CS223868B2 - Supporting structure of the kiln car mainly for storing the fired ceramic products - Google Patents
Supporting structure of the kiln car mainly for storing the fired ceramic products Download PDFInfo
- Publication number
- CS223868B2 CS223868B2 CS245178A CS245178A CS223868B2 CS 223868 B2 CS223868 B2 CS 223868B2 CS 245178 A CS245178 A CS 245178A CS 245178 A CS245178 A CS 245178A CS 223868 B2 CS223868 B2 CS 223868B2
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- shelves
- elements
- columns
- support
- supporting
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F27—FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
- F27D—DETAILS OR ACCESSORIES OF FURNACES, KILNS, OVENS OR RETORTS, IN SO FAR AS THEY ARE OF KINDS OCCURRING IN MORE THAN ONE KIND OF FURNACE
- F27D5/00—Supports, screens or the like for the charge within the furnace
- F27D5/0006—Composite supporting structures
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Furnace Charging Or Discharging (AREA)
- Tunnel Furnaces (AREA)
- Handcart (AREA)
- Furnace Housings, Linings, Walls, And Ceilings (AREA)
Abstract
Description
Vynález se týká nosné konstrukce pecního vozíku, zejména pro ukládání vypakovaných keramických výrobků, tvořené žáruvzdornými nosnými sloupy a policemi nesenými těmito sloupy.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a furnace carriage structure, in particular for the deposition of baked ceramic articles, comprising refractory support columns and shelves supported by these columns.
Při výrobě keramického zboží se předměty, které mají být v peci vypáleny, např. porcelánové nádoby, obkladové materiály, ozdobná a technická keramika, brusné kotouče, zdravotní keramika apod., ukládají na pecní vozíky, opatřené policemi. Pro hospodárný provoz pecí je totiž nezbytné, aby jejich vnitřní prostor byl co nejlépe využit a byla také co nejmenší potretia času k utažení celého objemu vypalovaných předmětů do pece a k jejich opětnému vybrání z pece.In the manufacture of ceramic goods, items to be fired in the furnace, such as porcelain containers, lining materials, ornamental and technical ceramics, grinding wheels, sanitary ceramics, etc., are placed on furnaces with shelves. The efficiency of the furnace is not necessary for the inner space thereof is best utilized ab yl and which just as the smallest width staining the time for tightening the entire volume of the fired objects into the furnace and their inadvertent withdrawal from the furnace.
Z těchto důvodů se předměty připravované k vypálení nakládají mimo pec na soustavu polic, nesených společnou konstrukcí a vzdálených od sebe na výšku o výškový rozměr ukládaného zboží, přičemž celá tato konstrukce i se zbožím se potom vsouvá do pece k vypálení.Materiál pro vytváření pecních vozíků musí být volen s ohledem na potřebnou odolnost proti vysokým teptatám, které v peci tosahují až 200 stupňů Celsia. Proto musí být pecní vozíky vytvářeny ze žáruvzdorných materiálFor this reason, the objects to be fired are loaded outside the furnace onto a set of shelves, supported by a common structure and spaced apart in height by the height of the goods to be stored, and the entire structure and the goods are then inserted into the furnace to be burned. They must be chosen with regard to the required resistance against high te the p th m to p are exercised in ECI tosahují to 200 degrees Celsius. It must therefore be characterized kiln trucks TV AR y en d of Z áruvz ornýc H Material
Jednou ze známých variant dosud použí- váných pecních vozíků jsou vozíky, opatřené soustavou nosných sloupů, zhotovených ze žáruvzdorných cihel, zděných na žáruvzdornou maltu, k nimž se potom připevňuji opět žáruvzdornou maltou police.One of the variants známýc h yet only - Immunoisolated kiln cars trucks are equipped with a system of load-bearing columns, made of refractory bricks, masonry Mortar on to which is then fastened again Mortar shelves.
Takové řešení má však nedóstatek spomvající v tom, že při použití malty jako spojovacího prostředku jednotlivých cihel se prodlužuje doba zhotovení vozíku a časový interval mezi dohotovením a způsobilostí k použití, protože malta musí zatvrdnout a vyschnout. Změnu vzájemné vzdálenosti polic, která se musí provádět při změně druhu vypalovaného zboží nebo při změně rozměru ukládaných výrobků, je u takového řešení možno provádět pouze po rozbourání celého vozíku a jeho· opětném vyzdění. Po rozebrání zůstávají na koncích polic, které byly uloženy v maltě, zbytky dokonale vynálené a velmi pevné malty, které se mohou odstranit pouze obroušením. Z těchto důvodů je každá změna počtu a vzájemných odstupů polic vozíku záležitostí velmi nákladnou a náročnou na spotřebu pracovního času.This e W e of measurement and has a width d not rest spomvající that using mortar as individual bricks connecting means extending the period of making the carriage and the time interval between finishing the fitness for use, and because mortar has to harden and dry. The change in the distance between the shelves, which must be carried out when changing the type of fired goods or the dimensions of the products to be stored, can only be carried out after the whole trolley has been demolished and reloaded. After dismantling, the remains of the shelves which have been stored in the mortar have left completely perfectly torn and very firm mortars which can only be removed by grinding. For this reason, any change in the number and spacing of the truck shelves is a very costly and labor intensive matter.
Nosné sloupy spolu s policemi, pevně vzájemně spojenými maltou, vytvářejí navíc tuhou konstrukci, která není příznivá z hlediska nerovnoměrného tepelného roztahování jednotlivých částí při nerovnoměr223868 ném zahřívání. Proto dochází v policích к velkému tepelnému pnutí, které zvyšuje velikost sil, působících na police; tloušťka jednotlivých polic musí být proto mnohem větší, než jaká by byla při pouhém zatížení hmotností náplně a presto dochází někdy к popraskání a poškození polic. Při výměně některých popraskaných polic se musí celý vozík rozebrat a opět postavit.In addition, the supporting columns, together with the shelves firmly connected to each other by the mortar, create a rigid structure which is not favorable in terms of uneven thermal expansion of the individual parts during uneven heating. Therefore, there is a high thermal stress in the shelves which increases the magnitude of the forces exerted on the shelves; therefore, the thickness of the individual shelves must be much greater than what would be the case with just the weight of the filling, but the shelves sometimes crack and damage. When replacing some cracked shelves, the entire truck must be disassembled and put back up again.
Z praxe je dobře znám rozebíratelný pecní vozík s policemi pro ukládání vypalovaného zboží, jehož nosná konstrukce je vytvořená ze žáruvzdorných nosných prvků, majících příčný průřez tvaru U, přičemž jejich ramena jsou obrácena dolů. Celá nosná konstrukce je sestavena z těchto na sebe ukládaných prvků. Vypalované výrobky se ukládají do dutých prostorů, vznikajících mezi jednotlivými nad sebou ukládanými prvky.It is well known in the art to dismantle a kiln cart with shelves for storing fired goods, the support structure of which is formed of refractory support elements having a U-shaped cross-section and their arms facing downwards. The entire supporting structure is composed of these superimposed elements. The fired products are deposited in the hollow spaces formed between the individual superimposed elements.
U tohoto známého řešení je však třeba mít к dispozici pro ukládání zboží různé výšky také nosné sloupy s různými výškami. Protože tato konstrukce je ze stran uzavřená, není výměna tepla mezi prostorem pece a vnitřním prostorem vozíku dostatečná, což výrazně může ovlivnit a také ovlivňuje kvalitu vypalovaného zboží. Jsou známy také rozebíratelné nosné konstrukce vozíků, které sestávají z nosných sloupů vyrobených v jednom kuse, přičemž police pro ukládání vypalovaného zboží jsou položeny na konzolových výstupcích, vystupujících z hlavního obrysu sloupů. Protože z jednoho kusu vyrobené nosné sloupy jsou poměrně drahé a při jejich poškození musí být vyměněn celý sloup, je toto řešení značně nákladné.In this known solution, however, support columns of different heights must also be available for storing goods of different heights. Since this construction is closed from the sides, the heat exchange between the furnace space and the interior of the trolley is not sufficient, which can significantly affect and also affect the quality of the fired goods. Detachable carriage structures are also known which consist of support columns made in one piece, the shelves for storing fired goods being laid on cantilevered protrusions extending from the main contour of the columns. Because the one-piece load-bearing masts are relatively expensive and the entire mast must be replaced if damaged, this solution is very expensive.
Úkolem vynálezu je vyřešit takovou nosnou konstrukci pecních vozíků, která by byla snadno přizpůsobitelná změně vyráběného zboží a jeho rozměrům, která by zvyšovala životnost vložených polic, výměna nosných sloupů by měla být spolu s výměnou polic jednoduchá a proveditelná bez poškození prvků, přičemž řešení by mělo přispět ke snížení specifické spotřeby energie optimálním využitím prostoru pece.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a furnace carriage structure which is readily adaptable to the variation of the product and its dimensions, which increases the shelf life of the shelves, the replacement of the supporting columns and the shelves should be simple and feasible. contribute to reducing specific energy consumption by making optimum use of the furnace space.
Uvedené nedostatky odstraňuje nosná konstrukce pecního vozíku podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že nosné sloupy sestávají ze stavebnicových prvků, z nichž vždy dva nad sebou uspořádané stavebnicové prvky jsou mezi sebou spojeny tvarovým samouzavíracím vzájemným záběrem, přičemž se střídají opěrné prvky a distanční prvky a vždy mezi dvěma distančními prvky spojenými s opěrným prvkem, uloženým mezi nimi, je mezera pro zasunutí police.The above-mentioned drawbacks are eliminated by the furnace carriage structure according to the invention, which consists in that the supporting columns consist of modular elements, two modular elements arranged one above the other and interconnected by a self-closing interlocking shape, alternating supporting elements and spacers and there is always a gap for inserting a shelf between two spacers connected to the support element disposed between them.
Ve výhodném provedení mají opěrné prvky nosných sloupů horní a spodní patku pro tvarové samouzavírací spojení s distančními prvky a střední část pro vytvoření mezi těmito distančními prvky mezery pro zasunutí police. Patky opěrných prvků mají v příčném řezu s výhodou buď lichoběžníkový tvar, anebo tvar kosočtverce.In a preferred embodiment, the support columns of the support columns have an upper and a lower foot for a self-closing form-fit connection with the spacers and a central portion for forming a shelf insertion gap between the spacers. The feet of the support elements preferably have either a trapezoidal shape or a diamond shape in cross-section.
Distanční prvky nosných sloupů mají na svých horních a spodních stranách tvarové drážky pro samouzavírací záběr s patkami opěrných prvků, přičemž drážky mají v příčném řezu s výhodou lichoběžníkový tvar nebo tvar kosočtverce, tj. tvar odpovídající tvaru patky, která zabírá do drážky.The spacers of the support columns have shaped grooves on their upper and lower sides for self-closing engagement with the feet of the support elements, the grooves preferably having a cross-sectional shape of a trapezoidal or diamond shape, i.e. a shape corresponding to the shape of the foot that engages in the groove.
V prázdných mezerách mezi distančními prvky jsou umístěny stabilizační vložky.Stabilizing inserts are located in the empty spaces between the spacers.
Tvarový samouzavírací záběr stavebnicových prvků zabraňuje zejména jakémukoliv pohybu prvků sloupu vůči sobě ve svislém směru, takže konstrukce sloupu je naprosto stabilní, a přitom je v případě potřeby snadno rozebíratelná posunutím prvků vůči sobě ve vodorovném směru.In particular, the self-closing engagement of the modular elements prevents any movement of the column elements relative to each other in a vertical direction, so that the structure of the column is completely stable, while being easily disassembled by moving the elements horizontally relative to each other.
Příklady provedení stavebnicových prvků a z nich sestavených nosných konstrukcí pecních vozíků podle vynálezu jsou zobrazeny na výkresech, kde značí obr. 1 pohled na opěrný prvek, obr. 2 pohled na příslušný distanční prvek к opěrnému prvku podle příkladu z obr. 1, obr. 3 axonometrický pohled na sestavování dvou stavebnicových prvků podle obr. 1 a 2, obr. 4 pohled na další alternativní příklad opěrného prvku, obr. 5 pohled na příslušný distanční prvek к opěrnému prvku z obr. 4, obr. 6 axonometrický pohled na vzájemné spojování stavebnicových prvků podle obr. 4 a 5, obr. 7 půdorysný pohled na konstrukci pecního vozíku s vypalovacími policemi podle vynálezu, a obr. 8 boční pohled na nosnou konstrukci pecního vozíku s policemi.1 shows a view of the support element, FIG. 2 shows a view of the respective spacer element to the support element according to the example of FIG. 1, FIG. 3 is an axonometric view of the support element according to the invention; 1 and 2, FIG. 4 a view of another alternative example of a support element, FIG. 5 a view of the respective spacer element to the support element of FIG. 4, FIG. 6 is an axonometric view of the interconnection of the building elements 4 and 5, FIG. 7 is a plan view of the furnace carriage with the baking shelves according to the invention, and FIG. 8 is a side view of the furnace carriage with the shelves.
Žáruvzdorný opěrný prvek 2 je vytvořen jako hranolovité těleso, které má střední část 4 s pravoúhelníkovým příčným průřezem a na tuto střední část 4 navazují po obou stranách směrem do stran se rozšiřující patky 6 v podstatě lichoběžníkového průřezu. Pod pojmem lichoběžníkový průřez je třeba rozumět také lichoběžník, jehož hrany jsou u širší základny seříznuty nebo sraženy.The refractory support element 2 is designed as a prismatic body having a central portion 4 with a rectangular cross-section and adjoining this central portion 4 on both sides of a widening side 6 of a substantially trapezoidal cross-section. The term "trapezoidal cross-section" also means a trapezoid whose edges are cut or chamfered at the wider base.
Na obr. 2 je znázorněn distanční prvek 8, který je na dvou protilehlých stranách opatřen směrem dovnitř se rozšiřujícími drážkami 10 lichoběžníkového průřezu.In FIG. 2, a spacer 8 is shown which is provided with inwardly widening grooves 10 of a trapezoidal cross section on two opposite sides.
Na obr. 3 je znázorněno vzájemné sestavování opěrného prvku 2 s distančním prvkem 8, přičemž distanční prvek 8 se umístí před nebo za opěrný prvek 2 a rozšiřující se patka 6 se vsune do drážky 10 distančního prvku 8. Takovým zasouváním jednoho stavebnicového prvku do druhého je možno postupně sestavit celou konstrukci. Tvar patky 6 opěrného prvku 2 a drážky 10 distančního prvku 8 je vhodný pro vytvoření vzájemného spoje, schopného přenášet příčné síly i ohybové momenty. Z těchto dvou druhů stavebnicových prvků, z opěrných prvků 2 a distančních prvků 8 je možno vytvořit nosné sloupy pecního vozíku s libovolnou výškou a s velkou pevností.Fig. 3 shows the assembly of the support element 2 with the spacer element 8, wherein the spacer element 8 is placed in front of or behind the support element 2 and the widening foot 6 is inserted into the groove 10 of the spacer element 8. Such insertion of one modular element into the other it is possible to gradually assemble the whole structure. The shape of the foot 6 of the support element 2 and the groove 10 of the spacer element 8 is suitable for forming a mutual connection capable of transmitting transverse forces and bending moments. From these two types of modular elements, the supporting elements 2 and the spacing elements 8, it is possible to create supporting columns of the furnace car of any height and with high strength.
Na obr. 4 je znázorněn jiný prílfad vytvoření opěrného prvku 12, obsahující střední část 14 s pravoúhelníkovým příčným průřezem, na kterou navazují po obou stranách patky 16 s kosočtvercovým příčným průřezem. Pojem kosočtvercový tvar průřezu se vztahuje zejména na takové tvary, kdy teoretická plocha kosočtverce má v místech ostrých úhlů sražené hrany.FIG. 4 shows another embodiment of a support element 12 comprising a central portion 14 with a rectangular cross-section, to which are connected on both sides of a rhombus 16 with a diamond cross-section. The term diamond shape of a cross-section applies in particular to such shapes where the theoretical surface of the diamond has chamfered edges in places of acute angles.
Doplňkový distanční prvek 18 podle obr. 5 má tvar hranolovitého tělesa, na jehož dvou protilehlých stranách jsou vytvořeny drážky 20 s kosočtvercovým příčným průřezem.The additional spacer element 18 of FIG. 5 has the shape of a prismatic body, on which two opposite sides are formed grooves 20 with a rhombic cross-section.
Z obr. 6 je patrno, jak se opěrné prvky 12 sestavují s distančními prvky 18 do větších celků. Způsob sestavování je v podstatě shodný s postupem sestavování z obr. 3. Při sestavení jednoho opěrného prvku 12 se dvěma sousedními distančními prvky 18 vzniká po stranách střední části 14 opěrné’ ho prvku 12 dvojice mezer, do kterých je možno vložit police pro ukládání vypalovaného zboží. Pro vytvoření ukládací mezery ve sloupu jsou tedy potřebné tři stavebnicové prvky, to znamená střední část 14 opěrného prvku 12 není sama o sobě postačující к vytvoření potřebné mezery pro uložení vypalovacího regálu.It can be seen from FIG. 6 how the support elements 12 assemble with the spacer elements 18 into larger units. The assembly method is essentially the same as that of FIG. 3. When assembling one support element 12 with two adjacent spacers 18, a pair of gaps are formed on the sides of the central portion 14 of the support element 12 into which the fired goods storage shelves can be inserted. . Thus, three modular elements are required to form the receiving gap in the column, i.e., the central portion 14 of the support element 12 is not in itself sufficient to create the necessary gap for receiving the firing rack.
Obr. 7 a 8 zobrazují příklad provedení nosné konstrukce pecního vozíku podle vynálezu, opatřeného vypalovacími policemi 22, upevněnými na sloupech. Nosná konstrukce je postavena na základní desce 21. V rozích základní desky 21 jsou z opěrných prvků 12 a z distančních prvků 18 bez spojovacích prostředků nebo malty vytvořeny vnější nosné stoupy a ve vnitřní oblasti základní desky 21 jsou z opěrných prvků 2 a z distančních prvků 8 rovněž bez spojovacích prostředků nebo malty sestaveny vnitřní nosné sloupy. Z obou těchto obrázků je patrno, že nosné sloupy jsou díky své jednoduché konstrukci a tvaru stavebnicových * prvků, z nichž jsou sestavený, opatřeny v každé úrovni opěrného prvku 2, 12, to znamená mezi dvěma distančními prvky 8, 18, opatřeny mezerami 24 pro uložení koncových částí vypalovacích polic 22. Vypalovací police 22 jsou zasunuty do těchto mezer 24 rovněž bez spojovacích prostředků a bez malty. Rozměry mezer 24 a uspořádání nosných sloupů na základní desce 21 je voleno tak, aby police 22 měly možnost zvětšovat své rozměry vlivem zvyšování teploty. Při tomto konstrukčním řešení nedochází к žádnému vnášení přídavných napětí vlivem tepelného zatěžování polic. To má za následek snížení potřebné tloušťky vypalovacích polic 22 ve srovnání se známými policemi.Giant. 7 and 8 show an exemplary embodiment of a support structure of a furnace carriage according to the invention, provided with firing shelves 22 mounted on columns. The support structure is built on the base plate 21. In the corners of the base plate 21, external support steps are formed from the support elements 12 and the spacers 18 without fasteners or mortar and in the inner region of the base plate 21 the support elements 2 and the spacers 8 are also of the supporting means or mortar assembled internal supporting columns. It can be seen from both of these figures that, due to their simple construction and the shape of the modular elements of which they are assembled, they are provided at each level of the support element 2, 12, i.e. between the two spacers 8, 18, with The firing shelves 22 are inserted into these gaps 24 also without fasteners and without mortar. The dimensions of the gaps 24 and the arrangement of the support columns on the base plate 21 are chosen so that the shelves 22 have the possibility to increase their dimensions due to the temperature increase. In this design, no additional stresses are introduced due to the thermal loading of the shelves. This results in a reduction in the required thickness of the firing shelves 22 compared to known shelves.
Jak vyplývá z obr. 7, je každá vypalovací police 22 podepřena nosnými sloupy ve třech bodech, takže uložení polic 22 je jednoduché a nemůže dojít к jejich vykyvování a viklání v uložení. O dva z nosných sloupů se opírá police 22 ze dvou stran a třetí ji podepírá zezadu.As is apparent from FIG. 7, each firing shelf 22 is supported by supporting columns at three points, so that the shelves 22 are easy to mount and cannot swing and swing in the bearing. A shelf 22 is supported from two sides on two of the supporting columns, and a third supports it from behind.
Vypalovací police 22 se mohou vyjímat a opět vsazovat do> vozíku z jejich čtvrté strany, kde není žádný inosný sloup, takže každá z polic 22 může být vyjmuta samostatně, jednoduše a bez poškození. Řešení podle vynálezu umožňuje jednoduchou a rychlou výměnu polic 22 a také dovoluje měnit jejich vzájemnou vzdálenost a přizpůsobovat tak výškový rozestup polic výškovým rozměrům vyráběného a vypalovaného zboží, které se má nakládat na pecní vozík. Tím je dosaženo rychlého· a hospodárného přizpůsobování rozměrů jednotlivých podlaží vozíku a vzájemných vzdáleností vypalovacích polic vyráběnému zboží.The baking shelves 22 can be removed and reinserted into the carriage from their fourth side where there is no supporting column, so that each of the shelves 22 can be removed separately, simply and without damage. The solution according to the invention allows the shelves 22 to be replaced quickly and easily, and also allows them to be spaced apart, thus adapting the height spacing of the shelves to the height dimensions of the goods to be baked and to be fired on the kiln cart. This ensures that the dimensions of the individual floors of the trolley and the relative distances of the firing shelves are adapted to the goods to be produced.
Nosná konstrukce pecního vozíku podle vynálezu může být také řešena tak, že vnější sloupy vozíku nejsou umístěny pouze v rozích vypalovacích polic 22, ale na dvou stranách konstrukce je vytvořena nosná stěna, sestávající z řady nosných sloupů. Při této úpravě nosné konstrukce vozíku se zvýší jeho celková nosnost a stabilita.The support structure of the furnace carriage according to the invention can also be designed such that the outer columns of the carriage are not only located in the corners of the firing shelves 22, but on the two sides of the structure there is a support wall consisting of a series of support columns. This modification of the load-bearing structure of the truck increases its overall load-bearing capacity and stability.
Jestliže v několika nad sebou umístěných mezerách 24 není uložena žádná vypalovací police 22, vkládají se pro zvýšení stability konstrukce do těchto prázdných mezer 24 stabilizační vložky 26.If no firing shelves 22 are disposed in several superimposed gaps 24, stabilizing inserts 26 are inserted in these empty gaps 24 to increase the stability of the structure.
Hmotnost nosné konstrukce podle vynálezu je ve srovnání s dosud známými pecními vozíky nižší, a z toho důvodu je také menší hmota, kterou je třeba zahřát na vypalovací teplotu, ale která není pro vypalovací proces užitečná.The weight of the support structure according to the invention is lower compared to the prior art furnace carts, and therefore there is also less mass to be heated to the firing temperature but which is not useful for the firing process.
Stavebnicové prvky mohou být vytvořeny z libovolného žáruvzdorného materiálu, přičemž mohou být vyrobeny lisováním za mokra nebo za sucha, popřípadě vstřikovacím litím nebo litím do sádrových forem.The modular elements may be formed of any refractory material, and may be made by wet or dry pressing, or by injection molding or gypsum molding.
Claims (8)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| HUFI000633 HU179177B (en) | 1977-04-18 | 1977-04-18 | Furnace carriage body of burning shelf type composed from fireproof column members and counterparts particularly for ceramic industrial purposes |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS223868B2 true CS223868B2 (en) | 1983-11-25 |
Family
ID=10996207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS245178A CS223868B2 (en) | 1977-04-18 | 1978-04-14 | Supporting structure of the kiln car mainly for storing the fired ceramic products |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS223868B2 (en) |
| DD (1) | DD136888A5 (en) |
| DE (1) | DE2816278A1 (en) |
| FR (1) | FR2388231A1 (en) |
| HU (1) | HU179177B (en) |
| PL (1) | PL117690B1 (en) |
| SU (1) | SU867329A3 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0037842B1 (en) * | 1980-04-14 | 1984-08-08 | Acme Marls Limited | Support element, upright support and support structure for supporting articles during kiln firing |
| DE102022124350A1 (en) * | 2022-09-22 | 2024-03-28 | Onejoon Gmbh | Support unit for a support plate for constructing a multi-level frame, multi-level unit with such support units and multi-level frame for the heat treatment of workpieces |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE91289C (en) * | ||||
| GB601880A (en) * | 1945-10-10 | 1948-05-13 | Malkin Tiles Burslem Ltd | Improvements relating to means for supporting tiles during firing |
| US1890978A (en) * | 1929-11-19 | 1932-12-13 | New Castle Refractories Compan | Kiln car superstructure |
| DE1980322U (en) * | 1967-11-16 | 1968-03-07 | Annawerk Keramische Betr E G M | KIT FOR CREATING A PREFERABLY CHANGEABLE STRUCTURE ON A FIRING CAR FOR BURNING CERAMIC PRODUCTS IN A FURNACE. |
| GB1324882A (en) * | 1970-10-24 | 1973-07-25 | Acme Marls Ltd | Kiln cars |
-
1977
- 1977-04-18 HU HUFI000633 patent/HU179177B/en unknown
-
1978
- 1978-04-07 DD DD20465878A patent/DD136888A5/en not_active IP Right Cessation
- 1978-04-14 DE DE19782816278 patent/DE2816278A1/en active Granted
- 1978-04-14 CS CS245178A patent/CS223868B2/en unknown
- 1978-04-18 PL PL20619478A patent/PL117690B1/en unknown
- 1978-04-18 SU SU782606000A patent/SU867329A3/en active
- 1978-04-18 FR FR7811376A patent/FR2388231A1/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2816278A1 (en) | 1978-10-26 |
| SU867329A3 (en) | 1981-09-23 |
| DD136888A5 (en) | 1979-08-01 |
| PL206194A1 (en) | 1979-01-02 |
| FR2388231B1 (en) | 1983-08-19 |
| DE2816278C2 (en) | 1987-06-19 |
| FR2388231A1 (en) | 1978-11-17 |
| PL117690B1 (en) | 1981-08-31 |
| HU179177B (en) | 1982-08-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8133049B1 (en) | Modular refractory support system | |
| US6401941B1 (en) | Rack for loading parts for heat treatment | |
| JPH0428991B2 (en) | ||
| JP2019052842A (en) | Refractory | |
| CS223868B2 (en) | Supporting structure of the kiln car mainly for storing the fired ceramic products | |
| ITMI941381A1 (en) | CONSTRUCTION FOR A COOKING TABLE | |
| ES2752099T3 (en) | Carrier element for a tunnel kiln trolley or wagon, tunnel kiln trolley or wagon with such carrier elements, as well as a tunnel kiln with such a tunnel kiln trolley or wagon | |
| EP2631583B1 (en) | Kiln furniture cassettes and assembly | |
| US2567609A (en) | Support for ceramic ware during firing | |
| JP6113272B2 (en) | Ceramic plate for shelf system | |
| US3877869A (en) | Modular support for carrying ceramic products during baking | |
| CS203106B2 (en) | Flat vault for tunnel ovens | |
| JPS58115292A (en) | Furnace tool | |
| HUE034559T2 (en) | Ceramic plate for kiln car bodies and fireproof linings | |
| EP3425317B1 (en) | Ceramic assembly for firing ceramic objects | |
| GB2024386A (en) | Improved furniture for a tunnel kiln and a method of operating the kiln | |
| US2027585A (en) | Kiln setter for rearing of tableware | |
| JPS5930400Y2 (en) | Tile support material for tile firing shelves | |
| JPWO2009093691A1 (en) | Method for firing honeycomb formed body | |
| ITMI20130308U1 (en) | EQUIPMENT ASSEMBLY FOR AN OVEN | |
| WO2009093690A1 (en) | Sintering method for honeycomb compact | |
| CN220818555U (en) | High temperature kiln masonry structure | |
| JPS591200Y2 (en) | Shelving frame for firing tiles | |
| JPH0113998Y2 (en) | ||
| JP2537438B2 (en) | Firing method of Reto tile |