CS225487B1 - Zařízeni pro ovládání zpětného sklopného zrcátka - Google Patents

Description

Vynález řeší zařízení pre ovládání zpětného sklopného zrcátka, ktoré jo vhodné zejména pro kolejová vozidla.

Dosud používaná zpětná zrcátka jsou obvyklo pevná. Tato zpětná zrcátka, zvláětě u kolejových vozidel, mají větěí čelní plochu a tím zvětšují jízdní odpor. V zimním období pevná zpětná zrcátka zamrzají. Jiná zpětná zreátka jsou sklopná, to znamená, žs při jízdě nekladou odpor. Ovládací mechanismy jsou různého provedení. Jako příklad lze uvést ovládání pnoumatiokým válečkem, na jehož pístu je ozubený hřeben, který zabírá do vloženého ozubeného převodu, jehož poslední ozubené kolo má na hřídeli zpětné sklopné zrcátko. Pneumatický váleček jo umístěn uvnitř stanoviště řidiče. Nevýhodou tohoto provodění je složitost celého mechanismu a problémy s utěsněním ozubeného převodu při průchodu stěnou kabiny řidiče.

Výše uvedené nevýhody odstraňuje zařízení pro ovládání zpětného sklopného zreátka podlo vynálezu. Zpětné zrcátko jo tvořeno pneumatickým válcem s pístem, umístěnými vně vozidla. Podetata vynálezu spočívá v tom, že v pístu je uložena hřídelka s ndsamosvornou šroubovou drážkou, na jejímž konci jo uehyoono spětná sklopné zroátko. Do hřídolky s nesamosvornou šroubovou drážkou zasahuje přítlačný Šroub, ktorý jo veden v tělese pneumatického válce. Mezi pístem a víkem válečku a ložiskem je ustavena pružina, která obepíná hřídelku s nesamosvornou šroubovou drážkou. Jo výhodné, aby na čelo přítlačného šroubu byla vytvořena konkávní kulová plooha, vo ktoré jo ustavena kulička.

Výhodou zařízení pro ovládání zpětného sklopného zroátka jo, že zařízení podlo vynálezu jo výrobně jednodušší a spolehlivější. Jelikož boční stěnou do kabiny řidiče prochází pouze trubička pro přívod tlakového vzduchu, odpadají problémy β utěsněním na boční stěně kabiny dopravního prostředku.

Příkladné provedení podlo vynálezu je na obr.l, ktorý zobrazuje celkový pohled na zařízení pro ovládání zpětného sklopného zrcátka, na obr.2 je zobrazen příčný řez pneumatickým válcem.

Obr.l znázorňuje zpětné sklopná zrcátko 2» které je uloženo jednak v korní konzole s ložiskem 2 a jednak na hřídelee s nesamosvornou Šroubovou drážkou 6. Hřídélka s nesamosvornou šroubovou drážkou 6 je uložena v pístu který je v tělese pneumatického válce 2 utěsněn těsnící manžetou 5. V pístu 4 je kolmo k ose otvor se závitem, kterým prochází přítlačný šroub 2 ⁸ kulovým vybráním na Čele, ve kterém je kulička 8. Kulička 3 je přítlačným šroubem 2 zatlačována do křidélky s nesamosvornou šroubovou drážkou 2* Přítlačný šroub 2 prochází tělesem pneumatického válce 2 (obr.2), ve kterém je vodící drážka, v níž se pohybuje vodicí vložka 2· Těleso pneumatického válce 2 3® pevně uchyceno na základové desce 12. Mezi zpětným sklopným zrcátkem 2 ^a víkem válečku s ložiskem 13 je distanční kroužek 14.

Tlakový vzduch, který je přiveden do tělesa pneumatického válce 2 potrubím 11, zatlačí píst 2* který se posune ve směru osy tělesa pneumatického válce 2· Zároveň překoná odpor vratné pružiny 10. Hřídelka s nesamosvornou šroubovou drážkou £ se pootočí a tím pootočí i zpětným sklopným zrcátkem 2· P$i vypuštění tlakového vzduchu působí síla vratné pružiny 10 na píst 2· říst 2 so vrátí do původní polohy a tím způsobí pootočení zpětného sklopného zrcátka 2 ůo původní polohy.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1« Zařízení pre ovládání zpětného sklopného zrcátka, tvořené pneumatickým válcem a pístem, vyznačená tím, že v pístu (4) je uložena hřídelka s nesamosvornou šroubovou drážkou (6), na jejímž konci jo uchyceno zpětná sklopná zreátko (1), přičemž do hřídelky s nesamosvornou šroubovou drážkou (6) zasahuje přítlačný šroub (7), který je veden v tělese pneumatického válce (3), mezi pístem (4) a víkem válečku s ložiskem (13) je ustavena pružina (10), obepínající hřídel ku s nesamosvornou šroubovou drážkou (6).
2. 2. Zařízení podle bodu 1^vyznačená tím, že na čelo přítlačného šroubu (7) jo vytvořena konkávní kulová plocha, vo která jo ustavena kulička (8).