CS217870B1

CS217870B1 - Connection of electronic traction and power supply protection

Info

Publication number: CS217870B1
Application number: CS158581A
Authority: CS
Inventors: Zdenek Lanka; Vaclav Malec
Original assignee: Zdenek Lanka; Vaclav Malec
Priority date: 1981-03-05
Filing date: 1981-03-05
Publication date: 1983-01-28

Abstract

Vynález se týká elektronická ochrany trakčních baterií, kde řeší signalizaci poklesu napětí trakční baterie za provozu pod nominální hodnotu e samočinné odpojení trakční baterie při poklesu napětí pod minimální povolenou hodnotu. Problém je řešen vřazením kontaktu výkonového stykače mezi trakční baterii a svorku pro připojení motoru s napojenou oddělovací diodou, sériově připojenou ke kompenzační diodě, napojená přes startovací tlačítko na trakční baterii, přičemž spojené vývody diod jsou napojeny na spojené vstupy napštových děličů signalizačního a odpojovacího řetězu, a na vstup zdroje referenčního napětí. Výstupy děliče napětí signalizačního řetězu a referenčního zdroje jsou napojeny na komparátor, k němuž je připojen multlvibrátor s napojeným zesilovačem, na který je připojen signalizační člen. Výstupy napětového děliče odpojovacího řetězu a referenčního zdroje jsou napojeny na druhý komparátor s připojeným zesilovačem, napojeným na vinutí výkonového stykače.The invention relates to electronic protection of traction batteries, where it solves the signaling of a decrease in the voltage of the traction battery during operation below the nominal value and the automatic disconnection of the traction battery when the voltage drops below the minimum permitted value. The problem is solved by inserting a contact of a power contactor between the traction battery and the terminal for connecting the motor with a connected isolating diode, connected in series to a compensation diode, connected via the start button to the traction battery, while the connected diode terminals are connected to the connected inputs of the voltage dividers of the signaling and disconnecting chain, and to the input of the reference voltage source. The outputs of the voltage divider of the signaling chain and the reference source are connected to a comparator, to which a multivibrator is connected with a connected amplifier, to which a signaling element is connected. The outputs of the voltage divider of the disconnecting chain and the reference source are connected to a second comparator with a connected amplifier, connected to the winding of the power contactor.

Description

Vynález ee týká elektronická ochrany trakčních a napájecích baterií, kde řeSl signezaci poklesu napětí trakční baterie za provozu pod minimální hodnotu a samočinná odpojení trakční baterie při poklesu napětí pod minimální povolenou hodnotu.The invention relates to electronic protection of traction batteries and supply batteries, which has been designed to signal the drop in voltage of the traction battery during operation below the minimum value and to automatically disconnect the traction battery when the voltage drops below the minimum allowed value.

Dosud známá zapojení elektronická ochrany trakčních a napájecích baterií zajišťují ochranu především proti přebíjení, které podstatně zkracuje životnost baterii. Tato zapojení, která jsou převážně vřazena přímo do obvodů nabíjecích zařízení, nezajišťují ochranu trakčních a napájecích baterií před provozním vybitím pod minimální povolenou hodnotu poklesu napětí, což má za následek dosažení až nevratného stavu, kdy zejména u olověných baterií při dalším nabíjení již nelze dosáhnout původní nejvyěěi povolené napěťové hodnoty. Životnost betorií se rychle zkracuje a v neúměrně krátké době docházi k jejich znehodnocení.The hitherto known wiring of electronic protection of traction and power batteries ensures protection against overcharging, which significantly shortens battery life. These circuits, which are mostly integrated directly into the circuits of the charging devices, do not protect the traction and supply batteries against operational discharge below the minimum allowed voltage drop, which results in reaching an irreversible state, especially when lead batteries cannot be reached the highest permitted voltage values. The service life of the concrete is shortening rapidly and is disproportionately shortened.

Uvedená nedostatky odstraňuje zapojení elektronické ochrany trakčních a napájecích baterií podle vynálezu, jehož podatata spočívá v tom, že mezi vstupní svorku pro připojení trakční baterie a svorku pro připojení motoru resp. jiná spotřeby je vřazen kontakt výkonového stykače, přičemž ke svorce pro připojení motoru resp. jiná spotřeby je nepojena oddělovací dioda, která je opačným pólem připojena jednak ke stejně polarizovanému vývodu kompenzační diody, napojené přes sériově vřazené startovací tlačítko na vstupní svorku, a jednak na spojené vstupy děliče napětí signalizačního řetězu, napěťového děliče odpojovacího řetězu a zdroje referenčního napětí, jehož výstup je napojen jednak na referenční vstup napěťového komparátoru signalizačního řetězu, k jehož poměřovacimu vstupu je připojen výstup děliče napětí signalizačního řetězu, a jednak na referenční napěťový vstup komparátoru odpojovaclho řetězu, k jehož poměřovacimu vstupu je připojen výstup napěťového děliče odpojovacího řetězu.These drawbacks are eliminated by the wiring of the electronic protection of the traction and supply batteries according to the invention. a power contactor contact is connected to the other consumption. other consumption is disconnected diode, which is opposite pole connected both to the same polarized compensation diode, connected through the serial inverter start button connected to the input terminal, and to the connected inputs of the signal chain voltage divider, disconnector chain voltage divider and reference voltage the output is connected both to the reference input of the signal comparator of the signaling chain, to whose measuring input is connected the output of the signal divider of the signaling chain, and to the reference voltage input of the comparator of the disconnecting chain.

K výstupu komparátoru odpojovacího řetězu je napojen zesilovač odpojovacího řetězu, k němuž je připojeno vinutí výkonového stykače, a k výstupu napěťového komparátoru signalizačního řetězu je připojen přerušovací multivibrátor, na jehož výstup je napojen koncový zesilovač signalizačního řetězu, ke kterému je připojen signalizační člen.The disconnecting chain comparator output is connected to the disconnecting chain amplifier to which the power contactor winding is connected, and to the output of the signaling chain voltage comparator is an interrupt multivibrator connected to the output of the signaling chain end amplifier to which the signaling member is connected.

Hlavní nevýhodou elektronické ochrany trakčních a napájecích baterii podle vynálezu je optická a podle potřeby akustická signalizace poklesu napětí baterie pod nominální hodnotu a úplné odpojení baterie při poklesu napětí pod minimální povolenou hodnotu, čímž je vyloučena možnost dalšího nežádoucího provozního vybíjení trakční baterie.The main disadvantage of the electronic protection of the traction and supply batteries according to the invention is the optical and acoustic signaling of the battery voltage drop below the nominal value and the complete disconnection of the battery when the voltage drops below the minimum permissible value.

Blokové schéma zapojení elektronické ochrany trakčních a napájecích baterii je znázorněno na připojeném výkresu. V zapojení elektronická ochrany trakčních a napájecích baterii podle vynálezu je mezi vstupní svorku i pro připojení trakční baterie a svorku 4 pro připojení motoru vřazen kontakt 2 výkonového stykače, přičemž ke svorce 4 P^ro připojení motoru je napojena oddělovací dioda která je opačným pólem připojena jednak ke stejně polarizovanému vývodu kompenzační diody napojené přes sériově vřazené startovací tlačítko g na vstupní svorku j., a jednak na spojené vstupy děliče g napětí signalizačního řetězu, napěťového děliče lg odpojovacího řetězu a zdroje 1 referenčního napětí, jehož výstup je napojen na referenční vstup g napěťového komparátoru 11 signalizačního řetězu, k jehož poměřovacimu vstupu 10 je připojen výstup děliče g napětí signalizačního řetězu, a na referenční napěťový vstup 16 komparátoru 18 odpojovacího řetězu, k jehož poměřovacimu napěťovému vstupu 17 je připojen výstup napěťového děliče lg odpojovacího řetězu. K výstupu komparátoru 18 odpojovacího řetězu je napojen zesilovač 19 odpojovacího řetězu, k němuž je připojeno vinutí 2g výkonového stykače. K výstupu napěťového komparátoru U signalizačního řetězu je připojen přerušovací multivibrátor lg, na jehož výstup je napojen koncový zesilovač jj signalizačního řetězu, ke kterému je připojen signalizační člen 44.The circuit diagram of the electronic protection of the traction and supply batteries is shown in the attached drawing. The connection of the electronic protection of traction and power supply battery of the invention between the input terminal and for connecting the traction battery and the terminal 4 for the motor interposed contact 2 of the contactor, wherein the terminal 4 P ^ro motor connection is connected decoupling diode which is opposite pole connected both to the to the same polarized compensating diode terminal connected via the serial starter button g to the input terminal j, and to the connected inputs of the signal divider g of the signaling chain, the voltage divider lg of the disconnecting chain and the reference voltage source 1. 11 of the signaling chain, to whose measuring input 10 the output of the signal divider g of the signaling chain is connected, and to the reference voltage input 16 of the comparator 18 of the disconnecting chain, to whose measuring voltage input 17 is connected the output n of the disconnecting chain. A disconnector chain amplifier 19 is connected to the output of the disconnector chain comparator 18, to which a power contactor winding 2g is connected. An intermittent multivibrator 18 is connected to the output of the voltage comparator U of the signaling chain, to the output of which the signal amplifier 11 of the signaling chain is connected to which the signaling element 44 is connected.

Zapojení elektronické ochrany trakčních a napájecích baterií pracuje takto: Napětí trakční baterie se přes vstupní svorku 1, kontakt 2 výkonového stykače a oddělovací diodu g dostává ke zdroji 2 referenčního napětí, napěťovému děliči lg odpojovacího řetězu, a děliči g napětí signalizačního řetězu, který má při sníženém napětí trakční baterie na výstupuThe connection of the electronic protection of the traction and supply batteries works as follows: The voltage of the traction battery reaches the reference voltage source 2, the voltage divider 1g of the disconnecting chain and the voltage divider g of the signaling chain through the input terminal 1, contact 2 of the contactor and the diode g. reduced traction battery voltage at the output

21787 stejného napětí jako napětí referenční. Výstupy zdroje 2 a děliče 8 napětí jsou připojeny ke vstupům napěťového komparátoru JJ. signalizačního řetězu, jenž při poklesu napětí trakční baterie pod sníženou hodnotu dá signál přerušovacímu multivibrátoru 12. který uvede do Chodu koncový zesilovač 13 signalizačního řetězu, k němuž připojený signalizační člen 14 začne signalizovat pokles napětí trakční baterie.21787 the same voltage as the reference voltage. The outputs of the power supply 2 and the voltage divider 8 are connected to the inputs of the voltage comparator 11. a signaling chain which, when the voltage of the traction battery drops below a reduced value, gives a signal to the interrupting multivibrator 12, which actuates the end amplifier 13 of the signaling chain to which the connected signaling member 14 starts signaling the voltage drop of the traction battery.

V odpojovaeím řetězu je na výstupu napěťového děliče 15 napětí stejné jako referenční napětí zdroje 2 až při poklesu napětí trakční baterie na minimální povolenou hodnotu. Výstupy napěťového děliče 15 odpojovacího řetězu a zdroje 2 referenčního napětí jsou napojeny na vstupy komparátoru 18 odpojovacího řetězu a při poklesu napětí trakční baterie pod minimální povolenou hodnotu uvede komparátor 18 do ohodu zesilovač 19 odpojovacího řetězu, s připojeným vinutím 20 výkonového stykače, jehož kontakt 2 nevratně odpojí trakční baterii.In the disconnecting chain, the voltage divider 15 at the output of the voltage divider 15 is the same as the reference voltage of the source 2 only when the traction battery voltage has dropped to the minimum allowed value. The disconnect chain voltage divider 15 and reference voltage source 2 outputs are connected to the disconnect chain comparator 18 inputs and when the traction battery voltage drops below the minimum allowable value, the comparator 18 energizes the disconnect chain amplifier 19 with the contactor winding 20 connected irreversibly. disconnects the traction battery.

Stisknutím startovacího tlačítka J se napětí trakční baterie dostane přes kompenzační diodu 6 na spojené vstupy děliče 8 napětí signalizačního řetězu, zdroje 2 referenčního napětí a napěťového děliče 15 odpojovacího řetězu, a kontakt 2 výkonového stykače znovu připo jí trakční baterii a uvede obvod elektronické ochrany do provozního stavu.By pressing the start button J, the traction battery voltage is applied via the diode 6 to the connected inputs of the signal chain divider 8, the reference voltage source 2 and the voltage divider 15 of the disconnecting chain, and the power contactor contact 2 reconnects the traction battery. condition.

Claims

Electronic protection and power supply circuit connection, characterized in that a contact (2) of the power contactor is connected between the battery input terminal (1) and the motor connection terminal (4), and a separating terminal is connected to the motor connection terminal (4). a diode (5), which is connected to the same polarized terminal of the compensation diode (6), connected to the input terminal (1) via a series-connected start button (3), and to the connected inputs of the signal chain voltage divider (8); a voltage divider (15) of the disconnecting chain and a reference voltage source (7), the output of which is connected to the reference input (9) of the signal comparator (11) of the signaling chain, to which a voltage divider (8) is connected signaling chain, and on the other. a ferromagnetic voltage input (16) of the disconnector chain comparator (18), to whose measurement voltage input (17) the output of the disconnector chain voltage divider (15) is connected, the disconnector chain amplifier (19) connected to the output of the disconnector chain comparator (18), to which a power contactor winding (20) is connected, and an output multivibrator (12) is connected to the output of the signaling voltage comparator (11), to which the signaling terminal amplifier (13) to which the signaling member (14) is connected .