CS230239B1 - Pojistná spojka - Google Patents
Pojistná spojka Download PDFInfo
- Publication number
- CS230239B1 CS230239B1 CS126083A CS126083A CS230239B1 CS 230239 B1 CS230239 B1 CS 230239B1 CS 126083 A CS126083 A CS 126083A CS 126083 A CS126083 A CS 126083A CS 230239 B1 CS230239 B1 CS 230239B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- clutch plate
- driving pins
- clutch
- safety
- pins
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Vynález se týká pojistné spojky určené zejména pro přenos velkých točivých sil, například pro těžké válcovenské pohony.
Pro hutní pohony se hnací hřídele mezi motory a převodovky vkládají pojistné spojky, které chrání funkční mechanismus převodových ústrojí před rázovým i trvalým přetížením převyšujícím nastavený maximální kroutící moment a k tomuto účelu jsou používány různé druhy pojistných spojek, např. pojistné spojky se střižnými kolíky, spojky kuličkové, zubové, třecí a podobně.
Obecné nevýhody pojistných spojek lze charakterizovat společným nedostatkem spočívajícím v tom, žo nastavená ochrana před přetížením působí se značným rozptylovým polem mezních hodnot okolo hodnoty jmenovité a je ověřena empirická zkušenost, že rozptyl těchto hodnot roste s jednoduchostí konstrukce spojky. Kromě toho u těchto spojek při zatížení působí na spojované hřídele axiální síly, takže podíl tečných sil na něž je konstruován a nastaven pojistný element klesá a tato spojka se pak chová jako předimenzovaná. Pojistné elementy, kolíky, pružiny, třecí plochy a podobně si během funkční doby neponechávají neměnné vlastnosti a vznikající opotřebení a únava materiálu, otlaky, vruby a jiná poškození funkčního povrchu mají za následek takové změny mechanických a fyzikálních hodnot, které prakticky znemožňují seřizování spojek na požadované hodnoty. Velmi často používané kolíkové spojky mají v provozních podmínkách velkou nevýhodu spočívající v tom, že rozpojená spojka vyžaduje cenný výrobní čas při výměně střižených kolíků.
Výše uvedené nedostatky odstraňuje pojistná spojka podle vynálezu sestávající z vnějšího a vnitřního spojkového talíře, přičemž ve vnějším spojkovém talíři je vytvořen výkružek v němž je s radiální vůlí uložen nákružek vnitřního spojkového talíře a v obou spojkových talířích je uloženo po páru unášecích čepů, přičemž unášecí čepy vnějšího a vnitřního spojkového talíře jsou přepásány tahovými prstenci, které jsou na unášecích čepech vnějšího spojkového talíře zajištěny příložkami a šrouby. Vnitřní spojkový talíř je v místě uložení unášecích čepů opatřen sférickými vybráními.
Výhody pojistné spojky podle vynálezu spočívají především v její jednoduchosti, která však na rozdíl od jiných konstrukcí pojistných spojek nepůsobí nepříznivě na přesnost nastavení hodnot. Přesnost nastavení je velmi vysoká, protože pojistné prvky — tahové prstence lze vyrobit se značnou přesností podle· potřeby a jejich mechanické hodnoty lze zjistit tahovou zkouškou, jejíž charakter je shodný se smyslem a způsobem namáhání za chodu spojky. Přesnost zaručuje především skutečnost, že na tahové prstence působí při funkci spojky výlučně tečná složka točivé síly. Vizuální kontrolou v provozu spojky lze snadno zjistit stupeň únavy materiálu tahových kroužků a v případě potřeby je rychle a snadno vyměnit při běžném prostoji stroje. Mezi výhody této pojistné spojky patří i to, že není náročná na souosost hnací a hnané hřídele.
Vynález je blíže objasněn v dalším popisu na praktickém příkladu provedení pojistné spojky určené pro maximální přenášený kroutící moment 15 500 Nm a tento popis doplňují přiložené výkresy, na nichž obr. 1 představuje celkový pohled na pojistnou spojku a obr. 2 znázorňuje její řez vedený místem A—A z obr. 1.
Ve vnějším spojkovém talíři 1 je vytvořen výkružek 2 v němž je s radiální vůlí uložen nákružek 3 vnitřního spojkového talíře 4. Ve vnějším spojkovém talíři 1 jsou uloženy s úhlovou odlehlostí 180° dva unášecí čepy 5, 6 a podobně ve vnitřním spojkovém talíři 4 jsou uloženy unášecí čepy 7,
8. Obě dvojice unášecích čepů 5, 7 a unášecích čepů 6, 8 jsou přepásány tahovými prstenci 9, 10. Po vložení na unášecí čepy 5, 7, 6, 8 jsou tahové prstence 9, 19 zajištěny na unášecích čepech 5, 6 pomocí příložek 11 a šroubů 12, jejichž kryt je určen pro ochranu obsluhy jako bezpečnostní opatření. Těleso vnitřního spojkového talíře 4 je od náboje 14 ke svému obvodu v místě uložení unášecích čepů 7, 8 opatřeno sférickými vybráními 15, 16, které je určeno k usnadnění montáže tahových kroužků 9, 10»
Z podstaty vynálezu se nevymyká alternativní obměna tvaru tahových prstenců 9, 10, které mohou být nahrazeny tahovými destičkami, tahovými tyčemi kruhového, oválného nebo hranatého průřezu a podobně se stojnými účinky jako s popisovanými tahovými prstenci 9, 10, pokud bude dodržena podmínka, že tyto pojistné prvky budou namáhány výlučně tečnou složkou točivé síly.
Claims (2)
1. Pojistná spojka, vyznačená tím, že sestává z vnějšího spojkového talíře (1) a vnitřního spojkového talíře (4), přičemž ve vnějším spojkovém talíři (1) je vytvořen výkružek (2j v němž je s radiální vůlí uložen nákružek (3) vnitřního spojkového talíře (4) a v obou spojkových (talířích (1, 4) je uloženo po páru unášecích čepů (5, 6, 7, 8], přičemž unášecí čepy (5, 7) a unášecí
VYNÁLEZU čepy (6, 8) jsou přepásány tahovými prstenci (9, 10 J, které jsou na unášecích čepech (5, 6} vnějšího spojkového talíře (1) zajištěny príložkami (11) a šrouby (12).
2. Pojistná spojka podle bodu 1, vyznačená tím, že vnitřní spojkový talíř (4) je v místě uložení unášecích čepů (7, 8] opatřen sférickými vybráními (15, 16 j.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS126083A CS230239B1 (cs) | 1983-02-24 | 1983-02-24 | Pojistná spojka |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS126083A CS230239B1 (cs) | 1983-02-24 | 1983-02-24 | Pojistná spojka |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS230239B1 true CS230239B1 (cs) | 1984-08-13 |
Family
ID=5346533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS126083A CS230239B1 (cs) | 1983-02-24 | 1983-02-24 | Pojistná spojka |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS230239B1 (cs) |
-
1983
- 1983-02-24 CS CS126083A patent/CS230239B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3545651C2 (cs) | ||
| DE3606318C2 (cs) | ||
| WO2006056193B1 (de) | Systemanordnung eines hubwerks, insbesondere für einen containerkran zum heben von lasten und verfahren zum betrieb der systemanordnung | |
| US3982408A (en) | Flexible gear coupling having a shear spacer and sleeve capturing means | |
| EP2017493A2 (de) | Baumaschine,Schaltkupplung, sowie Verfahren zum Schalten des Kraftflusses | |
| US2863542A (en) | Fluid safety drive device | |
| CS230239B1 (cs) | Pojistná spojka | |
| EP1269034B1 (en) | A clutch device for fast declutching of two elements in a transmission | |
| DE102016114866A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Erprobung eines Antriebstranges eines Fahrzeuges | |
| EP0705992B1 (de) | Antriebseinrichtung mit einer Fliehkraftkupplung | |
| US5901826A (en) | Clutch pressure plate with backing plate | |
| DE3031647C2 (de) | Magnetkupplung | |
| DE102007057287B4 (de) | Kupplung und Mammographiegerät | |
| DE102011111485A1 (de) | Vorrichtung zum Prüfen einer Wellenkupplung | |
| CN104632934A (zh) | 伺服转塔刀架过载保护装置 | |
| US5236050A (en) | Rotary soil agitator with automatic distribution of the drive torque at each end | |
| DE4009124C2 (de) | Sicherheitsvorrichtung für Maschinen zum Schutz von Überlast | |
| DE102008041907B3 (de) | Überlast-Reibungskupplung | |
| EP1884674B1 (de) | Elastische Kupplung | |
| CA1233668A (en) | Torque measuring device | |
| DE8805824U1 (de) | Wellenkupplung mit Überlastsicherung | |
| DE531322C (de) | Fliehkraftkupplung | |
| DE112005001582T5 (de) | Verfahren zum Herstellen einer Drehmomentbegrenzervorrichtung | |
| SU1209959A1 (ru) | Предохранительна муфта | |
| EP0163447A2 (en) | Flexible shaft coupling |