CS224778B1 - Klouzavý zachycovač - Google Patents

Description

Vynález se týká klouzavého zachycovače s konstantní brzdnou šálou, u něhož se řeší bezpečné zasouvání brzdné čelisti do pracovní polohy.

Dosud unárně klouzavé zachycovače tohoto typu využívají silných pružin, které při stlačení vyvolávají potřebnou brzdnou sílu na vodítka. K jejich stlačení se obvykle používá kalených klí• I ·’ ,.v ^k '' - · nů, opatřených brzdnými vložkami. Přestože úkosy klínů jsou maI- Ji γ lé, nestačí samotné tření mezi vodítkem a brzdnou vložkou k zatažení klínu do pracovní polohy a k stlačení pružiny, a to ani v takovém případě, kdy omezovač rychlosti vyvíjí lanem na klíny maximální sílu. Proto se obvykle používají brzdné vložky ocelové kalené, s povrchem opatřeným rňznym drážkováním, které zvětšuje tření mezi vodítkem a brzdnou čelistí. Nedostatkem tohoto provedení je poškozování vodítek, které se musí po uvolnění zachycóvačů odstraňovat. Při vysokých rychlostech dochází také k přivaření vytrhaného materiálu čelistí na vodítka. Proto některá provedení klouzavých zachycovačů používají k spolehlivému zasunutí brzdné čelisti do pracovní polohy pomocného rýhovaného válečku uprostřed hladké.čelisti. Jiná provedení zachycovačů používají k tomu účelu řýtoovatiého excentru·

Nedostatkem těchto provedení zachycovačů je jejich složitost, a přitom díl určený k zasouvání brzdné Čelisti do záběru a vodit224 778 ikem zmenšuje činnou plochu brzdné čelisti a poškozuje vodítko na dlouhé dráze. Navíc musí být tyto zachycovače opatřeny uvolňovacím klínem k snadnému uvolnění zachycovačů do pohotovostní polohy.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny klouzavým zachycovaI čem s výkyvnými brzdnými čelistmi, jehož podstatou je, že z dvojice spojovacích pák alespoň jedna je opatřena krátkým ramenem ukončeným zasouvacím zubem a spojovací páky jsou spojeny otočně jak s brzdnými čelistmi, tak s tělesem zachycovače pomocí čepů a jsou opatřeny opěrnými miskamij mezi nimiž je uložena seříditelná pružina.

. Tímto jednoduchým uspořádáním zasouvacího zařízení hladké brzdnép$elisti do pracovní polohy, kdy po vybavení zachycovače omezovačem rychlosti přijde do styku s vodítkem nejprve zasouvací zub, který již malým zaseknutím do vodítka dělá zachycovač samosvorným, brzdná čelist se na vodítku zastaví a kinetická energie klece snadno přesune brzdnou čelist do pracovní polohy, a přitom se v konečné fázi zasouvací zub oddálí od vodítka. Tím je vyřešen klouzavý zachycovač, který plní všechny potřebné funkce, tjw bbzpeěně zasouvá hladkou brzdnou čelist do samosvorné pracovní polohy, spolehlivě brzdí bez poškozování vodítek a lehce se zpětným pohybem uvolňuje z pracovní polohy.

Malé záseky na vodítku způsobené zasouvacím zubem, které vznikají při pohybu brzdné čelisti jak do pracovní polohy, tak při jejím uvolňování z pracovní polohy, se dají lehce odstranit, například zaklepáním kladívkem. Tyto záseky lze s výhodou použít

2224778 při zkouškách zachycovačů pro bezpečné změření délky brzd né drá-, hy, které je potřebná ke zjišt^Aní velikosti zpoždění*

V dalším bude vynález popsán a jeho funkce vysvětlena na podkladě výkresů dvou -příkladů provedení, kde na obr, 1 je znázorněn jednostranný zachycovač v pohotovostní poloze, na obr· 2 oboustranný zachycovač v pohotovostní poloze a na obr. 3 a 7 ja schématicky znázorněna horní část jednostranného zachycovače > jeho jednotlivými fázemi zachycování*

Jednostranný zachycovaě na obr. 1 se skládá ze dvou spojovacích pák 1, z nichž aspoň jenna má na svém nboji 2 ještě krátké rameno 3, ukončené minimálně jedním zasouvacím zubem 4. Dále jsou spoj.Qýpsicí páky 3. těmito náboji 2 a dlouhými čepy S otočně spojeny s brzdnou čelistí 6. Spojovací pá^y 1 jsou opatřeny pevnými miskami 7 pro pružiny 8, které se na druhé straně opírají o posuvné misky 9* Tyto poáuvné misky 9 jsou déle opřeny o kameny IQ, jejíchž krátké čepy 11 jsou otočně uloženy v tělese 12* Spojovací páky 1 mají na svých koncích závity 13 s maticemi 14, kterými jsou pružiny £ předepnuty na otřebnou sílu* Pro omezení zdvihu brzdné čelisti 6 je těleso 12 opatřeno zarážkou 15* K zachyeení jednostranné síly na vodítko 16 je na druhé spraně tělesa 12 provedena hladká opěra 17 s malou v>°>lí k vodítku 16.

Na obr. 3 je schématicky znázorněn zachycovač v pohotovostní poloze. Dostane-li zachycovač impuls k zachycení od lana omezovače, zvedne se brzdná čelist 6 a přiblíží se k vodítku 16 tak, až zasouvací zub 4, který přesahuje hladkou nlochu brzdné čelisti 6 , se začne do vodítka 16 zatlačovat - obr. 4. Nyní již není třeba

224 778 jřalší síly od lana omezovače rychlosti, nebol zařízení je samosvorné. Další pohyb brzdné čelisti 6 do pracovní polohy se již děje pohybem klece směrem dolů, kdy prostřednictvím kamenů 10 dochází ke stejnoměrnému natáčení spojovacích pák 1, a tím k dalšímu zatlačování zasouvacího zubu 4^ d^f vodítka 16, až brzdná čelist 6 dosedne hladkou plochou na vodítko 16 - obr· 5» Při dalším pohybu klece směrem dolů a natáčení spojovacích pák JL dochází ke stlačování pružin 8 a k uvolňování zasouvacího zubu 4 z vodítka⁷!^. Zároveň se začnou tvořit mezery 18 mezi maticemi 14 a kameny 10, přičemž postavení spojovacích pák 2 je již v samosvorné, poloze - obr. 6. Další natáčení spojovacích pák 2 do konečné polohy se orovádí pouze třením samotné hladké brzdné čelisti 6 bez pomoci zasouvacího zubu 4, který se od vodítka 16 oddálí· Zarážka 15 dosedne na brzdnou čelist 6, která ji unáší sebou a dochází k brzdění - obr· 7· Konečná mezera 19 udává velikost možnéfopotřebení brzdné čelisti 6.

Oboustranný zachycovaČ na obr. 2 je v podstatě dvojitý zachy covač jednostranný bez opery 17, Pro klec výtahu jsou použity vždy nejméně dva zachycovače·

Claims (1)

1. .Klouzavý zachycovač s konstatntní brzdnou silou pro výtahové klece nebo vyvažovači závažíjumístěný v horní nebo spodní části klece nebo vyvažovacího závaží, jehož brzdné čelisti jsou výkyvné upevněny v tělese zachycovaČe, vyznačený tím, že z každé dvojice spojovacích pák (1) alespoň je: na je opatřena krátkým ramenem (3) ukončeným zasouvacím'zubem (4), přičemž obě spojovací páky (1) otočně spojené s brzdnými čelistmi (b) pomocí dlouhých čepů (5) as tělesem (12) pomocí krátkých čepů (11), jsou opatřeny pevnými opěrnými miskami (7) a posuvnými opěrnými miskami (9), mezi nimiž je uložena seřizovatelná pružina (8).