CS229349B1 - Spojeni tachodynama e hřídelem točivého elektriokáho stroje - Google Patents

Abstract

Vynález řeší spojení taohodyname e hřídelem točivého elektriokáho stroje torza* tuhou e ohybově podddajnou spojkou tím, že spojka Je ukončena kuželem ee závitovým náetavoem zataženým do závitového důlku hřídele. Kromě zkráoení osikové délky a zredukování počtu součástí Je řeěení výhodné tím, že umožňuje beze zrněný použít hřídele určená pro spojení e teohodynamem podle če. vymálezu AO 203 636 /PV 8959-78/.

Description

Vynález se týká spojení tachodynama s hřídelem točivého stroje torzně tuhou a ohybově poddajnou spojkou.

Pro běžné účely se spojení tachodynama s elektrického stroje provádí podle vynálezu AO hřídelem točivého 203 636 /-PV prostřednictvím poddajných vložek uložených ve slepých otvorech upravených v čelní plose hříuele točivého elektrického stroje.

Pro zvláštní účely se spojení tachodynama s hřídelem točivého elektrického stroje provádí torzně tuhou a ohybově poddajnou spojkou, např. kovovým: membránovým vlnovcem. Torzné tuhá a ohybově poadajná spojka se vyrábí jako samostatná součást, která se na hřídel tachodynama i na nástavec hřídele točivého elektrického stroje upíná svěracími objímkami, nástavec hřídele točivého elektrického stroje pro spojení s torzně tuhou a ohybově poddajnou stojkou se provádí bud z jeanoiio kusu s hřídelem nebo jako samostatná součást upevněná k hřídeli např. podle patentu UJA č. 3 787 125·

Tato řešení jsou nevýhodná proto, že prodlužují celkovou délku točivého elektrického stroje s tachodynamem, vyžadují více součástí a u strojů téže typové velikosti vyžadují dvojí pro veuení nríúelů podle toho, zda jde o běžné nebo zvláštní spojení tacn.ody..ama s hřídelem točivého elektrickéiio stroje.

Uvedené nevýhody jsou odstraněny řešením podle tohoto vyná lezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že torzně tuhá a ohybově poddajná spojka je na straně hřídele točivého elektrického stro je ukončena kuželem se závitovým nástavcem, kterýžto závitový

- 2 229 348 nástavec je zatažen do závitového důlku v hřídeli točivého elektrického stroje.

Příkladné provedení vynálezu je znázorněno na připojeném výkrese, který představuje částečný podélný řez točivého elektrického stroje s připojeným tachodynamem.

K vnějšímu ložiskovému víčku 1 točivého elektrického stroje je upevněn mezikus 2 nesoucí tachodynamo 2· Hřídel 4 točivého elektrického stroje je uložen ve valivém ložisku V hřídeli j e upraven závitový důlek .6 s maticovým nástavcem 7 a stře dici kuželovou dutinou 8. Torzně tuhá a ohybově poddajná spojka j) je na straně hřídele 4 točivého elektrického stroje ukončena kuželem 10 se závitovým nástavcem 11. Závitový nástavec 11 je zatažen do maticového závitu 7 a kužel 10 dosedá do středící kuželové dutiny 8 závitového důlku 6 v hřídeli 4. ha straně tachodynama J je torzně tuhá a ohybově poddajná spojka % ukončena rozříznutým nátrubkem, který jek hřídeli tachodynama 3 upevněn svěrací objímkou 12.

Hřídel 4 točivého elektrického stroje na straně tachodynama £ z

je zcela shodný s hřídelem pro 3pojenj, s tachodynamem podle vynálezu AO 203 636 Slepé otvory 13 upravené v čelní ploše hřídele 4 slouží k uložení poddajných, vložek používaných při tomto způsobu.

K pevnému dotažení závitového nástavce 11 slouží šestihran 14 upravený mezi kuželem 10 o vlastním tělesem torzně tuhé a ohybově poddajné spojky

V příkladném provedení je znázorněna spojka ve tvaru dutého válce s několika radiálními prořezy.

Claims (1)

1. Ρ Η Ε ΰ LI Ž T VYNÁ L E Z U

   229 349

   1. Spojení tachodyuama s hřídelem točivého elektrického stroje torzně tuhou a ohybově poddajnou spojkou, vyznačené tím, že torzně tuhá a ohybově poddajná spojka /9/ je na straně hřídele /4/ točivého elektrického stroje Ukončena kuželem /10/ se závitovým nástavcem /11/, kterýžto závitový nástavec /11/ je zatažen do závitového důlku /6/ v hřídeli /4/ točivého elektrického stroje.