CS220203B1 - Způsob vzájemného oddělování součástí svařovaných nepřerušeným průběžným svarem a zařízení k provádění tohoto způsobu - Google Patents

Abstract

Vynález se týká způsobu vzájemného oddělování součástí spojených svarovým můstkem, který vzniká při nepřerušeném svařování, a zařízení k provádění tohoto způsobu. Podstata řešení spočívá v tom, že oddělované součásti se na zařízení podle vynálezu vzájemně přetočí kolem podélné osy svarového můstku, který se v průběhu tohoto přetáčení zlomí.

Description

Vynález se týká způsobu vzájemného oddělování součástí svařovaných nepřerušeným svarem, které jsou uspořádány v řadě za sebou, a zařízení k provádění tohoto způsobu. Vynález je zejména vhodný pro vzájemné oddělování rour statorových koster elektrických strojů točivých stočených lz plechu a v řadě za sebou svařených souvislým podélným svarem, elektrodou ponořenou pod tavidlem.

Dosud známý způsob vzájemného oddělování rour statorových koster elektrických strojů točivých, stočených z plechu a svařených v řadě za sebou souvislým svarem, spočívá v tom, že svarový můstek mezi poslední a předposlední rourou statorové kostry se láme pomocí páky zasunuté do otvoru v poslední rouře. Podobným způsobem se láme svarový můstek také mezi jinými součástmi, které jsou svařovány v řadě za sebou souvislým svarem, jako je tomu např. u některých koster elektromagnetických stykačů. Používaný známý způsob lámání svarového můstku je velmi namáhavý a pracný.

Nevýhody známého způsobu oddělování součástí svařovaných nepřerušeným průběžným svarem nemá způsob podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že svarový můstek mezi poslední a předposlední součástí se zlomí vzájemným otočením poslední a předposlední součásti kolem podélné osy svarového můstku, popř. kolem osy, která je podélné ose svarového můstku blízká.

Způsob vzájemného oddělování součástí podle vynálezu se provádí pomocí zařízení, které je rovněž předmětem vynálezu a jehož podstata spočívá v tom, že se skládá z upínacích čelistí, které jsou spolu s upínacím válcem umístěny na vozíku pevně a z otočné kulisy, která je spolu s lámacím válcem umístěna na vozíku výkyvné, přičemž otočná kulisa je opatřena lámacími čelistmi.

Způsob a zařízení podle vynálezu mají tu výhodu, že lámání svaru se děje s vynaložením minimální námahy a že ve všech případech nastává spolehlivé zlomení svaru, a tím vzájemné oddělení jednotlivých součástí.

Podrobné vysvětlení způsobu podle vynálezu a činnosti zařízení k provádění tohoto způsobu budou podrobně vysvětleny pomocí výkresů na příkladu oddělování rour stočených z plechů a po stočení svařovaných sohvislým svarem, které se používají pro výrobu statorových trubek elektrických strojů točivých.

Na obr. 1 je znázorněn perspektivně a v bokorysu stav před začátkem lámání svarového můstku, na obr. 2 je perspektivně a bokorysem stav po zlomení svarového můstku, na obr. 3 je bokorys příkladu zařízení podle vynálezu, na obr. 4 je v částečném řezu nárys příkladu zařízení podle vynálezu, na obr. 5 je pohled na první čelisti příkladu zařízení podle vynálezu, které slouží k uchopení předposlední statorové trubky v řadě a na obr. 6 je znázorněn půdorys příkladu zařízení podle vynálezu.

Na oibr. 1, .který značí stav před začátkem lámání, je znázorněna řada statorových trubek, z nichž poslední je označena 1, předposlední Γ, za níž následují další statorové trubky 1“, 1‘“ atd. navzájem spojené svarovými můstky 2. Poslední statorová trubka 1 je zasunuta do lamačích čelistí 31 tvaru válcového otvoru vytvořeného v otočné kulise

3. Předposlední statorová trubka 1‘ se nachází v dosahu upínacích čelistí 4. V průběhu svařování se součásti 1, Γ, 1“, Γ“ atd. vysouvají z neznázorněného svařovacího zařízení rychlostí, které odpovídá rychlosti svařování. Směr vysouvání svařených statorových trubek je vyznačen první šipkou 5.

Na obr. 2 je znázorněn stav po zlomení svarového můstku 2 stočením lámacích čelistí 31 spolu s kulisou 3 kolem podélné osy 6 svarového můstku 2, přičemž předposlední statorová trubka Γ je pevně sevřena upínacími čelistmi 4.

Jak vyplývá z obr. 1 a 2, spočívá způsob vzájemného oddělování součástí podle vynálezu v tom, že poslední součást 1, zasunutá do lámacích čelistí 31 provedených v otočné kulise 3, se přetočí kolem podélné osy 6 svarového můstku 2 oproti předposlední součásti Γ upnuté v upínacích čelistích 4, čímž nastane zlomení svarového můstku 2 v důsledku jeho překroucení.

Na obr. 3 je znázorněna otáčivá kulisa 3 s lámacími čelistmi 31, která je otočně uložena ve vedení 21. Předposlední statorová trubka Γ se nachází v dosahu upínacích čelistí 4. Vedení 21 kulisy 3 je upevněno spolu s upínacími čelistmi 4 na vozíku 8, který je pojízdně uložen prostřednictvím 'kol 9 na kolejnici 10. Kolejnice 10 je opatřena předním nárazníkem 11 a tlumicím nárazníkem

12.

Na obr. 3 je vyznačena otáčivá kulisa 3 s lámacími čelistmi 31, která je otočně uložena ve vedení 21. Předposlední statorová trubka 1 se nachází v dosahu upínacích čelistí 4. Vedení 21 kulisy 3 je upevněno spolu s upínacími čelistmi 4 na vozíku 8, který je pojízdně uložen prostřednictvím kol 9 na kolejnici 10. Kolejnice 10 je opatřena předním nárazníkem 11 a tlumicím nárazníkem 12. Je-Ιϊ poslední statorová trubka dostatečně zasunuta do lámacích čelistí 31 v kulise 3, narazí její čelo na raménko prvního koncového spínače 13. Ve své základní poloze je vozík 6 opřen o tlumicí nárazník 12 a držen lanem, na němž je přes kladku 15 zavěšeno závaží 14. Kolejnice 10 pro pojíždění vozíku 8 jsou umístěny na stojanu 18. Oddělené statorové trubky 1, 1“, 1‘“ atd. pa220203 dají do skluzu 20, který je dopravuje k dalšímu opracování.

Na obr. 4 je vyznačena otočná kulisa 3 s lámacími čelistmi 31 v náryse, která je ovládaná pístnicí lámacího válce 16 otočného okolo čepů 17. Druhá šipka 7 vyznačuje směr otáčení kulisy 3 při lámání svarového můstku 2. Dále je v náčrtu vyznačen pohled na Čelo posledního dílce 1 nasunutého do otvoru lámacích čelistí 31 kulisy

3. Ostatní dílce zařízení, které byly již dříve popsány, jsou označeny stejnými vztahovými značkami jako v předcházejících výkresech.

Na obr. 5 jisou vyznačeny upínací čelisti

4, které jsou určeny k upnutí předposlední statorové trubky Γ při lámání svarového můstku 2. Sevření a uvolnění upínacích čelistí 4 je ovládáno pístnicí upínacího válce 19. Vozík 8 a kola 9 jsou označena totožnými vztahovými značkami jako v obr. 1.

Na obr. 6 je v půdorysném pohledu vyznačen první mikrospínač 22, druhý mikrospínač 23, třetí mikrospínač 24 a čtvrtý mikrospínač 25. První narážka 28 spolupracuje s druhým mikrospínačem 23, druhá narážka 27 spolupracuje jednak se třetím mikrospínačem 24, jednak se čtvrtým mikrospínačem 25. Ostatní již dříve zmíněné součásti výkresu jsou opatřeny totožnými vztahovými 'značkami jako v předcházejících výkresech.

Činnost příkladu zařízení podle vynálezu znázorněného ve výkresové příloze vyplývá z popsaných výkresů. Statorové trubky 1, 1‘, 1“, 1‘“ atd., vycházející ze svařovacího zařízení, svařené souvislým svarem a navzájem spojené svarovým můstkem 2 se neustále posouvají tak, že poslední statorová trubka 1 v uvedené souvislé řadě se zasouvá do otvoru lámací čelisti 31 v kulise 3. Jakmile je poslední statorová trubka 1 dostatečně zasunuta do otvoru lámací čelisti 31 kulisy 3, narazí její čelo na raménko prvního mikrospínače 22 a uvede do činnosti upínací válec 19, který zabezpečí upnutí předposlední statorové trubky 1‘, upínacími čelistmi 4. Na pístnicí upínacího válce 19 je umístěna narážka 26, která sepne na konci pracovního zdvihu upínacího válce 19 druhý mikrospínač 23, který dá impuls k natáčení kulisy 3 působením lámacího válce 16. Upínací čelisti 4 spolu s upínacím válcem 19 a rovněž otočná kulisa 3 spolu s lámacím válcem 16 jsou umístěny na vozíku 8 a pohybují se prostřednictvím kol 9 po kolejnici 19 synchronně s posuvem svařených součástí 1, Γ, 1“, 1‘“ atd, V průběhu tohoto posuvu přetočí lámací válec 16 otočnou kulisu 3 asi o 90°, a tím přetočí poslední statorovou trubku 1 přibližně kolem osy 6 svarového můstku 2, který se zlomí, a poslední statorová trubka 1 se tím oddělí od předposlední statorové trubky 1‘. Ulomená statorová trubka padá na skluz 20, kterým je vedena k dalšímu opracování.

Po dojetí lámacího válce do koncové polohy najede druhá narážka 27 na třetí mikrospínač 24, který dává impuls ke vrácení lámacího válce do výchozí polohy, přičemž již těsně před výchozí polohou najede stejná narážka 27 na čtvrtý mikrospínač 25, který dá impuls k povolení upínacích čelistí 4, vrácením upínacího válce 19 do výchozí polohy.

V průběhu operace lámání svarového můstku 2 se posouvá vozík 8 s kulisou 3 a upínacími čelistmi 4 souhlasně s posuvem svařených statorových trubek 1, Γ, 1“, 1‘“ atd., vystupujících iz neznázorněného svařovacího zařízení ve směru první šipky 5. Po vrácení kulisy 3 do výchozí polohy a po uvolnení upínacích čelistí 4 se vozík 8 vrátí do výchozí polohy a opře se koly 9 o tlumicí narážku 12. Zpětný pohyb vozíku 8 nastává působením závaží 14 zavěšeného na laně zakotveném na vozíku 8 a vedeném přes kladku 15.

V případě závady v lámání svarového můstku 2, při které by nedošlo ke zpětnému pohybu vozíku 8 a k nasunutí další statorové truibky do lámací čelisti 31 v kulise 3, může se vozík 8 pohybovat po kolejnici 10 jen potud, pokud nenajede na raménko koncového spínače 13. Po najetí na raménko koncového spínače 13, dá koncový spínač 13 impuls k přerušení svařování, a tím k zastavení posuvu statorových trubek 1, Γ, 1“, 1‘“ atd.

Zařízení podle vynálezu je usazeno na stojanu 18 a proti samovolnému vyjetí vozíku 8 mimo kolejnice 10 je zajištěno předním náiralzníkem 11 a tlumicím nárazníkem 12.

Všechny mikrospínače 22, 23, 24, 25 a kontový spínač 13 ovládají elektromagnetické ventily pro rozvod hydraulického nebo pneumatického média.

Způsob a zařízení podle vynálezu značně ulehčují vlzájemné oddělování součástí svařovaných souvislým svarem a navzájem spojených svarovými můstky, poněvadž zlomení svaru se děje s minimální spotřebou energie tím, že se svar v místě svarového můstku překroutí.

Příklad zařízení vyznačený v příloze nevyjadřuje všechny alternativy možností konkrétního provedení zařízení podle vynálezu. Oddělované součásti mohou být různých profilů a detailní provedení jednotlivých částí zařízení může být vyřešeno nejrůznějším způsobem.

Claims (2)

předmět

1. Způsob vzájemného oddělování součástí svařovaných nepřerušeným průběžným isvarem, vyznačený tím, že svarový můstek .mezi poslední a předposlední součástí se zlomí vzájemným otočením poslední a předposlední součásti kolem podélné osy svarového můstku, poipř. kolem osy, která je podélné ose svarového můstku blízká.

vynalezu

2. Zařízení k provádění způsobu podle hodu 1, vyznačené tím, že se skládá z upínacích čelistí (4), které jsou spolu s upínacím válcem (19) umístěny na vozíku (8) pevně, a z otočné kulisy (3), která je spolu s lámacím válcem (16) umístěna na vozíku (8) výkyvně, přičemž otočná kulisa (3) je opatřena lámacími čelistmi (31).