CS216130B1 - Zařízení k ovládání mechanismu parkovací západky automatické převodovky - Google Patents

Abstract

Zařízení k ovládání mechanismu parkovací západky je určeno pro automatické převodovky. Vynález řeší spolehlivost a silové poměry při zapínání a vypínání parkovací západky. Podle vynálezu je volící páka opatřena čepem s kladkou, která zapadá do výřezu kulisy, jejíž prodloužené rameno je spojeno s kloubem spojeným táhlem s mechanismem parkovací západky. Vynález může být použit pro všechny automatické převodovky, opatřené volicí pákou a mechanickým ovládáním parkovací západky, zej ména při použití elektronického ovládání automatické převodovky.

Description

Zařízení k ovládání mechanismu parkovací západky automatické převodovky

Zařízení k ovládání mechanismu parkovací západky je určeno pro automatické převodovky. Vynález řeší spolehlivost a silové poměry při zapínání a vypínání parkovací západky. Podle vynálezu je volící páka opatřena čepem s kladkou, která zapadá do výřezu kulisy, jejíž prodloužené rameno je spojeno s kloubem spojeným táhlem s mechanismem parkovací západky. Vynález může být použit pro všechny automatické převodovky, opatřené volicí pákou a mechanickým ovládáním parkovací západky, zej ména při použití elektronického ovládání automatické převodovky.

• Vynález ae týká zařízení k ovládání mechanismu parkovací západky automatických převodovek, opatřených volicí pákou a mechanickým ovládáním parkovací západky, zejména při použití elektronického ovládání automatické převodovky.

U dosud známých zařízení k ovládání mechanismu parkovací západky automatické převodovky je volicí páka pevně spojena s kloubem, ovládajícím pomocí táhel mechanismus parkovací západky·

Hlavní nevýhodou tohoto známého řešeni je, že mechanismus parkovací západky se pohybuje současně s celým zdvihem volicí páky od parkovací polohy P, až do polohy první rychlosti I. To způsobuje příliě dlouhý mrtvý krok mechanismu parkovací západky a v krajních polohách nepříznivé silové poměry při zapínání a vypínání parkovací západky. V důsledku toho mnohdy dojde i k selhání funkce mechanismu parkovací západky. Z tohoto důvodu známé řešení nezaručuje bezporuchovou aretaci výstupního hřídele automatické převodovky v poloze P volicí páky a tím automatická převodovka nesplňuje jeden ze základních požadavků.

Uvedené nevýhody odstraňuje zařízení k ovládání mechanismu parkovací západky automatické' převodovky podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že volicí páka je opatřena čepem s kladkou, která zapadá do výřezu kulisy, jejíž prodloužené rameno je spojeno s kloubem spojeným táhlem,s mechanismem parkovací západky.

Význak vynálezu spočívá rovněž v tom, že volicí páka je upravena otočně kolem osy uložené ve vidlici tělesa voliče a kulisa Je upravena otočně kolem druhé osy uložené v tělese voliče.

Další význak vynálezu spočívá v tom, že výřez kulisy má vůči ose volicí páky v intervalu mszi parkovací polohou P a polohou zpětné rychlosti R stoupání odpovídající zdvihu parkovací západky a v intervalu mezi polohami R až koncovou polohou prvé rychlosti I má nulové stoupání.

Další význak vynálezu spočívá v tom, že výřez kulisy má v oelé své délce stejnou šířku jako kladka.

Význak vynálezu může spočívat i v tom, že prodloužené rameno kulisy mé na druhé straně tělesa vodiče pomocné rameno, se kterým je pevně spojeno příčníkem, na kterém se nachází kloub spojený táhlem s mechanismem parkovací západky.

Další význak vynálezu může spočívat v tom, že čep kladky, vedené výřezem kulisy, má zápich pro ulomení čepu v případě přetížení ovládacího zařízeni.

Další význak vynálezu může spočívat i v tom, že čep kladky, vedené výřezem kulisy, je pevně spojen s destičkou, která je rozebíratelně apojena s volicí pákou.

Zařízení k ovládání mechanismu parkovací západky automatické převodovky podle vynálezu je výhodné tím, že mechanismus parkovací západky se pohybuje pouze v části zdvihu volicí páky a to mezi parkovací polohou P a polohou zpětné rychlosti R. Při pohybu volicí páky mezi polohou zpětné rychlosti R a polohou prvé rychlosti I se mechanismus parkovací západky nepohybuje, krok mechanismu parkovací západky je tedy krátký a silové poměry při zapí216130 nání a vypínání parkovací západky jsou příznivé i v krajních polohách. Teprve zařízení k ovlá dání parkovací západky podle vynálezu umožňuje při daném systému ovládáni parkovací západky bezporuchovou aretaci výstupního hřídele automatické převodovky v parkovací poloze P volicí páky a tím vlastně splnění všech požadavků na vlastnosti automatické převodovky beze zbytku.

Příklad provedení vynálezu je na výkresech, kde obr. 1 ukazuje boční pohled na zařízení k ovládání mechanismu parkovací západky automatické převodovky, obr. 2 ukazuje totéž zařízení v příčném řezu.

Na obr. 1 je zařízení podle vynálezu, kde volicí páka 1, otočně uložená na ose 9 ve vidlici 10 tělesa voliče 11, je opatřena čepem £ s kladkou £, která zapadá do výřezu 4 kulisy 5, která je otočně uložena na ose 12 a její prodloužené rameno 6 je prostřednictvím příčníku 14 spojeno s kloubem 7, spojeným táhlem 8 s nenaznačeným mechanismem parkovací západky. Výřez 4 kulisy £ má vůči ose 9 volicí páky 1 v intervalu mezi polohami P a R stoupání a v intervalu mezi polohami ”R a I má nulové stoupání. To má za následek, že při pohybu volicí páky 1 mezi polohami P a ”R se prodloužené rameno £ kulisy £ otáčí kolem své osy 12 a při pohybu volicí páky 1 mezi polohami R až I se prodloužené rameno £ kulisy £ neotáčí. Současně výřez £ kulisy £ při všech polohách páky 1 blokuje zpětný pohyb prodlouženého ramena £ kulisy £, protože výřez 4 kulisy £ má v celé své délce stejnou šířku jako kladka 3.

Na obr. 2 je příčný rez zařízením podle vynálezu, kde volicí páka 1 obkročuje těleso voliče 11 s vidlicí 10, v níž je osa 9, kolem které se páka 1 otáčí. S levou částí volicí páky 1 je rozebíratelně spojena destička 16, k níž je přivařen čep 2 se zápichem 15 pro ulomení čepu 2 v případě přetížení ovládacího zařízení. Na čepu £ je.kladka £, která pohybuje kulisou £ kolem osy 12, přičemž kulisa £ má prodloužené rameno £, pevně propojené s pomocným, ramenem 13 pomocí příčníku 14, na kterém se nachází kloub 7, spojený táhlem 8 s nenaznačeným mechanismem parkovací západky.

Je zřejmé, že zařízení k ovládání mechanismu parkovací západky podle vynálezu může být provedeno.i s kulisou £ na protilehlé straně tělesa voliče 11, případně s dvěma kulisami na obou stranách tělesa voliče '11. Dále je zřejmé, že tvar příčníku 14 může být libovolný a kulový kloub 7 může být nahražen jiným otočným spojením.

Claims (7)

1. PŘEDMĚTVYNÁLEZU

   1. Zařízení k ovládání mechanismu parkovací západky automatické převodovky opatřené volicí oákou, vyznačené tím, že volicí páka (1) je opatřena čepem (2) s kladkou (3), která zapadá do výřezu (4) kulisy (5), jejíž prodloužené rameno (6,) je spojeno s kloubem (7) spojeným táhlem (8) s mechanismem parkovací západky.
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že volicí páka (1) je upravena otočně kolem osy (9), uložené ve vidlici (10) tělesa voliče (11) a kulisa (5) je upravena otočné kolem druhé osy (12) uložené v tělese voliče (ll).
3. 3. Zařízení podle bodů 1 a 2, vyznačené tím, že výřez (4) kulisy (5) má vůči ose (9) volicí páky (1) v intervalu mezi parkovací polohou ”P a polohou zpětné rychlosti R stoupání odpovídající zdvihu parkovací západky a v intervalu mezi polohami ”R až koncovou polohou prvé rychlosti I má nulové stoupání.
4. 4. Zařízení podle bodů 1 až 3, vyznačené tím, že výřez (4) kulisy (5) má v celé avé délce stejnou šířku jako kladka (3).
5. 5. Zařízení podle bodů 1 až 4, vyznačené tím, že prodloužené rameno (6) kulisy (5) má na druhé straně tělesa voliče (11) pomocné rameno (13), se kterým je pevně spojeno příčníkem (14), na kterém se nachází kloub (7) epójený táhlem (8) s mechanismem parkovací západky.
6. 6. Zařízení podle bodů 1 až 5, vyznačené tím, že čep (2) kladky (3), vedené výřezem (4) kulisy (5), má zápich (15) pro ulomení čepu (2) v případě přetížení ovládacího zařízení.
7. 7. Zařízení podle bodů 1 až 6, vyznačené tím, že čep (2) kladky (3), vedané výřezem (4) kulisy (5), je pevné spojen s destičkou (16), která je rozebíratelně spojena s volicí pákou