CS224358B1 - Zařízení k přestavování dopravníků sklízňových strojů - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení k přestavování dopravníku sklizňových strojů, což umožňuje zvýšení průjezdnosti stroje při transportní poloze po komunikaci.

Současně konstruované nákládací dopravníky sklizňových strojů jsou většinou jednoúčelové. Tyto dopravníky jsou přestavitelné do dvou poloh - pracovní a transportní. Za tím účelem bývá rám dopravníku složen z několika dílů, vzájemně otočně nebo vsuvně spojených tak, aby při transportu ^: nezvětšoval šířku stroje. V poslední době se stále více používá adaptéru na základní stroje např. separační, dočišťovací zařízení, rozdružovadla apod. Pro tato doplňková zařízení je nutno řešit přiváděči a odváděči cesty pro plynulý chod materiálu tak, aby se maximálně využilo původního; konstrukčního uspořádání dopravních cest. Lze; proto říci, že dosavadní zařízení k tomuto účelu jsou bud pouze jednoúčelová a nemají širší použití nebo je jejich konstrukce poměrně složitá a manipulace s nimi značně náročná.

Uvedené nevýhody jsou odstraněny zařízením k přestavování dopravníků sklizňových strojů z pracovní do transportní polohy, jehož podstata spočívá v tom, že k ránu sklizňového stroje je naklouben nakládací dopravník, na němž je hrabičkový pás, který přes kladky je schopen materiál vynést na spodní dopravník, který je jedním koncem naklouben na velké kladce a druhý konec je veden do rozdružovadla. Odváděči cestu přečištěného materiálu tvoří horní dopravník, který* je tvořen ze dvou dílů, jehož druhý sklopný díl dopravuje hmotu nad horní kladku nakládacího dopravníku. Horní sklopná část dopravníku a nákládací dopravník je spojen pákou. Zařízení umožňuje původním hydraulickým zařízením prostorově výhodně složit celou soustavu dopravníků. Zařízení umožňuje zvýšení průjezdnosti po komunikacích a snižuje náročnost na skladovací prostory po odstavení stroje. Zařízení podle vynálezu je jednoduché, výrobně levné a provozně velmi spolehlivé.

Příklad provedení zařízení podle vynálezu je schematicky znázorněn na výkresu, kde plné čáry značí pracovní polohu a silné přerušované čáry polohu transportní. Slabé přerušované čáry značí vlastní pás dopravníku.

K rámu 1 sklizňového stroje je naklouben nakládací dopravník 2, který se skládá ze sklopné části 6 a vynášecí části 15. Tento dopravník 2 na němž je hrabičkový pás 12, který je veden přes spodní kladku 13 horní kladku 14 a napínací kladku 10 řeší dopravní cesty k vyskladňování a naskladňování. Jednou z dopravních cest je naskladňování pomocí spodního dopravníku 11 do rozdružovadla 9. Další dopravní cestu tvoří horní vynášecí dopravník 4, který je tvořen pevnou částí 5 a sklopnou částí 8 uchyceného na kloubu 7 k rámu rozdružovadla 9. Sklopná část 8 horního vynášecího dopravníku 4 je propojena s nakládacím dopravníkem 2 spojovací pákou 3.

Zařízení je z provozní polohy přestaveno do polohy transportní původním hydraulickým zařízením, které je upevněno jedním koncem v horní

Claims (2)

1. PŘEDMĚT

   1. Zařízení k přestavování dopravníků sklizňových strojů z pracovní do transportní polohy' uchycené k rámu sklizňového stroje, v jehož spodní části je naklouben nakládací dopravník, vyznačující se tím, že k nakládacímu dopravníku (2) je uchycena spojovací páka (3), jejíž druhý konec je přichycen ke sklopné části (8) vynášecího doprav224358 části nakládacího dopravníku 2 a druhý konec je upevněn k rámu 1 sklizňového stroje. Při sklápění nakládacího dopravníku 2 do svislé polohy se zároveň přes, spojovací páku 3 zdvihne do svislé polohy sklopná část 8 horního vynášecího dopravníku 4 a nakloubený spodní dopravník 11 na kladce 13 se zasune do rozdružovadla 9.

   VYNÁLEZU niku (4) rozdružovadla (9) uchyceného nad nakládacím dopravníkem (2) k rámu (1) sklizňového stroje.
2. 2. Zařízení podle bodu 1 vyznačující se tím, že nakládací dopravník (2) je veden přes spodní kladku (13), horní kladku (14) a napínací kladku (10).