhody snižuje pneumatické pohonné ústrojí sběrače proudu se zásobní jímkou podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že ve víku je zašroubováno pouzdro, v němž je uloženo sedlo, které uzavírá záklopka, na níž spočívá pružina dosedající druhým koncem na dno pouzdra.

Otvor sedla ústí do tlačného prostoru a do prostoru záklopky a prostor záklopky je pneumaticky spojen se zásobní jímkou, spojenou kanálkem s vyrovnávacím prostorem.

Výhodou pneumatického pohonného ústrojí sběrače proudu se zásobní jímkou podle vynálezu je, že tlak stlačeného vzduchu ve vyrovnávacím prostoru působí při zvedání sběrače jako proměnný distanční článek. Při snižující se poloze sběrače působí vyrovnávací prostor jako * střádač síly. Zařízením podle vynálezu se podstatně snižuje vliv pasivních odporů sběrače na přítlak sběrače k troleji, čímž nedochází k nerovnoměrnému opotřebení troleje, V rozsahu· pracovního zdvihu sběrače je změna přítlaku sběrače na trolej ± 0,1 kg.

Příkladné provedení zařízení podle vynálezu je schematicky znázorněno na výkrese.

Hlavními součástmi zařízení je válec 5, se zásobní jímkou 11, víko 2, píst £ a pístnice 14. Válec 5 obsahuje tlačný prostor 3, vratný prostor 6, vyrovnávací prostor £ a vodicí, prostor 12.. Píst 4 je pevně nasazen a utěsněn na pístnici 14 . Válec 5. je uzavřen víkem 2 ^a opatřen přívodem 2 k zavedení stlačeného vzduchu do tlačného prostoru £. Přípojkou 7. je spojen pneumatický obvod pohonného ústrojí s vratným prostorem 6_. Vnější konec 16 pístnice 14 prochází víkem 2· Střední část pístnice 14 je vedena ve vyrovnávacím prostoru 9 a je osazena^-' na menší průměr, který tvoří vnitřní konec 15 pístnice 14. Rozdílem průměru pístnice 14 a průměru vnitřního konce 15 pístnice 14 je vytvořeno na pístnici 14 mezikruží 8 pístnice 14.

Průměr vyrovnávacího prostoru £ je větší, než je průměr vodícího prostoru 12 a vytváří tak mezikruží 10 válce 5.

Vnější konec 16 pístnice 14 je kloubově spojen s levou tažnou pákou £3, P^ravá tažná páka 25 je kloubově spojena s výčnělkem 24 válce 5.

Ve víku 1 válce 5, je upevněno pouzdro 21, utěsněné na víku £ kovovým těsnicím kroužkem 26. V pouzdru 21 je uloženo sedlo 22. Otvor sedla 22 ústi do tlačného prostoru 3 a do prostoru 23 záklopky 22, v němž uložená záklopka 19 uzavírá sedlo 22 tlakem pružiny 20, která na záklopku 19 dosedá a druhým koncem sedí na dně pouzdra 21. V některých případech je výhodné uspořádat pouzdro 21 se sedlem 22 a záklopkou 19 do pístu £ a kanálky 17 vést pístnici 14.

Těsnění pístu £ ve válci 5 a těsnění pístnice 14 ve víku £ i válci 5, je vyznačeno symbolicky gumovými těsnicími kroužky.

Sběrač se zvedá z dolní klidové polohy k horní hranici pracovního zdvihu zavedením stlačeného vzduchu do tlačného prostoru 3 přívodem 2, připojeným na samočinný stabilizátor tlaku, který je napojen na vzduchojem. Samočinný stabilizátor tlaku udržuje tlak stlačeného vzduchu na nastavené hranici a vyrovnává netěsnosti pneumatického obvodu. Přetlakový ventil, uspořádaný na pneumatickém odpružení smykadla sběrače zabraňuje, aby tlak stlačeného vzduchu překročil hranici, nastavenou na samočinném stabilizátoru tlaku.

Zvedání sběrače nastává, když tlak stlačeného vzduchu v tlačném prostoru J přemůže hmotnost sběrače, pasivní odpory sběrače a přemůže současně i tlak vzduchu, působící na mezikruži 8 pístnice 14 a mezikruži 10 válce 5 ve vyrovnávacím prostoru 9_. Plnění tlačného prostoru J stlačeným vzduchem je zpomaleno Škrticí vložkou v přívodu J.

Stlačený vzduch v tlačném prostoru J otevírá záklopku 19, takže se přivádí stlačený vzduch z tlačného prostoru J přes prostor 23 záklopky 19, hlavním kanálkem 17 do zásobní jímky JI a kanálkem 18 do vyrovnávacího prostoru J. Je-li válec J tenkostěnný, odpadá hlavní kanálek 17 a prostor 23 záklopky 19 se spojí trubičkou se zásobní jímkou 11.

Po dosednutí sběrače na trolej se doplňuje tlak vzduchu v tlačném prostoru Jav zásobní jímce 11 na hodnotu, nastavenou na samočinném, stabilizátoru tlaku a způsobuje přítlak sběrače k troleji. Dosednutí smýkadla sběrače na trolej je měkké, nebot je odpruženo tlakem vzduchu ve vyrovnávacím prostoru J, působícím na mezikruži J pístnice 14 a mezikruži 10 válce 5_; počátek přítlaku sběrače k troleji je 0,5 kg, načež vzrůstá na požadovaný přítlak k troleji.

Při zvedání sběrače při vzrůstající výšce troleje překonává pasivní odpory sběrače část tlaku stlačeného vzduchu v tlačném prostoru J. Klesá-li výška troleje, zvýší se tlak vzduchu v pneumatickém odpružení smýkadla a přetlakový ventil vypustí část stlačeného vzduchu z pneumatického obvodu pohonného ústrojí z tlačného prostoru J do ovzduší.

Tlak vzduchu ze zásobní jímky 11 uzavře za spolupůsobení pružiny 20 záklopku 19, takže tlak vzduchu v zásobní jímce 11 a ve vyrovnávacím prostoru J se nesníží a působením na mezikruží J pístnice 14 a mezikruži 10 válce J přemáhá pasivní odpory sběrače, klesajícího do nižší polohy, přičemž přemáhá i část tlaku stlačeného vzduchu v tlačném prostoru J, která překonávala pasivní odpory sběrače při zvyšující se poloze sběrače.

Tlak stlačeného vzduchu ve vyrovnávacím prostoru J, působí při zvedání sběrače jako proměnný distanční článek mezikruži J, pístnice 14 a mezikruži 10 válce 5. Při snižující se poloze sběrače působí vyrovnávací prostor 9_ jako střadač síly; součinností mezikruži 8 pístnioe 14 a mezikruži 10 válce J se podstatně snižuje vliv pasivních odporů sběrače na přítlak sběrače k troleji. V rozsahu pracovního zdvihu sběrače je změna přítlaku sběrače na trolej ±0,1 kg.

Pneumatické pohonné ústrojí sběrače proudu se zásobní jímkou ve smyslu vynálezu lze výhodně využívat pro pohon pantografových sběračů proudu i polopantografů.

Claims (1)

1. Pneumatické pohonné ústrojí sběrače proudu se zásobní jímkou, jehož válec obsahuje tlačný prostor, vyrovnávací prostor, vratný prostor a vodicí prostor, přičemž je v tlačném prostoru umístěn píst pevně uložený na pístnici, jejíž vnější konec prochází víkem, střední část pístnice je vedena ve vyrovnávacím prostoru a je osazena na menší průměr, které tvoří vnitřní konec pístnice vedený ve vodicím prostoru, vnitřní konec pístnice prochází vyrovnávacím prostorem, který je většího průměru než průměr vodícího prostoru, vnější konec pístnice je kloubově spojen s levou tažnou pákou a výčnělek válce je kloubově spojen s pravou tažnou pákou, vyznačené tím, že ve víku /1/ válce /5/ je upevněno pouzdro /21/, ve kterém je uloženo sedlo /22/ uzavírané záklopkou /19/, na níž spočívá pružina /20/, otvor sedla /22/ ústí do tlačného prostoru /3/ a do prostoru /23/ záklopky /19/, přičemž je prostor /23/ .záklopky /19/ pneumaticky spojen hlavním kanálkem /17/ se zásobní jímkou /11/ spojenou kanálkem /18/ s vyrovnávacím prostorem /9/.