CS228186B1 - Válcová nádoba pro přepravu zkapalněných plynů - Google Patents

Abstract

Účelem vynálesu je odstranit možnost přeplnění přepravní nádoby s kapalným plynem a přepadovou trubkou. Tohoto cíle je dosaženo tím, že nádoba nm přepravu (kapalněných plynů má přepadovou trubku aaúatěnou do kruhu o poloměru maz. 500 mm v ploše tvořená aexiuální hladinou ekepalněněho plynu v nádobě, jehož středem je těžiště táto plochý.

Description

Vynález se týká válcová nádoby s klenutými dny určené ne přepravu zkapalněných plynů jako je kyslík, dusík, argon, a přepadovými trubkami pro vymezení maximálních hladin přepravovaného plynu.

Přepravní nádoby na zkapalněné plyny jako je dusík, kyslík, argon s velkými objemy jsou převážně řeěeny jako návěsové cisterny. Bývají to většinou dvoupláělová nádoby β vhodnou tepelnou izolací pro nízké teploty jako vakuoprážková izolace. Celý vnitřní prostor nádoby při plnění nesmí být zaplněn zkapalněným plynem, nebol při ohřevu dochází k nárůstu objemu kapaliny. Bývá zde i omezení váhové. Z těchto důvodů musí být nádoby vybaveny přepadovou trubkou, která při plnění vymezuje maximální přípustnou náplň zkapalněného plynu.

Podle doéavadnlch řeěení se umísluje zaústění přepadové trubky do pláště či do dna. Návěsové cisterna věak bohužel nemá stálý sklon k horizontále. Tento sklon je proměnný jednak podle konfigurace terénu a jednak podle zatížení podvozku nádoby. Při stávajícím uspořádání umístění přepadová trubky do dna může dojít při nevhodném náklonu nádoby k tomu, že do nádoby je naplněno větší množství kapaliny, než je z konstrukčních i provozních podmínek přípustné.

Tyto nevýhody jsou odstraněny válcovou nádobou pro přepravu zkapalněných plynů s klenutými dny a s přepadovou trubkou pro vymezení maximální hladiny podle vynálezu, jehož podstatou je, že přepadová trubka je zaústěna do těžiště plochy tvořené hledinoupři maximálním plněni kapaliny nebo je její ústí v táto ploše nejdále od těžiště ve vzdálenosti % největšího rozměru hladiny.

Hlavní výhoda tohoto řeěení spočívá v tom, že v případě umístění zaústění přepadové trubky do těžiště plochy maximální hladiny při daném náklonu nemůže při jiném náklonu dojit k překročení maximálního plnění. To znamená, že nemůže dojít k přetížení nebo přeplnění nádoby při jejím nevhodném sklonu.

Příkladná provedení nádoby podle vynálezu je patrná z výkresu, kde je schematicky maznačeno uspořádání návěsové cisterny na zkapalněné plyny.

Pro zjednodušení na výkresu jsou zakreslena pouze přepadová potrubí. Vnějěí nádoba £ je a uhlíkové oceli. Uvnitř vnější nádoby £ je umístěna nádoba £ z austeoitické oceli.

V mesiprostoru £ je vakuoprášková izolace. Vnitřní nádoba £ je ve vnější nádobě £ uchycena pomocí speciálních závěsů.

Zobrazená návěsové cisterna má sloužit pro přepravu kapalného dusíku a kapalného argonu. Za normálního stavu je sklon nádoby £ k horizontální rovině 9°. Tento sklon se však může za provozu v závislosti na okolnostech značně měnit. Vzhledem k tomu, že kapalný argon má značně yyšěí hmotnost než kapalný dusík je přípustně plnění nádoby £ kapalný argonem nižší. Maximální přípustná hladina kapalného dusíku v nádobě £ tvoří plochu g. Nad touto plochou g je prostor 10. v kterém se nachází plyn, pod touto plochou g prostor £, v kterém je kapalný dusík. Oo těžiště plochy g je zaústěna přepadová trubka £ dusíku s uzavírací armaturou 2.

Při plnění cisterny kapalným dusíkem je armatura 2 otevřena a plnění se provádí tak dlouho, dokud z přepadová trubky £ neteče kapalný dusík. Pro případ plnění kapalného argonu je v nádobě přepadová trubka £ a armaturou g, která je zaústěna do těžiště plochy tvořené maximální přípustnou hladinou kapalného argonu v nádobě £.

Podle jiného příkladného uspořádání mohou být přepadové trubky zaústěny mimo těžiště, ale maximálně na vzdálenosti rovná 10 % největšího rozměru hladin. Při větší vzdálenosti by docházelo již k výraznému přeplnění při nevhodném sklonu.

Nejvýhodnějlí je ovšem zaústění co nejblíže těžiště ploch g, 11. Konstrukční řeěení

226186 nádoby na přepravu zkapalněného plynu podle vynálezu odstraňuje nebezpečí přeplnění nádoby při jejím nevhodném sklonu.

Claims (1)

1. Válcová nádoba pro přepravu zkapalněných plynů s klenutými dny a s přepadovou trubkou pro vymezení maximálního plnění kapaliny, vyznačující se tím, že přepadová trubka (4, 5) je zaústěna do těžiště plochy (8, 11) tvořené předpokládanou maximální hladinou zkapalněného plynu ve vnitřní nádobě (1), nebo její ústí v této ploěe (8, 11) nejdále od těžiště do vzdálenosti 10 % největšího rozměru hladiny.