CS232541B1 - Zanaieč a útkovou cívkou u vícsprošlupních tkacích stavů s hromadným zanášením útků do osnovy - Google Patents

Abstract

Účelem a technickým problémem vynálezu je dodržení konstantního napětí zanášeného útku do prošlupu, které je odvozováno brzděním útkové cívky při odvíjení a pokládání útku do prošlupu po celou dobu a v celé ěířce tkaniny. Problém je řešen vybráním s odstupňovaným dnem v zanašeči pod prostorem útkové cívky, kdy vybrání s prostorem cívky je spojeno s otvorem, v němž je suvně uložen osazený čep. Na čepu je nasunuto ložisko útkové cívky. V prostoru vybrání pod odstupňovaným dnem zanašeče je osazený čep opatřen otočnou listovou pružinou. V tělese zanašeče je proti stykové ploše útkové cívky zapuštěný brzdicí kroužek, o který se brzdí útková cívka vlivem regulovatelného axiálního tlaku listové pružiny.

Description

(54) Zanaieč a útkovou cívkou u vícsprošlupních tkacích stavů s hromadným zanášením útků do osnovy

Účelem a technickým problémem vynálezu je dodržení konstantního napětí zanášeného útku do prošlupu, které je odvozováno brzděním útkové cívky při odvíjení a pokládání útku do prošlupu po celou dobu a v celé ěířce tkaniny. Problém je řešen vybráním s odstupňovaným dnem v zanašeči pod prostorem útkové cívky, kdy vybrání s prostorem cívky je spojeno s otvorem, v němž je suvně uložen osazený čep. Na čepu je nasunuto ložisko útkové cívky. V prostoru vybrání pod odstupňovaným dnem zanašeče je osazený čep opatřen otočnou listovou pružinou. V tělese zanašeče je proti stykové ploše útkové cívky zapuštěný brzdicí kroužek, o který se brzdí útková cívka vlivem regulovatelného axiálního tlaku listové pružiny.

Vynález se týká uspořádání zanaěeče 9 útkovou cívkou zanášející útek do oanovy na tkalcovských stavech s postupujícím prošlupem a hromadným zanášením útku do proělupu za sebou procházejícími zanaěeči.

Úkolem vynálezu je zanášení útků do proělupu pod konstantním napětím stejných hodnot, kde potřebné napětí útku je vyvozováno brzděním útkové cívky při odvíjení a pokládání útku « do proělupu s to po celou dobu jeho odvíjení a přes celou šířku tkaniny. Zanaěeče jsou z těchto důvodů vybavovány výstupní brzdou, která odvíjení hlavně posledního závitu útku zabrzdí. *

Dosud používané brzdy zabudovaná v zanaěeči používají např. dvě na sebe dosedající planžety. Jedno z posledních dosud známých provedení je to, že v útková cívce zanaěeSe je provedena, přlěně k její oae, dutina, v níž je umístěn zdroj brzdicí síly, např. pružina, ovládající brzdicí Sien cívky, např. kolik. Cívka je otoěně uložena na ěepu a radiálním průchozím otvorem, v němž je suvně uložen odpružený brzdicí blok, dosedající na stěnu dutiny cívky. Velikost brzdicí síly je nastavitelná stavěcím šroubem o nějž'se jedním koncem opírá válcová pružina, na jejímž druhém konci je brzdicí blok. V některých případech může být zdroj brzdicí síly daného provedení nahražen permanentním magnetem a protilehlým členem z feromagnetického materiálu.

Tyto známé systémy brzdění cívek vykazují rozptyly v hodnotách brzdění, což negativně ovlivňuje odpad útkového materiálu a poruchovost při zanášení útků. Příčinou rozdílných hodnot napětí útku při brzdění útkových cívek je převážně zanášení nečistot do prostoru uložení útková cívky a nemožnost eliminovat výrobní nepřesnosti a opotřebení dílců dodatečným jednoduchým a stabilním seřízením brzdění cívek zanašečů.

Uvedená nedostatky jsou převážně odstraněny řešením podle našeho vynálezu, jehož podstatou je vybrání s odstupňovaným dnem vytvořeným pod prostorem útková cívky v zanaěeSi, kde prostor cívky a vybráni je ve středu spojeno otvorem, v aěmž je suvně uložený osazený čep. Na čepu je před vložením do otvoru nasunuto ložisko útková cívky spodní hranou dosedající ne osazená hraně kostry cívky a se shora držené osazením čepu. Konec čepu je v prostoru vybrání pod odstupňovaným dnem opatřen otočnou listovou pružinou, která ve styku a odstupňovaným dnem brzdí útkovou cívku. Brzdná síla na útkovou cívku působí axiálně. Vnitřní prostor tělesa útková cívky je proti vnikání nečistot opatřen shora zapuštěným víčkem a ze zdola proti styková ploše útkově cívky uspořádaným brzdícím kroužkem zapuštěným v tělese zanaěeče.

Výhodoa řešeni podle našeho vynálezu je to, že vnitřní prostor uložená cívky je dokonale utěaněn proti vnikání nečistot, čímž se snižuje možnost odchylek napětí zanášeného útku. Dále axiální působení brzdicí síly je možno měnit pootáčením listové pružiny po odstupňované ploše ve vybrání a provozní opotřebení opěrné plochy možno eliminovat změnou předpětí pružiny.

Pro objasnění popisu vynálezu jsou přiloženy výkresy, kde na obr. 1 je znázorněn řez zanaěečem v čelním pohledu, kde je vyznačeno vybrání s plochou pružinou.

Zanaěeč g. je tvarově uspořádán tak, že v jeho horní části v tělese 2 d® vytvořen prostor 12 pro útkovou cívku 2 a v dolní části tělesa 2 j® ve dně 13 vytvořeno vybrání 11.

Prostor 12 a vybrání 11 v ose .a spojuje otvor χ^#, jímž prochází čep χ. Útkové cívka 2 zanaěeče J. je otočně uložená v ložisku g nasunutém na čepu χ, který suvně prochází otvorem

X' v tělese 2 z®uaěeče J_. Cívka 2 je uzavřena z horní strany zanaěeče J. víkem 6 a na spodní straně tělesa 2 dosednutím stykové plochy 2 na brzdicí kroužek J. Po nasunutí ložiska g na čep χ, který je uložen v otvoru χ', má čap χ na konci zapuštěnou listovou pružinu g, které svými konci dosedá na odstupňované dno 10 ve vybráni 11 tělesa 2 zanaěeče _1_. _r

Odstupňované dno 10 vybrání 11 je stupňovitě osazené pro nastavení síly útkové cívky 2 a tvoří opěru pružiny 8. čep 4 je opatřen hlavou 4 dosedající na horní čelo $ ložiska 2, jehož spodní čelo 3 dosedá na hranu 2‘, a tak je přitlačována k brzdicímu kroužku 2· Hodnota přítlačná síly a tím i hodnota brzdění cívky 2 je nastavitelná otáčením pružiny Ž3 po odatupňovanám dně 10 ve vybrání 11 tělesa £ zanaěeče J_.

PŘEDMĚT VYNÁLEZU

Claims (3)

1. Zanaěeč ti útkovou cívkou u víceproglupních tkacích stavů s hromadným zanášením útku do oanovy za aebou postupujícími zanaěeči vybavenými výatupní brzdou odvíjeného útku z cívky zanageče, vyznačující ae tím, že v zanaěeči (1) pod prostorem (12) útkové cívky (2) je ve dně (13) tiíleaa (5) vytvořeno vybrání (11) a odatupňovaným dnem (10), v jehož středu je do otvoru (4*), spojujícího prostor (12) a vybrání (11), suvně uložen osazený čep (4) s předem nasunutým ložiskem (3) pro držení útkové cívky (2) v tělese (5) zanaěeče (1) a na konci čepu (4) pod odatupňovaným dnám (10) vybráni (11) je uchycena pružina (8) pro brzdění útková cívky (2), přičemž vnitřní prostory v útkové cívce (2) jaou proti vnikání nečistot uzavřeny shora zapuštěným víčkem (6) a zdola brzdicím kroužkem (7) zapuštěným v tělese (5) zanaěeče (1) a uspořádaným proti stykové ploše (9) útkové cívky (2).

2. Zanaěeč útku podle bodu 1, vyznačující se tím, že odstupňovaná dno (10) vybrání (11) je stupňovitě osazené pro nastavení brzdné síly útkové cívky (2) a tvoří opěru pružiny (8).

3. Zanaěeč útku podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že pružina (8) je vzhledem k oae (a) útková cívky (2) uspořádána radiálně.

1 výkres

232 541