CS224009B1 - Supporting jacket of box-like monolitic constructive systems nd way of its realization - Google Patents

Description

Československá SOCIALISTICKÁ REPUBLIKA (19) POPIS VYNÁLEZU K AUTORSKÉMU OSVEDCEMMI 224009 lil) (Bij xjjs (51) Int. C1.3 E 04 B 1/04 (22) Přihlášené 09 04 81(21) (PV 2683-81) (40) Zverejnené 30 07 82 ORAD PRO VYNÁLEZY A OBJEVY (45) Vydané 15 04 86 (75)

Autor vynálezu HILMER ILJA ing., BRATISLAVA (54) Nosný plášť krabicových monolitických stavebných sústav a spQsob jehovytvárania 1

Vynález sa týká nosného plášťa krabico-vých monolitických stavebných dielov obči-anskych stavieb, vyrábaných pomocou sy-stémových tunelových debnení, to znamenátej časti priečelia budovy, ktorej konštruk-c:a preberá zaťaženia od prilahlých stropova prenáša ich do základov; vynález sa týkátiež spůsobu vytvorenia tohoto plášťa. V posledných rokoch sa popři prefabriko-vaných panelových sústavách občianskychstavieb, ale najma obytných budov, budujútieto objekty v monolitických krabicovýchsústavách. Najprogresívnejší sposob ich vý-roby umožňujú rožne systémy tunelovýchtrojrozměrných debnení, ktorých debniacaplocha je obyčajne 300 m2 až 800 m2 v jed-nom pracovnom zábere. Architektonické plá-ny podorysov objektu, rozpracované do pro-jektu statiky, umiestňujú vo vačšine prípadovčaisť nosných monolitických železobetono-vých stien budovy na jej okraj rovnoběžně spriečelím. Hrůbky týchto stien sú dimenzo-vané na zaťaženia, ktoré budu prenášať dozákladov budovy, ale nemajú dostatočné te-pelnoizolačné a vodoizolačné vlastnosti, kto-ré má mať obvodové murivo objektu. Pretosa tieto steny doplňujú podlá klimatickýchpomerov miesta stavby tepelnoizolačnými avodonepriepustnými domuróvkami, omietka-mi, obkladmi a nástrekmi v jednej, ale vo 2 vačšine prípadov vo viacerých vrstvách. Po-sledná vrstva představuje súčasne konečnávzhladovú úpravu.

Najjednoduchšou známou konštrukciou jetehelná alebo pórobetónová, či iná tepelno-izolačná obmurovka, opatřená buď tradičný-mi omietkami, keramickým či iným obkla-dom, alebo silikátovými alebo polyvinylchlo-ridovými nástrekmi na jadrovú vápenno-ce-mentovú omietku alebo polymércementovústierku, Sú známe tiež tepelnoizolačné mokré o-mietky na báze například expandovaného per-litu s povrchovou vodonepriepustnou úpra-vou, převedené priamo na železobetonovámonolitická stenu. Ďalšou známou doplňkovou tepelnoizolač-nou a vodonepriepustnou konštrukciou sútenkostenné vystužené betonové obklady,dřevené, kamenné, umelokamenné, osinko-cementové alebo kovové, upevněné na nos-né dřevené alebo ocelové rámy. Tieto sú kot-vené na konštrukcii krajné) železobetónovejsteny krab’covej nosnej sústavy priskrutko-vaním, alebo privarením na zabetonované o-celové platmčky, alebo připevněné do beto-nu steny pomocou skob, hmožďniek, aleboiných kotviacich prostriedkov. Medzi železo-betonovou stěnou a obkladom ostává prie-bežná vzduchová medzera, ktorá se podlá 224009 224009 potřeby tepelnoizolačných parametrov ob-vodového plášťa budovy vyplňa tepelnoizo-lačnou hmotou, ktorou bývá polystyrén, ro-hože zo sklených alebo čadičových vlákienalebo iná tepelno izolačná hmota. Tenko-átenné (vyztužené betonové obklady můžubyť už vo výrobni opatřené touto tepelnoizo-lačnou polystyrénovou vrstvou.

Iné známe riešenie představuje styropo-rový obklad lepený na železobetónovú ste-nu a opatřený bandážou a nástrekom.

Obklady tohoto druhu vykazujú časté me-chanické poruchy a ich trvanlivost nie jedostatočná.

Popísané konštrukcie sú prevádzané z ťaž-kých alebo 1'ahkých pracovných lešení za po-moci stavebných výťahov alebo žeriavov.

Známa je tiež konštrukcia, ktorú tvoří až30 cm hrubý pórobetónový zavesený plášťvytvořený z blokopanelov, alebo scelenýchpanelov. Je opatřený vodonepriepustnými ná-strekmi, prevádzanými po predbežnej povr-chovej úpravě panelov. Prevádza sa zo zavě-šených pracovných lávok za pomoci věžo-vých žeriavov.

Tieto známe konštrukci nosných častí prie-čelí monolitických krabicových sústav a spů-sob ich vytvárania majú tie nevýhody, že za-bezpečenie ich troch základných funkcií, toznamená nosnej, tepelnoizolačnej a vodoizo-lačnej sa dosahuje najmenej tromi, ale oby-čajne viacerými technologickými přerušova-nými postupmi, čo má za následok dlhú le-hotu vytvárania priečelí. Aplikácie niekof-kých technologií u každého jednotlivéhospůsobu vytvárania plášťa budovy vyžadujevelký počet a viacero druhov staveništnýchmontážnych mechanizmov a. zariadení, čospolu s velkým počtom druhov materiálovzákladných a pomocných zvyšuje nároky narozsah skladovacích a montážnych ploch sta-veniska. Niektoré riešenia, najma hrubosten-né pórobetónové a vrstvené železobetonovéobklady zvyšujú hmotnost stavby.

Nevýhody dosia! známých konštrukcií nos-ných plášťov týchto stavieb odstraňuje nos-ný vrstvený prefabrikovaný spriahnutý plášťpodfa vynálezu, ktorého podstatou je spriah-nutie nosných vrstvených prefabrikovanýchpanelov plášťa s prifahlými monolitickýmistropnými doskami krabicovej sústavy. Pre-fabrikované panely plášťa sú trojvrstvové.Vnútorná, nosná vrstva je schopná preniesťdo základov budovy okrem zatažení od vlast-nej hmotnosti tiež zaťaženia od prifahlýchmonolitických stropov, s ktorými je vo vo-dorovnom styku na hornej hrané k tomutoúčelu spriahnutá.

Vytvorenie tuhého spriahnutého spoja mátiež ten význam, že takýto spoj může pri ur-čitom usporiadaní výstuže představovat vot-knuté uloženie spojitej monolitickej stropnejdošky do krajnej podpory, ktorou je nosnýprefabrikovaný plášť budovy, čím je danámožnost rovnomernejšieho rozdelenia ohy-bových momentov spojitej došky stropu pod-lažia a v důsledku toho ekonomickejšiemu vystuženiu došky. Výstuž železobetonovéhospriahnutia je v tomto případe příkladné u-sporiadaná následovně: Z hornej hrany nos-nej vrstvy panela vyčnievajú nízké spojova-cie oká kolmo na osu spriahnutého spoja.Nad hornú hranu nosnej vrstvy panela pře-sahuje rohož spodnej výstuže monolitickejdošky. Nad ňu je uložená horná pozdlžna vý-stuž monolitickej došky, ktorá bývá tiež vy-tvořená z rohože a ktorá je nad hornou hra-nou nosnej vrstvy třikrát ohnutá o 90°. Prú-ty takto upravenej hornej výstuže došky tvo-ria strmienka venca. Kotevné oká panela pre-vyšujú spodnú, vodorovnú stranu strmienoka spodnú výstuž došky o tol'ko, že je možnédo nich zavliecť spodné rohové pozdížneprúty venca. Spriahnutie je podporované do-tláčaním vyvodeným spodnou hranou nos-nej vrstvy obvodového plášťa vyššieho pod-lažia. Hrúbka nosnej vrstvy panela sa budepohybovat najma medzi 14 cm a 20 cm. Vnú-torná tepelnoizolačná vrstva vytvořená s vý-hodou polystyrénom je krytá vonkajšou o-chrannou betónovou vrstvou, vystuženoukonštruktívnou výstužou. Konštrukcia prv-kov, usporiadanie ich nosnej výstuže, spo-jovacia výstuž prvkov v ich vzájomných zvis-lých škárach, spojenie vonkajšej ochrannejbetónovej vrstvy s nosnou vrstvou a tvaryzvislých stykov budú stanovené podl'a zná-mých konštrukčných zásad, ktoré sú rešpek-tované u prvkov nosných plášťov prefabriko-vaných panelových konštrukčných sústav.

Podstata spůsobu vytvárania nosného pláš-ťa krabicových monolitických konštrukčnýchsústav občianskych stavieb podl'a vynálezuspočívá v zabudovaní vrstvených nosnýchpanelov a vo vyhotovení spriahnutého žele-zobetónového spoja s prifahlými stropnýmidoskami monolitickej krabicovej sústavy po-mocou tunelového debnenia v jednom pra-covnom zábere debnenia spolu s vytváranímmonolitických konštrukcií prifahlých stro-pov a stien. Vrstvené panely plášťa sú pouložení na predchádzajúcu vodorovnú kon-štrukciu základov alebo venca predchádzajú-ceho podlažia připevněné ku konštrukcií deb-nenia, alebo k častiam už vybudovaných že-lezobetonových konštrukcií až do oddebne-nia, ktoré sa udeje potom, čo monolitickékonštrukcie včetne spriahnutia dosiahnunormou predpísanú pevnost. Vodorovnésily od tohoto upevnenia panelov a od ichpřípadného excentrického uloženia sú pre-nášané zvislými stěnami tunelov do predbe-tónovaných prahov monolitických stien, čopředstavuje dostatočné zabezpečenie pane-lov proti preklopeniu. Bétonáž spriahnutia saprevedie spolu s betonážou stropnej došky. Svýhodou sa před ňou v jednom pracovnompostupe prevedie zálievka zvislých škár, po-kiaf pre túto vyhovie značka betónovej zme-si stropu, jej konzistencia a granulometric-ké zloženie plniva.

Prvky tohoto plášťa sú vyrábané na stave- nisku, alebo v centrálnych výrobniach. Ich 224009 6

S výroba a doprava mimo stavem ska a horizon-tálna a vertikálna doprava pri montáži a nastavenisku sa prevádza rovnako ako u ob-vodových nosných prvkov celoprefabriko-vaných panelových sústav.

Spriahnutý nosný vrstvený prefabrikovanýplášť budov s monolitickou krabicovou sústa-vou a sposob jeho vytvárania výhodné zni-žuje počet pracovných operácií, počty dru-hov mechanizmov a základných a pomocnýchmateriálov, čo prináša zníženie rozsahu po-třebných skladovacích a manipulačnýchplSch na stavenisku. Toto spolu so skrátenýmlehot výstavby a znížením hmotnosti staviebmá za následok zvýšenie technických a eko-nomických parametrov stavby a jej výroby.

Na připojených výkresoch sú znázorněnékonštrukcie nosného vrstveného prefabriko-vaného spriahnutia plášťa, t. j. panel a de-tail spriahnutia, ako aj výrobně zariadenie.

Na obrázku 1 je bočný pohlad na zabudo-vaný nosný vrstvený prefabrikovaný panel sprífahlou monolitickou stropnou doskou amonoPťckou stěnou v zostave s tunelovýmdebnením. Znázorňuje tiež příkladné pripev-nenie panela k tunelu proti preklopeniu.

Na obrázku 2 je znázorněné spriahnutie autesnenie styku panela s nárožím tunela,ktoré bráni zatekaniu cementového mliekana vnútornú stenu nosného vrstveného pa-nela.

Obrázok 3 znázorňuje příkladné úpravutunelového debnenia a prostriedky pripevne-nia vrstveného panela a výložníka pracovnejlávky.

Na obrázku 4 je znázorněný výložník pra-covnej lávky s dvojitým hákom a skrutkouupnutia výložníka, ktoré spolu s volným puz-drom výložníka proti jeho zabetónovaniupredstavujú příkladné riešenie zavesenia pra-covnej lávky.

Na obrázku 5 je v podoryse znázorněnépříkladné pripevnenie nosných vrstvenýchprefabrikovaných panelov k hornej debnia-cej ploché tunelového debnema.

Na obrázku 6 je v podoryse znázorněné u-miestnenie pracovných lávok a krajnej pra-covnej lávky pomocou výložníkov a bočné-ho výložníka.

Na obrázku 7 je schéma bočného výložní-ka v bočnom a čelnom pohfade, ktorý umož-ňuje příkladné zavasenie krajnej lávky najej vonkajšom konci.

Na obrázku 8 je znázorněné vybratie pane-la pre bočnú zálievku, t. j. rozšířený otvorzvislej škáry, ktorý slúži pre dodatočnú zá-lievku špáry v uneste přechodu výložníkapracovnej lávky po jeho demontáži.

Na obrázku 9 je příkladná úprava debne-nia pre přechod výložníka pracovnej lávkycez bočnú stenu debnenia, ktoré představu-je veko prieniku výložníka.

Na obrázku 10 je v bočnom pohfade sché-ma příkladného prevedenia vonkajšej pra-covnej lávky, zavesenej na výložníku, a kon-štrukcie horného ohradenia sieťou.

Nosné vrstvené prefabrikované panely 1, spriahnuté v priestore venca 14 s monoliťc-kou doskou 19 stropu, vytvárajú konštruk-ciu nosného vrstveného prefabrikovanéhospriahnutého plášťa. Spriahnutie je příklad-ná vytvořené vzájomným previazaním výstu-že venca 14, ktorého strmienka tvoria pozdíž-ne prúty 16 hornej výstuže monoPtickej doš-ky 19, ktorá tak ako spodná výstuž 15 doš-ky 19 bývá vytvořená z rohože, k čomu sútieto nad hornou hranou 5 nosnej vrstvy pa-nela 1 trikrát ohnuté o 90 °C tak, že spodnástrana takto vytvořených strmienok je ulože-ná na hornej hrané 5 nosnej vrstvy panela1, alebo na priečnych prútoch 47 spodnej ro-hože došky 19, ak je spodná výstuž 15 došky19 vytvořená z rohože. Pozdížne prúty spod-nej výstuže 15 monolitickej došky 19 presa-hujú na celú šířku plochy hornej hrany 5nosnej vrstvy 2 panela 1 a podlá potřeby ichkotvenia sú opatřené hákmi alebo sú jed-ným ohybom o 90° smerom hoře ohnutá. Donízkých spojovacích ok 12 panela 1 sú za-vlečené spodně pozdížne prúty 13 venca 14ponad spodnú stranu strmienok a predíženépozdížne prúty spodnej výstuže 15 došky 19.

Po uložení nosných vrstvených prefabri-kovaných panelov 1 na konštrukciu pred-chádzajúceho podlažia, čo sa prevedie pozosíavení a vyrovnaní tunelového debnenia,sa tieto zabezpečia proti preklopeniu příklad-né tak, že sa nízkými spojovacími okami 12pripevma pomocou rádlovameho drotu 7 kupínacím okám 2B kotevnej matice 9 pripev-nenej upínacou skrutkou 8 cez zosilenú vý-stuhu 46 k hornej vodorovnej debniacej plo-ché 6 tunela. Kotevné matice 9 ostávajú za-betonované v prilahlej monolitickej doske19 stropu. Před uložením nosných vrstvenýchprefabrikovaných panelov 1 sa na zvislústenu debnenia 27 bezprostředné pod jehohornú hranu nalepí samolepiaca polyureta-nová tesniaca páska 1S, ktorá zabráni zate-kaniu cementového mlieka na vzdušnú zvis-lú stranu nosnej vrstvy 2 panela 1. Vodorov-né sily od pripnutia, připadne excentrickéhouloženia nosného vrstveného prefabrikova-ného panela 1 sú debnením prenášané dopredbetónovaného prahu 11 monolitickej ste-ny v obidvoch vodorovných smeroch, kaďžetunely sú spojené zvlakom 28. Pod kotevnémahce 9 sa na upínaciu skrutku 8 navlečúkruhové podložky 21 z deformovatefného ma-teriálu, najma z polypropylénu, alebo z po-lystyrénu a upínacia skrutka 8 sa utiahne.Kruhové podložky 21 majú priemer vačší.než je vonkajší priemer upínacích skrutiek8 a ich úlohou je udržať spodnú plochu u-pínacích skrutiek 8 3 mm až 5 mm nad spod-ným lícom monolitickej došky 19 stropu. Pooddebnenl sa kruhové podložky 21 vyjmú aich negativny tvar, vytvořený v monolitickejdoske 19 stropu, sa zatmělí polymércemento-vou maltou tak, že sa táto zatíačí až do zá-vitom opatřeného otvoru pínacej skrutky 8.Týmto postupom sa strop v mieste upínaniavyspraví. 224009 7 8

Vonkajšiu pracovnú plošinu a vonkajšieochranné ohradenie tvoria příkladné pracov-ně lávky 25, 45 s odnímatefným horným o-hradením 36 sieťou. Pracovně lávky 25 sú za-věšené na výložníku 22, ktorý je druhým kon-com upevněný k monolitickej stropnej dos-ke 19 skrutkou 10 upnutia výložníka 22 tak,že táto sa zaskrutkuje cez oko 30 výložníka22 do kotevnej matice 9, ktorá slúžila k pri-pnutiu panela 1 pomocou rádlovacieho drotu7. Skrutka 10 upnutia výložníka 22 sa pred-tým opatří ochranným puzdrom 20 proti za-betonováním S výhodou sa použijú ohybnépolyetylénové rúrky používané na vytváraniedutin elektroinštalácie v monolitických kon-štrukciach, ktoré majú tú přednost, že súpozdížne pružné deformovateTné, čo má tenvýznam, že sa ich rovno odhezané koncebudú vlastnou silou dotláčať k protilahlýmplochám kotevnej matice 9 a upínacej skrut-ky 10 výložníka 22, keďže budú odřezanéna dížku váčšiu, než je vzdialenosť týchtoploch.

Panely 1 sú k tomuto účelu příkladné kon-struované tak, že škára je v mieste přechoduvýložníka 22 z vnútornej strany upravená dootvoru 34 bočnej zálievky na šířku najmenej5 cm, ale najviac na šířku zálievkovej ko-mory 33 škáry. Tunelové debnenie má v mies-te přechodu výložníka 22 otvor opatřený ve-kom 35 otvoru přestupu výložníka 22 zvis-lou stěnou 44 tunela, ktoré sa odvádza lenkeď je tunel nasadený v pracovnom záberemimo spínaného nosného vrstveného prefab-rikovaného plášťa, to znamená keď zvislástená 44 tunela odebňuje monolitickú stenukrabicovej sústavy. Otvor 34 bočnej záliev-ky umožní tiež dodatočné doplnenie tepelno-rikovaného plášťa, to znamená, keď zvisláizolačnej vrstvy 3 zvnútra. Vonkajšia ochran-ná vrstva 4 panela 1 nie je výložníkom 22 do-tknutá. Výložník 22 je opatřený patou 31 vý-ložníka 22, ktorá stabilizuje výložník 22 pro-ti prevrhnutiu okolo jeho pozdlžnej osi. Pra-covně lávky 25 sú na výložník 22 zavesenécez odnímatefný dvojitý závěs 32 výložníka22. Odnímatefné horné ohradenie 36 sieťouje upevněné na pracovných lávkách 45, 25.

Ich stabilizácia vo vodorovnom smere jezabezpečená jednak zaháknutím vo výložní-ku 22, jednak bočnými opierkami 43. Odní-matefný dvojitý závěs 32 je vodorovné posu-nutý oproti ťažisku lávok 45, 25 aj ich spo-ločnému ťažisku s horným ohradením 36smerom k plášťů budovy.

Krajná lávka 45 je příkladné zavesená nabočnom výložníku 23, ktorý spočívá na vkli-nenej podpore 24 bočného výložníka 23. Boč-ný výložník 23 je lomená páka a jeho polo- ha v spodnom zaháknutí 37 aj hornom za-háknutí 38 je stabilizovaná ihned po jehozavesení na vklinenú podporu 24 bočnéhovýložníka 23 žeriavom pomocou montážnehooka 39 a to tak, že jeho ťažisko je umiest-nené pod bodmi zaháknutia. Zvislé rameno41 bočného výložníka 23 je opatřené jedno-stranným hákom 42 rovnakého tvaru, ako jehák 32 výložníka 22.

Vklíněná podpora 24 bočného výložníka23 je skonštruovaná na rovnakom principe,ako podpory čelných pracovných plošin po-užívaných u tunelových debnení pri vytvá-raní monolitických krabicových stavebnýchdielov, to znamená rozopretím medzi stro-py predchádzajúcich dvou podlaží. Horné o-hradenie 36 záchrannou sieťou slúži pre za-bezpečenie pracoviska proti pádu osob apredmetov v celej dlžke vytváraného nosné-ho vrstveného prefabrikovaného spínanéhoplášťa budovy a je odnímatefná.

Vynález možno s výhodou použit všadetam, kde sa z dovodov racionalizácie výro-by, intenzifikácie výroby alebo z iných dó-vodov zamieňa celoprefabrikovaná panelovákonštrukčná sústava občianskych stavieb snosným, alebo v častiach nosným vrstvenýmobvodovým plášťom za monolitickú krabico-vú sústavu vyrábanú pomocou systémovýchtunelových debnení. Vynález umožňuje to-tižto záměnu vnútornej nosnej časti panelo-vej sústavy na monolitickú krabicovú sústa-vu bez změny objemového architektonické-ho riešenia budovy, s použitím póvodnýchprvkov plášťa s minimálnymi úpravami ichkonštrukcie, a teda aj výrobného zariadenia.Toto je umožněné tým, že spriahnutý nosnývrstvený prefabrikovaný plášť je vzhfadomna modulovú sieť budovy a jej ostatně nosnékonštrukcie osadený v rovnakej polohe akoplášť panelovej stavby a dalej tým, že sa ne-menia základné tvary ani poloha vodorov-ných a zvislých stykov prvkov. Tieto sa tedanemenia ani na tých stykoch, ktoré tvoriapřechod medzi nosnou časťou plášťa budovya nenosnou časťou, čo umožňuje použitievšetkých prvkov bez změny typorozmerov a-lebo zavedenia výroby nových prvkov, a tedabez zvyšovania ich sortimentu. Toto má vel'-ký význam najmá u výroby bytov, pre kto-rú sú vybudované centrálně výrobně prefab-rikátov pre výrobu ucelených sústav typovdomov s unifikovanými prvkami. Intenzifi-kácia výroby, racionalizácia stavebných sú-stav a stavebno-montážne práce a iné tech-nické aj ekonomické problémy možu byť rie-šené s minimálnymi investičnými nákladmibez zníženia podielu mechanizácie práč.

Claims (5)

224009 > 1· PREDMET

1. Nosný plášť krabicových monolitickýchstavebných sústav vyznačený tým, že je tvo-řený obvodovými vrstvenými nosnými pre-fabrikovanými panelmi (1) spriahnutýmihornou hranou (5) svojej nosnej vrstvy (2)s prilahlou monolitickou doskou (19) stro-pu.

2. Nosný plášť podfa bodu 1, vyznačujúcisa tým, že nosné panely (1) sú spriahnuté smonobťckou stropnou doskou (19) vybeto-nováním železobetánovej konštrukcie doš-ky (19) na celu šířku hornej hrany (5) nos-nej vrstvy (2) panela (1).

3. Nosný plášť podl’a bodov 1 a 2 vyzna-čujúci sa tým, že obvodové vrstvené nosnépanely (1) sú spriahnuté s monolitickoustropnou doskou (19) v priestore obvodové-ho venca (14) pomocou spriahovacej výstu-že, tvorenej nízkými spojovacími okami (12)panelu (1), výstupujúcimi z hornej hrany(5) prefabrikovaných panelov (1) a kolmona ňu, z pozdížnych prútov spodnej výstuže(15) došky (19), ktoré presahujú nad hornúhranu (5) nosnej vrstvy (2) panelov (1) aktoré sú popřípadě opatřené na koncoch ko-tevnými hákmi, z pozdížnych prútov (16) vynalezu hornej výstuže došky (19), na konci trikrátohnutých o 90° pre vytvorenie strmienkovvenca (14) a konečne z pozdížnych spodnýchprútov (13) venca (14), převlečených cezspojovacie oká (12) panela (1) a ponad po-zdížne prúty spodnej výstuže (15) došky(19) a spodnú stranu strmienok, ohraniče-nú druhým a třetím ohybom pozdížnych prú-tov (16) hornej výstuže došky (19).

4. Sposob vytvárania nosného plášťa kra-bicových monolitických sústav podfa bodov1 a 2, vyznačený tým, že sa nosné vrstvenéprefabrikované panely montujú a spriahajúso stropnou monolitickou konštrukciou po-mocou tunelového debnenia, pričom sa pre-fabrikované vrstvené panely osádzajú na do-hotovená část plášťa budovy a vodorovnésa pripnú k už vyhotoveným betonovýmkonštrukciám, alebo k osadenému tunelové-mu debneniu, na ktoré sa uloží výstuž strop-nej došky prečnievajúca nad nosnú vrstvuvrstvených prefabrikovaných panelov pláš-ťa a potom sa zabetonováním stropná doskaspriahne s plášťom v jednom pracovnom tak-te sady debnenia spolu s vytvořením častimonolitických konštrukcií budovy.

5 listov výkresov