CS232190B1

CS232190B1 - The method of temporarily increasing the resistance of the mine corridor reinforcement in the area adjacent the muzzle

Info

Publication number: CS232190B1
Application number: CS835083A
Authority: CS
Inventors: Vladimir Mynar; Arnost Sevcik; Karel Koudelka; Jiri Dengl; Milan Rohovsky; Emil Dzierza; Jaromir Brouer
Original assignee: Vladimir Mynar; Arnost Sevcik; Karel Koudelka; Jiri Dengl; Milan Rohovsky; Emil Dzierza; Jaromir Brouer
Priority date: 1983-07-05
Filing date: 1983-07-05
Publication date: 1985-01-16
Also published as: CS508383A1

Abstract

Způsob dočasného zvýšení odolnosti výztuže důlní chodby v oblasti přilehlé ústí porubu. ĎČolem vynálezu je docílit dočasného zvýšení odolnosti výztuže důlní chodby v rozsahu 25 až 50 metrů, zejména v oblastech, v nichž může dojít k nepředvídanému porušení horského masívu. Podstatou vynálezu je, že se v chodbě (1) pod podajnou výztuží (10) chodby, s níž nejsou všechny v trvalém dotyku, rozmislují jednotky mechanizované výztuže (3) s rázovými ventily tak, že se ve směru postupu porubu (2) zařadí nejdříve základní jednotky (30), následně v délce, rovnající se alespoň šířce porubu (2) přechodné jednotky (31) a za nimi alespoň jedna základní jednotka (3) a přemislují se s postupem porubu (2).Method for temporarily increasing the resistance of the reinforcement of a mine passage in the area adjacent to the mouth of the face. The aim of the invention is to achieve a temporary increase in the resistance of the reinforcement of a mine passage in the range of 25 to 50 meters, especially in areas where unforeseen failure of the mountain massif may occur. The essence of the invention is that in the passage (1) under the supply reinforcement (10) of the passage, with which not all of them are in permanent contact, units of mechanized reinforcement (3) with shock valves are arranged in such a way that in the direction of the advancement of the face (2) the basic units (30) are arranged first, then in a length equal to at least the width of the face (2) the transitional units (31) and behind them at least one basic unit (3) and they are rearranged with the advancement of the face (2).

Description

Vynález sé týká způsobu dočasného zvýšení odolnosti výztuže důlní chodby v oblasti přilehlé ústí porubu.The invention also relates to a method for temporarily increasing the resistance of a mining corridor reinforcement in the region of an adjacent lining mouth.

V hlubinných uhelných dolech dochází v některých oblastech k nepředvídanému porušení horského masívu, jehož důsledkem je značné dynamické zatížení výztuže porubů a chodeb. Nepříznivé účinky lze omezit jednak způsobem vedení důlních prací, jednak technickými prostředky. V porubech se v podmínkách, kde může dojít k slojovému horskému otřesu, popřípadě k náhlému uvolnění bezprostředního či vyššího nadložf, používá speciální mechanizovaná výztuž. Jednotky této výztuže mají hydraulické stojky opatřeny protiotřesovým zařízením, jehož hlavní součástí jsou rázové ventily s velkým průtokem, například podle československé ho autorského osvědčení na vynález č. 193640.In some deep coal mines there is an unforeseen breach of the mountain massif in some areas, which results in a significant dynamic load of the lining and corridor reinforcement. Adverse effects can be reduced both by means of mining operations and by technical means. In mechanized areas, special mechanized reinforcement is used in conditions where seam mountain shocks can occur, or sudden release of immediate or higher overburden. The units of this reinforcement have hydraulic props equipped with an anti-shake device, the main part of which are high flow impact valves, for example according to the Czechoslovak author's certificate for the invention No. 193640.

K udržení stability a zachování potřebného průřezu důlních chodeb v těchto podmínkách se mimo jiné používá poddajné ocelové výztuže s větší únosností, obloukové nebo lichoběžníkové, kom binace podpěrné výztuže s výztuží svorníkovou, popřípadě dočasné zesílení výztuže chodby v oblasti ústí porubu. Z popisu vynálezu k autorskému osvědčení SSSR č. 466334 je známa mechanizovaná výztuž ústí porubu, sestávající ze sekcí vzájemně spojených přesouvacími válci. Na základním rámu sekcí je výkyvné a výškově stavitelně uložen pomocný rám z nosníků ve tvaru písmene U, nesoucí desku pro uložení pohonu porubového dopravníku. Nevýhodou popsané výztuže je, že vyztužuje pouze ústí porubu, nikoliv ehodbu. ^z popisu vynálezu k autorskému osvědčení SSSR č. 474624 je známa mechanizovaná výztuž chodby, zejména výdušné. Výztuž tvoří dvě základní sekce rozmístěné vedle sebe, k nimž je připojená pomocná sekce pomocí podélného nosníku. Určitou nevýhodou této výztuže je, že zajištuje pouze část průřezu chodby..Při pro vadění přípravných prací, například při ražení důlních chodeb, je známo použití dočasné výztuže přesouvané bezprostředně zaIn order to maintain stability and maintain the necessary cross-section of mine corridors in these conditions, inter alia, yielding steel reinforcements with higher load capacity, arc or trapezoidal, combination of supporting reinforcement with bolt reinforcement, or temporary reinforcement of corridor reinforcement in the area of the lining mouth are used. From the description of the invention for the USSR author's certificate No. 466334, a mechanized lining mouth mechanism is known, consisting of sections interconnected by transfer rollers. A subframe of U-shaped beams is supported on the base frame of the sections, pivotally and vertically adjustable, supporting a plate for accommodating the face conveyor drive. The disadvantage of the described reinforcement is that it only reinforces the mouth of the face, not the ehodba. ^{from the} description of the invention to the USSR author's certificate No. 474624, a mechanized reinforcement of a corridor, in particular an air vent, is known. The reinforcement consists of two basic sections placed side by side, to which the auxiliary section is attached by means of a longitudinal beam. A certain disadvantage of this reinforcement is that it provides only a part of the cross-section of the corridor. When the preparatory work is obstructed, for example in the excavation of mine corridors, it is known to use temporary reinforcement immediately

- 2 232 190 postupující čelbou, za níž se pak staví definitivní výztuž chodby· Taková výztuž portálovitého otevřeného tvaru je známa například z popisu vynálezu k autorskému osvědčení SSSR č. 768 999.- 2 232 190 advancing the face, behind which the final reinforcement of the corridor is then built. Such a portal open shape reinforcement is known, for example, from the description of the invention for the USSR author certificate No. 768 999.

Z popisu vynálezu k autorskému osvědčení SSSR č. 777 231 pak je znám způsob zajištění stropu důlního díla na přechodu porubu do chodby, dle něhož se na každém rámu obloukové výztuže chodby umístí příčné nosníky s opěrným prvkem mezi střední částí nosníku a horním dílem oblouku. Vlastní mechanizovaná výztuž ústí porubu se opírá do příčných nosníků. Boční díly výztuže chodby se vyjímají a do přesunutí mechanizované výztuže ústí porubu se pod příčný nosník na straně k porubu staví pomocná stojka. Po průchodu mechanizované výztuže ústí porubu se opět staví boční díly obloukové výztuže. Nevýhodou popsaného způsobu je značný objem ručních prací, poměrně malá délka chodby, v níž se dočasně zvýší odolnost výztuže. První nevýhodu lze odstranit použitím pomocné výztuže přechodu porubu do chodby podle spisu NSR - AS č. 2745 358, sestávající z podélně rozmístěných jednotek se společnou kloubovou stropnicí rozepřenou vůči výztuži chodby. Nevýhodou tohoto řešení je zvýšení odolnosti výztuže chodby jen v malé délce a jen v části průřezu chodby.From the description of the invention to the USSR author's certificate No. 777 231, a method of securing a ceiling of a mine at the transition of a facade to a corridor is known, according to which transverse beams with a support element are placed on each frame of the archway. The actual mechanized reinforcement of the face mouth rests on the transverse beams. The side parts of the corridor reinforcement are removed and an auxiliary prop is placed under the transverse beam on the side to the side until the mechanized reinforcement of the face of the face is moved. After passing the mechanized reinforcement of the face opening, the lateral parts of the arch reinforcement are rebuilt. The disadvantage of the described method is the considerable volume of manual work, the relatively small length of the corridor, in which the reinforcement resistance is temporarily increased. The first disadvantage can be eliminated by the use of the facade-to-corridor auxiliary reinforcement according to German Patent Specification No. 2745 358, consisting of longitudinally spaced units with a common articulated ceiling joining the corridor reinforcement. The disadvantage of this solution is to increase the resistance of the corridor reinforcement only in a small length and only a part of the cross-section of the corridor.

Uvedené nevýhody známých, způsobů a zařízení používaných k dočasnému zajištění ústí porubu, popřípadě i k dočasnému zvýšení únosnosti výztuže důlní chodby odstraňuje způsob dočasného zvýšení odolnosti výztuže důlní chodby v oblasti přilehlé ústí porubu kombinací poddajné výztuže chodby a jednotek mechanizova- , né výztuže podle vynálezu. Podstatou vynálezu je, Že se v chodbě rozmisťují pod poddajnou výztuží chodby, s níž nejsou všechny v trvalém dotyku, jednotky mechanizované výztuže, jejichž alespoň některé z přímočarých hydromotorů, ležících v podstatě kolmo na podélnou osu chodby, mají rázové ventily. Ve směru postupu porubu se zařadí nejdříve v délce rovnající se nejméně dvojnásobku šířky porubu základní jednotky, následně v délce, rovnající se alespoň Šířce porubu přechodné jednotky a za nimi alespoň jedna základní jednotka, které se v chodbě přemisťují s postupem porubu.Said disadvantages of the known methods and apparatuses used for temporarily securing the lining mouth or possibly for temporarily increasing the load-bearing capacity of the mine corridor removes the method of temporarily increasing the resistance of the mine corridor in the adjacent lining mouth by a combination of flexible corridor reinforcement and mechanized reinforcement units. It is an object of the invention that in the passageway, mechanically supported units of which at least some of the linear hydraulic motors lying substantially perpendicular to the longitudinal axis of the passage, have impact valves, are located below the compliant reinforcement of the passage, not all of which are in permanent contact. In the direction of the face, at least two times the width of the face of the base unit shall be engaged, followed by a length of at least equal to the face width of the intermediate unit, followed by at least one base unit.

Způsob dočasného zvýšení odolnosti výztuže důlní chodby v oblasti přilehlé ústí porubu podle vynálezu se vyznačuje novýmThe method of temporarily increasing the resistance of the mine passage reinforcement in the area of the adjacent mouth of the lining according to the invention is characterized by a new

- 3 232 190 a vyšším účinkem, především umožňuje zvýšit bezpečnost práce v oblastech, v nichž dochází k nepředvídanému porušení horského masívu, které v dosavadním způsobu vyztužování má často za následek podstatné zmenšení průřezu chodby, popřípadě její zavalení. Způsob podle vynálezu neomezuje rychlost postupu porubu a nevyžaduje použití odlišně řešených dopravníků na chodbách. Při jeho provádění se snižuje i fyzická námaha osádky, která u dosavadních způsobů byla značná. Protože v trvalém dotyku s výztuží chodby jsou jen přechodné jednotky, pokud se nepřesouvají, jednotky mechanizované výztuže nepřetěžují výztuž chodby a lze na ně zavěsit i další zařízení jako potrubí, závěsnou dráhu apod.- 3 232 190 and higher effect, in particular, it makes it possible to increase the safety of work in areas where there is an unforeseen breach of the mountain massif, which in the existing method of reinforcement often results in a substantial reduction of the cross-section of the corridor or its crushing. The method according to the invention does not limit the speed of the lining process and does not require the use of differently designed conveyors in the corridors. During its implementation, the physical effort of the crew, which was considerable in the previous methods, is reduced. Since there are only transient units in permanent contact with the corridor reinforcement, if they are not being moved, the mechanized reinforcement units do not overload the corridor reinforcement and can also be hung on other devices such as piping, suspension track, etc.

Způsob dočasného zvýšení odolnosti výztuže důlní chodby v .oblasti přilehlé ústí porubu je dále popsán se zřetelem k připojenému výkresu. [Chodba 2. Ó® vyztužena poddajnou výztuží 10 chodby, tvořenou například obloukovou důlní ocelovou výztuží známého provedení, jejíž rámy sestávají ze dvou bočních dílů a z jednoho horního dílu, spojených spojkami a třmeny a z pažení. Porub 2 je vyztužen jednotkami mechanizované porubní výztuže 20 známého provedení podpěrně-ohrazujícího nebo podpěrného typu. Šířkou £ porubu se rozumí vzdálenost závalové strany jednotky mechanizované porubní výztuže 20 od pilíře 21 ve výchozí poloze,The method of temporarily increasing the resistance of the mine corridor reinforcement in the region of the adjacent mouth of the face is further described with reference to the attached drawing. [Corridor 2. ®® reinforced by a compliant corridor 10, such as an arched steel reinforcement of known design, the frames of which consist of two side panels and one upper panel connected by connectors and yokes and a sheeting. The notch 2 is reinforced by the mechanized face reinforcement units 20 of the known support-fencing or support type. Coat width θ means the distance of the caving side of the mechanized face reinforcement unit 20 from the pillar 21 in the starting position,

V porubu 2 je dále položen porubový dopravník 22, podél něhož pojíždí dobývací stroj 23, například kombajn. Porub 2 postupuje směrem 24. V chodbě J_ je uložen popřípadě i sběrný dopravník 11. Pod výztuží 10 chodby se rozmistují jednotky mechanizované výztuže J, které jsou v podstatě dvojího druhu:In the face 2, a face conveyor 22 is further laid, along which a mining machine 23, for example a combine harvester, travels. The notch 2 proceeds in the direction of 24. A collecting conveyor 11 is also arranged in the corridor 11. Under the reinforcement 10 of the corridor, there are disposed units of mechanized reinforcement J, which are essentially of two kinds:

Základní jednotky 30 a-přechodné jednotky 21» ^u nichž alespoň některé z přímočarých hydromotorů, ležících v podstatě kolmo na podélnou osu chodby mají rázové ventily. Ve směru 24 postupu porubu 2 se nejdříve zařadí v délce rovnající se nejméně dvojnásobku šířky £ porubu základní jednotky JO· Následně v délce, rovnající se alespoň šířce £ porubu, se rozmístí přechodné jednot ky 31 a za nimi alespoň jedna základní jednotka JO. Jednotky mechanizované výztuže J se v chodbě _£ přemistují jednotlivě nebo po skupinách počínaje jednotkou nebo skupinou nejvzdálenější od porubu 2. V příhodných důlně géologických podmínkách lze přesou232 190 vat celou mechanizovanou výztuž Jl vcelku. Její jednotky nejsou všechny v trvalém dotyku s výztuží 10 chodby.- Zpravidla se upnou pouze přechodné jednotky 31. v jejichž místě se na straně přilehlé porubu 2 dočasně vyjímají boční díly výztuže 10 chodby. Ostatní, tedy základní jednotky 22.> ^s® ponechají s vůlí mezi výztuží 10 chodby a jejich nosností je využito k zvýšení odolnosti výztuže 10 chodby až po určitém zmenšení průřezu chodby J_, například při horském otřesu. Délka úseku chodby χ, vyztuženého mechanizovanou výztuží J, se předpokládá v rozsahu 25 až 50 metrů.Base unit 30 and a transition-units 21 ^»in which at least some of the linear hydraulic motors, lying substantially perpendicular to the longitudinal axis of the corridor are shock valves. In the direction 24 of the face 2, the transverse units 31 are initially spaced at least equal to twice the face width základní of the base unit 10. The mechanized reinforcement units J are displaced individually or in groups in the corridor 6 starting from the unit or group furthest from the face 2. Under suitable mining geological conditions, the entire mechanized reinforcement 11 can be moved in one piece. Its units are not all in permanent contact with the reinforcement 10 of the corridor. As a rule, only the transitional units 31 are clamped, in which the side portions of the corridor 10 are temporarily removed at the side of the adjoining face 2. Other, ie the basic unit 22.> ® ^with a clearance left between the reinforcement 10 of the corridor and its carrying capacity is used to increase the resilience of the reinforcement 10 passages after a certain decrease in the sectional passages j, such as a mountain shake. The length of the corridor section χ, reinforced with mechanized reinforcement J, is assumed to be in the range of 25 to 50 meters.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

232 190

1. A method for temporarily increasing the resistance of a mining corridor reinforcement in an adjacent lining mouth by a combination of flexible corridor reinforcement and mechanized reinforcement units, characterized in that they are disposed below the flexible reinforcement of a corridor not all in permanent contact with mechanized reinforcement units. at least some of the linear hydraulic motors lying substantially perpendicular to the longitudinal axis of the corridor have impact valves such that they are inserted in the direction of the face not less than twice the width of the face of the base unit, followed by a length equal to at least units and behind them at least one base unit, which are moved in the hallway with the face.

2. A method of temporarily increasing the resistance of a mining corridor reinforcement in an area of adjacent lining portions according to the point characterized in that the side portions of the corridor lining are temporarily removed on the side of the adjacent lining at the transition units of the mechanized reinforcement.

3. A method for temporarily increasing the resistance of a mining corridor reinforcement in an area adjacent to a face of a face according to claim 1 or 2, characterized in that the movement of the mechanized reinforcement units is carried out gradually from the base unit furthest from the face.

4. A method for temporarily increasing the resistance of a mining corridor reinforcement in an area adjacent to the face of a lining according to claim 1 or 2, characterized in that the relocation of mechanized reinforcement units is carried out in groups, starting from the group of mechanized reinforcement units furthest from the lining.

5. A method of temporarily increasing the resistance of a mining corridor reinforcement in the region of an adjacent mouth of a face according to item 1 or 2, characterized in that the mechanized reinforcement is displaced whole.