CS219748B1 - Zábradlí pásových dopravníků, zejména pro dopravu lahví - Google Patents

Abstract

Vynález se týká zábradlí pásových dopravníků, zejména pro dopravu lahví. Vynález řeší problém vytvoření a upevnění lišt tvořících součást zábradlí a sloužících jako ohraničení pro dopravované předměty. Lišty z plastické hmoty jsou kombinovány s kovovou výztuhou a upevněny k nosným deskám, uspořádaným ve vertikální poloze podél boční strany dopravní dráhy dopravníku. Podstata vynálezu spočívá v tom, že tvarovaná lišta je uložena v kovové výztuze průřezu U a uchycena k nosné desce objímkou, takže ji lze otočit po opotřebení jedné její strany o 180°. Uchycení objímky k nosné desce je provedeno tak, že lišta je vzhledem k nosné desce přemístitelná ve vertikálním směru. Vynález je použitelný u všech pásových dopravníků, které slouží k dopravě lahví a jiných podobných předmětů. Vynález je nejlépe charakterizován na obr. 3 znázorňujícím část zábradlí v příčném svislém řezu.

Description

Vynález se týká zábradlí pásových dopravníků, zejména pro dopravu lahví.

Vynález řeší problém vytvoření a upevnění lišt tvořících součást zábradlí a sloužících jako ohraničení pro dopravované předměty. Lišty z plastické hmoty jsou kombinovány s kovovou výztuhou a upevněny k nosným deskám, uspořádaným ve vertikální poloze podél boční strany dopravní dráhy dopravníku.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že tvarovaná lišta je uložena v kovové výztuze průřezu U a uchycena k nosné desce objímkou, takže ji lze otočit po opotřebení jedné její strany o 180°. Uchycení objímky k nosné desce je provedeno tak, že lišta je vzhledem k nosné desce přemístitelná ve vertikálním směru.

Vynález je použitelný u všech pásových dopravníků, které slouží k dopravě lahví a jiných podobných předmětů.

Vynález je nejlépe charakterizován na obr. 3 znázorňujícím část zábradlí v příčném svislém řezu.

Obr, 3

Vynález se týká zábradlí pásových dopravníků, zejména pro dopravu láhví.

Zábradlí pásových dopravníků pro dopravu lahví nebo jiných podobných předmětů, uspořádaná po stranách dopravní dráhy dopravníku, jsou obvykle opatřena jednou nebo několika lištami, které tvoří ohraničení pro dopravované předměty. Tyto lišty mívají různý tvar a bývají vyrobeny z kovu nebo z plastické hmoty. Zvláště výhodná je kombinace lišty z plastické hmoty s kovovou výztuhou, která má dostatečnou tuhost a přitom nevyžaduje použití příliš masivních profilů, jako je tomu u lišt vyrobených výhradně z plastické hmoty.

Spojení lišty s výztuhou bývá provedeno buď tak, že plastická hmota výztuhu obklopuje nebo je s ní trvale spojena, kupříkladu zlisováním. Nevýhodou lišt z plastické hmoty kombinovaných s výztuhou z kovu je jejich obtížná výroba a dále ta okolnost, že v případě pškození nebo opotřebení je nutno vyměnit lištu i s výztuhou.

Uvedené nevýhody odstraňuje vynález, jehož podstata spočívá v tom, že u zábradlí pásových dopravníků, zejména pro dopravu lahví s alespoň jednou lištou z plastické hmoty, která je spojena s výztuhou z kovu a upevněna k nosným deskám uspořádaným ve vertikální poloze podél boční strany dopravní dráhy dopravníku, je lišta obdélníkového průřezu, opatřená po celé své délce dvěma výstupky ve tvaru žeber, probíhajícími středy protilehlých širších stran lišty, uložena v kovové výztuze průřezu U tak, že výstupky se opírají z jedné strany o hrany vyztuhy a z druhé strany o hrany alespoň jedné objímky, spojené s nosnou deskou a obklopující lištu i výztuhu.

Ve výhodném provedení je objímka připevněna k nosné desce uchycovacím šroubem, procházejícím průchozím otvorem v nosné desce a závitovým otvorem v objímce a dosedajícím svojí patou na výztuhu. Nosná deska je s výhodou opatřena více průchozími otvory, seřazenými v alespoň jedné svislé řadě.

Na rozdíl od známých řešení jsou lišty pro zábradlí podle vynálezu snadno vyrobitelné a vyměnitelné, aniž by se současně musela nahrazovat i jejich výztuha. Uložení lišt ve smyslu vynálezu umožňuje jejich snadné přemísťování ve vertikálním směru, nikoliv pouze v horizontálním směru, jako je tomu u dosud používaných zařízení.

Na přiloženém výkresu je znázorněn příklad zábradlí pásového dopravníku pro dopravu lahví podle vynálezu, kde představuje obr. 1 čelní pohled na část zábradlí, obr. 2 pohled na tutéž část v půdorysu, obr. 3 pohled v řezu III — III, naznačeném na obr. 1, obr. 4 pohled v řezu IV—IV, naznačeném na obr. 1 ve zvětšeném měřítku a obr. 5 rozvinutý pohled na objímku, znázorněnou na obr. 4.

Nosnými elementy zábradlí pásového dopravníku pro dopravu lahví v popisovaném příkladě jsou držáky 11 upravené po straně dopravní dráhy dopravníku. Každý držák 11 má dva otvory 12, jeden pro neznázorněný šroub, sloužící k uchycení držáku 11 ke kostře dopravníku a druhý pro čep 1S. V místě druhého otvoru 12 je v držáku 11 vytvořena štěrbina 13, kterou příčně prochází stahovací šroub 16. Tím je umožněno přemísťování čepu 15 ve směru jeho podélné osy a jeho aretace v požadované poloze. K čepu 15 je šroubem 14 připevněna nosná deska 5 obdélníkového tvaru s průchozími otvory 7, upravenými ve čtyřech řadách, z nichž každá obsahuje čtyři průchozí otvořy 7, přičemž vždy dvě z těchto řad leží ve společné přímce. Nejvýše a nejníže umístěnými průchozími otvory 7 procházejí uchycovací šrouby 9, z nichž každý zasahuje do závitového otvoru 8 objímky 3. Uvnitř objímky 3 je upravena výztuha 2 z kovu, mající v příčném průřezu tvar U, na níž dosedá pata uchycovacího šroubu 9. Ve výstuze 2 je uložena lišta 1 obdélníkového průřezu z plastické hmoty, která je opatřena po celé své délce dvěma výstupky 4 ve tvaru žeber, probíhajícími středy jejich protilehlých širších stran. Výstupky 4 se opírají z jedné strany o hrany kovové výztuhy 2 a z druhé strany o hrany 6 objímky 3, obklopující lištu 1 i výztuhu 2. Uchycení objímky 3 spolu s výztuhou 4 a lištou 1 na nosné desce 5 je pojištěno maticí 10.

Ve zvoleném příkladů je zábradlí opatřeno dvěma pásy lišt 1. Je-li zapotřebí s ohledem na tvar nebo velikost dopravovaných lahví změnit polohu lišt 1 ve vertikálním směru, lišty 1 a připojené součásti se uvolní vyšroubováním uchycovacích šroubů 9 a po přemístění do žádoucí polohy se znovu upevní uchycovacími šrouby 9, které se zasadí do průchozích otvorů 7 v příslušné výši. Regulování polohy lišt 1 v horizontálním směru se provádí posouváním čepů 15 v držácích 11. Je-li lišta 1 opotřebena z jedné strany, lze ji otočit ve výztuze o 180° a tím využít její opačnou stranu.

Popsaný příklad představuje pouze jedno z možných vyhotovení zábradlí podle vynálezu. V alternativních provedeních může být zábradlí opatřeno pouze jedním pásem lišt 1 nebo naopak větším počtem než dvěma. Rovněž počet průchozích otvorů 7, popřípadě jejich řad může být různý. Popsané uchycení objímky 3, výztuhy 2 a lišty 1, představuje jedno z možných výhodných provedení a může být uskutečněno i jiným způsobem. Totéž se týká uchycení nosných desek 5 držáky 11.

Claims (3)

1. PREDMET

   1. Zábradlí pásových dopravníků, zejména pro dopravu lahví s alespoň jednou lištou z plastické hmoty, která je spojena s výztuhou z kovu a upevněna k nosným deskám, uspořádaným ve vertikální poloze podél boční strany dopravní dráhy dopravníku, vyznačené tím, že lišta (1J obdélníkového průřezu, opatřená po celé své délce dvěma výstupky (4) ve tvaru žeber, probíhajícími středy protilehlých širších stran lišty (1J, je uložena v kovové výztuze (2J průřezu U a výstupky (4 J se opírají z jedné strany o hrany výztuhy (2J a z druhé strany o hrany alespoň jedné objímky (3J, vynalezu spojené s nosnou deskou (5J a obklopující lištu (1J i výztuhu (2).
2. 2. Zábradlí podle bodu 1 vyznačené tím, že objímka (3J je k nosné desce (5J připevněna uchycovacím šroubem (9J, procházejícím průchozím otvorem (7J v nosné desce (5) a závitovým otvorem (8J v objímce (3) a dosedajícím svojí patou na výztuhu (2J.
3. 3. Zábradlí podle bodu 2 vyznačené tím, že nosná deska (5) je opatřena více průchozími otvory (7), seřazenými v alespoň jedné svislé řadě.