CS219136B1

CS219136B1 - Connection of the igniting circuit of the tyristor of the gatt type

Info

Publication number: CS219136B1
Application number: CS841781A
Authority: CS
Inventors: Milan Stefl
Original assignee: Milan Stefl
Priority date: 1981-11-16
Filing date: 1981-11-16
Publication date: 1983-02-25

Description

(5.4) Zapojení zapateaefliB ebvodu tyristoru typu GATT(5.4) Wiring of GATT thyristor circuit

Vynátez .se týká zapojení zapalovacího obvodu tyristorů typu GATT, to znamená tyristoru, u kterého lze zkrátit vypínací dobu zavedením proudového pulsu na jeho zvláštní vyvedenou elektrodu.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to the connection of a GATT-type thyristor ignition circuit, i.e. a thyristor, in which the tripping time can be shortened by applying a current pulse to its separate lead electrode.

V současné době je známo pouze, zapojení zapalovacího obvodu tyristorů typu GATT, jehož nevýhodou je to, že neobsahuje obvody pro tvarování časového průběhu pulsů, vyžaduje dva zdroje pulsů a dva různé transformátory.At present, it is only known that the circuit of a GATT thyristor ignition circuit, the disadvantage of which is that it does not include pulse time shaping circuits, requires two pulse sources and two different transformers.

Uvedené nevýhody odstraňuje zapojení zapalovacího obvodu tyristorů typu GATT podle vynálezu, se dvěma tvarovacími obvody pro tvarování zapínacího pulsu a pulsu pro snížení vypínací doby tyristorů a se dvěma transformátory, kde podstatou vynálezu je, že k první svorce zapalovacího obvodu je přes první tvarovací obvod připojen jeden vývod primárního vinutí prvního transformátoru a přes druhý tvarovací obvod je k první svorce připojen jeden vývod primárního vinutí druhého transformátoru, přičemž druhý vývod primárního vinutí prvního transformátoru je spojen s druhou svorkou a druhý vývod primárního vinutí druhého transformátoru je spojen se třetí svorkou zapalovacího obvodu. Další podstatou vynálezu je, 2e první i druhý transformátor jsou stejné, každý se dvěma stejnými pri219136 mámhni vinutími, píhčamž první transte’ mátnr má primární vinutí zapojena paralelně a druhý transformátor má primární vinutí zapojena do série.These disadvantages are eliminated by connecting the ignition circuit of the GATT type thyristors according to the invention, with two forming circuits for forming a switching pulse and a pulse for reducing the thyristor tripping time, and with two transformers, the essence of the invention is that a primary winding terminal of the first transformer and a second primary winding terminal of the second transformer connected to the first terminal through a second forming circuit, the second primary winding terminal of the first transformer being connected to the second terminal and the second primary winding terminal of the second transformer connected to the third ignition circuit terminal. It is a further object of the invention that both the first and second transformers are the same, each having two identical primary windings, so that the first transistor has the primary winding in parallel and the second transformer has the primary winding in series.

Hlavní výhodou zapojení zapalovacího obvodu tyristorů typu GATT podle vynálezu je, že umožňuje použití jednoho napájecího zdroje pro zapínací i záporné pulsy, tvaruje časový průběh zapínacích i záporných pulsů podle technických požadavků známých tyristorů a používá stejné transformátory pro transformaci zapínacích i záporných pulsů. Na obr. 1 je uvedeno známé zapojení zapalovacího obvodu tyristorů typu GATT.The main advantage of the circuit of the GATT thyristor circuit according to the invention is that it allows the use of a single power supply for both ON and OFF pulses, shapes the ON and OFF pulses according to the technical requirements of known thyristors, and uses the same transformers to transform both ON and OFF pulses. FIG. 1 shows a known circuit of a GATT thyristor ignition circuit.

Zapojení zapalovacího obvodu tyristorů typu GATT podle vynálezu je znázorněno schematicky na připojeném obr. 2.The connection of the ignition circuit of the GATT type thyristors according to the invention is shown schematically in the attached Fig. 2.

Na obr. 1 transformátor 1 přenáší proudový impuls, který je přes první diodu 3 přiváděn přes výstupy 5, 6 k zapínací elektrodě G a pomocné elektrodě H tyristorů 8 a slouží k zapínání tyristorů 8. Druhým transformátorem 2 je tvarován další proudový puls, přiváděný pres druhou diodu 4 a výstupy 6, 7 mezi katodu K a pomocnou diodu H tyristorů 8 a slouží ke snížení vypínací doby tyristorů 8. V dalším popisu je tento označován jako záporný. Dva transformátory 1, 2 jsou v tomto zapojení použi219136 ty proto, že zapínací a záporný puls musí mít rozdílný časový průběh a velikost.In FIG. 1, the transformer 1 transmits a current pulse which, via the first diode 3, is applied via the outputs 5, 6 to the switching electrode G and the auxiliary electrode H of the thyristors 8 and serves to switch on the thyristors 8. the second diode 4 and the outputs 6, 7 between the cathode K and the auxiliary diode H of the thyristors 8 and serve to reduce the tripping time of the thyristors 8. In the following, this is referred to as negative. The two transformers 1, 2 are used in this connection 219136, because the switching pulse and the negative pulse have to be of different timing and magnitude.

Zapojení zapalovacího obvodu tyristoru typu GATT podle vynálezu se dvěma tvarovacími obvody 39, 40 pro tvarování zapínacího pulsu a pulsu pro snížení vypínací doby tyristoru 38 a se dvěma transformátory 9, 10 je provedeno tak, že k první svorce 11 zapalovacího obvodu je pres první tvarovací obvod 39, složený z prvního odporu 14, prvního kondenzátoru 15, druhého odporu 16 a druhého kondenzátoru 17, připojen jeden vývod primárního vinutí 22, 23 prvního transformátoru 9 a přes druhý tvarovači obvod 40, složený z třetího odporu 18, třetího kondenzátoru 19, čtvrtého odporu 20 a čtvrtého kondenzátoru 21, je k první svorce 11 připojen jeden vývod primárního vinutí 24, 25 druhého transformátoru 10. Druhý vývod primárního vinutí 22, 23 prvního transformátor tr-fl·-je-spo jeirs -druhou-svor-kou 12 a druhý vývod primárního vinutí 24, 25 druhého transformátoru 10 je spojen se třetí svorkou 13 zapalovacího, obvodu. Na. první svorku 11 je připojen také kladný pól· napájecího zdroje 35 a mezi druhou svorku 12 a třetí svorku 13 a záporný pól napájecího zdroje 35 jsou zapojeny první pulsní spínač 36 a druhý pulsní spínač 37. Ke čtvrté svorce 32 obvodu je připojena zapínací elektroda G tyristoru 38, k páté svorce 33 je připojena pomocná elektroda H tyristoru 38 a k šesté svorce 34 je připojena katoda K tyristoru 38.The circuit of the GATT type thyristor ignition circuit according to the invention with two forming circuits 39, 40 for shaping the switching pulse and a pulse for reducing the thyristor tripping time 38, and with two transformers 9, 10 is provided such that the first ignition circuit terminal 11 is over the first shaping circuit. 39, consisting of a first resistor 14, a first capacitor 15, a second resistor 16 and a second capacitor 17, connected one outlet of the primary winding 22, 23 of the first transformer 9 and a second forming circuit 40 consisting of a third resistor 18, a third capacitor 19, a fourth resistor 20 and the fourth capacitor 21, one terminal of the second transformer 10 is connected to the first terminal 11, the second terminal of the primary winding 22, 23 of the first transformer tr-fl-is-spo jeirs with the second terminal 12 and the second the outlet of the primary winding 24, 25 of the second transformer 10 is connected to the third terminal 13 of the ignition circuit. On. the first terminal 11 is also connected to the positive terminal of the power supply 35, and the first pulse switch 36 and the second pulse switch 37 are connected between the second terminal 12 and the third terminal 13 and the negative pole of the power supply 35. 38, the thyristor auxiliary electrode H is connected to the fifth terminal 33 and the thyristor cathode 38 is connected to the sixth terminal 34.

Funkce zapojení zapalovacího obvodu tyristoru typu GATT podle vynálezu je tato: Při sepnutí prvního pulsního spínače 36 proteče. .proud obvodem<kladný pól napájecího zdroje 35, první svorkou 11, prvním tvarovacím obvodem 39, paralelně zapojeným primárním vinutím 22, 23 prvního transformátoru 9, druhou svorkou 12, prvním pulsním spínačem 36 k zápornému pólu napájecího Zdroje 35. První odpor 14 prvního tvarovacího obvodu 39 určuje velikost proudu, druhý odpor 16, první kondenzátor 15 a druhý kondenzátor 17 zvyšují strmost nárůstu proudu. Proud indukovaný v sekundárním vinutí prvního transformátoru 9 přitom protéká vývodem 20 prvního transformátoru 9, první diodou 30, čtvrtou svorkou zapalovacího obvodu, přes zapínací elektrodu G tyristoru 38, pomocnou elektrodu H tyristoru 38, pátou svorku 33 a vývod 27 prvního transformátoru 9. Druhá dioda 31 zabraňuje průtoku proudu mezi zapínací elektrodou G a katodou K tyristoru 38. Rozpojením prvního pulsního spínače 36 se proud přeruší. Popsaný proudový puls slouží k zapnutí tyristoru 38. Při sepnutí druhého pulsního spínače 37 protéká proud obvodem kladný pól napájecího zdroje 35, první svorkou 11 zapalovacího obvodu, druhým tvarovacím obvodem 40, sériově zapojenými primárními vinutími 24, 25 druhého transformátoru 10, třetí svorkou 13 zapalovacího obvodu, druhým pulsním spínačem 37 k zápornému pólu napájecího zdroje 35. Třetí odpor 18 tvarovacího obvodu 40 určuje velikost proudu, zatímco čtvrtý odpor 20 a třetí kondenzátor 19 a čtvrtý kondenzátor 21 - Zvyšují--strmost -nárůstu - proudu. Proud indukovaný v sekundárním vinutí druhého transformátoru 10 přitom protéká obvodem vývod 28 druhého transformátoru 10, druhou diodou 31, šestou svorkou 34 zapalovacího obvodu, katodou K tyristoru 38, pomocnou elektrodou H tyristoru 38, pátou svorkou 33 zapalovacího obvodu k vývodu druhého transformátoru 10. První dioda zabraňuje průtoku proudu mezi katodou K a zapínací elektrodou G tyristoru 38. Rozpojením druhého pulsního spínače 37 se proud přeruší. Popsaný proudový puls slouží ke snížení vypínací doby tyristoru 38. První transformátor 9 a druhý transformátor 10 mění napětí a proud napájecího zdroje 35 na velikost potřebnou pro· správnou funkci tyristoru 36 a galvanicky oddělují napájecí zdroj 35 od obvodů, v kterých je zapojen tyristor 38. Známé tyristory vyžadují vyšší napětí a nižší proud zapínacího pulsu ve srovnání s pulsem pro snížení vypínací doby. Tohoto požadavku využívá zapojení podle vynálezu tak, že první transformátor 9 a druhý transformátor 10 j:sou stejné, každý se dvěma stejnými primárními vinutími 22, 23 a 24, 25, přičemž u prvního transformátoru 9 jsou obě jeho primární vinutí 22, 23 zapojena paralelně a u druhého transformátoru 10 jsou obě jeho primární vinutí 24, 25 zapojena do série.The function of the ignition circuit of the GATT-type thyristor according to the invention is as follows: When the first pulse switch 36 is closed, it flows. current through the positive pole of the power supply 35, by the first terminal 11, the first forming circuit 39, connected in parallel by the primary winding 22, 23 of the first transformer 9, by the second terminal 12, the first pulse switch 36 to the negative pole of the power supply 35. Circuit 39 determines the magnitude of the current, the second resistor 16, the first capacitor 15 and the second capacitor 17 increase the steep current increase. The current induced in the secondary winding of the first transformer 9 flows through the terminal 20 of the first transformer 9, the first diode 30, the fourth terminal of the ignition circuit, through the thyristor switching electrode G, the thyristor auxiliary electrode 38, the fifth terminal 33 and the first transformer 9 terminal. 31 prevents current flow between the switching electrode G and the cathode K of the thyristor 38. Disconnecting the first pulse switch 36 interrupts the current. The current pulse is used to turn on the thyristor 38. When the second pulse switch 37 is energized, current flows through the positive pole of the power supply 35, through the first ignition circuit terminal 11, through the second forming circuit 40, in series primary windings 24, 25 of the second transformer 10. The third resistor 18 of the forming circuit 40 determines the magnitude of the current, while the fourth resistor 20 and the third capacitor 19 and the fourth capacitor 21 increase the current steepness. The current induced in the secondary winding of the second transformer 10 flows through the circuit 28 of the second transformer 10, the second diode 31, the sixth terminal 34 of the ignition circuit, cathode K thyristor 38, the auxiliary electrode H of the thyristor 38, the fifth terminal 33 of the ignition circuit. the diode prevents current flow between the cathode K and the switching electrode G of the thyristor 38. Disconnecting the second pulse switch 37 interrupts the current. The described current pulse serves to reduce the tripping time of the thyristor 38. The first transformer 9 and the second transformer 10 change the voltage and current of the power supply 35 to the amount required for proper operation of the thyristor 36 and galvanically isolate the power supply 35 from the circuits in which the thyristor 38 is connected. Known thyristors require a higher voltage and lower inrush current compared to a pulse to reduce the trip time. The circuit according to the invention makes use of this requirement so that the first transformer 9 and the second transformer 10 are the same, each with two identical primary windings 22, 23 and 24, 25, with the first transformer 9 having both its primary windings 22, 23 connected in parallel. and in the second transformer 10, both of its primary windings 24, 25 are connected in series.

Claims

subject invented by fe

A circuit of a GATT-type thyristor ignition circuit with two forming circuits for forming a start pulse and a pulse to reduce the thyristor tripping time and with two transformers, characterized in that it is connected to the first ignition circuit terminal (11) via the first forming circuit (39) one primary winding terminal (22, 23) of the first transformer (9) and through the second shaping circuit (40) is connected to the first terminal (11) one primary winding terminal (24, 25) of the second transformer (10), the second primary the winding (22, 23) of the first transformer (9) is connected to the second terminal (12) and the second primary winding (24, 25) of the second transformer (10) is connected to the third terminal (13) of the ignition circuit.

Wiring according to claim 1, characterized in that the first transformer (9) and the second transformer (10) are identical to two identical primary windings (22, 23, 24, 25), the first transformer (9) having a primary winding. (22, 23) connected in parallel and the second transformer (10) has primary windings [24, 25) connected in series.