CS217335B1 - Zařízení pro vyloučení startu vozidla při zařazeném rychlostním stupni - Google Patents

Abstract

Účelem vynálezu je zajištění bezpečnosti provozu všech motorových vozidel, zejména traktorů a nákladních automobilů. Uvedeného účelu je dosaženo upravenou kulisou, k níž je připojena deska vodicím čepem, suvně uloženým ve vybrání v kulise. Osa vybrání je vytvořena ve směru řadicího pohybu řadicí páky a tím se kulisa vykyvuje nebo posunuje ve směru kolmém na osu vybrání. Řadicí páka je vedena přes vybrání a desku. Na desce je proveden dotyk dovolující zapnutí, případně vypnutí jen při předem určené poloze desky.

Description

Vynález se týká zařízení pro vyloučení startu vozidla při zařazeném rychlostním stupni, zajiáťující bezpečnost provozu všech motorových vozidel, zejména traktorů a nákladních automobilů.

V současné době ae k zamezení nežádoucího startu motoru používá elektrického spínače vřazeného do elektrického okruhu ovládajícího startér. Elektrický spínač je v sepnutá poloze jen při plně rozepnutá motorová spojce. Používané uspořádání není zcela bezpečné. Jiný způsob využívá obdobně elektrického spínače, který je v sepnutá poloze jen při zařazeném neutrálu v redukční převodovce. Nevýhodou tohoto způsobu je nepohodlnost pro obsluhu vozidla.

Uvedená nedostatky odstraňuje zařízení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v ku* lise, k niž je připojena deska vodicím čepem. Vodicí čep je suvně uložen ve vybrání. Osa vybrání je ve směru řadicího pohybu řadicí páky a tím kulisa se vykyvuje nebo posunuje ve směru kolmém na oau vybrání. Řadicí páka je vedena přes vybrání a desku. Na desce je proveden dotyk dovolující zapnutí, případně vypnutí elektrického spínače jen při předem určené poloze desky. Výhodou zařízení podle vynálezu je dosažení pohodlného ovládání při zajištění naprosté funkční spolehlivosti při dodržení zásad bezpečnosti provozu.

Zařízení podle vynálezu je znázorněno na připojeném výkrese, kde na obr. 1 je pohled v řezu a na obr. 2 je pohled shora.

V převodové skříni g nad řadicími tyčemi 1 je připevňovacím čepem g přichycena kulisa g . Do kulisy g je zhotoveno vybrání 4 ve tvaru drážky, jejíž osa vede ve směru řadicího pohybu řadicí páky 2. Řadicí páka 2 je vedena přes desku 6 a vybrání 4 do řadicích tyči 1, ustavených v poloze neutrál. Deska 6 je připojena ke kulise g vodicím čepem 2, suvně uloženým ve vybrání Na desce 6 je proveden dotyk 10. Na dotyku 10 je opřen elektrický spínač 8, seřízený podle výšky dotyku 10, v neutrální poloze řadicích tyčí 1.

Při ustavení řadicí páky 2. v poloze neutrál, tzn., že převodové stupně v převodové , skříni 2 jsou vyřazeny, je deska £ ustavena dotykem 10 pod elektrickým spínačem 8 a jen v , této poloze řadicí páky 2 je umožněno obsluze startovat motor vozidla. Pohybem řadicí . páky 2 ve směru řazení, deska 6 se suvně posouvá po kulise g, při tomto pohybu se ve vybrání £ současně přesouvá vodící čep 2 ^a také dotek 10 desky 6 opustí elektrický spínač 8. Tím okamžikem se rozpojí elektrický spínač 8, čímž trvale rozpojil elektrický okruh startéru vozidla a znemožnil jeho start.

Claims (1)

1. Zařízení pro vyloučení startu vozidla při zařazeném rychlostním stupni, umístěné u řadicího ústrojí převodové skříně, vyznačené tím, že na řadicí páce (2) řadicího ústrojí, je nasazena deska (6), připojená na kulisu (3)vodícím čepem (7),suvně uloženým ve vybrání (4), přičemž, na desce (6) je vytvořen dotyk (10) pro elektrický spínač (8).