CS232773B1 - Víccsekční čidlo - Google Patents

Abstract

Úkolem vynálezu je zjednodušit ovládání příslušného zařízení uváděného v činnost posuvem posuvného dílu ovládaného od více ovládacích zdrojů tlakového média, jako například ovládání šoupátka rozváděče tlakového média, nebo spínače, které je dosud ovládáno od vícesekčního ovládače přes složité řetězcově uspořádané kanály opatřené střídavými ventily a větším počtem těsněných míst. Vynález řeší tento úkol tím, že ovládání posuvu posuvného dílu příslušného zařízení od vícesekčního ovládače rozvodu tlakové kapaliny je vedeno přes vícesekční čidlo, v jehož tělese je vytvořen vývrt, na jehož konci je ustaven doraz, mezi nímž a protilehlým koncem vývrtu je suvně vložen nejméně jeden píst, který svým povrchem lícuje ve vývrtu. Na píst navazuje řídicí kanál vyúsťující do vývrtu v oblasti čela pístu.

Description

Vynález se týká vícesekčního čidla, k vyvození požadovaného posuvu na něj navazujícího posuvného dílu příslušného zařízení, ustaveného svojí dotykovou plochou proti vícesekčnímu čidlu tlakem pružiny, například pro vyvození posuvu pístu rozváděče, či pístu tlakového spínače, například u hydraulických zemních strojů, například hydraulických rýpadel.

U dosud známých hydraulických rýpadel je například posuv pístu rozváděče tlakové kapaliny vyvozen od jednotlivých sekcí ovládače dálkového ovládání rozváděčů. K zajištění ovládání posuvu pístu rozváděče od jednotlivých sekcí rozváděče je používáno přístroje, který sestává z potřebného počtu řetězcově napojených střídavých ventilů, vestavených ve složité kanálové soustavě napojené na rozváděč, jehož píst je těmito ventily řízen.

Nevýhodou tohoto systému ovládání pístu rozváděče je jeho složitost, dále výrobní náročnost a rozměrnost.

Výše uvedené nevýhody odstraňuje vícesekční čidlo podle vynálezu, k vyvození požadovaného posuvu na něj navazujícího posuvového dílu příslušného zařízení, ustaveného svojí dotykovou plochou proti vícesekčnímu čidlu tlakem pružiny. Podstatou vynálezu je, že v tělese vícesekčního čidla je vytvořen vývrí, na jehož konci je ustaven doraz, mezi nímž a protilehlým koncem vývrtu je suvně vložen nejméně jeden píst, který svým povrchem lícuje ve vývrtu. Na píst navazuje řídicí kanál vyúsťující do vývrtu v oblasti čela pístu.

Výhody vícesekčního čidla podle vynálezu, řízeného od jednotlivých sekcí ovládače k vyvození požadovaného posuvu příslušného dílu zařízení, který je na vícesekční čidlo napojen, spočívají v tom, že vícesekčním čidlem oproti známému stavu odpadají řetězcově napojené střídavé ventily s příslušnými složitými kanály s těsněnými místy, přičemž konstrukce vícesekčního čidla podle vynálezu je podstatně jednodušší konstrukce, menších rozměrů při nižších výrobních i pořizovacích nákladech.

Na výkresu je v příkladném provedení schematicky znázorněn předmět vynálezu, kde na obr. 1 je vícesekční čidlo v podélném řezu se třemi písty ovládanými od vícesekčního ovládače rozvodu tlakové kapaliny, kde na vícesekční čidlo je napojen rozváděč tlakové kapaliny pro odbrzdění mechanických brzd hydromotorů pojezdu hydraulického rýpadla, na obr. 2 je na vícesekční čidlo napojen tlakový spínač.

Vícesekční čidlo sestává z tělesa 14 vícesekčního čidla, v jehož podélném směru je vytvořen vývrt 141, na jehož konci je ustaven doraz 16, mezi nímž a protilehlým koncem vývrtu 141 je suvně vložen nejméně jeden píst 15, který je svým čelem v dotyku s dorazem 16 a svým povrchem lícuje ve vývrtu 141 a zabírá prostor mezi dorazem 16 a koncem vývrtu 141. Na píst 15 navazuje řídicí kanál 142, provedený buď v tělese 14 vícesekčního čidla, nebo v dorazu 16. Řídicí kanál 142 vyúsťuje do vývrtu 141 v oblasti čela pístu 15.

Při praktickém využití vícesekčního čidla je píst 15 v dotyku s dotykovou plochou 123 posuvného dílu 12 příslušného na něj napojeného zařízení, kterým je například rozváděč 11 tlakové kapaliny (obr. lj, nebo tlakový spínač 27 (obr. 2), nebo obdobné zařízení uváděné v činnost posuvem ovládacího prvku proti tlaku pružiny. Vícesekční čidlo a příslušné na něj napojené zařízepí tvoří buď samostatné stavebnicové jednotky, nebo jeden celek. >

V příkladném provedení jsou ve vývrtu 141 suvně uloženy tři písty 15, 15‘, 15“ ;za sebou ve vzájemném dotyku. Na čelo každého z pístů 15, 15‘, 15“ navazuje jeden z příslušných řídicích kanálů 142, 143, 144 pro napojení na jednotlivé sekce ovládače

17. Počet pístů 15 je odvozen od počtu sekcí ovládače 17. Počet sekcí ovládače 17 je určen počtem funkcí, které mají být ovládačem 17 zajištěny.

V zapojení vícesekčního čidla s rozváděčem 11 tlakové kapaliny pro odbrzdění mechanických brzd hydromotorů pojezdu (obr. lj, je proti pístu 15 vícesekčního čidla ustaven posuvný díl 12 rozváděče 11, kde posuvný díl 12 je tvořen pístem rozváděče, který je posuvný ve vrtání 117 rozváděče 11. Posuvný díl 12 rozváděče 11 je opatřen zápichem 121 pro propojení vstupního kanálu 111 rozváděče s výstupním kanálem 112 rozváděče. Zadní část posuvného dílu 12 je opatřena osazením 122, mezi nímž a víkem 13, ustaveným na konci vrtání 117 je vložena tlačná pružina. Přední část posuvného dílu 12 je zakončena čelem, na .nějž navazuje řídicí kanál 113, napojený na jednu ze sekcí ovládače 17.

V zapojení pro přívod tlakové kapaliny od výstupního kanálu 112 rozváděče do přímočarých hydromotorů 25, 26 mechanických brzd hydromotorů 23, 24 pojezdu, je hydrogenerátor 18 tlakové kapaliny napojen jednak na vstupní kanál 111 rozváděče a jednak na jednotlivé sekce ovládače 17. První sekce 171 ovládače 17 a druhá sekce 172 jsou napojeny na rozváděč 19 hydromotoru 23 pojezdu pro jeho přestavení v Obou směrech otáčení, napájeného od hydrogenerátoru 21. První sekce 171 je dále napojena na řídicí kanál 142 pístu 15, který ,je opřen o dotykovou plochu 123 posuvného dílu 12, jíž je čelo pístu rozváděče. Druhá sekce 172 je napojena na řídicí kanál 144 pístu 15“, který se opírá o čelo pístu 15‘. Třetí sekce 173 je současně napojena na řídicí kanál 143_ pístu 15‘, který je opřen o čelo pístu 15. Čtvrtá sekce 174 je napojena na řídicí kanál 113 posuvu posuvného dílu 12 rozváděče 11. Výstupní kanál 112 rozváděče je napojen jednak na přímočarý hydromotor 25 mechanické brzdy hydromotorů pojezdu a jednak na druhý přímočarý hydromotor 26 mechanické brzdy druhého hydromotoru 24 pojezdu. Víko 13 je otvorem napojeno na odpadní nádrž.

Při přestavení ovládače 17 se přestaví posuvný díl 12 rozváděče 11, jímž je píst rozváděče, tím, že tlaková kapalina od hydrogenerátoru 18 proudí ovládačem 17 do ovládání rozváděče 19 a rozváděče 20, nebo do jednoho z nich. Tlaková kapalina současně protéká do příslušného řídicího kanálu 113 posuvu posuvného dílu 12 a do příslušných řídicích kanálů 142, 143, 144, pro přestavení příslušného pístu 15, 15‘, 15“, působícího na dotykovou plochu 123 posuvného dílu 12, to je na. čelo pístu rozváděče a přestaví jej.

Při požadavku na odbrzdění mechanických brzd hydromotorů 23, 24 pojezdu, je přívod tlakové kapaliny do přímočarého hydromotoru 25, 26 zajištěn tím způsobem, že tlaková kapalina z hydrogenerátoru 18 je vedena do vstupního kanálu 111 rozváděče a současně přes ovládač 17 jednak k rozváděčům 19, 20 hydromotorů 23, 24 pojezdu a jednak od příslušné sekce ovládače 17, například od druhé sekce 172 do řídicího kanálu 144, kde vyvolá tlak na čelo pístu 15“, který přes píst 15‘ a píst 15 působí na dotykovou plochu 13 posuvného dílu 12 a přestaví jej do průchozí polohy. Tím protéká tlaková kapalina ze vstupního kanálu 111 rozváděče do výstupního kanálu 112 rozváděče, odkud odtéká pod písty přímočarých hydromotorů 25, 26, kde překoná tlak pružin, čímž dojde k odbrzdění obou mechanických brzd. Při požadavku na uvedení v činnost, například jen hydromotoru 23 pojezdu, není současné odbrzdění mechanické brzdy druhého hydromotoru 24 pojezdu na závadu, neboť rozváděč 20 druhého hydromotoru 24 pojezdu je zablokován.

Při požadavku samostatného odbrzďování jen jedné z mechanických brzd hydromotoru 23, 24 pojezdu, je nutno použít rozváděče tlakové kapaliny včetně vícesekčního čidla podle vynálezu dvakrát.

Je-li posuvný díl 12, to je píst rozváděče v neutrální poloze, to je kdy mechanická brzda je zabrzděna, odtéká tlaková kapalina z přímočarých hydromotorů 25, 26 výstupním kanálem 112 rozváděče přes víko 13 opatřené odpadním otvorem, do odpadní nádrže.

Předmět vynálezu lze využít všude tam, kde je požadavek na ovládání zařízení, které je uváděno v činnost posuvem ovládacího prvku navazujícího na více ovládacích zdrojů tlakového média.

Claims (1)

1. Vícesekční čidlo, k vyvození požadovaného posuvu na něj navazujícího posuvného dílu příslušného zařízení, ustaveného svojí dotykovou plochou proti vícesekčnímu čidlu tlakem pružiny, vyznačující se tím, že v tělese (14) vícesekčního čidla je vytvořen vývrt (141), na jehož konci je ustaven vynalezu doraz (16), mezi nímž a protilehlým koncem vývrtu (141) je suvně vložen nejméně jeden píst (15), který svým povrchem lícuje ve vývrtu (141), přičemž na píst (15) navazuje řídicí kanál (142) vyúsťující do vývrtu (141) v oblasti čela pístu (15).