CS219110B1 - Teleskopické potrubí pro pneumatickou dopravu ěásticového materiálu, zejména vláken - Google Patents

Abstract

Teleskopické potrubí pro pneumatickou dopravu ěásticového materiálu, zejména vláken, podle vynálezu je možno používat především v přípravnách přádelen nelbo při výrobě netkaných textilií. Trouby teleskopického 'potrubí mají na jednom konci kluzné segmenty a na druhém konci výztužnou přírubu s vodícími segmenty ze samcfmazného materiálu, s výhodou z polytetrafluoretylénu, pro snížení tření; uspořádáním vodicích segmentů lze rovněž částečně vyrovnávat osu teleskopického potrubí.

Description

Teleskopické potrubí pro pneumatickou dopravu ěásticového materiálu, zejména vláken, podle vynálezu je možno používat především v přípravnách přádelen nelbo při výrobě netkaných textilií. Trouby teleskopického 'potrubí mají na jednom konci kluzné segmenty a na druhém konci výztužnou přírubu s vodícími segmenty ze samcfmazného materiálu, s výhodou z polytetrafluoretylénu, pro snížení tření; uspořádáním vodicích segmentů lze rovněž částečně vyrovnávat osu teleskopického potrubí.

Vynález se týká teleskopického potrubí pro pneumatickou doipravu částicového materiálu, zejména vláken, sestávajícího nejméně ze dvou do sebe zeisouvatetných trub, z nichž každá má zásuvný nebo/a přesuvný konec. Potrubí se používá zvláště u výrobních linek přo přípravu k předení.

Mechanizace a automatizac e výrobních procesů isi^: vyn u cu j e se stav ování stroj ů do výrobních linek. Doprava zpracovávaného materiálu, například textilních vláken, mezi jednotlivými stroji výrobní linky bývá často pneumatická, to znamená, že materiál je unášern uvnitř pneumatického potrubí pomocí trans poutního vzduchu. Vlákna se mohou přivádět např. k rOzvolňovacími, mísícím, čisticím, 'mykáním a rounotvořícím strojům. Pneumaticky může být materiál rovněž dopravován do prostor prd dočasné skladování před dalším zpracováním.

Při pneumatické dopravě textilního materiálu i jiiných surOvin se někdy vyskytuje potřeba dodávat materiál do stroje neíbo odebírat Od stroje, který se pohybuje. Jsou to zejména stroje v automatických miífsírnáciH textilních vláken. Také je třeba zaplňovat prostor obdélníkového půdorysu po celé ploše.

V těchto případech se používá pro pneumatlc k cu dopravu te le skOp i ck ého potr u bí. Známé teleskopické potrubí se skládá obvykle z plechových trub odstupňovaného průměru, které se do sebe zalsouvají a vysouvají. Jednotlivé trouby jsou skružovány z relativně tenkého plechu a podélný šev je vytvořen lemováním. Odstupňování průměrů trub u teleskopických potrubí známých konstrukcí je takové, aby se do vnitřku trouby mohla zasunout trouba o stupeň menšího průměru, včetně v ýs tupku tvoře něho :na obvodu trouby lemem nebo svarem podélného švu.

Protože množství dopravního vzduchu proudícího teleskopickým potrubím je obvykle relativně velké a tlak vzduchu je relativně .mtalý, jsou ztráty vzduchu, který unikne mezerou mezi odstupňovanými obvody rour teleskopického- potrubí, zanedbatelné.

.Rychldst zasouvání a vysouvání trub při zkracování a prodlužování teleskopického potrubí je také míaílá. Přitom se zasouvá jedna tnoluba přímo dovnitř druhé trouby. Dochází ke kluznému suchému tření povrchů většinou ocelových černých nebo pozinkovaných plechů po sobě.

Popsiané známé konstrukce teleskopického potrubí plní uspokojivě svou funkci. Nedostatky se projeví až po delším provozu. Kluzným suchým třením zasouvajících se trub dochází k opotřebení, které se zvláště nepříznivě projeví v místě lemu podélného) švu trub. Velké měrné tlaky v místě tření lemu o stěnu o stupeň větší nebo menší trouby působí postupné odírání stěny trouby, až ,k úplnému prodření stěn trub teleskopického potrubí a jeho -celkovému znehodnocení. Z tohoto důvodu se teleskopické potrubí musí po určité době provozu celé vyměnit.

Značný vliv na stupeň Opotřebení trub teleskopického potrubí má dodržení přítomnosti osy potrubí po celu dobou jeho provozu. Dojde-li- při provozu k porušení přímosti potrubí, následuje v krátké době obvykle jeho porucha.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje teleskopické potrubí pro pneumatickou dopravu částicového materiálu, zejména vláken, sestávající nejméně ze dvou do sebe zásouvatelnýich trub, z nichž každá má zásuvný nebo/a přesuvný konec, a jeho podstata podle vynálezu spočívá v tom, že zásuvný konec trouby je opatřen kluznými segmenty ze samomazného materiálu a přesuvný konec trouby je opatřen výztužnou přírubou s vodicím! segmenty rovněž ze saimomíazného materiálu. Segmenty -mohou být z polytetrafluoretylénu a vodicí segmenty mohou být umístěny v ose úhlů vymezených kluznými segmenty. Kluzné segmenty jsou alespoň tři, rovněž vodicí segmenty jsou atespoň tří. Zásuvný konec trouby imůže být opatřen vnějším výztužným lemem. Vodicí segmenty mohou mít uprostřed oválný otvor.

Při zaisouvání nebo vysouvání tirub teleskopického potrubí kluzné i vodicí segmenty ze samoimazného materiálu hladce klouzají do potrubí, takže je do značné míry redukováno tření. Měrné tlaky v místech dotyků segmentů a trub jsou relativně malé, takže nedochází k prodírání stěn potrubí jako u dosavadní konstrukce teleskopického potrubí. Radiálním nastavením vodicích segmentů šrouby v jejich oválných otvorech lze do určité míry eliminovat úchylky v přímosti osy potrubí. Funkce teleskopického potrubí podle vynálezu je spolehlivější a především životnost se několikanásobně prodlouží ve srovnání se známými konstrukcemi. Zpevnění potrubí se dosahuje i výztužnými lemem a výztužnou přírubou, která .může sloužit případně pro zavěšení potrubí nebo pro jeho uspořádání na podvozku.

Příklad provedení teleskopického potrubí podle vynálezu je na připojených výkresech, kde obr. 1 představuje nárýs v osovém· řezu. a obr. 2 radiální řez v místě A—A.

Teleskopické potrubí sestává z jednotlivých trub 1 Odstupňovaných průměrů, které se do sebe zasouvaijí a vysouvají. Každá troub=a 1 je skroužena· z plechu, neznázorněný podélný šev je tvořen lemem nebo svarem. Konec trouby 1, která se zasouvá do trouby 1 o stupeň většího průměru, je opaitřeh výztužným lemem 4, za nímž jsou na vnějším povrchu trouby 1 přinýtovány tři kluzné segmenty S z polytetrafluoretylénu, rovnoměrně dd sebe vzdálené. Druhý konec trouby 1 je opatřen výztužnou přírubou 6, má níž jsou uspořádány vodicí segmenty 7 rovněž z polytetrafluoretylénu, upevněné pomocí šroubů 9 umístěných ^[v oválných ot- menty 5 i vodicí segmenty 7 po troubách 1.

vorech 8 vodiicích segmentů 7. Vodicí seg- Radiální posunutí trouby 1 pro vyrovnání mielnty 7 jsou v ose úhlů vymezených kluž- přím!oisti osy potrubí se provádí pomocí nými segmenty 5. šroubu 9 v oválném otvoru 8 vodicího segPri vysouvání nebo zasouvání trub 1 te- mentu 7. leskopickéiho potrubí klouzají kluzné seg-

Claims (6)

1. Teleskopické potrubí pro pneumatickou dopravu částicového materiálu, zejména vláken, sestávající nejméně ze dvou do sebe zasciuvatelných trub, z nichž každá má zásuvný nebo/a: přesuvný konec vyznačující se tím, že zásuvný kanec (2) trouby (1] je opatřen kluznými segmenty (5) ze saimomazného materiálu a přesuvný konec (3) trouby (1) je opatřen výztužnou přírubou (6) s vodicími segmenty (7] rovněž ze samomazného materiálu.

2. Teleskopické potrubí podle bodu 1 vyznačující se tím, že kluzné segmenty (5) a vodicí segmenty (7) jsou z poilytetrafluore ty lénu.

3. Teleskopické potrubí podle bodu 1 vyVYNÁLEZU značující se tím, že vodicí segmenty (7) jsou umístěny v ose úhlů vymezených kluznými segmenty (5).

4. Teleskopické potrubí podle bodu 1 vyznačující se tím, že zásuvný konec (.2) trouby (1) je opatřen alespoň třemi kluznými segmenty (5) a přesuvný konec (3) trouby (1) je opatřen alespoň třemi vodicími segmenty (7).

5. Teleskopické potrubí podle bodu 1 vyznačující se tím¹, že zásuvný konec (2) trouby (1) má vnější výztužný lem (4).

6. Teleskopické potrubí podle bodu 1 vyznačující se tím, že vodicí segmenty (7) mají uprostřed oválný otvor (8).