CS223710B1 - Medium alloyd chromnickelmangansiliconvanadium steel mainly for the toothed wheels with surface hardened teeth - Google Patents

Description

Vynález se týká středně legované chrbmniklmangankřemíkvanadové ocele pro ozubená kola se· zuby indukčně mezerově kalenými tlakovým plynným médiem.

Pro tento· způsob povrchového ztvrzování zubů ozubených kol se až dosud používaly vhodné chrotmniklmolybdenové nebo chromniklmolybdenvanadové ocele zušlechtitelné na vysokou pevnost.

Dcel podle vynálezu je legována podstatně úspornějším způsobem než dosud používané ocele, přitom· .má stejné vlastnosti.

Tohoto· účinku dosahuje ocel podle vynálezu úsporně legovaná tak, že obsahuje kromě železa v hmotnostních množstvích 0,36 až 0,42 % uhlíku, 2,2 až 2,6 % chrómu, 1,0 až 1,4 % niklu, 0,50 až 0,80 % manganu, 0,15 až 0,40 % křemíku, 0,15 až 0,20 % . vanadu a stopy až 0,03 % fosforu a stopy až 0,03 % síry.

Dcele může· být použito kromě u ozubených kul i pro jiné strojní součásti povrchově tvrzené uvedenou technologií.

Vynález 'se ' týká středně legované chromniklmanganklemíkvanadové · ocete, zejměna pro· ozubená kola se zuby indukčně mezerově stretofrekvencně k-vlenýml. Hákovým plynným médiem.

V současné době je mezerové středofrckvenční kalení zubů tlakovým plynným méchem nejvýznamn^ějš'^ím z^pusobem povrchového· ztvrzování zubů ozubených kol. Pro tento· způsob povrcMv^io- ztvrzovárn zubů ozubených kol se až dosud používaly vhodné chromnlklmolybenové nebo chromniklmolybdenvanvdové ocele zušlechtitelné na vysokou pevnost. Nevýhodou těchto ocelí jsou vysoké náklady na jejich výrobu.

Uvedený nedostatek odstraňuje středně legovaná chronmiklmanganknnníkvanad.ová ocel ^po^dle vynálezu, která m^{á k}romo železv násle^ajmí ^hmotnostm shozem v %: ^0,36 vž 0^,42 °/o uhhm 2,2 vž ^2,6 % chromu^, 1,0 vž ' 1,4 % niklu, ^0,50 a^{ž 0,80} % manganu, ⁰,15 a^ž 0^,d0 % tóemfou, ^0,1S v^{ž 0,20} % vvna^du v -stopy a^{ž 0,03} % fosfory a sto^py vž ^0,03 % síry.

Ocel podle vynálezu je legována podstatně úspornějším způsobem než dosud používané ocele v má podobné fyzikálně-metvlurgické ... vlastnosti, _ _ jako- ocele . vž_ dosud používáné pro· povrchové ztvrzování zubů ozubených kol.

Při kov^ání v te^pe^lném zpracovám vcele podle vynálezu je postup stejný jako u dosud používaných · ocelí: Výkovky se zušlechtí kalením? do· oleje v popouštěním nv pevnost 800 vž 900 MPa. Po· konečném mechanickém opracování zubů ozubenýc^h kol se ^prove^de in^du^kčm mezerové stře^doírekvenční kalení zubů tlakovým vzduchem. Popouštění ozubených kol se děje vnitřním teplem.

^po prove^denýc^h zkou^šk^ác^h ozu^bených ko!, v^yro^bených z ocele ^po^dle vyn^ez^ . se ^po výše uvedeném· způsobu povrchového· ztvrzovám zu^{bů d}osáhlo. tlou^šť^ky zakvterá vrstvy 3 vž 4 mm. u modulu m = 12 mm při povrchové tvrdosti zubů 54 vž 56 HRc. Ozubená kola z oceli podle vynálezu nahradí ozubená kola s cementovanými v kalenými zuby, vyrobená z chromniklových ocelí, u kterých jsou ná^klv^dy nv ^te^pe^ln^é z^prvcování dvou- vž trojnásobně větší než u ozubených kol vyrobených z ocele podle vynálezu.

Příkladem složení ocelí podle vynálezu jsou ocele uvedené ve sloupcích A, B, C. Tyto ocele mají kromě železa následující hmotnostm stežern v °/o:

A B C

uhlík:	0.37	%	0,40	%	0,42	%
chrom	2,25	%	2,40	%	2,50	%
nikl	1,15	’%	1,20	%	1,35	%
mangan	0,55	%	0,65	%	0,75	%
křemík	0,30	%	0,27	%	0,35	%
vanad	0,17	%	0,17	%	0,19	%
fosfor	0,020	%	0,018	%	0,022	%
síra	0,012	%	0,011	%	0,009	%

Ocele uvedené ve sloupcích A, B, O _ mají v o^ovMvjímch sloupc^íc^, A‘, C‘ n^ásledující zjištěné mechanické hodnoty, které platí pro výkovky o· hmotnosti do 2000 kg, zušlechtěné kalením· v oleji z kalicí ^; teploty

800 °C v popouštěním nv vzduchu z teploty

640· °C:

A‘ B‘ C‘

pevnost v tahu [MPv]	840	880	940
mez kluzu v téhu [MPa]	620	650	680
tažnost [%]	16	16	14
tontevkce [%]	52	47	43
vrutiová houževnatost [J. cm-2]	75	70	60

Ocel podle vynálezu má stejnou prokvlitelnost jako· až dosud používané ocele při niž^ším· o^bsa^hu nůlu a plné ^ús^po^ře motyMenu, lépe vyhovuje uvedené technologii povrchového ztvrzování zubů v v důsledku v^yšší^ho obsahu uhhku je ^litelnejšt neboť dosáhne vyšší povrchové trvdosti. U dosud používaných ocelí se středím taiotnostrnm obsahem uhlík.u ^0,36 % se . ^dos^áhne mini mální povrchové tvrdosti 52 HRc, u ocele podle vynálezu se středním hmotnostním obsahem uhhku ^0,4 % je ^povrchová tvrdost minimálně 55 HRc, čímž se sníží opotřebení zubů ozubených kol při provozu.

Ocel podle vynálezu lze použít nejen nv ozubená kola, ale i pro jiné strojní součásti, povrchově tvrzené výše uvedenou technologů

Claims (1)

1. PŘEDMĚT vynalezu

   Chromniklmangankřemíkvanadová ocel, zejména pro ozubená kola se zuby indukčně mezerově kalenými tlakovým plynným médiem, vyznačující se tím, že obsahuje kromě železa v hmotnostních množstvích

   0,36 až 0,42 % uhlíku, 2,2 až 2,6 % chrómu, 1,0 až 1,4 % niklu, 0,50 až 0,80 % manganu, 0,15 až 0,40 % křemíku, 0,15 až 0,20 % vanadu a stopy až 0,03 %. fosforu a stopy až 0,03 % síry.