CS216667B2 - Distributing device for separating or distributing singular side boards - Google Patents

Description

Vynález se týká rozdělovacího · zařízení pro· vytřiďování nebo rozdělování postranních prken bezprostředně po rozřezání klády na hlavní výtěžek a skupinu postranních prken. Rozdělovači zařízení zahrnuje podélný dopravník [10] pro hlavní výtěžek a pohyblivé podpůrné válce (11, 12] pro · postranní prkna. Pod podpůrnými válci jsou uloženy zarážky [16, 17) pro postranní prkna a v úrovni zarážek jsou uloženy zadržovací členy ve tvaru přísavných desek (18, 19) určených k tomu, aby nejprve přidržely jedno· postranní prkno každé dvojice, zatímco· druhé prkno z dvojice se nechá spadnout dolů do přihrádky příčného· dopravníku, a potom uvolnily také toto druhé prkno dvojice, takže spadne dolů do· své přihrádky na příčném dopravníku pro dopravu jednotlivých postranních prken k dalšímu zpracování.

218667

Vynález se týká rozdělovačích zařízení pro vytřiďování nebo rozdělování jednotlivých postranních prken bezprostředně po rozřezání klády na hlavní výtěžek a skupinu postranních prken po jeho každé straně.

V pllařských zařízeních je dobře známým problémem vytřiďování a rozdělování postranních prken po rozřezání klády na hlavní výtěžek a proměnlivý počet postranních prken. Takové vytřiďování nebo rozdělování může být prováděno kupříkladu v průběhu pokračující podélné dopravy hlavního výtěžku a postranních prken, což však vyžaduje dlouhé budovy. Místo toho je obvyklé shromažďovat postranní prkna v neuspořádaných hromadách, z nichž jsou pak vytřiďována tím, že se jednotlivá prkna vytahují. Tato práce je těžká a jednotvárná a vyžaduje značné nároky na manuální pracovníky.

Vynález isi klade za úkol odstranit uvedené nedostatky. Jeho podstatou je rozdělovači zařízení pro vytřiďování nebo rozdělování jednotlivých postranních prken bezprostředně po rozřezání klády na hlavní výtěžek a skupinu postranních prken po· jeho každé straně, zahrnující podélný dopravník pro posun hlavního výtěžku po jeho délce po rozřezání a nosiče na každé straně podélného dopravníku pro dočasné podporování postranních prken po rozřezání, jakož i postranní nosiče pro podporování těchto postranních prken v bočním směru, přičemž podle vynálezu je v úrovni pod podélným dopravníkem pro každou dvojici postranních prken umístěn alespoň jeden zadržovací člen upravený pro dočasné zadržování jednoho z postranních prken v každé dvojici v této úrovni, zatímco druhému postrannímu prknu v této dvojici se dovoluje spadnout na spodní příčný dopravník s přihrádkami nebo podobnými členy pro jednotlivá postranní prkna pro individuální dopravu oddělených postranních prken к jejich dalšímu zpracování.

Vynález je blíže vysvětlen v následujícím popisu na příkladech provedení s odvoláním na výkresy, kde značí obr. la až lf schematické znázornění jednoho provedení rozdělovacího zařízení podle vynálezu v jednotlivých po sobě následujících stadiích jeho pracovního cyklu, obr. 2a až 2e podobné schéma druhého provedení vynálezu, rovněž v jednotlivých stadiích jeho pracovního cyklu, a obr. 3 schematický čelní pohled na třetí provedení rozdělovacího zařízení podle výnálezu.

V provedení znázorněném na obr. 1 zahrnuje rozdělovači prostředek podle vynálezu řadu nosičů, s výhodou ve formě podpůrných válců 11, 12, uložených podél řetězového dopravníku 10 po obou jeho stranách. Válce 11, 12 jsou otáčivě uloženy okolo os kolmých na podélný směr řetězového· dopravníku 10. Rozdělovači zařízení podle vynálezu dále zahrnuje postranní nosiče 13 a 14, uložené po obou stranách řetězového dopravníku 10 a umístěné od něj v malém odstupu. Tyto po stranní nosiče 13, 14 mezi sebou vymezují kanál 15, který je směrem dolů otevřen, avšak opatřen na své spodní straně zarážkami 16, 17. Kanál 15 je dále opatřen přísavnými deskami 18, 19, uloženými pod řetězovým dopravníkem 10 a pohyblivými napříč vůči němu, v daném případě pomocí měchů 20, 21. Tyto přísavné desky 18, 19 jsou rozmístěny v potřebném počtu se vzájemnými odstupy podél dopravníku 10 po celé jeho délce. Velikosti a přísavné síly těchto přísavných desek 18, 19 jsou přizpůsobeny požadavkům v každém konkrétním případě. Rozdělovači zařízení podle vynálezu je konečně opatřeno příčným dopravníkem 22, znázorněným pouze na obr. le a lf, uloženým pod kanálem 15 a pohyblivým napříč řetězového dopravníku 10 jak je vyznačeno šipkou A na obr. le a lf. Příčný dopravník 22 je rozdělen na přihrádky 23, 24, a to pomocí vhodných přepážek 25, 26.

Zařízení v provedení znážorněném na obr. la až lf, které bylo právě popsáno, pracuje následujícím způsobem: Jak ukazuje obr. lb, je hlavní výtěžek 27 rozřezávané klády dopravován v podélném směřu na řetězovém dopravníku, zatímco postranní prkna 28, 29, 30 a 31 jsou nesena podpůrnými válci 11, 12, přičemž jsou zajišťována proti překlopení postranními nosiči 13 a 14. Když byla kláda rozřezána po celé své délce, je hlavní výtěžek 27 přidržován na řetězovém dopravníku 10 jakýmkoli známým způsobem, jako pomocí neznázorněných přídržných válců, vyvíjejících přítlak směrem dolů. Podpůrné válce 11, 12 se vysunou do stran v axiálním směru, čímž dovolí postranním prknům 28, 29, 30 a 31 spadnout dolů na zarážky 16, 17, na nichž jsou pak dočasně zadržována proti dalšímu pohybu směrem dolů.

Potom se podpůrné válce 11, 12 vrátí do podpůrňé polohy u řetězového dopravníku 10, jak ukazuje obr. Id, a přísavné desky 18, 19 jsou současně odsouvány od sebe pomocí měchů 20, 21, Čímž srovnávají dvojice postranních prken 28, 29 a 30, 31 a přitlačují je к postranním nosičům 13, 14. Přitom dojde к těsnému přitlačení přísavných desek 18, 19 к přilehlým povrchům vnitřních prken 29, 30. Tato prkna jsou tak pevně přisátá к přísavným deskán 18, 19, a to známým způsobem.

Přítlačná síla měchů 20, 21 se potom uvolní, současně se vysunou zarážky 16, 17 z oblasti svislého prodloužení kanálu 15, a vnější prkna 28, 31 spadnou do přihrádek 23, 24 v příčném dopravníku 22, jelikož jíž žádný prvek rozdělovacího zařízení podle vynálezu tato prkna nezadržuje. Příčný dopravník 22 je tak plněn vždy jedním prknem na každou přihrádku pro dopravu к dalšímu pracovnímu pochodu, například к orovnávači okrajů. Po výše popsaném úkonu se příčný dopravník 22 posune o jeden krok dopředu ve směru šípky A, čímž se pod ka

216 nál 15 posunou další volné přihrádky. Na to so zruší sací síla přisávající prkna 29, 38 k přísavným deskám 18, 19 a vnitřní prkna tak spadnou do odpovídajících přihrádek příčného dopravníku 22. Zarážky 16, 17 se na to vysunou do jejich počáteční polohy.

Během popsané manipulace s postranními. prkny 28, 29 30 a 31 je nad podpůrnými válci 11, 12 rozřezávána další kláda, jak bylo vysvětleno s odkazem na obr. lb, a celý cyklus se opakuje.

Provedení podle obr. 2a až 2e v principu odpovídá provední, které bylo popsáno, avšak je určeno pro oddělování tří postranních prken na každé straně hlavního výtěžku. V tomoto případě jsou přísavnými deskami opatřeny také postranní nosiče 13,

14, přičemž tyto přísavné desky jsou zde označeny jako přísavné desky 18A a 19A. Tvar a pohyb příčného dopravníku 22 jsou odpovídajícím způsobem upraveny pro zvětšený počet postranních prken na každé straně hlavního výtěžku.

Není pokládáno za nutné popisovat blíže funkci zařízení v provedení podle obr. 2a— —2e a obr. 3, neboť tato zařízení v zásadě pracují stejným způsobem, jako podrobně popsané zařízení dle obr. la až lf.

Je zřejmé, že rozdělovači zařízení podle vynálezu je také možné používat pro vytřiďování krajin, pokud jsou přísavné desky navrženy takovým způsobem, že . mohou působit i na zaoblené surové povrchy . těchto krajin. V rámci rozsahu vynálezu je možné provést řadu variant a obměn.

Claims (5)

1. Rozdělovači zařízení pro vytřidování nebo rozdělování jednotlivých postranních prken bezprostředně po rozřezání klády na hlavní výtěžek a skupinu postranních prken po jeho každé straně, zahrnující podélný dopravník pro posun hlavního výtěžku po jeho délce po rozřezání a nosiče na každé straně podélného dopravníku pro dočasné podporování postranních prken po rozřezání, jakož i postranní nosiče pro podporování těchto postranních prken v bočním směru, vyznačené tím, že v úrovni pod podélným dopravníkem (10) je pro každou dvojici postranních prken umístěn alespoň jeden zadržovací člen (18, 19) upravený pro dočasné zadržování jednoho z postranních prken v každé dvojici v této úrovni, zatímco druhému postrannímu prknu v této dvojici se dovoluje spadnout na spodní příčný dopravník (22) s přihrádkami (23, 24) nebo podobnými členy pro jednotlivá postranní prkna pro individuální dopravu oddělených postranních prken k jejich dalšímu zpracování.

2. Rozdělovači zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že u zadržovacích členů (18, 19) jsou umístěny pohyblivé zarážky (16,

17), uzpůsobené pro zadržování obou postranních prken každé dvojice, aby dovolily uchopení jednoho postranního prkna každé dvojice zadržovacími členy (18, 19) a potom uvolnění druhého postranního prkna každé dvojice, aby toto postranní prkno mohlo volně spadnout na příčný dopravník (22).

3. Rozdělovači zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že zadržovací členy (18, 19) jsou přísavné desky, které jsou pohyblivé směrem k postranním prknům, od . nich jsou opatřeny v plochách obrácených k postranním prknům sacími otvory.

4. Rozdělovači zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že přísavné desky (18, 19) jsou pohyblivé směrem k postranním prknům a směrem od nich měchovými válci (20, 21).

5. Rozdělovači zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že postranní nosiče (13, 14) pro podporování postranních prken bezprostředně po rozřezání zabíhají dolů do úrovně zadržovacích členů a tvoří postranní stěny vodicích kanálů, v nichž se postranní prkna pohybují směrem dolů k příčnému dopravníku.