CS237264B1 - Zařízení pro kombinované ovládání zámku předsuvných dveří - Google Patents
Zařízení pro kombinované ovládání zámku předsuvných dveří Download PDFInfo
- Publication number
- CS237264B1 CS237264B1 CS8210072A CS1007282A CS237264B1 CS 237264 B1 CS237264 B1 CS 237264B1 CS 8210072 A CS8210072 A CS 8210072A CS 1007282 A CS1007282 A CS 1007282A CS 237264 B1 CS237264 B1 CS 237264B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- arm
- lever
- sliding
- door
- double
- Prior art date
Links
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Zařízení pro kombinované ovládání zámku předsuvných dveří, které je možno otevírat a zavírat ručně nebo zcela samočinně pneumaticky, přičemž v obou případech jsou dveře v zavřeném stavu jištěny mechanicky, je vhodné zvláště pro dveře kolejových vozidel. Zařízeni je určeno pro předsuvné dveře, sestávající z křídla s madlem, suportu, z výklopné kolejnice zavěšené na předním a zadním vahadle a mající zámek, tvořený západkou opírající se o rameno zadního vahadla. Sestává z posuvně uložené tyče a otočně uložené páky a mezi ně vloženého výklopného raménka, které má na opačné atraně v jiné rovině protilehlé rameno, do kterého se opírá paleo madla. > Dvojzvratná páka, uložená výklopně na konzole suportu mezi dorazem a přidržovaná pružinou na zpětném dorazu, má své zahnuté rameno ve stejné rovině s kluzným ramenem úhlové páky, přičemž na přímé rameno dvoj zvratné páky působí pístnice pneumatického váloe.
Description
Předmětem vynálezu je zařízení pro ovládání zámku předsuvných dveří, které je možno podle volby otevírat a zavírat buňto ručně^nebo zcela samočinně pneumaticky.
Předsuvné dveře současných kolejových vozidel jsou opatřeny zámkem se západkou, který jistí mechanicky dveře proti otevření. V případě, že je dveřmi pohybováno ručně, odjisti se západka zámku pomocí kliky a dveře se ručně otevřou. Pokud jsou dveře ovládány pneumaticky, dojde k otevření dveří až poté, když se ručně klikou odjistí západka zámku. Další pohyb dveří je vyvozován pneumaticky.
V případě, že je požadováno kombinované ovládání dveří, jednak ruční se zajištěním zavřené polohy pomocí mechanického zámku, jednak pneumatické s mechanickým zajištěním a automatickým provozem bez zásahu cestujících, nemohou dosavadní zařízení požadované úkony zajistit.
Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že mezi posuvně uloženou tyě a otočně uloženou úhlovou páku je vloženo výklopné raménko, do jehož protilehlého ramena se opírá palec, přičemž dvojzvratná páka, uložená výklopně na čepu v konzole mezi dorazem a přidržovaná pružinou na zpětném dorazu,má své zahnuté rameno ve stejné rovině s kluzným ramenem úhlové páky a do přímého ramena dvojzvratné páky je uchycena pístnice pneumatického válce^
237 264 přičemž na přímé rameno dvojzvratné páky působí pístnice pneumatického válce· Uvedené zařízení umožňuje otevírat d^veře jednak ručně, jednak pneumaticky bez zásahu cestujícího· V obou případech jsou dveře v zavřeném stavu jištěny západkou zámku mechanicky*
Příkladné provedení zařízení pro kombinované ovládání zámku předsuvných dveří je zobrazeno na výkresech, kde na obr· 1 je v pohledu shora znázorněno ovládací zařízení se dveřmi v zavřené poloze a na obr* 2 je totéž zařízení s dveřmi v otevřené poloze·
Zařízení pro kombinované ovládání zámku předsuvných dveří je upevněno na výklopné kolejnici 2 vodícího mechanismu předsuvných dveří a konsole 3 suportu, přičemž na výklopné kolejnici 2 vodícího mechanismu předsuvných dveří je upevněna západka 13 zámku, která brání vyklopení, a tím i otevření křídla JL dveří a dále je na ní uchyceno na čepech raménko 7 a úhlová páka 8, jakož i posuvná ovládací tyč^V zavřeném stavu úhlová páka ÍJ, raménko J a ovládací tyč 6 zaujímají takovou polohu, že se svými bočními plochami pouze dotýkají, aniž by vzájemně ovlivňovaly svou polohu· Na konsole £ suportu je otočně upevněna dvojzvratná páka 9, která se svým zahnutým ramenem dotýká v zavřeném stavu kluzného ramena úhlové páky 8 a na konci přímého ramena má pomocí čepu upevněnu pístnici pneumatického válce 12· Dvojzvratná páka Sl je pomocí pružiny 10 přidržována opřena o zpětný doraz 15* Výklopná kolejnice 2 je zavěšena na předním vahadle 4 a zadním vahadle 5.
Při ručním otevírání dveří působí mechanismus v křídle 1 dveří, ovládaný madlem 11 taženým směrem A, na protilehlé rameno raménka J, vychýlí je, a to přes ovládací tyč 8 západky 13 nadzvedne západku 13 zámku a dalším tahem za madlo «11 se výklopná kolejnice 2 vyklápí a křídlo JL dveří odsouvá, přičemž se palec 14 madla 11 a protilehlé rameno raménka J a také kluzné rameno úhlové páky fi a zahnuté rameno dvojzvratné páky 9 postupně od sebe vzdalují· Dvojzvratnou pákou opřenou o zpětný doraz 15,
237 284
- 3 je pístnice zasouvána do pneumatického válce 12»
Při zavírání dveří tahem za madlo 11 ve směru B vysunuje dvojzvratná páka £) pístnici pneumatického válce 12. přičemž jeho třecí a pneumatické odpory překonává vratná přužina 10» takže dvojzvratná páka zůstává opřena o zpětný doraz 15. Při dovírání dveří se postupně k sobě přiblíží a těsně na sebe nalehnou palec 14 madla 11 a protilehlé rameno raménka jT a také kluzné rameno úhlové páky 8 a zahrnuté rameno dvojzvratné páky J9, aniž by navzájem ovlivnily yvou polohu. Protilehlé rameno raménka 2 a palec 14 madla 11 leží v odlišné rovině, než kluzné rameno úhlové páky .8 a zahrnuté rameno dvojzvratné páky 9, aby v průbě· hu otevíracího nebo zavíracího zdvihu byl vyloučen kontakt mezi nepříslušnými částmi. Při dovření dveří západka 13 zámku zajistí dveře v zavřené poloze, aniž by přitom došlo k pohybu ostatních částí zařízení.
Při pneumatickém otevírání dveří se posunuje pístnice pneu· matického válce 12 směrem A a protože vyklopení a otevření dveří je znemožněno zajištěnou západkou 13 zámku, překonává tjak pneumatického válce 12 vratnou pružinu 10 na dvojzvratné páce S) a vyklápí ji až na doraz 16. Zahnuté rameno dvojzvratné páky Q přitom tlačí na kluzné rameno úhlové páky JS, naklápí ji a ta prostřednictvím raménka 7 a ovládací tyče 6 nadzdvihne západku 13 zámku. Dveře se odjistí a dalším pohybem pneumatického válce 12 se dveře postupně otevřou.
Při pneumatickém zavírání dveří se pístnice pneumatického válce 12 posunuje směrem B, dvojzvratná páka 9 je opřena o zpětný doraz 15 a celé uzavření probíhá shodně s uzavřením ručním.
Claims (1)
- Zařízení pro kombinované ovládání zámku předauvných dveří, sestávajících z křídla a madlem, ze auportu, z výklopné kolejnice, zavěšené na předním a na zadním vahadle, a majících zámek tvořený západkou, opírající ae o rameno zadního vahadla a ovládanou posuvně uloženou tyčí, vyznačující se tím, že mezi posuvně uloženou tyčí /6/ a otočně uloženou úhlovou pákou /8/ je vloženo výklopné raménko /7/, do jehož protilehlého ramena je opřen palec /14/ madla /11/, přičemž a kluzným ramenem úhlové páky /8/ je ve stejné rovině uloženo zahnuté rameno dvojzvratné páky /9/, uložené výklopně na čepu v konzole /3/ suportu mezi dorazem /16/ a přidržované pružinou /10/ na zpětném dorazu /15/ a do přímého ramena dvojzvratné páky /9/ je uchycena pístnice pneumatického válce /12/.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS8210072A CS237264B1 (cs) | 1982-12-31 | 1982-12-31 | Zařízení pro kombinované ovládání zámku předsuvných dveří |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS8210072A CS237264B1 (cs) | 1982-12-31 | 1982-12-31 | Zařízení pro kombinované ovládání zámku předsuvných dveří |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS237264B1 true CS237264B1 (cs) | 1985-07-16 |
Family
ID=5447834
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS8210072A CS237264B1 (cs) | 1982-12-31 | 1982-12-31 | Zařízení pro kombinované ovládání zámku předsuvných dveří |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS237264B1 (cs) |
-
1982
- 1982-12-31 CS CS8210072A patent/CS237264B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US1995338A (en) | Door latching mechanism | |
| US3104124A (en) | Automatic car door lock | |
| CZ20023760A3 (cs) | Vyklápěcí zařízení pro výklopné křídlo, zejména otočné výklopné křídlo okna, okenní zařízení a způsob motorického nebo manuálního vyklápění křídla okna | |
| US3729770A (en) | Electrically controlled hold-open device | |
| JPH07208003A (ja) | ロックユニット | |
| CN222314890U (zh) | 一种悬停车门把手 | |
| NL8403891A (nl) | Slot met uitwendige schootontgrendeling. | |
| CS237264B1 (cs) | Zařízení pro kombinované ovládání zámku předsuvných dveří | |
| US2156004A (en) | Latch mechanism and operating means therefor | |
| CN108884689B (zh) | 锁 | |
| US4598494A (en) | Apparatus for closing fireproof doors | |
| JP4520803B2 (ja) | 引き戸の開閉装置 | |
| US2295421A (en) | Door holder | |
| EP0474778B1 (en) | A door holding device | |
| JP2024546882A (ja) | ドア用のロック装置 | |
| CN111902593B (zh) | 窗或门 | |
| US4570984A (en) | Door hold | |
| CN212797536U (zh) | 一种防止翻盖掉落的翻盖组件 | |
| KR100516696B1 (ko) | 슬라이드 도어의 글라스 안전 장치 | |
| US2006263A (en) | Doorlock | |
| JP3744487B2 (ja) | 車両のスライドドア開位置保持装置 | |
| US1589439A (en) | Door-operating mechanism | |
| US911176A (en) | Means for automatically unlocking doors of public buildings. | |
| JPS6114378A (ja) | 扉枢着装置 | |
| JP2744930B2 (ja) | 開閉用ステー |