CS233950B1 - Klín drážky rotoru synchronního stroje s hladkým rotorem - Google Patents

Abstract

Vynález se týká klínu drážky rotoru synchronního stroje s hladkým rotorem. Klín slouží k upevnění vinutí v drážce rotoru. Klín je tvořen z nosné a tlumící části, které jsou ve smyslu své podélné osy k sobě těsně přilehlé. Nosná část je z mechanicky pevného nemagnetického materiálu, kdežto tlumící část je z kovového materiálu elektricky vodivého. Průřez nosné části je větší než tlumící části.

Description

Vynález se týká klinu drážky rotoru synchronního stroje s hladkým rotorem, který umožňuje zvýšeni tlumicího účinku rotoru při podstatném snížení jeho ztrát.

U doposud vyráběných synchronních strojů s hladkými rotory, jež jsou namáhány proudy vyšších harmonických nebo proudy s jinou úhlovou rychlostí než je rychlost synchronní, musí být tlumící vinutí. Toto tlumící vinutí je vytvořeno buď z klínů, které současně odolávají velkému mechanickému namáhání způsobenému odstředivými silami nebo jsou pod klíny vloženy ještě pásy z elektricky dobře vodivého materiálu. V prvním případě má materiál klínu velký specifický odpor, což má za následek velké ztráty na rotoru. Ve druhém případě je nutné prohloubit drážku rotoru, čímž se zvýší celkový objem stroje a to má’za následek zhoršení jeho účinnosti. Také se zvětší reaktance tlumícího vinutí.

Uvedené nedostatky jsou podle vynálezu odstraněny klínem drážky rotoru synchronního stroje s hladkým rotorem. Podstata vynálezu spočívá v tom, že klín je tvořen z nosné a tlumící části, které jsou ve smyslu své podélné osy k sobě těsně přilehlé. Nosná část je u mechanicky pevného nemagnetického materiálu,, kdežto tlumící část je z kovového materiálu elektricky vodivého. Průřez nosné části je větší než tlumící části.

Výhodou navrhovaného klínu je, že jeho tlumící část 'muže zasahovat do vzduchové mezery synchronního stroje, takže pro její umístění není v drážce rotoru potřeba zvláštní prostor. Tím, že je reaktance této tlumící části malá, jsou v ní i malé ztráty a nezvyšuje se oteplení budícího vinutí.

233 950

Příklad provedení klínu podle vynálezu je znázorněn na připojeném výkresů.

Klín drážky rotoru je lichoběžníkového průřezu a je tvořen z nosné a tlumicí části J_,2, z nichž každá je rovněž lichoběžní-, kového průřezu a jsou ve smyslu své podélné osy k sobě těsně přilehlé. Průřez nosné části 1_ je větší něž tlumící části 2.

Nosná část j_ 3^e zhotovena z nemagnetického materiálu o dobré me-: chanické pevnosti, jímž je nemagnetická ocel nebo bronz, kdežto tlumici část 2 z elektricky vodivého materiálu, například z mědi, nebo jejích slitin.. »

Přilehlé plochý obou částí jsou mezi sebou vzájemně spojeny, například prozářením,' pájením nebo pomocí šroubů.

V případě.potřeby může mít klín i jiný tvar svého průřezu, : například kladívkovitý nebo čtyř i víceúhelníkový a může být sestaven i z více dílů uspořádaných jak podélně, tak i příčně k jeho podélné ose.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Klín drážky rotoru synchronního stroje s hladkým rotorem, vyznačený tím, že je tvořen z nosné části (1) a tlumící části (2), které jsou ve smyslu své podélné osy k sohě těsně přilehlé nosná část (1) je z mechanicky pevného nemagnetického materiálu, kdežto tlumící část (2) je z kovového materiálu elektricky vodivého^u; prurez nosné části (1) je větší nežytlumici části (2).