CS227096B1 - Závěsní zařízení pro dopravu materiálu jamou - Google Patents

Abstract

Vynález řeší závěsná zařízeni pro dopravu dlouhého materiálu důlní jamou. Je tvořeno dvěma nosníky, vzájemně propojenými dvojici protilehlých bočních stěn a výztuhami. V horním nosníku je upraven připojovací element těžního lana a dvě protilehlá vodítka, zatímco ve spodním nosníku je vytvořen alespoň jeden připojovaoí otvor, dvě protilehlá vodítka, a mezi dvojicí protilehlých bočních stěn je otočně připojená sklopná plošinka. Závěsné zařízeni je opatřeno odnimatelným závažím. Zařízeni podle vynálezu je určeno pro dopravu dlouhého materiálu těžní jamou, zvláště v hlubinnýoh dolech s malou výškou nárazišř.

Description

Závěsní zařízení pro dopravu materiálu jamou

Vynález řeší závěsná zařízeni pro dopravu dlouhého materiálu důlní jamou. Je tvořeno dvěma nosníky, vzájemně propojenými dvojici protilehlých bočních stěn a výztuhami. V horním nosníku je upraven připojovací element těžního lana a dvě protilehlá vodítka, zatímco ve spodním nosníku je vytvořen alespoň jeden připojovaoí otvor, dvě protilehlá vodítka, a mezi dvojicí protilehlých bočních stěn je otočně připojená sklopná plošinka. Závěsné zařízeni je opatřeno odnimatelným závažím.

Zařízeni podle vynálezu je určeno pro dopravu dlouhého materiálu těžní jamou, zvláště v hlubinnýoh dolech s malou výškou nárazišř.

227 B3B

. S eax 2

227 096

- 1 227 09C

Vynélez řeší závěsné zařízení pro dopravu dlouhého materiálu důlní jamou.

Ke spouštění dlouhého materiálu těžní jamou se v současné době používají různé druhy přídavných závěsů na spodní části těžní nádoby, zejména závěsy lanové, hákové a klínové. Tyto přídavné závěsy mají při provozním využívání různé nevýhody. Lanové závěsy těžníoh nádob jsou náročné z hlediska údržby, manipulace a bezpečnosti při práci. Proto vyžadují systematické provádění kontrol. Hákové závěsy pod těžními nádobami rovněž nezaručují bezpečnou práci obsluhy v bezprostřední blízkosti těžní jámy při zavěšování a vyvěšování dopravovaného materiálu právě tak, jako klínové závěsy. Kromě výše uvedenýc.h závěsů jsou dále známy závěsy rámové, zajištující spojení těžní nádoby s pomocnou dopravní nádobou, určenou k přepravě dlouhého materiálu.

Tyto závěsy jsou z hlediska bezpečnosti práce výhodnější, protože manipulace s materiálem se uskutečňuje mimo těžní jámu. VSechny tyto závěsy mají však společnou nevýhody spočívající ve skutečnosti, že jsou připojeny ke spodní části těžní nádoby, čímž se zvětšuje celková délka těžní nádoby, nelze je tudíž použít tam, kde je výška nárazlště malá, bez úpravy materiálu. Dlouhý materiál je v tomto případě nutno mechanicky rozdělit a po spuštění opět složit, např. svařením. Mechanické rozdělení dlouhého materiálu je třeba provádět i v případě přepravy tohoto materiálu v dlouhé etáži těžní klece nebo na koruně klece.

Tyto nedostatky do značné míry odstraňuje závěsné zařízení podle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že sestává ze dvou nosníků, vzájemně propojených dvojicí protilehlých bočních stěn s výztuhami. V horním nosníku Je upraven připojovací element těžního lana a dvě protilehlá vodítká. V dolním nosníku

227 096 je vytvořen alespoň jeden připojovací otvor, dvě protilehlá vodítka a mezi dvojicí protilehlých, bočních stěn je připojena sklopná plošinka. Mezi oběma protilehlými bočními stěnami může být pomocí čepu uchyceno odnímatelně závaží. Na protilehlých bočních stěnách mohou být vytvořeny aretační úchyty sklopné plošinky.

Pomocí závěsného zařízení podle vynálezu je možno bez potíží přepravovat dlouhá i mimořádně dlouhá břemena, aniž by bylo třeba spouštěný materiál mechanicky dělit a po dopravení na pracoviště opět svařovat. Manipulace s břemenem je jednodušší, bezpečnější a rychlejší stejně tak, jako upevňování vázacích prostřed ků k závěsnému zařízení pomocí čepů, při němž nemůže dojít k pádu pracovníka do jámy, provádí-li se ze sklopné plošinky. Také záměna závěsného zařízení za těžní nádobu je bezpečná a rychlá. Celý proces spouštěni břemene je možno provádět s nižším počtem pracovníků.

Na připojeném výkresu je schematicky znázorněno příkladné provedení závěsného zařízení podle vynálezu, kde ná obr. 1 je znífaorHen nárys a na obr. 2 půdorys zařízení.

Závěsné zařízení sestává z horního a dolního nosníku 1, 2, které jsou zhotoveny z U profilů a rozpěrných plechů. Ke spodní straně horního nosníku lak horní straně dolního nosníku 2 jsou mechanicky připojeny dvě protilehlé boční stěny 3 a výztuhy 4.

Na horním nosníku 1 je upraven připojovací element 8 těžního lana a dvě protilehlá vodítka 12. Na dolním nosníku 2 je vytvořen alespoň jeden připojovací otvor 9 a dvě ptotilehlá vodítka 12.

Mezi dvojicí protilehlých bočních stěn 3 je otočně připojena sklopná plošinka 5 prostřednictvím otočného čepu 6. Mezi oběma protilehlými bočními stěnami 3 může být prostřednictvím čepu 10 uchyceno odnímatelně závaží 11, které zvětšuje hmotnost závěsného zařízení a zabraňuje přílišnému uvolnění těžního lana vlivem malé hmotnosti závěsného zařízení. Na protilehlých bočních stěnách 3 mohou být vytvořeny aretační úchyty 7 sklopné plošinky 5t

Před přepravou dlouhých břemen jamou se závěsné zařízení dopraví na nejnižší provozní patro jámy. Dopravní nádoba, např. těžní klec, se spustí pod úroveň náraziŠtě nejnižšího provozního patra, kde se v jámě zaaretuje tak, aby bylo možno vyčepovat klínový úvazek. Po vyčepování klínového úvazku z dopravní nádo227 096 by se těžní lano s klínovým úvazkem připojí prostřednictvím připojovacího elementu 8 k hornímu nosníku 1 závěsného zařízení. Závěsné zařízení se povytažením směrem vzhůru nasune na průvodnice 13 a ze sklopné plošinky 5 se doplní o vodítka 12, která se řádně upevní. Podle charakteru manipulace s materiálem, to je v závislosti na tom, zda jde o spouštění či vytahování břemen, se ze sklopné plošinky 5 provede pomocí vhodných vázacích prostředků upevnění břemena k dolnímu nosníku 2 závěsného zařízení prostřednictvím čepů, které se zasunou do připojovacích otvorů 9. Sklopná plošinka 5 se pootočí do jízdní polohy a v této poloze se zafixuje aretačními úchyty 7. Takto je závěsné zařízení s připojeným břemenem připraveno k jízdě jamou.

Závěsné zařízení podle vynálezu je určeno pro dopravu dlouhého materiálu těžní jamou, zvláště v hlubinných dolech s malou výškou nárazišt, jako je tomu například u tzv. slepých jam.

Claims (3)

1. Závěsné zařízení pro dopravu dlouhého materiálu důlní jamou, vyznačené tím, že sestává ze dvou nosníku <1, 2), vzájemně propojených dvojicí protilehlých bočních stěn (3) s výztuhami (4), přičemž na horním nosníku (l) je upraven připojovací element (8) těžního lana a dvě protilehlá vodítka (12), zatímco na dolním nosníku (2) je vytvořen alespoň jeden připojovací otvor (9), dvě protilehlá vodítka (12) a mezi dvojicí protilehlých bočních stěn (3) je otočně připojena sklopná plošiaaka (5).

2. Závěsné zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že mezi dvěma protilehlými bočními stěnami (3) je prostřednictvím čepu (10) připojeno odnímatelné závaží (ll).

3. Závěsné zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že na protilehlých bočních stěnách (3) jsou vytvořeny aretační úchyty (7) sklopné plošinky (5).