CS229156B1 - Pístové vstřikovací čerpadlo - Google Patents

Description

Vynález se týké vstřikovacího čerpadla k dopravě kapalného paliva de válce spalovacího motoru, skládajícího se z válce upnutého ve skříni vstřikovacího čerpadla, utěsněné a uvnitř zaplněné stlačeným palivem, a v něm zalapovanéh© pístu, z hnací vačky, z pístového zvedáku, pístevé pružiny, výtlačného ventilu a výtlačnéhe hrdla k připojení výtlačnéha potrubí a dále z regulační tyče ovládané regulační objímky, zalepované na pístu a opatřené prostředky k jejímu posuvu i k natáčení na pístu a prostředky zabraňujícími natáčení pístu ve válci, přičemž spodní konec regulační objímky je vytvořen rovinou vedenou kolmo k její ose, zatímco je na horní části regulační objímky její stěna po části obvodu vybrána nejméně jedním šroubovitým popřípadě šikmým vybráním, vytvářejícím regulační hranu, přičemž na slepý osový kanál, vyvrtaný s horního čela v pístu, navazuje nejméně jedna dvojice výškově oproti sobě posunutých radiálních kanálů, z nichž spodní radiální kanál vyúsťuje při dální úvrati pístu pod spodním okrajem regulační objímky, zatímco je horní radiální kanál při dolní úvrati pístu a poloze regulační objímky, kterou tato zaujímá za chodu motoru, zakryt stěnou regulační objímky pod regulační hranou.

Vstřikovací čerpadlo mající uvedené znaky je podrobně popsáno v čs. přihlášce vynálezu AO 225241· Jedním z charakteristických znaků těchto vstřikovacích čerpadel je, že je dutina ve skříni vstřikovacího čerpadla vyplněna palivem o plnícím přetlaku. Odtud se přivádí palivo do pracovního prostoru nad píst radiálním a osovým kanálem, vyvrtanými v pístu. Regulační tyč i se seřiditelnou objímkou, posouvající a současně natáčející regulační objímku nasunutou těsně avšak pohyblivě na pístu, jsou za provozu vstřikovacího čerpadla ponořeny v plnícím palivu.

_ 5 22S 156

Nevýhodou těchto vstřikovacích čerpadel je, že při seřizování objímek na regulační tyči k docílení požadovaného začátku výi tlaku a velikosti cyklové dodávky paliva je nutno odkrýt víko na skříni vstřikovacího čerpadla, čímž část paliva ze skříně vyteče, takže před dalším kontrolním měřením je třeba skříň vstřikovacího čerpadla znovu dokonale naplnit palivem a odvzdušnit. Také nastavování objímek na regulační tyči představuje časově náročné operace.

Cílem vynálezu je vytvoření takového pístového vstřikovacího čerpadla uvedené koncepce, které by nemělo uvedené nevýhody a umožňovalo již při montáži ustavení objímek na regulační tyči do takových poloh, které by zajistily potřebné seřízení začátku výtlaku i velikosti cyklové dodávky paliva u všech vstřikovacích jednotek, takže dříve zmíněné, časově náročné seřizovaní operace by odpadly.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že pro fixování regulační objímky na pístu je ve stěně regulační objímky mime oblast její regulační hrany vyvrtán radiální otvor m s ním souose je v pístu vyvrtán slepý radiální otvor o stejném průměru v místě, dovolujícím při zasunutí kolíku s malou vůlí současně do radiálního otvoru v regulační objímce a slepého radiálního otvoru v pístu dotyk spodního okraje spodního radiálního kanálu v pístu a spodního okraje regulační objímky a dotyk horního okraje horního radiálního kanálu v pístu a regulační hrany na regulační objímce.

Pístové vstřikovací čerpadlo podle vynálezu umožňuje již při montáži ustavení objímek na regulační tyči do poloh, zajišťujících potřebné seřízení začátku výtlaku i velikosti dodávky paliva, čímž odpadají seřizovači práce.

Příklad provedení vstřikovacího čerpadla podle vynálezu je nakreslen na schematických obrázcích 1 až 5, kde obr. 1 ukazuje část pistu vstřikovacího čerpadla s regulační objímkou a objímkou na regulační tyči, obr. 2 svislý řez částí pístu, obr. 5 pohled shora na část pístu znázorněného na obr, 2, obr. 4 pohled a čósteč ný řez regulační objímicou a ©br. 5 pohled shora na regulační objímku znázorněnou na obr. 4.

223 158

V pístu 1 /obr. 1, 2 a 3/ je shora vyvrtán osový kanál 11, de něhož ústí horní radiální kanál 12 a spadni radiální kanál il·

Na pístu je zalepována regulační objímka 2 /obr. 1, 4 a 5/» jejíž spadni okraj 21 je vytvářen rovinou jdaucí kalné x její ase V herní části je stěna regulační objímky pa části obvodu vybrána nejméně jedním šroubovitým popřípadě šixmým vybráním, vytvářejícím na regulační hranu 22, jejíž nejvyšší bod A končí v horním čele 25 regulační objímky 2.

De ©tvarní 24 ve stěně regulační ebjínky 2 zasahuje kulevitý čep 51. upravený na seřiditelné abjímce 2» upevněné na regulační tyči £. Osovým posuvem regulační tyče £ se přete regulační ab jímka 2 natáčí a natáčením regulační tyče £ se regulační objímka 2 na pístu 1 posouvá.

Píst 1 koná působením nenakreslenéhe vačkového mechanismu a pružiny pohyb přímočarý vratný. Proti otáčení je pojištěn známými prostředky, např. tím, že je pa části jeho povrchu vytvořena rovinná plocha 15. která je v kontaktu s rovinným vodítkem 6, pevně uspořádaný* vo skříni vstřikovacího čerpadla.

¥ regulační objímce 2 v oblasti mimo regulační hranu 22, je vytvořen radiální otvor 25 a souose s ním je na pístu 1 vytvořen slepý radiální otvor 14 v takové poloze, při níž je spodní okraj spodního radiálního kanálu 13 v pístu 1 v kontaktu se spodním okrajem 21 regulační objímky 2 a horní okraj horního radiálního kanálu 12 je v kontaktu s regulační hranou 22 na regulační objímce 2. V popsané poloze lze regulační objímka 2 na pístu 1 zafixovat zasunutím kolíku 2. do radiálního otvoru 25 a současně do slepého radiálního otvoru 14 v pístu 1 /obr. 1/.

pro výrobu pístu 1 jsou předepsány přísné tolerance pro vzdálenost m /obr. 2/ osy spodního radiálního kanálu 15 od osy slepého radiálního otvoru 14 a dále pro vzdálenost b /obr. 2/ osy horního radiálního kanálu 12 od osy slepého radiálního otvoru 14 a konečně pro úhel 06 jejich vzájemného pootočení /obr. 5/.

~ 5 *

229 156

Pra výrabu regulační abjíeky 2 jsau předepsány přísné telerance pra vzdálenast d asy radíálníha atvaru 25 ad spedníha akraje 21 regulační abjímky 2, dále pra vzdálenast c harníha Čela 25 regulační abjíeky 2 ad esy radíálníha kanálu 25 a pra úhel paatačení íi» reviny 26. preležené asau regulační abjíaky 2 a nej« vyšší® beden Á regulační hrany 22, který® regulační hrana 22 kenčí v herní® čele 25 regulační abjíaky 2, vzhlede® k ase radiélníhe kanálu 2£.

Přesný® dadrženía uvedených hadnet při výrabě pístu 1 a regulační abjíaky 2 bude, pa zasunutí kaliku £ ^d· ⁸Míněných atvarů 25 a 14. vzájeaaá peleha regulační abjíeky 2 a pístu 1 u každé vyráběné péravé dvajica stejná. Při «antáži vstřikevacíhe čerpadla se zafixuje regulační tyč 4 /abr. 1/ da předepsané palahy a svírací šreuby 52 na sařiditelných ebjíakách £ se u všech vstřikevacích jednetek uvalní. Pa zasunutí kaliku £ áa atvarů 25 a 14 se uvede regulační ebjíaka 2 da předepsané palahy a svírací šreub 52 se utáhne. Převedení® papsaaých aperací u všech vstřikevacích jednetek v průběhu eaatáže vstřikevacíhe čerpadla jsau začátek výtlaku i kanec výtlaku a tí« i velikast účinnéha výtlačnéha zdvihu pístu 1 u všech vstřikevacích jednetek seřízeny na stejné hednety, takže pa skenčené nentáži již není třeba převádět seřizevání začátku výtlaku ani velikast cyklevé dadávky ezi jednotlivý®! vývady, jak je ebvyklé u běžných vstřikevacích čerpadel.

Claims (1)

1. Pístsvé vstřikovací čerpadla k dopravě kapalného paliva do válce spalovacího Motoru, skládající se z válce upnutého ve skříni vstřikovacího čerpadla, utěsněné a uvnitř zaplněné stlačený· palivem, a v něn zalepovaného pístu, z hnací vačky, z pístového zvedáku, pístové pružiny, výtlačného ventilu a z výtlačného hrdla k připojení výtlačného potrubí a dále z regulační tyče ovládané regulační objínky, zalepované na pístu a opatřené prostředky k jejinu posuvu i k natáčení na pístu a prostředky zabraňujícími natáčení pístu vzhlede·, k válci, přičemž je spodní konec regulační objímky vytvořen rovinou, vedenou kolmo k její ose, zatímco je na horní části regulační objímky její stěna po čésti obvodu vybrána nejméně jedním šroubovitým popřípadě šikmým vybráním, vytvářejícím regulační hranu, přičemž na osový kanál, vyvrtaný s horního čela v pístu, navazuje nejméně jedna dvojice výškově oproti sobě posunutých radiálních kanálů, z nichž spodní radiální kanál vyúsťuje při dolní úvrati pístu pod spodním okrajem regulační objímky, zatímco je horní radiální kanál, při dolní úvrati pístu a poloze regulační objímky, kterou tato zaujímá za chodu motoru, zakryt stěnou regulační objímky pod regulační hranou, vyznačující se tím, že pro zafixování regulační objímky /2/ na pistu /1/ je ve stěně regulační objímky /2/ mimo oblast její regulační hrany /22/ vyvrtán radiální otvor /25/ a s nín souose je v pístu /1/ vyvrtán slepý radiální otvor /14/ o stejném průměru v místě, dovolujícím při zasunutí kslíku /3/ s malou vůlí současně do radiálního otvoru /25/ v regulační objímce /2/ a slepého radiálního otvoru /14/ v pístu /1/ dotyk spodního okraje spodního radiálního kanálu /15/ v pístu /1/ a spodního okraje /21/ regulační objímky /2/ a dotyk horního okraje horního radiálního kanálu /12/ v pístu /1/ a regulační hrany /22/ na regulační objínce /2/.