SU1081273A1 - Камера наклонного судоподъемника - Google Patents

Abstract

КАМЕРА НАКЛОННОГО СУЦО ПОДЪЕМНИКА, содержаща  корпус с одной глухой тортовой стенкой и воротами дл  ввода и вывода судов, а также отверсти , сообщающие полость корпуса с водой в бьефах при вводе и выводе судна из камеры и снабженные затворами, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, указанные отверсти  выполнены вдоль бортов камеры при этом их верхние кромки наход т с  на отметке, соответствующей уровню воды в камере при вводе и выводе судна , а нижние кромки - на отметке, соответствующей уровню воды в камере при транспортировке судна, причем каждый затвор включает пластину, шарнирно за-, крепленную верхним торцом на внутренней поверхности корпуса камеры в районе г (Л верхней кромки отверсти , перекрытого этим затвором и имеющую жестко закрепленный в ее нижней части поплавок, расположенный в корпусе.

Description

Изобретение относитс  к гидротехнике , в частности к судоподъемникам. Известна камера наклонного судоподъ ника, содержаща  корпус с одной глухой торцовой стенкой и воротами дл  ввода и вывода судов, а также отверсти , сообщающие полость корпуса с водой в бьефах при вводе и выводе судна из камеры и снабженные затворами 1J . Недостатком данного изобретени   в- л етс  сложность конструкции. Цель изобретени  - упрощение конструкции . Поставленна  цель достигаетс  тем, что в камере наклонного судоподъемника , соаержащей корпус с одной глухой торцовой стенкой и воротами дл  ввода и вывода судов, а также отверсти , сообщающие полость корпуса с водой в бье фах при вводе и выводе судна из камеры и снабженные затворами, указанные отверсти  выполнены вдоль бортов камеры при этом их верхние кромки наход тс  на отметке, соответствующей уровню воды в камере при вводе и выводе судна, а нижние кромки - на отметке, соответствующей уровню воды в камере при транспортировке судна причем каждый затвор включает пластину, щарнирно за крепленную верхним торцом на внутренней поверхности корпуса камеры в район верхней кромки отверсти , перекрытого этим затвором, а имеющую жестко закреплеш1ый в ее нижней части поплавбк, расположенный в корусе. На фиг. 1 изображена камера, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез, А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2. . Камера состоит из клино-кос ковой тележки 1, установленной на судоврзные пути 2, опирающейс  на колеса 23.На клино- кос ковой тележке установлен ло ток 4, ограниченный с длинных сторон бортами. 5, а с торцов - стенкой 6 и подъемно-опускным затвором 7. В бортах 5 выполнены отверсти  8, перекрытые затворами 9 клапанного типй. Ось 10 вращени  затвора расположена на верхней кромке, а на его нижней кромке установлены воздушные полости 11. Отверсти  8 с затворами 9 расположены в верхней части бортов 5 в зоне между уровнем 12, при котором вкоп г суда в камеру, и уровнем 13, при котором суда транспортируютс  в камере. По контуру отверсти  8 установлено уплотнение . Судоврзна  камера работает следующим образом. Камера, перемеща сь по судовозным пут м 2, заходит в воду, погружа сь до уровн  12. Затворы 9 благодар  наличию на них воздушных полостей 11, поворачива сь вокруг оси 10, открывают отверсти  8. При входе судна в лоток 4 вода выходит из лотка через отверсти  8. При выходе судна из лотка 4 вода поступает в камеру через открытые отверсти  8 . После входа судна камера выходит из воды до уровн  13, при этом затворы 9 закрывают окна 8. Закрывают торцовый затвор 7 и судно перемещаетс  в камере , в другой бьеф. В другом бьефе камера заходит в воду до уровн . 12, отверсти  8 открываютс  и судно, не встреча  сопротивлени  воды, выходит из камеры,- а в камеру заходит другое судно. Использование предлагаемой камеры дает р д преимуществ по сравнению с известной. Упрощаетс  конструкци  отверстий и затворов, перекрывающих их, так как расположение отверстий в бортах камеры выше уровн  воды в камере при транспортировке судна облегчает работу затворов . Затворы в этом случае воспринимают нагрузку при случайных волновых  влени х от резкой остановки камеры в отличие от известных, где затворами воспринимаетс  давление, равное глубине воды в камере. Кроме того, упрощаетс  конструкци  уплотнени  затвора, выход которого из стро  не может привести к опорожнению камеры. Отсутствует необходимость в устройстве специального привода дл  открыти -закрыти  затвора, что уменьшает количество потребного мехоборудовани , а следовательно, и массу всей судовозной камерт. При расположении отверстий выше уровн  воды в камере пазовые пространства и ниши затворов и отверстий не заполн ютс  водой, это снижает объем транспортируемой воды , а следовательно, и потребную мош,ность привода перемещени 

Claims (1)

1. КАМЕРА НАКЛОННОГО СУ ДОПОДЪЕМНИКА, содержащая корпус с одной глухой торцовой стенкой и воротами для ввода и вывода судов, а также от- верстия, сообщающие полость корпуса с водой в бьефах при вводе и выводе судна из камеры и снабженные затворами, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, указанные отверстия выполнены вдоль бортов камеры, при этом их верхние кромки находятся на отметке, соответствующей уровню воды в камере при вводе и выводе судна, а нижние кромки - на отметке, соответствующей уровню воды в камере при транспортировке судна, причем каждый затвор включает пластину, шарнирно за-, крепленную верхним торцом на внутренней поверхности корпуса камеры в районе верхней кромки отверстия, перекрытого ' этим затвором и имеющую жестко закрепленный в ее нижней части поплавок, расположенный в корпусе.

   SU„„ 1081273

   J