CS225487B1 - Device for control of tilting rear-view mirror - Google Patents
Device for control of tilting rear-view mirror Download PDFInfo
- Publication number
- CS225487B1 CS225487B1 CS372282A CS372282A CS225487B1 CS 225487 B1 CS225487 B1 CS 225487B1 CS 372282 A CS372282 A CS 372282A CS 372282 A CS372282 A CS 372282A CS 225487 B1 CS225487 B1 CS 225487B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- piston
- self
- screw groove
- control
- view mirror
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
- 238000009987 spinning Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
Vynález řeší zařízení pre ovládání zpětného sklopného zrcátka, ktoré jo vhodné zejména pro kolejová vozidla.The invention provides a device for operating a rear-view folding mirror which is particularly suitable for rail vehicles.
Dosud používaná zpětná zrcátka jsou obvyklo pevná. Tato zpětná zrcátka, zvláětě u kolejových vozidel, mají větěí čelní plochu a tím zvětšují jízdní odpor. V zimním období pevná zpětná zrcátka zamrzají. Jiná zpětná zreátka jsou sklopná, to znamená, žs při jízdě nekladou odpor. Ovládací mechanismy jsou různého provedení. Jako příklad lze uvést ovládání pnoumatiokým válečkem, na jehož pístu je ozubený hřeben, který zabírá do vloženého ozubeného převodu, jehož poslední ozubené kolo má na hřídeli zpětné sklopné zrcátko. Pneumatický váleček jo umístěn uvnitř stanoviště řidiče. Nevýhodou tohoto provodění je složitost celého mechanismu a problémy s utěsněním ozubeného převodu při průchodu stěnou kabiny řidiče.The mirrors used up to now are usually fixed. These rear-view mirrors, especially in rail vehicles, have a larger front surface and thus increase the running resistance. Fixed rear-view mirrors freeze in winter. Other rearview mirrors are tiltable, that is, they do not resist driving. The actuators are of different design. By way of example, a pneumatic-roller actuator having a toothed rack on the piston engages an intermediate gear, the last gear of which has a rear-view mirror on the shaft. The pneumatic roller is located inside the driver's station. The disadvantage of this spinning is the complexity of the whole mechanism and the problems with sealing the gear when passing through the driver's cab wall.
Výše uvedené nevýhody odstraňuje zařízení pro ovládání zpětného sklopného zreátka podlo vynálezu. Zpětné zrcátko jo tvořeno pneumatickým válcem s pístem, umístěnými vně vozidla. Podetata vynálezu spočívá v tom, že v pístu je uložena hřídelka s ndsamosvornou šroubovou drážkou, na jejímž konci jo uehyoono spětná sklopné zroátko. Do hřídolky s nesamosvornou šroubovou drážkou zasahuje přítlačný Šroub, ktorý jo veden v tělese pneumatického válce. Mezi pístem a víkem válečku a ložiskem je ustavena pružina, která obepíná hřídelku s nesamosvornou šroubovou drážkou. Jo výhodné, aby na čelo přítlačného šroubu byla vytvořena konkávní kulová plooha, vo ktoré jo ustavena kulička.The above-mentioned disadvantages are overcome by the device for operating the fold-back slide according to the invention. The rearview mirror is a pneumatic cylinder with a piston located outside the vehicle. The invention is based on the fact that a piston is provided with a shaft with a self-locking screw groove, at the end of which a retractable fold-away mirror is provided. A pressure screw extends into the shaft with a non-self-locking screw groove, which is guided in the body of the pneumatic cylinder. A spring is placed between the piston and the roller cover and the bearing to enclose the shaft with a non-self-locking screw groove. Advantageously, a concave spherical surface is formed on the face of the pressure screw in which the ball is positioned.
Výhodou zařízení pro ovládání zpětného sklopného zroátka jo, že zařízení podlo vynálezu jo výrobně jednodušší a spolehlivější. Jelikož boční stěnou do kabiny řidiče prochází pouze trubička pro přívod tlakového vzduchu, odpadají problémy β utěsněním na boční stěně kabiny dopravního prostředku.An advantage of the device for operating the folding rear view is that the device according to the invention is simpler and more reliable to manufacture. Since only the compressed air supply pipe passes through the side wall into the driver's cab, there are no problems with sealing β on the side wall of the vehicle cab.
Příkladné provedení podlo vynálezu je na obr.l, ktorý zobrazuje celkový pohled na zařízení pro ovládání zpětného sklopného zrcátka, na obr.2 je zobrazen příčný řez pneumatickým válcem.An exemplary embodiment of the present invention is shown in FIG. 1, which is a general view of the rearview mirror control device, and FIG.
Obr.l znázorňuje zpětné sklopná zrcátko 2» které je uloženo jednak v korní konzole s ložiskem 2 a jednak na hřídelee s nesamosvornou Šroubovou drážkou 6. Hřídélka s nesamosvornou šroubovou drážkou 6 je uložena v pístu který je v tělese pneumatického válce 2 utěsněn těsnící manžetou 5. V pístu 4 je kolmo k ose otvor se závitem, kterým prochází přítlačný šroub 2 8 kulovým vybráním na Čele, ve kterém je kulička 8. Kulička 3 je přítlačným šroubem 2 zatlačována do křidélky s nesamosvornou šroubovou drážkou 2* Přítlačný šroub 2 prochází tělesem pneumatického válce 2 (obr.2), ve kterém je vodící drážka, v níž se pohybuje vodicí vložka 2· Těleso pneumatického válce 2 3® pevně uchyceno na základové desce 12. Mezi zpětným sklopným zrcátkem 2 a víkem válečku s ložiskem 13 je distanční kroužek 14.Fig. 1 shows a rear-view folding mirror 2 »which is mounted both in the bearing bracket with bearing 2 and on the shaft with non-self-locking screw groove 6. Shaft with non-self-locking screw groove 6 is mounted in a piston which is sealed with a sealing collar 5 . the piston 4 is perpendicular to the axis of the threaded hole, through which the pressure screw 8 2 spherical recess on a cell in which the eighth ball ball pressure screw 3 is pressed into the two wings with nonself-locking helical groove 2 * thrust bolt 2 extends through the body of the pneumatic The pneumatic cylinder body 3 3 is fixedly attached to the base plate 12. Between the rear folding mirror 2 and the roller cover with the bearing 13 there is a spacer ring 14. .
Tlakový vzduch, který je přiveden do tělesa pneumatického válce 2 potrubím 11, zatlačí píst 2* který se posune ve směru osy tělesa pneumatického válce 2· Zároveň překoná odpor vratné pružiny 10. Hřídelka s nesamosvornou šroubovou drážkou £ se pootočí a tím pootočí i zpětným sklopným zrcátkem 2· P$i vypuštění tlakového vzduchu působí síla vratné pružiny 10 na píst 2· říst 2 so vrátí do původní polohy a tím způsobí pootočení zpětného sklopného zrcátka 2 ůo původní polohy.The compressed air supplied to the pneumatic cylinder body 2 via line 11 pushes the piston 2 * which moves in the direction of the axis of the pneumatic cylinder body 2. At the same time, it overcomes the resistance of the return spring 10. When the compressed air is discharged, the force of the return spring 10 acts on the piston 2 to return to its original position, thereby causing the rear-view mirror 2 to rotate about its original position.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS372282A CS225487B1 (en) | 1982-05-20 | 1982-05-20 | Device for control of tilting rear-view mirror |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS372282A CS225487B1 (en) | 1982-05-20 | 1982-05-20 | Device for control of tilting rear-view mirror |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS225487B1 true CS225487B1 (en) | 1984-02-13 |
Family
ID=5378109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS372282A CS225487B1 (en) | 1982-05-20 | 1982-05-20 | Device for control of tilting rear-view mirror |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS225487B1 (en) |
-
1982
- 1982-05-20 CS CS372282A patent/CS225487B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4598604A (en) | Steering device for motor vehicles, adjustable along its longitudinal axis | |
| US7922181B2 (en) | Vehicle height adjusting system | |
| EP0221665B1 (en) | Power-assisted rack and pinion steering gear | |
| US6655505B2 (en) | Parking brake actuating device for a parking brake arrangement in a motor vehicle | |
| EP0344126A1 (en) | Improved actuator for actuating valves | |
| SK9894A3 (en) | Power door drive and door support having motor operated locks | |
| GB2109082A (en) | A headlamp for vehicles especially for motor vehicles | |
| EP3481672B1 (en) | Compact power running board | |
| US4009641A (en) | Compact power steering gear | |
| US4648307A (en) | Unloading valve for power steering piston with integral gear | |
| GB2309676A (en) | A telemotor steering system in parallel with a servo-assisted steering system for motor vehicles | |
| PL149795B1 (en) | Hydraulic control system for controlling steerable wheels of motor vehicles | |
| US4858436A (en) | Vehicle power brake system | |
| US5427555A (en) | Power steering system | |
| JPS63203470A (en) | Car wheel steering gear | |
| CS225487B1 (en) | Device for control of tilting rear-view mirror | |
| PL94966B1 (en) | ||
| US20050231967A1 (en) | Torque limiting adjuster | |
| IT9052897U1 (en) | DEVICE FOR ELECTRIC OR MANUAL CONTROL OF HYDRAULIC ACTUATORS | |
| GB2167494A (en) | Hydraulic actuators for vehicle seats | |
| CA1052232A (en) | Compact power steering gear | |
| US3264946A (en) | Servo steering of vehicles | |
| KR20020010566A (en) | A mirror rotation mechanism | |
| US4819695A (en) | Pressure servo regulator | |
| US4217811A (en) | Lash compensator for power steering gear |