CS219553B1 - Depth segment regulation closure of the lock chamber bypass of heavy descent - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKÁ SOCIALISTICKÁ REPUBLIKA 19 POPIS VYNÁLEZU K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU 219 553 (11) (Bl) (51) Int. Cl.3 (22) Přihlášené 17 03 78(21) PV 3064-78 E 02 B 8/04 (40) Zverejnené 27 08 82 ÚŘAD PRO VYNÁLEZY A OBJEVY (45) Vydané 30 09 85 (75)

Autor vynálezu RUSINA Blahoslav, Ing., Bratislava (54) Hlbkový segmentový regulačný uzávěr obtokuplavebnej komory o velkom spáde 1

Vynález sa týká híbkového segmentovéhoregulačného uzávěru obtoku plavebnej ko-mory o velkom spáde, a to najma komoryo velkých pódorysných rozmeroch s dlhýmiobtokmi v jej dne.

Doteraz známe híbkové segmentové uzávě-ry obtokov plavebných komor majú nad ob-tokom otvorenú šachticu a majú ovládaciezariadenie umiestnené nad úrovňou hladinya spojené s hradiacim telesom dlhými závěs-nými orgánmi. Ich hradiace teleso je buďotvorenej alebo zatvorenej konštrukcie. Přitakýchto uzáveroch dochádza k závažnýmprevádzkovým poruchám pri plnění a prázd-nění komory v důsledku dynamickej nesta-bility uzávěru a jeho závěsných orgánov,ktoré si vynucujú dodatočné nákladné vý-skumy a potom rekonštrukcie tak telesauzávěru a jeho závěsných orgánov ako ajšachty. Pretože tieto uzávěry majú šachticevyvedené až na korunu plavebnej komory,nedajú sa umiestniť do tých častí komory,ktoré sú zhora ukončené pod úrovňou hor-nej hladiny, ako napr. horné zhlavie. Tak-isto sa nedajú umiestniť pod časti komorys dnom pod hornou hladinou, teda napr.pod dno skladišťa priplavovaného provizór-neho uzávěru komory na jej nápustnom čivýpustnom objekte a pod také časti komo-ry, kde sú takéto šachtice nepřípustné, akoje napr. cesta, strojovna vrát a podobné.

Tieto nevýhody odstraňuje híbKový seg-mentový regulačný uzávěr obtoku plavebnejkomory podlá vynálezu, ktorého podstatouje, že má duté ploché hradiace teleso vytvo- 2 rené dvorná súbežnými a sústrednými hra-diacimi stěnami s osou křivosti v osi otáča-nia telesa, vnútornou vydutou a vonkajšouvypuklou, navzájom spojenými po šírke ipo výške diafragmami, dole deflektorom ahoře oblým nosom, plynule nadvázujúcim naobe hradiace steny a vykloněným na vypuk-lá stranu telesa, pričom hradiace teleso mánajmenej dve ramená, ktoré sú ploché, od-sadené od bočných múrov obtoku a připoje-né k stavbě v ložiskách, kotvených do stropuobtoku, kým šachtica uzávěru nad obtokomje spojená s obtokom hrdlom v mieste duté-ho hradiaceho telesa a zvislými rýhami vmieste plochých ramien; zároveň hornýpráh v mieste hrdla, na ktorý dolieha nossvojou vykloněnou častou je odsadený odvankajšej hradiacej steny tak, že pri zdvih-nutom telese v medzipolohách i vo vyhra-denej polohe zostáva medzi týmto prahoma touto stěnou na celú šířku telesa štrbinaa že takto vytvořené teleso je v spodnej šir-šej časti šachtice spojené s ovládacím zaria-dením vloženým do šachtice a umiestnenýmv nej pod úrovňou hornej hladiny. Dutinyhradiaceho telesa můžu byť výhodné vyplně-né záťažou z betonu alebo zo sypaniny.Deflektor může mať výhodné tvar válcovitýalebo tvar písmena S, vytvořený z dvochprotisměrných válcovitých plůch. Zvislé ry-hy nad ramenami můžu byť v mieste ložískVýhodné rozšířené. Ovládacie zariadenieumiestnené pod úrovňou hornej hladinymůže výhodné pozostávať z podvozku, oboj-stranne vedenom v hornej užšej časti šach-

Claims (7)

219 553 ti.ce a spojeném s hradiacim telesom týčouupevněnou o jeho nos, pričom k podvozkuje připevněný dojný koniec piestovej tyčehydraulického servomotora, kým válec ser-vomotora je v hornej časti tuho a vodotěsněpřipojený k veku, oddefujúcemu mokrusachticu od suchej strojovně uzávěru, ktoráje vytvořená nad vekom. Hlbkový segmentový regulačný uzávěr ob-toku plavebnej komory podl'a vynálezu máviaceré výhody. Má dokonajleší hydraulickýtvar, lebo má všetky obtékané plochy hlad-ké, pričom ploché ramená takmer vobec ne-prekážajú prúdeniu vody. Šachtica uzávěruje oddělená od obtoku, takže sa v obtokuako aj v šachtici vytvára vhodnejšie prúde-nie i vhodnejšie tlakové pole ako u uzávěrus otvorenou širokou šachticou nad obtokom.Ryhy v mieste ramien s rozšířením při lo-žiskách a štrbine pri hornom prahu prepúš-ťajú pri otváraní a po otvorení telesa a prispátnom zatváraní dostatok vody cez šach-ticu tak v jednom ako aj v druhom smere,čím sa zmenšuje vplyv škodlivých podtlakovna uzávěr i na obtok. Zátaž v dutinách hra-diaceho telesa z betonu alebo z vhodnej sy-paniny (napr. ocelové broky) pomáhá k zvý-šeniu dynamické] stability uzávěru, leboprispieva k tomu, aby pri regulácii bolapiestna tyč servomotora i spojovacia tyč vkaždej polohe tahaná. Válec servomotoramóže byť pevne spojený s vekom, lebo nieje otočný, takže sa dá jednoducho dosiahnuťdokonalé utesnenie veka, oddefujúceho mok-ru sachticu od suchej strojovně. Keď sú'uzá-very podl'a vynálezu zostavené od bateriív jednom radě pre hradenie a reguláciuviacerých obtokov umiestnených vedl'a seba,můžu mať spoločnú suchá strojovnu. Stro-jovňa móže byť hlboko ponořená pod úro-veň najvyššej hladiny hornej vody, čo móžezjednodušit, zhospodárniť a zlepšit kon-cepčně riešenie nápustného objektu, horné-ho zhlavia i výpustného objektu pre plniacia prázdniaci systém plavebnej komory. Uzá-věry podlá vynálezu možno teda umiestniťpod záporník horného zhlavia, pod mostalebo pod cestu, pod strojovnu vrát alebopod skladiště priplavovaného provizórnehouzávěru s dnom pod vodou. Hradiace těle-so uzávěru móže dokonale těsnit proti pre- tlaku vody z oboch stráň, takže je uzávěrvhodný aj do přepojovacích obtokov plavebhých komor so združenou plavebuou pre-vádzkou. Uzávěr podl'a vynálezu dá saumiestniť nielen do vodorovných, ale aj došikmých obtokov a do šikmých šachiet. Na pripojenom výkrese je uvedený příkladhlbkového segmentového regulačného uzá-věru obtoku plavebnej komory podlá vyná-lezu, ktorý znázorňuje v priečnom řeze uzá-věr obtoku v nápustnom objekte plavebnejkomory o velkom spáde spolu so šachticamiprovizórneho hradenia před a za uzáverom. Hradiace teleso 1 uzávěru je duté, vytvo-řené dvorná súbežnými a sústrednými hra-diacimi stěnami 2, 3 s osou křivosti v osiotáčania hradiaceho telesa 1, vnútornou 2vydutou a vonkajšou 3 vypuklou, navzájomspojenými po šírke i po výške diafragmami,dole deflektorom 4 válcovitého tvaru a hořeoblým nosom 5», plynule nadvázujúcim na obehradiace steny 2, 3 a vykloněným na vypuk-lá stranu telesa. Hradiace teleso 1 má dvevidlicovité ramená 6, ktoré sú ploché, při-pojené k zvislým. diafragmám v štvrtináchjeho šířky a k stavbě v ložiskách 7, kotve-ných do stropu obtoku. Šachtica 8 uzávěrunad obtokom je spojená s obtokom hrdlom 9v mieste přechodu dutého hradiaceho tele-sa 1 z obtoku do šachtice a zvislými rýhami 10 v mieste plochých ramien 6. Horný práh 11 v mieste hrdla 9, na ktorý dolieha nos 5svojou vykloněnou častou, je odsadený odvonkajšej hradiacej steny 3. Ovládacie za-riadenie uzávěru je umiestnené hlboko podúrovňou hornej hladiny a pozostáva z pod-vozku 12 obojstranne vedenom v hornej,užšej časti šachtice 8 a spojenom s hradia-cim telesom 1 týčou 13, upevněnou o jehonos 5, pričom k podvozku. 12 je připevněnýdolný koniec piestnej tyče hydraulickéhoservomotora 14, kým válec servomotora 14je v hornej časti tuho a vodotěsně připojenýk veku 15, oddefujúcemu mokrú sachticu 8od suchej strojovně 16 uzávěru, vytvorenejnad vekom 15. Strojovna 16 je spoločná preuzávěry všetkých plniacich obtokov vo vto-kovom objekte, je sprístupnená z koruny ob-jektu a nad ňou je skladiště priplavovanéhoprovizórneho uzávěru s dnom pod hornouhladinou. PREDMET

1. Hlbkový segmentový regulačný uzávěrobtoku plavebnej komory o velkom spáde,vyznačuje sa tým, že má duté ploché hra-diace teleso (1) vytvořené dvorná súbežný-mi a sústrednými hradiacimi stěnami (2, 3)s osou křivosti v osi otáčania telesa, vnútor-nou (2) vydutou a vonkajšou (3) vypuklou,navzájom spojenými po šírke i po výškediafragmami, dole deflektorom (4) a hořeoblým nosom (5), plynule nadvázujúcim naobe hradiace steny (2, 3) a vykloněným, na VYNÁLEZU vypuklú stranu telesa (1), pričom hradiaceteleso (1) má najmenej dve ramená (6), kto-ré sú ploché, odsadené od bočných múrovobtoku a připojené k stavbě v ložiskách(7), kotvených do stropu obtoku, kým šach-tica (8) uzávěru nad obtokom je spojenás obtokom hrdlom [9] v mieste dutého hra-diaceho telesa (1) a zvislými rýhami (10)v mieste plochých ramien (6), a horný práhfll) v mieste hrdla (9), na ktorý doliehanos (5) svojou vykloněnou častou, je odsa- 219 553 děný od vonkajšej hradiacej steny [3] tak,že při zdvihnutom telese v medzipoloháchi vo vyhradenej polohe zostáva medzi tým-to prahom (11) a touto stěnou (3) na celušířku telesa štrbina a že takto vytvořenéhradiace teleso (1) je v spodně], širšej častišachtice (8) spojené s ovládacím zariade-ním, vloženým do šachtice (8) a umiestne-ným v nej pod úrovňou hornej hladiny.

2. HÍbkový segmentový regulačný uzávěrpodlá bodu 1, je význačný tým, že dutinyhradiaceho telesa (1) sú vyplněné záťažouz betonu.

3. HÍbkový segmentový regulačný uzávěrpodlá bodu 1, je význačný tým, že dutinyhradiaceho telesa (1) sú vyplněné záťažouzo sypaniny.

4. HÍbkový segmentový regulačný uzávěrpodlá bodu 1, je význačný tým, že deflektor(4) má tvar válcovitý.

5. -HÍbkový segmentový regulačný uzávěr podlá bodu 1, je význačný tým, že deflektor(4) má tvar písmena S vytvořený z dvochprotisměrných válcovitých ploch.

6. HÍbkový segmentový regulačný uzávěrpodlá bodu 1, je význačný tým, že zvisléryhy (10) nad ramenami (6) sú v mieste lo-žísk (7) rozšířené.

7. HÍbkový segmentový regulačný uzávěrpodlá bodu 1, je význačný tým, že ovládaciezariadenie, umiestnené pod úrovňou hornejhladiny pozostáva z podvozku (12), oboj-stranne vedenom v hornej, užšej časti šach-tice (8) a spojenom s hradiacim telesom (1)týčou (13), upevněnou o jeho nos (5), pri-čom k podvozku (12) je připevněný dolnýkoniec piestnej tyče hydraulického servo-motora (14), kým válec servomotora je tuhoa vodotěsně připojený k veku (15), odde-1’ujúcemu mokrú šachticu (8) od suchej stro-jovně (16) uzávěru, ktorá je vytvořená nadvekom (15). 1 výkres K