CS224883B1 - Zapojení pro simulaci návěsti - Google Patents

Description

Vynález řeší zapojení pro simulaci návěstí, zejména v důlní dopravě, u těžního stroje.

Dosud se za účelem revize a údržby prostředků k automatické kontrole návěsti u těžního stroje každá potřebná návěst dává z původního návěštního místa, např. z výjezdního patra, nebo z těžního patra, anebo z dopravní nádoby. Protože dosud není známé žádné vhodné zapojení, které by ji umožnilo nasimulovat z nějakého náhradního návěštního místa, např. přímo ze strojovny těžního stroje, ze zdejšího hlavního rozváděče návěstní soustavy. Tento dosavadní stav mé jisté nevýhody. Jednak, že průběh revize a údržby je zdlouhavý, zejména pro nezbytné domlouvání se pracovníka údržby s příslušným signelistou o postupu při dávání návěstí. A dále, že uvedené práce jsou spojená β určitým nebezpečím, zejména proto, že signalista nesmí zapomenout, že řídicí obsluha mívá občas uloženo reagovat nesprávně na od něj obdrženou návěst, aby se tím ověřila patřičná funkce revidovaných automatizačních prostředků.

Tyto nevýhody odstraňuje zapojení podle vynálezu, jehož podstatou je, že na alespoň jeden návěstní obvod návěstní soustavy je souběžně s jeho alespoň jedním ovládacím prvkem, jenž se nachází na původním návěstním místě, propojen aleepoň jeden simulační prvek, jenž se nachází na náhradním návěstním místě.

224 883

224 883

Toto řešení umožňuje, že např. za účelem revize a údržby prostředků lc automatické kontrole návěstí lze potřebnou návěst nasimulovat z náhradního návěstního místa a že příslušný simulační prvek lze na tomto místě spolehlivě zajistit proti případnému zneužití nepovolanou osobou.

Na výkresu je znázorněno blokové schéma příkladu zapojení podle vynálezu. U různýeh těžních strojů bývají mnohdy vzájemně odlišné návěstní soustavy, zvláště co do počtu a druhů návěstí, a proto je pro daný příklad mimo jiné znáeoraěne a dále též popisována névěstní soustava u těžního stroje dvoučinného, a to β celkově čtyřmi dosud nejroxšířenějšími druhy návěstí. _z

Na návěstní obvody jl_f i2, lj, X£ návěstní soustavy 1 jsou souběžně s jejich ovládacími prvky £1, 22. 23. 24 z nichž každý se naohásl ne původním návěstním místě 2, propojeny simulační prvky 31, j£, 22,24, z niehž každý se nachází na náhradním návěstním místě 2» např. v hlavním rozváděči návěstní soustavy 1 přímo ve strojovně těžního stroje.

Névěstní obvod 11 patří návěsti rázové, kterou lze jako původně dávat pomocí ovládacího prvku 2í, např. z výjezdního patra, a kterou lze nyní taká nasimulovat pomocí simulačního prvku 11 z výše uvedeného hlavního rozváděče.

Návěstní obvod j2 patří tzv. návěsti ryehlé, kterou lze jako původně dávat pomocí ovládacího prvku 22. např. jako výše zmíněnou návěst rázovou, a kterou lze nyní také nasimulovat pomocí simulačního prvku 32 z hlavního rozváděče.

Névěstní obvod ij patří návěsti nouzové stůj, kterou lze jako původně dávat pomocí ovládacího prvku £j, např. jako výše návěst rychlou, a kterou lze nyní také nasimulovat pomocí simulačního prvku jj z hlavního rozváděče.

A névěstní obvod patří návěsti z dopravní nádoby, lze ji jako původně dávat pomocí ovládacího prvku 21, např. z první ze dvou dopravních nádob těžního stroje, a nyní ji lze také nasimulovat pomocí simulačního prvku j£ z výše uvedeného hlavního rozváděče.

V tomto hlavním rozváděči jsou na náhradním návěstním místě j ještě další simulační prvky, které nejsou znázorněné. Slouží k simulování dalšíeh návěstí výše uvedených druhů. Např. k simulování návěstí rázové jakoby z těžního patra a podobně také névěsti rychlé. Všechny simulační prvky dohromady představují sestavu tlačítek umístěných ve zmíněném hlavním rozváděči, kde jsou zajištěny proti případnému zneužití nepovolenou osobou, např. uzamčeny.

Každá nasimulovaná návěst je jednak vstupním údajem pro prostředky k automatické kontrole návěstí u těžního stroje a jednak podnětem pro řídicí obsluhu stroje, která ovšem na něj někdy reaguje vědomě nesprávně, jak to mívá určeno příslušným pracovníkem revize a údržby uvedených prostředků. Při takové vědomě nesprávné reakci však na rozdíl od dřívějška nehrozí Žádné nebezpečí, nebol těžní stroj může být přitom nyní provozován bez účasti signalistů a dalších pracovníků.

224 883

Popsané zapojení podle vynálezu je vhodné využívat u všech těžních strojů a podobných dopravních zařízení, u kterých ee nacházejí prostředky k automatické kontrole návěstí.,

Claims (1)

1. Zapojení pro simulaci návěstí, zejména v důlní dopravě, u těžního stroje, např. přímo ve strojovně, kde je hlavní rozváděč návěstní soustavy s jednotlivými návěstními obvody, jejichž ovládací prvky jsou umístěny na svých původních návěstních místech, vyznačené tím, že na alespoň jeden návěstní obvod (11) návěstní soustavy (1) je souběžně s jeho alespoň jedním ovládacím prvkem (21), jenž se nachází na původním návěstním místě (2), propojen alespoň jeden simulační prvek (31), jenž se nachází na náhradním návěstním místě (3).